Traktorenlexikon: McCormick 323

Traktorenlexikon

MCCORMICK-INTERNATIONAL 323
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Basisdaten
Hersteller/Marke:	MCCORMICK-INTERNATIONAL
Modellreihe:	CM-Baureihe
Modell:	323
Bauweise:	Blockbauweise
Produktionszeitraum:	1966–1974
Stückzahl:	7.814
Maße
Eigengewicht:	1.876 kg
Länge:	3.165 mm
Breite:	1.642 mm
Höhe:	1.434 mm
Radstand:	1.815 mm
Bodenfreiheit:	363 mm
Spurweite:	vorne: 1.225-1.875 mm hinten: 1.225-1925 mm
Wenderadius mit Lenkbremse:	2.850 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse:	3.130 mm
Standardbereifung:	vorne: 6.00-16 ASF hinten: 10-28 AS
Motor
Nennleistung:	19,1 kW, 26 PS
Nenndrehzahl:	1.900/min
Zylinderanzahl:	3
Hubraum:	1.825 cm³
Kraftstoff:	Diesel
Kühlsystem:	Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Heckantrieb
Getriebe:	8 V/2 R oder 16 V/4 R
Höchstgeschwindigkeit:	20 km/h

Nach zehn Jahren Fertigung stellte MCCORMICK-INTERNATIONAL, im Jahr 1966 die Traktoren der D-LINIE ein. Da aber weiterhin eine Nachfrage nach Schlepper im Leistungsbereich 20 bis 40 PS bestand, gab es zwei Ausnahmen. Einer dieser Ausnahmen war der MCCORMICK-INTERNATIONAL 323, der im Grunde auf dem Modell D-326 basierte. Dabei wurde das Design der COMMON-MARKET-LINE übernommen. Serienmäßig wurde das bekannte 8/2-Gänge AGRIOMATIC-Triebwerk verbaut, für kurze Zeit konnte optional ein 16/4-Gänge Wandlertriebwerk geordert werden. Im Jahr 1972 wurde das Design der amerikanischen Modellen 946 und 1046 übernommen. Parallel fiel der Schriftzug "MCCORMICK" auf den Seiten der Motorhauben weg. Fortan wurde nur noch der Schriftzug "INTERNATIONAL" verwendet.

Motor

INTERNATIONAL-HARVESTER, Typ: DD-111, stehender wassergekühlter Viertakt-Dreizylinder-Reihen-Dieselmotor mit Wirbel-Vorkammer-Einspritzverfahren, hängende Ventile, IH-Kraftstofffilter, vierfach-gelagerte Kurbelwelle, ETS-GUIOT-Ölfilter, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, BOSCH-Einspritzpumpe mit verstellbarem Regler, zahnradgetriebene Nockenwelle, auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, Vierring-Leichtmetall-Kolben, BOSCH-Drosseldüse, MANN & HUMMEL-Ölbadluftfilter, thermostatgeregelte Umlaufkühlung mit Wabenkühler und Ventilator.

Bohrung = 87,3 mm, Hub = 101,6 mm
Verdichtungsverhältnis = 19:1
Drehmoment bei Höchstleistung = 100 Nm
Max. Drehmoment = 109 Nm bei 1.480 U/min.
Geregelter Drehzahlbereich = 550 bis 2.120 U/min.
Kompressionsdruck = 17,65 bis 23,54 bar
Öldruck = 0,98 bis 2,94 bar
Einspritzdruck = 147 bar

Bosch-Einspritzpumpe, Typ: PES 3 M 65 C 320/3 LS 35y
Bosch-Düse, Typ: DN O SD 1550 oder DN 4 SD 24
Bosch-Düsenhalter, Typ: KB 47 SA 410/1
Kühlerventilator mit vier Blättern und 380 mm Durchmesser

Kupplung

Pedal-betätigte, trockene FICHTEL & SACHS-Einscheibenkupplung, Typ: K-225

225 mm Scheibendurchmesser

Optional pedal-betätigte, trockene FICHTEL & SACHS-Doppelkupplung, Typ: DUT 228/250

Getriebe

INTERNATIONAL-HARVESTER-AGRIOMATIC-Getriebe mit Fernbedienung und Lenkradfeststellung
Je vier Gänge für Acker und Straße
Dieses Getriebe ermöglicht die Herabsetzung der Geschwindigkeit sowie das Anhalten bei voller Zapfwellendrehzahl
Kein Kuppeln und Schalten beim Wechsel von Acker- in Straßengänge, mittels integrierter Lamellenkupplung

8 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgänge

"Gesamtübersetzung:"

1.Gang = 228,22:1
2.Gang = 116,58:1
3.Gang = 73,20:1
4.Gang = 58,19:1
5.Gang = 87,16:1
6.Gang = 44,52:1
7.Gang = 27,96:1
8.Gang = 22,22:1

1.Rückwärtsgang = 136,51:1
2.Rückwärtsgang = 52,13:1

"Optional:"

Im Ölbad laufendes INTERNATIONAL-HARVESTER-Wandler-Triebwerg mit hydraulischer Schnellschaltung
Acker- und Straßengruppe mit je vier Gängen
Verdoppelung der Gänge durch Untersetzungsgetriebe
Betätigen des Planetensatz mittels Hebel im Armaturenbrett
Schalten ohne Unterbrechung des Kraftfluss

16 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge

"Wahlweise:"

Im Ölbad laufendes INTERNATIONAL-HARVESTER-Leichtschaltgetriebe
Wechselgetriebe mit vier Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
Separater Schalthebel für Acker- und Straßengruppe
Erste Gang als Schubrad ausgebildet
Die Gänge zwei und drei stehen im ständigen Eingriff
Der vierte Gang war als Schaltmuffe ausgebildet

8 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgänge

"Auf Wunsch:"

Im Ölbad laufendes INTERNATIONAL-HARVESTER-Leichtschaltgetriebe mit Reduziereinheit
Wechselgetriebe mit vier Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
Separater Schalthebel für Acker- und Straßengruppe
Voll belastbares Reduziergetriebe für die Ackergruppe
Separater Schalthebel für Kriechganggetriebe

12 Vorwärts- und 3 Rückwärtsgänge

"Wahlweise ab 12/71 und Getriebe-Nr. 9890:"

Im Ölbad laufendes INTERNATIONAL-HARVESTER-Leichtschaltgetriebe mit Reduziereinheit
Wechselgetriebe mit vier Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
Separater Schalthebel für Acker- und Straßengruppe
Voll belastbares Reduziergetriebe für die Acker- und Straßengruppe
Separater Schalthebel für Kriechganggetriebe

16 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

"Geschwindigkeiten des 8/2-Gänge Triebwerk mit Bereifung 12.4-28 AS"

bei Motordrehzahl (U/min)	1.900
1.Gang	1,87 km/h
2.Gang	3,66 km/h
3.Gang	5,83 km/h
4.Gang	7,34 km/h
5.Gang	4,90 km/h
6.Gang	9,59 km/h
7.Gang	15,27 km/h
8.Gang	19,21 km/h
1.Rückwärtsgang	3,13 km/h
2.Rückwärtsgang	8,19 km/h

"Geschwindigkeiten des 16/4-Gänge Triebwerk mit Bereifung 10-28 AS"

bei Motordrehzahl (U/min)	1.900
ACKERGRUPPE
1.Gang	1,61 km/h
2.Gang	3,16 km/h
3.Gang	5,03 km/h
4.Gang	6,33 km/h
5.Gang	4,23 km/h
6.Gang	8,26 km/h
7.Gang	13,16 km/h
8.Gang	16,56 km/h
1.Rückwärtsgang	2,70 km/h
2.Rückwärtsgang	7,06 km/h
STRASSENGRUPPE
1.Gang	2,22 km/h
2.Gang	4,35 km/h
3.Gang	6,93 km/h
4.Gang	8,72 km/h
5.Gang	5,82 km/h
6.Gang	11,38 km/h
7.Gang	18,12 km/h
8.Gang	22,80 km/h
1.Rückwärtsgang	3,71 km/h
2.Rückwärtsgang	9,72 km/h

Zapfwelle

Handhebel-betätigte, unabhängige und lastschaltbare Motorzapfwelle
Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-A)
Einfach schaltbar, 540 U/min.

540 U/min. bei 1.780 U/min.- Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 23,8 PS

Oder 577 U/min. mit Nenndrehzahl

Übertragbare Leistung = 24,9 PS

Optional Riemenscheibe mit 242 mm Durchmesser und 162 mm Breite, mit Winkeltrieb auf Zapfwelle aufgesteckt

1.441 U/min. mit Nenndrehzahl

Riemengeschwindigkeit = 18,2 m/sec

Optional seitlicher Mähantrieb mit Lamellenrutschkupplung

1.066 U/min. mit Nenndrehzahl

Bremsen

Pedal-betätigte INTERNATIONAL-HARVESTER-Scheibenbremse, an den Differentialhalbwellen positioniert, als Einzelradbremse verwendbar

Scheibendurchmesser = 178 mm, ab Getriebe Nr. 88.293 = 203 mm

Feststellbare Handbremse als Scheibenbremse ausgebildet, auf das Differentialwellen wirkend

Max. mittlere Verzögerung = 5,0 m/s² bei 30 kg-Pedaldruck

Achsen

Pendelnd-gelagerte, gefederte Portalvorderachse

Fünffach-verstellbare Spurweite in Stufen von 100 mm = 1.225 mm bis 1.725 mm (Zusätzlich mit Radumschlag = 1.375 bis 1.875 mm)

Starre Hinterachse mit Ritzel, Tellerrad ud Kegelrad-Differentialgetriebe
Pedal-betätigte Differentialsperre

Siebenfach-verstellbare Spurweite mittels Radumschlag und Verstellfelgen in Stufen von 100 mm = 1.225 mm bis 1.925 mm

Vorderer Achslast = 668 kg
Hintere Achslast = 1.136 kg

Lenkung

Mechanische ROSS-Lenkung, Typ: 250

Hydrauliksystem und Kraftheber

Hydraulischer INTERNATIONAL-HARVESTER-EXACT-Regelhydraulik
Einfachwirkender Hubzylinder
Sicherheitsventil auf 245 bar eingestellt
Dreipunktaufhängung der Kategorie I

Funktionen: Heben, Senken, Schwimmstellung, Senkdrossel, Tiefen- und Lageregelung

Direkt vom Motor angetriebene BOSCH-Zahnradpumpe, Typ: HY/ZFR 1/7 AR 110

Förderleistung = 25,0 l/min. bei 144 bar

Leistung der Hydraulik = 8,3 PS

Max. Hubkraft an den Unterlenkerpunkten = 1.500 kg

Steuergeräte

Ein einfachwirkendes INTERNATIONAL-HARVESTER Steuerventil

Optional Zusatzsteuerventil, einfach- oder doppelt-wirkend

Elektrische Ausrüstung

12 Volt-Einrichtung nach StVZO

Batterie, 12 V-84 Ah

BOSCH-Anlasser, Typ: EJD 1.8/12 R 61

BOSCH-Lichtmaschine, Typ: EH (R) 14 V-11 A 19

Maße und Abmessungen

Länge über alles = 2.960 mm, mit Dreipunktkupplung = 3.165 mm
Breite bei Spurweite 1.325 mm = 1.642 mm
Höhe über Lenkrad = 1.434 mm

Radstand = 1.815 mm
Bodenfreiheit = 363 mm

Betriebsgewicht ohne Fahrer = 1.804 kg

Bereifung

"STANDARDBEREIFUNG"

Vorne = 5.50-16 AS Front
Hinten = 10-28 AS

Optional:

Vorne = 6.00-16 AS Front
Hinten = 11-28 und 12.4-28 AS

Füllmengen

Tankinhalt = 60,0 l
Motoröl = 4,1 l
Kühlwasser = 7,3 l
Getriebe = 34,0 l
Hydraulik = 12,8 l
Ölbadluftfilter = 0,35 l

Verbrauch

Kraftstoffverbrauch = 6,34 l/h bei 27,4 PS und Nenndrehzahl

Optimaler Kraftstoffverbrauch = 191 g/PSh bei 17,7 PS und 1.350 U/min.

Kabine

Fahrerstand mit Fahrersitz incl. Rückenlehne, (Sicherheitsrahmen ab 6/71), Vorglüheinrichtung, Kotflügel-Sitz, Traktormeter, Kombi-Instrument für Kühlwasser-, Fernlicht-, Öldruck- und Ladekontrolle, Kraftstoffanzeige und Werkzeugkasten

Optional mit Wetterschutzdach, zweitem Kotflügel-Sitz und Rückscheinwerfer

Sonderausrüstung

Seiten-Mähwerk
Riemenscheibe incl. Antrieb
Zweites Steuergerät
Frontlader
8/2-Leichtschaltgetriebe
Kriechganggetriebe (12/3 oder 16/4)
16/4-Wandlergetriebe
Zweiter Beifahrersitz
Arbeitsscheinwerfer
Vertikal-Auspuff
Vordere Kotflügel
Radgewichte
Schnellganggetriebe

Sonstiges

Seriennummern = NT 900.001 bis 907.817

Letzter Neusser Schlepper mit NT-Nummer und letzter Schlepper unter 30 PS

Literatur & Weblinks

ihace.de
dlg.-testbericht.de (O.E.C.D.-Nr. 248)
vieilles.soupapes.free.fr
IHC-Datenbuch der Schlepper aus Neuss (Buschmann/Dittmer/Hood) Seite 72
IHC-Traktoren (Jürgen Svensson) Seite 165

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Hersteller-/Markenübersicht

Kapitel „McCormick“