Traktorenlexikon: Massey Ferguson MF 8210

Traktorenlexikon

AGCO-Massey Ferguson MF 8210 A
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Basisdaten
Hersteller/Marke:	AGCO-Massey Ferguson
Modellreihe:	8200er-Baureihe
Modell:	MF 8210 A
Bauweise:	Blockbauweise
Produktionszeitraum:	1999–2003
Maße
Eigengewicht:	6.610 (A: 7.105) kg
Länge:	5.050 mm
Breite:	2.138 mm
Höhe:	3.200 mm
Radstand:	2.838 (A: 2.825) mm
Bodenfreiheit:	493 mm
Spurweite:	vorne: 1.645-2.250 (A: 1.630-2.030) mm hinten: 1.610-1.900 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse:	5.700 mm
Standardbereifung:	vorne: 11.00-16 ASF (A: 16.9 R 30 AS) hinten: 18.4 R 38 AS (A: 20.8 R 42 AS)
Motor
Nennleistung:	106,7 kW, 145 PS
Nenndrehzahl:	2.200/min
Zylinderanzahl:	6
Hubraum:	5.987 cm³
Drehmomentanstieg:	28 %
Kraftstoff:	Diesel
Kühlsystem:	Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Heck- oder Allradantrieb
Getriebe:	32V/32R oder 18V/9R
Höchstgeschwindigkeit:	40 km/h

Als Nachfolger des MF 8110 kommt 1999 der MF 8210 auf den Markt. Er hat 10 PS mehr als sein Vorgänger, aber auch einen größeren Wendekreis sowie ein höheres Gewicht. Er wird ein Jahr länger gebaut als die anderen Modelle der 8200er Reihe. Dafür wird er nicht in die ab 2002 eingeführte "Xtra-Serie" übernommen. In Deutschland war der MF 8210 ausschließlich als Allradvariante erhältlich, in den Nachbarländern gab es dagegen auch eine Heckantrieb-Variante.

Motor

Perkins, Typ: 1006.60 TW, stehender wassergekühlter Viertakt-Sechszylinder-Reihen-Turbomotor mit Direkteinspritzung, FastRam-Verbrennungssystem, mechanischer LUCAS-Fliehkraft-Verstellregler, kopfgesteuerten Ventilen, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, CAV-Kraftstofffilter, Fünfring-Leichtmetall-Kolben, LUCAS-Verteiler-Einspritzpumpe, trockene-auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, MANN & HUMMEL-Trockenluftfilter mit Zyklon-Vorabscheider, LUCAS-Mehrloch-Einspritzdüsen, siebenfach-gelagerte Kurbelwelle, Thermostarteinrichtung, zahnradgetriebener Nockenwelle, Garrett-Abgasturbolader und Viscolüfter.

Bohrung = 100 mm, Hub = 127 mm
Verdichtung = 16,5:1
Drehmoment mit Höchstleistung = 443 Nm
Max. Drehmoment = 593 Nm bei 1.410 U/min.
Drehmomentanstieg = 28 % bei 36 % Drehzahlabfall
Geregelter Drehzahlbereich = 950 bis 2.354 U/min.
Konstantleistungsbereich = 18 % bei 2.000 U/min.
Einspritzdruck = 294 bar
Einspritzmenge = 78,0 bis 80,5 mm³/Hub und Nenndrehzahl
Max. Ladedruck = 1,15 bar

LUCAS-Einspritzpumpe, Typ: 1187
GARRETT-Turbolader, Typ: 452233
CAV-Kraftstofffilter, Typ: 2 FTS 2587 4010
MANN & HUMMEL-Trockenluftfilter, Typ: 3780 025 M 1
Kühler-Lüfter mit acht Blätter und 550 mm Durchmesser

Kupplung

Pedal betätigte, hydraulische VALEO-Lamellenkupplung

Sieben Lamellen mit 230 mm Durchmesser

Getriebe

Im Ölbad laufendes MF-Dynashift-Triebwerk, in der 40 km/h.- Ausführung
Synchronisiertes Wechselgetriebe mit vierstufiger Lastschaltung
Erstes synchronisiertes Gruppengetriebe mit zwei Gruppen, in die Bereiche: "Acker" und "Straße" unterteilt
Zweites synchronisiertes Gruppengetriebe mit vier Gruppen
Synchronisiertes Wendegetriebe mit Vorwahlfunktion
10 Gänge im Hauptarbeitsbereich (4 bis 12 km/h.)

32 Vorwärts- und 32 Rückwärtsgänge

Optional mit zusätzlicher Kriechgruppe

48 Vorwärts- und 48 Rückwärtsgänge

Wahlweise:

Im Ölbad laufendes MF-Powershift-Triebwerk, in der 40 km/h.- Ausführung
Synchronisiertes Wechselgetriebe mit Umkehr-Vorrichtung

18 Vorwärts- und 9 Rückwärtsgänge

Optional mit zusätzlichen Kriechgängen

Übersetzungsverhältnis = 4:1

36 Vorwärts- und 18 Rückwärtsgänge

Gesamtübersetzung:

Bereich-"Acker":

"Vorwärtsgruppe-I"

1.Stufe = 300,73:1
2.Stufe = 256,95:1
3.Stufe = 217,68:1
4.Stufe = 185,98:1

"Rückwärtsgruppe-I"

1.Stufe = 307,00:1
2.Stufe = 262,80:1
3.Stufe = 222,22:1
4.Stufe = 189,85:1

"Vorwärtsgruppe-II"

1.Stufe = 198,16:1
2.Stufe = 169,31:1
3.Stufe = 143,43:1
4.Stufe = 122,55:1

"Rückwärtsgruppe-II"

1.Stufe = 202,29:1
2.Stufe = 172,83:1
3.Stufe = 146,42:1
4.Stufe = 125,10:1

"Vorwärtsgruppe-III"

1.Stufe = 138,71:1
2.Stufe = 118,51:1
3.Stufe = 100,40:1
4.Stufe = 85,78:1

"Rückwärtsgruppe-III"

1.Stufe = 141,80:1
2.Stufe = 120,98:1
3.Stufe = 102,50:1
4.Stufe = 87,57:1

"Vorwärtsgruppe-IV"

1.Stufe = 101,91:1
2.Stufe = 87,07:1
3.Stufe = 73,77:1
4.Stufe = 63,02:1

"Rückwärtsgruppe-IV"

1.Stufe = 104,03:1
2.Stufe = 88,89:1
3.Stufe = 75,30:1
4.Stufe = 64,34:1

Bereich-"Straße":

"Vorwärtsgruppe-I"

1.Stufe = 91,29:1
2.Stufe = 78,00:1
3.Stufe = 66,08:1
4.Stufe = 56,46:1

"Rückwärtsgruppe-I"

1.Stufe = 93,20:1
2.Stufe = 79,63:1
3.Stufe = 67,46:1
4.Stufe = 57,63:1

"Vorwärtsgruppe-II"

1.Stufe = 60,16:1
2.Stufe = 51,40:1
3.Stufe = 43,54:1
4.Stufe = 37,20:1

"Rückwärtsgruppe-II"

1.Stufe = 61,41:1
2.Stufe = 52,47:1
3.Stufe = 44,45:1
4.Stufe = 37,98:1

"Vorwärtsgruppe-III"

1.Stufe = 42,11:1
2.Stufe = 35,98:1
3.Stufe = 30,48:1
4.Stufe = 26,04:1

"Rückwärtsgruppe-III"

1.Stufe = 42,99:1
2.Stufe = 36,73:1
3.Stufe = 31,11:1
4.Stufe = 26,58:1

"Vorwärtsgruppe-IV"

1.Stufe = 30,94:1
2.Stufe = 26,43:1
3.Stufe = 22,39:1
4.Stufe = 19,13:1

"Rückwärtsgruppe-IV"

1.Stufe = 31,58:1
2.Stufe = 26,98:1
3.Stufe = 22,86:1
4.Stufe = 19,53:1

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeiten mit Bereifung 20.8 R 42 AS

Bereich-Acker:

"Vorwärtsgruppe-I"

1.Stufe = 2,50 km/h
2.Stufe = 2,92 km/h
3.Stufe = 3,45 km/h
4.Stufe = 4,04 km/h

"Rückwärtsgruppe-I"

1.Stufe = 2,44 km/h
2.Stufe = 2,86 km/h
3.Stufe = 3,38 km/h
4.Stufe = 3,95 km/h

"Vorwärtsgruppe-II"

1.Stufe = 3,79 km/h
2.Stufe = 4,43 km/h
3.Stufe = 5,23 km/h
4.Stufe = 6,12 km/h

"Rückwärtsgruppe-II"

1.Stufe = 3,71 km/h
2.Stufe = 4,34 km/h
3.Stufe = 5,13 km/h
4.Stufe = 6,00 km/h

"Vorwärtsgruppe-III"

1.Stufe = 5,41 km/h
2.Stufe = 6,33 km/h
3.Stufe = 7,48 km/h
4.Stufe = 8,75 km/h

"Rückwärtsgruppe-III"

1.Stufe = 5,30 km/h
2.Stufe = 6,20 km/h
3.Stufe = 7,32 km/h
4.Stufe = 8,57 km/h

"Vorwärtsgruppe-IV"

1.Stufe = 7,36 km/h
2.Stufe = 8,62 km/h
3.Stufe = 10,17 km/h
4.Stufe = 11,91 km/h

"Rückwärtsgruppe-IV"

1.Stufe = 7,21 km/h
2.Stufe = 8,44 km/h
3.Stufe = 9,97 km/h
4.Stufe = 11,66 km/h

Bereich-Straße:

"Vorwärtsgruppe-I"

1.Stufe = 8,22 km/h
2.Stufe = 9,62 km/h
3.Stufe = 11,36 km/h
4.Stufe = 13,29 km/h

"Rückwärtsgruppe-I"

1.Stufe = 8,05 km/h
2.Stufe = 9,42 km/h
3.Stufe = 11,12 km/h
4.Stufe = 13,02 km/h

"Vorwärtsgruppe-II"

1.Stufe = 12,48 km/h
2.Stufe = 14,60 km/h
3.Stufe = 17,24 km/h
4.Stufe = 20,18 km/h

"Rückwärtsgruppe-II"

1.Stufe = 12,22 km/h
2.Stufe = 14,30 km/h
3.Stufe = 16,88 km/h
4.Stufe = 19,76 km/h

"Vorwärtsgruppe-III"

1.Stufe = 17,82 km/h
2.Stufe = 20,86 km/h
3.Stufe = 24,62 km/h
4.Stufe = 28,82 km/h

"Rückwärtsgruppe-III"

1.Stufe = 17,46 km/h
2.Stufe = 20,43 km/h
3.Stufe = 24,12 km/h
4.Stufe = 28,23 km/h

"Vorwärtsgruppe-IV"

1.Stufe = 24,26 km/h
2.Stufe = 28,40 km/h
3.Stufe = 33,52 km/h
4.Stufe = 39,23 km/h

"Rückwärtsgruppe-IV"

1.Stufe = 23,76 km/h
2.Stufe = 27,81 km/h
3.Stufe = 32,83 km/h
4.Stufe = 38,42 km/h

Zapfwelle

Elektrohydraulisch-betätigte, unabhängige und lastschaltbare Motorzapfwelle mit Anlaufkontrolle
Wechselbarer Stummel = 1 3/8"- 6 Keile oder 1 3/8"- 21 teilig
Zweifach schaltbar, 540 und 1.000 U/min.

Übersetzung der 540er-Zapfwelle = 3,69:1

540 bei 1.993 U/min.- Motordrehzahl

Oder 596 U/min. mit Nenndrehzahl

Übersetzung der 1.000er-Zapfwelle = 2,091:1

1.000 U/min. bei 2.091 U/min.- Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 93,9 kW

Oder 1.052 U/min. mit Nenndrehzahl

Übertragbare Leistung = 93,5 kW

Optional elektrohydraulisch-betätigte, lastschaltbare Front-Zapfwelle
1.000 U/min. bei 2.040 U/min.- Motordrehzahl

Bremsen

Hydraulisch-betätigte, nasse Girling-Vollscheibenbremse, auf die Differential-Seitenwellen wirkend, als Einzelradbremse zu verwenden

Automatische Allradzuschaltung als Vorderradbremse

Handhebel-betätigte Feststellbremse als Lamellenbremse ausgebildet, auf die Hinterräder wirkend

Optional Einkreis- und Zweikreis-Druckluftbremsanlage

Achsen

Pendelnd-gelagerte, ausziehbare Teleskop-Vorderachse

Verstellbare Spurweite = 1.645 bis 2.250 mm

Allrad mit elektrohydraulisch-betätigter, lastschaltbarer GKN-Lenktrieb-Pendelachse, Typ: 20.29 mit zentraler Gelenkwelle
Elektrohydraulisch-betätigtes Lamellenselbstsperrdifferential
Pendelwinkel = 22°

Optional Quadlink-Parallelferderung mit einem Federweg von 90 mm

Verstellbare Spurweite = 1.630 bis 2.030 mm

MF-Hinterachse mit Kegelradgetriebe, Ritzel und Planeten-Endtrieben
Elektrohydraulisch-betätigte, lastschaltbare Klauen-Differentialsperre

Verstellbare Spurweite = 1.610 bis 1.900 mm

Vordere Achslast = 1.930 kg
Hintere Achslast = 4.686 kg

"Allrad"

Vordere Achslast = 2.355 kg
Hintere Achslast = 4.750 kg

Lenkung

Hydrostatische DANFOSS-Lenkung, Typ: OSPC-LSD mit doppelt wirkenden Lenkzylinder
Lenkeinschlag = 55°

Förderleistung = 200 cm³ bei 150 bar

Hydrauliksystem und Kraftheber

Hydraulischer MF-Regel-Kraftheber mit elektronischer Bosch-Unterlenkerregelung (EHR)
Zwei einfachwirkende Hubzylinder mit 95,0 mm Durchmesser
Sicherheitsventil des Hubzylinder auf 230 bar eingestellt
Dreipunktkupplung der Kategorie II/III mit Seitenstabilisierung und Schnellkuppler

Funktionen:

Heben, Senken und Transport- und Schwimmstellung
Senkgeschwindigkeit, Hubhöhe, Schnelleinzug und Schwingungstilgung (ATC)
Tiefensteuerung, Zugkraft-, Misch- und Lageregelung

Druck- und stromgeregeltes System mit Axialkolbenpumpe

Max. Fördermenge = 116,8 l/min. bei 193 bar oder 105,2 l/min. bei 152 bar
Leistung der Hydraulik = 26,7 kW

Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 8.600 daN
Durchgehende Hubkraft = 7.740 daN

Optional mit Front-Hubwerk
Dreipunktkupplung der Kategorie II

Steuergeräte

Zwei einfach- oder doppeltwirkende Zusatz-Steuergeräte

Optional bis zu sechs Zusatz-Steuergeräte

Elektrische Ausrüstung

12 Volt-Einrichtung nach StVZO

Zwei Batterien, 12 V-80 Ah

MAGNETI-MARELLI-Anlasser, Typ: M 27 (2,7 kW)

VALEO-Lichtmaschine, Typ: 12 V-120 AMS (980 W)

Maße und Abmessungen

Länge über alles = 5.050 mm
Breite je nach Spurweite = 2.138 bis 2.500 mm
Höhe über Kabine = 3.200 mm

Radstand = 2.838 mm (Allrad = 2.825 mm)
Bodenfreiheit = 442 mm

Leergewicht = 6.610 kg
Allrad-Leergewicht = 7.105 kg
Zul. Gesamtgewicht = 12.000 kg

Bereifung

Standardbereifung:

Vorne = 11.00-16 AS Front (Allrad = 16.9 R 28 AS)
Hinten = 18.4 R 38 AS (Allrad = 20.8 R 42 AS)

Optional:

Vorne = 480/70 R 28 AS
Hinten = 580/70 R 38 AS

Füllmengen

Tankinhalt = 410,0 l (266,0 l plus 144,0 l)
Motoröl = 15,6 l
Kühlsystem = 25,0 l
Triebwerk incl. Hydraulik = 80,0 l
Hinterachse = 7,2 l
Vorderachse = 11,7 l
Endantriebe-Vorderachse = 4,0 l

Verbrauch

Kabine

Staub- und schallisolierte (72 dB A), sowie gummigelagerte MF-Sicherheitskabine mit ebenen Boden, getönten Scheiben, körpergerechter-verstellbarer Luftfedersitz, hängende Pedale, gepolsterter Beifahrersitz, verstellbares Lenkrad, dreistufiges Heizung- und Belüftungsgebläse, Klimaanlage, Betriebsstundenzähler, ausstellbare Seiten- und Heckscheibe, arretierbare Glastüren, Dachluke, Sicherheitsstartvorrichtung, Zeituhr, Öldruckanzeige, Kraftstoffanzeige, zwei Doppel-Arbeitsscheinwerfer und zweistufiger Scheibenwischer

Optional mit Radio-CD, Glasdach und Zusatz-Arbeitsscheinwerfer

Sonderausrüstung

Zusatz-Steuergeräte
Frontgewichte
Druckluftbremse
Zugpendel
Frontzapfwelle
Fronthubwerk
Glasdach
Kriechgruppe
Radio-CD
Zusatz-Arbeitsscheinwerfer

Literatur

Massey Ferguson-Das Typenbuch (Albert Mößmer) Seite 146

Quellen

Cemagref-machines agricoles
profi-Schleppermarkt von 1988 bis 2012
www. challenger-ag. com - MF Agco

Weblinks

Traktorenlexikon

Hersteller-/Markenübersicht

Kapitel „Massey Ferguson“