Traktorenlexikon: McCormick 10-20

Traktorenlexikon

Mit den Modellen 10-20 und 15-30 läutete INTERNATIONAL HARVESTER die Ära der leichten Traktoren ein. Vorbei war die Zeit der schweren Lokomobile. Vielmehr setzte man konsequent die Anforderungen der Landwirte um. Parallel musste die technische Durchführbarkeit, sowie eine kostengünstige Fertigung gelingen. Anfangs noch als INTERNATIONAL-TRACTOR 10-20 angekündigt, ging man schnell auf die Typenbezeichnung MC CORMICK-DEERING 10-20 über. Als STANDARD-, NARROW-TREAD-, ORCHARD- und INDUSTRIAL-Modell konnte der 10-20 geordert werden. Während des langen Fertigungszeitraums wurden immer wieder kleinere Verbesserungen vorgenommen. Unter anderen steigerte man die Nenndrehzahl von 1.000 auf 1.025 U/min. Damit konnte eine geringe Leistungssteigerung erreicht werden.

IHC McCormick Deering 10-20

Basisdaten
Hersteller/Marke:	IHC
Modellreihe:	McCormick Deering
Modell:	McCormick Deering 10-20
Bauweise:	Rahmenbauweise
Produktionszeitraum:	1923–1939
Stückzahl:	215.472
Maße
Eigengewicht:	1.819 kg
Länge:	3.124 mm
Breite:	1.524 mm
Höhe:	1.575 mm
Radstand:	1.981 mm
Spurweite:	vorne: 1.155 mm hinten: 1.219 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse:	4.318 mm
Standardbereifung:	vorne: 30 x 4.50 hinten: 42 x 12
Motor
Nennleistung:	14,9 kW, 20,3 PS
Nenndrehzahl:	1.000/1.025/min
Zylinderanzahl:	4
Hubraum:	4.649 cm³
Kraftstoff:	Kerosin / Benzin
Kühlsystem:	Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Hinterradantrieb
Getriebe:	3 V/1 R
Höchstgeschwindigkeit:	7,0 km/h

Motor

INTERNATIONAL HARVESTER, Typ: 284, stehender wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Kerosinmotor mit Ölumlaufschmierung mittels Zahnradölpumpe, SPLITDORF- bzw. IH-Hochspannungs-Magnetzündung, Ventile im Kopf, IH-Fliehkraftregler, auswechselbaren Zylinderlaufbuchsen, ENSIGN-Vergaser, zweifach-gelagerte Kurbelwelle, Ölspritz-Luftfilter und geschlossenem Kühlkreislauf.

Bohrung = 107,95 mm, Hub = 127 mm

SPLITDORF-Magnetzündung, Typ: 46 C-Aero oder IH-Magnetzündung, Typ: E 4 A und BOSCH-Magnetzündung, Typ: ZU-4
ENSIGN-Vergaser, Typ: JH oder Typ: JA und oder R (1,25")
POMONA-VORTOX-Luftfilter, Modell 118

Motor rechts
Motor links

Kupplung

Pedal-betätigte, trockene Einscheibenkupplung

Scheibendurchmesser = 304 mm

"Später:"

Pedal-betätigte, trockene Mehrscheibenkupplung

Getriebe

Im Ölbad laufendes INTERNATIONAL HARVESTER-Zahnrad-Wechselgetriebe

3 Vorwärts- und 1 Rückwärtsgang

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeiten mit Stahlbereifung 42" x 12"

bei Motordrehzahl (U/min)	1.000
1.Gang	3,49 km/h
2.Gang	5,17 km/h
3.Gang	6,84 km/h
1.Rückwärtsgang	4,52 km/h

Geschwindigkeiten mit Stahlbereifung 42" x 12"

bei Motordrehzahl (U/min)	1.025
1.Gang	3,22 km/h
2.Gang	4,83 km/h
3.Gang	6,44 km/h
1.Rückwärtsgang	4,43 km/h

Zapfwelle

Optional kupplungsabhängige Getriebezapfwelle

Auf Wunsch Riemenscheibe mit 387 mm Durchmesser und 178 mm breite

661 U/min. mit 1.025 U/min.- Nenndrehzahl
Übertragbare Leistung = 20,4 PS

Riementrieb

Bremsen

Handhebel-betätigte Getriebebremse

Achsen

Stahlvorderachse mit fester Spurweite

Spurweite = 1.155 mm

Starre Hinterachse mit Zahnradantrieb und Differentialgetriebe

Spurweite = 1.219 mm

Lenkung

Mechanisch-betätigtes Schneckengetriebe

Hydrauliksystem und Kraftheber

n/a

Steuergeräte

n/a

Elektrische Ausrüstung

Auf Wunsch mit elektrischer Beleuchtung

Maße und Abmessungen

"STANDARD-Variante"

Länge über alles = 3.124 mm
Breite über alles = 1.524 mm
Höhe über Lenkung = 1.575 mm

Radstand = 1.981 mm

Betriebsgewicht = 1.819 kg, später = 2.281 kg

"NARROW-TREAD-Variante"

Länge über alles = 3.124 mm
Breite über alles = 1.219 mm
Höhe über Lenkung = 1.575 mm

Radstand = 1.981 mm

Betriebsgewicht = 1.678 kg

Bereifung

"Eisenbereifung:"

Vorne = 30" x 4.50" (762 x 114 mm)
Hinten = 42" x 12" (1.067 x 305 mm)

Füllmengen

Kerosin = 55,0 l
Starterbenzin = 2,84 l
Kühlsystem = 38,0 l

Verbrauch

Dauerleistung 20 PS (Riementrieb): 8,7 l/h

Kraftstoffverbrauch = 7,5 l/h bei 20,4 PS und 1.008 U/min.

Kraftstoffverbrauch = 7,7 l/h bei 20,7 PS und 1.028 U/min.

Kabine

Fahrerstand mit Blechsitz und Vierspeichenlenkrad

Optional mit Gasbeleuchtung oder elektrischer Beleuchtung, Holzlenkrad, Kotflügel und gepolstertem Sitz

Sonderausrüstung

Getriebezapfwelle
Riemenscheibe
Schwenkbare Deichsel
Gasbeleuchtung
Elektrische Beleuchtung
Kotflügel
Stollenausrüstung
Obenliegender Auspuff
Holzlenkrad
Gepolsterter Fahrersitz
Luftbereifung (Ab 1927)

"NARROW-TREAD-Variante zusätzlich"

Schürzen für Hinterräder
Hinterräder 10"
Fußbremse
Funkenfänger

Sonstiges

"Produktionszahlen der Standardvariante"

1923 = 7.117 Exemplare
1924 = 11.197 Exemplare
1925 = 18.436 Exemplare
1926 = 25.021 Exemplare
1927 = 26.646 Exemplare
1928 = 30.353 Exemplare
1929 = 39.433 Exemplare
1930 bis 1939 keine Angaben

"Produktionszahlen der NARROW-TREAD-Variante"

1925 = 8 Exemplare
1926 = 148 Exemplare
1927 = 183 Exemplare
1928 = 323 Exemplare
1929 = 388 Exemplare
1930 = 207 Exemplare
1931 = 83 Exemplare
1932 = 79 Exemplare
1933 = 40 Exemplare
1934 = 9 Exemplare

Literatur & Weblinks

McCormick Deering 10-20 Instruction Book and Parts List
McCormick Deering 10-20 Overhauling
Nebraska-Tractor-Test (Test-Nr. 095/23 und 142/27)
International Harvester Tractor Data-Book (Guy Fay) Seiten 28 bis 34

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