Traktorenlexikon: Massey Ferguson MF 8140
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AGCO-Massey Ferguson MF 8140 A | |
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Basisdaten | |
Hersteller/Marke: | AGCO-Massey Ferguson |
Modellreihe: | 8100er-Baureihe |
Modell: | MF 8140 A |
Bauweise: | Blockbauweise |
Produktionszeitraum: | 1995–1999 |
Maße | |
Eigengewicht: | 6.115 (A: 6.545) kg |
Länge: | 5.038 mm |
Breite: | 2.120 mm |
Höhe: | 3.034 mm |
Radstand: | 2.940 (A: 2.925) mm |
Bodenfreiheit: | 463 mm |
Spurweite: | vorne: 1.543-2.150 (A: 1.687-2.172) mm hinten: 1.851-2.105 mm |
Wenderadius ohne Lenkbremse: | 5.560 mm |
Standardbereifung: | vorne: 11.00-16 ASF (A: 16.9 R 30 AS) hinten: 20.8 R 42 AS |
Motor | |
Nennleistung: | 117,8 kW, 160 PS |
Nenndrehzahl: | 2.200/min |
Zylinderanzahl: | 6 |
Hubraum: | 6.596 cm³ |
Drehmomentanstieg: | 35 % |
Kraftstoff: | Diesel |
Kühlsystem: | Wasserkühlung |
Antrieb | |
Antriebstyp: | Heck- oder Allradantrieb |
Getriebe: | 32V/32R oder 48V/48R |
Höchstgeschwindigkeit: | 30 oder 40 km/h |
Die größeren Schlepper der 8100er Baureihe wurden mit Valmet-Motoren angetrieben. Den Anfang machte das Modell MF 8140, das ab dem Jahr 1995 den MF 3670 ersetzte. In Deutschland war der MF 8140 nur als Allrad- und in der 40 km/h-Ausführung zu haben. In anderen Ländern stand dagegen eine Heckantrieb-Variante und eine 30 km/h-Ausführung in den Preislisten.
Motor
Bearbeiten- VALMET, Typ: 620 DS, stehender wassergekühlter Viertakt-Sechszylinder-Reihen-Turbomotor mit Direkteinspritzung, mechanischer STANADYNE-Fliehkraft-Verstellregler, kopfgesteuerten Ventilen, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, CAV-Kraftstofffilter, Fünfring-Leichtmetall-Kolben, STANADYNE-Verteiler-Einspritzpumpe, nasse Zylinderlaufbuchsen, DONALDSON-Trockenluftfilter mit Zyklon-Vorabscheider, STANADYNE-Mehrloch-Einspritzdüsen, siebenfach-gelagerte Kurbelwelle, Thermostarteinrichtung, zahnradgetriebener Nockenwelle, SCHWITZER-Abgasturbolader und Viscolüfter.
- Bohrung = 108 mm, Hub = 120 mm
- Verdichtung = 16,5:1
- Arbeitsdruck = 9,8 daN/cm²
- Drehmoment mit Höchstleistung = 530 Nm
- Max. Drehmoment = 637 Nm bei 1.398 U/min.
- Drehmomentanstieg = 35 % bei 36 % Drehzahlabfall
- Anfahrdrehmoment = 130 % bezogen auf 1.000 U/min.
- Geregelter Drehzahlbereich = 1.000 bis 2.370 U/min.
- Konstantleistungsbereich = 18 % bei 2.000 U/min.
- Einspritzdruck = 232 bar
- Einspritzmenge = 77,0 bis 77,2 mm³/Hub und Nenndrehzahl
- Max. Ladedruck = 1,2 bar
- Leistungsgewicht = 55 kg/kW
- STANADYNE-Einspritzpumpe, Typ: DB 4 629-5182
- STANADYNE-Mehrloch-Düse, Typ: NBS 770 620
- SCHWITZER-Turbolader, Typ: S 2 B
- CAV-Kraftstofffilter, Typ: 2 FTS 2587 4010
- DONALDSON-Trockenluftfilter, Typ: FLB 12-0297
- Kühler-Lüfter mit neun Blätter und 560 mm Durchmesser
Kupplung
Bearbeiten- Pedal-betätigte, trockene VALEO-Doppelkupplung
Scheiben-Durchmesser = 2 x 310 mm
"Wahlweise:"
- Pedal betätigte, hydraulische VALEO-Lamellenkupplung
Sieben Lamellen mit 230 mm Durchmesser
Getriebe
Bearbeiten- Im Ölbad laufendes MF-Dynashift-Triebwerk, in der 40 km/h.- Ausführung
- Synchronisiertes Wechselgetriebe mit vierstufiger Lastschaltung
- Erstes synchronisiertes Gruppengetriebe mit zwei Gruppen, in die Bereiche: "Acker" und "Straße" unterteilt
- Zweites synchronisiertes Gruppengetriebe mit vier Gruppen
- Synchronisiertes Wendegetriebe mit Vorwahlfunktion
- 14 Gänge im Hauptarbeitsbereich (4 bis 12 km/h.)
- 32 Vorwärts- und 32 Rückwärtsgänge
Optional mit zusätzlicher Kriechgruppe
- 48 Vorwärts- und 48 Rückwärtsgänge
Wahlweise:
- Im Ölbad laufendes MF-Dynashift-Triebwerk, in der 30 km/h.- Ausführung
- Synchronisiertes Wechselgetriebe mit vierstufiger Lastschaltung
- Erstes Gruppengetriebe mit zwei Gruppen, in die Bereiche: "Acker" und "Straße" unterteilt
- Zweites synchronisiertes Gruppengetriebe mit vier Gruppen
- In der Straßengruppe sind die letzten zwei Gänge der vierten Laststufe gesperrt !
- Synchronisiertes Wendegetriebe mit Vorwahlfunktion
- 30 Vorwärts- und 30 Rückwärtsgänge
Gesamtübersetzung:
- Bereich-"Acker":
"Vorwärtsgruppe-I"
- 1.Stufe = 300,73:1
- 2.Stufe = 256,95:1
- 3.Stufe = 217,68:1
- 4.Stufe = 185,98:1
"Rückwärtsgruppe-I"
- 1.Stufe = 307,00:1
- 2.Stufe = 262,30:1
- 3.Stufe = 222,22:1
- 4.Stufe = 189,86:1
"Vorwärtsgruppe-II"
- 1.Stufe = 198,16:1
- 2.Stufe = 169,31:1
- 3.Stufe = 143,43:1
- 4.Stufe = 122,55:1
"Rückwärtsgruppe-II"
- 1.Stufe = 202,29:1
- 2.Stufe = 172,83:1
- 3.Stufe = 146,42:1
- 4.Stufe = 125,10:1
"Vorwärtsgruppe-III"
- 1.Stufe = 138,71:1
- 2.Stufe = 118,51:1
- 3.Stufe = 100,40:1
- 4.Stufe = 85,78:1
"Rückwärtsgruppe-III"
- 1.Stufe = 141,60:1
- 2.Stufe = 120,98:1
- 3.Stufe = 102,50:1
- 4.Stufe = 87,57:1
"Vorwärtsgruppe-IV"
- 1.Stufe = 101,91:1
- 2.Stufe = 87,07:1
- 3.Stufe = 73,77:1
- 4.Stufe = 63,02:1
"Rückwärtsgruppe-IV"
- 1.Stufe = 104,03:1
- 2.Stufe = 88,89:1
- 3.Stufe = 75,30:1
- 4.Stufe = 64,34:1
- Bereich-"Straße":
"Vorwärtsgruppe-I"
- 1.Stufe = 91,29:1
- 2.Stufe = 78,00:1
- 3.Stufe = 66,08:1
- 4.Stufe = 56,46:1
"Rückwärtsgruppe-I"
- 1.Stufe = 93,20:1
- 2.Stufe = 79,63:1
- 3.Stufe = 67,46:1
- 4.Stufe = 57,63:1
"Vorwärtsgruppe-II"
- 1.Stufe = 60,14:1
- 2.Stufe = 51,40:1
- 3.Stufe = 43,54:1
- 4.Stufe = 37,20:1
"Rückwärtsgruppe-II"
- 1.Stufe = 61,41:1
- 2.Stufe = 52,47:1
- 3.Stufe = 44,45:1
- 4.Stufe = 37,98:1
"Vorwärtsgruppe-III"
- 1.Stufe = 42,11:1
- 2.Stufe = 35,98:1
- 3.Stufe = 30,48:1
- 4.Stufe = 26,04:1
"Rückwärtsgruppe-III"
- 1.Stufe = 42,99:1
- 2.Stufe = 36,73:1
- 3.Stufe = 31,12:1
- 4.Stufe = 26,58:1
"Vorwärtsgruppe-IV"
- 1.Stufe = 30,37:1
- 2.Stufe = 26,43:1
- 3.Stufe = 22,39:1
- 4.Stufe = 19,13:1
"Rückwärtsgruppe-IV"
- 1.Stufe = 31,58:1
- 2.Stufe = 26,98:1
- 3.Stufe = 22,86:1
- 4.Stufe = 19,53:1
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
BearbeitenGeschwindigkeiten mit Bereifung 20.8 R 42 AS
- Bereich-Acker:
"Vorwärtsgruppe-I"
- 1.Stufe = 2,49 km/h
- 2.Stufe = 2,92 km/h
- 3.Stufe = 3,44 km/h
- 4.Stufe = 4,02 km/h
"Rückwärtsgruppe-I"
- 1.Stufe = 2,44 km/h
- 2.Stufe = 2,85 km/h
- 3.Stufe = 3,37 km/h
- 4.Stufe = 3,94 km/h
"Vorwärtsgruppe-II"
- 1.Stufe = 3,78 km/h
- 2.Stufe = 4,42 km/h
- 3.Stufe = 5,22 km/h
- 4.Stufe = 6,10 km/h
"Rückwärtsgruppe-II"
- 1.Stufe = 3,70 km/h
- 2.Stufe = 4,33 km/h
- 3.Stufe = 5,11 km/h
- 4.Stufe = 5,98 km/h
"Vorwärtsgruppe-III"
- 1.Stufe = 5,39 km/h
- 2.Stufe = 6,31 km/h
- 3.Stufe = 7,46 km/h
- 4.Stufe = 8,72 km/h
"Rückwärtsgruppe-III"
- 1.Stufe = 5,28 km/h
- 2.Stufe = 6,18 km/h
- 3.Stufe = 7,30 km/h
- 4.Stufe = 8,54 km/h
"Vorwärtsgruppe-IV"
- 1.Stufe = 7,34 km/h
- 2.Stufe = 8,59 km/h
- 3.Stufe = 10,14 km/h
- 4.Stufe = 11,87 km/h
"Rückwärtsgruppe-IV"
- 1.Stufe = 7,19 km/h
- 2.Stufe = 8,42 km/h
- 3.Stufe = 9,93 km/h
- 4.Stufe = 11,63 km/h
- Bereich-Straße:
"Vorwärtsgruppe-I"
- 1.Stufe = 8,20 km/h
- 2.Stufe = 9,59 km/h
- 3.Stufe = 11,32 km/h
- 4.Stufe = 13,25 km/h
"Rückwärtsgruppe-I"
- 1.Stufe = 8,03 km/h
- 2.Stufe = 9,40 km/h
- 3.Stufe = 11,09 km/h
- 4.Stufe = 12,81 km/h
"Vorwärtsgruppe-II"
- 1.Stufe = 12,44 km/h
- 2.Stufe = 14,56 km/h
- 3.Stufe = 17,18 km/h
- 4.Stufe = 20,11 km/h
"Rückwärtsgruppe-II"
- 1.Stufe = 12,18 km/h
- 2.Stufe = 14,26 km/h
- 3.Stufe = 16,83 km/h
- 4.Stufe = 19,70 km/h
"Vorwärtsgruppe-III"
- 1.Stufe = 17,77 km/h
- 2.Stufe = 20,79 km/h
- 3.Stufe = 23,56 km/h
- 4.Stufe = 28,73 km/h
"Rückwärtsgruppe-III"
- 1.Stufe = 17,40 km/h
- 2.Stufe = 20,37 km/h
- 3.Stufe = 24,04 km/h
- 4.Stufe = 28,14 km/h
"Vorwärtsgruppe-IV"
- 1.Stufe = 24,18 km/h
- 2.Stufe = 28,30 km/h
- 3.Stufe = 33,41 km/h
- 4.Stufe = 39,21 km/h
"Rückwärtsgruppe-IV"
- 1.Stufe = 23,69 km/h
- 2.Stufe = 27,72 km/h
- 3.Stufe = 32,73 km/h
- 4.Stufe = 38,30 km/h
Zapfwelle
Bearbeiten- Elektrohydraulisch-betätigte, unabhängige und lastschaltbare Motorzapfwelle mit Anlaufkontrolle
- Wechselbarer Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (540er) oder 1 3/8"- 21 teilig (1.000er)
- Dreifach schaltbar, 540/540 E und 1.000 U/min.
Übersetzung der 540er-Zapfwelle = 3,69:1
- 540 bei 1.993 U/min.- Motordrehzahl
Oder 596 U/min. mit Nenndrehzahl
- 540 E bei 1.421 U/min.- Motordrehzahl
Oder 825 U/min. mit Nenndrehzahl
Übersetzung der 1.000er-Zapfwelle = 2,091:1
- 1.000 U/min. bei 2.091 U/min.- Motordrehzahl
Übertragbare Leistung = 109,8 kW
- Oder 1.052 U/min. mit Nenndrehzahl
Übertragbare Leistung = 108,5 kW
- Optional elektrohydraulisch-betätigte, lastschaltbare Front-Zapfwelle
- 1.000 U/min. bei 2.030 U/min.- Motordrehzahl
Bremsen
Bearbeiten- Hydraulisch-betätigte, nasse Girling-Scheibenbremse, auf die Differential-Seitenwellen wirkend, als Einzelradbremse zu verwenden
- Automatische Allradzuschaltung als Vorderradbremse
- Handhebel-betätigte Feststellbremse als Scheibenbremse ausgebildet, auf die Hinterräder wirkend
- Optional Einkreis- und Zweikreis-Druckluftbremsanlage
Anhängerbremse mit 140 bar
Achsen
Bearbeiten- Pendelnd-gelagerte, ausziehbare Teleskop-Vorderachse
Verstellbare Spurweite = 1.543 bis 2.150 mm
- Allrad mit elektrohydraulisch-betätigter, lastschaltbarer GKN-Lenktrieb-Pendelachse mit zentraler Gelenkwelle
- Elektrohydraulisch-betätigte Klauen-Differentialsperre
Verstellbare Spurweite = 1.687 bis 2.172 mm
- GKN-Hinterachse mit Kegelradgetriebe, Ritzel und Planeten-Endtrieben
- Elektrohydraulisch-betätigte, lastschaltbare Klauen-Differentialsperre
Verstellbare Spurweite = 1.851 bis 2.105 mm
- Vordere Achslast = 2.150 kg
- Hintere Achslast = 3.965 kg
"Allrad"
- Vordere Achslast = 2.555 kg
Zul. vordere Achslast = 4.700 kg
- Hintere Achslast = 3.990 kg
Zul. hintere Achslast = 7.750 kg
Lenkung
Bearbeiten- Hydrostatische DANFOSS-Lenkung, Typ: OSPC-LSD mit doppelt wirkenden Lenkzylinder
Förderleistung = 200 cm³ bei 150 bar
Hydrauliksystem und Kraftheber
Bearbeiten- Hydraulischer MF-Regel-Kraftheber mit elektronischer Bosch-Unterlenkerregelung (EHR)
- Zwei einfachwirkende Hubzylinder mit 89,0 mm Durchmesser
- Sicherheitsventil des Hubzylinder bei offenem System auf 200 bar eingestellt
- Sicherheitsventil des Hubzylinder bei geschlossenem System auf 230 bar eingestellt
- Dreipunktkupplung der Kategorie III mit Seitenstabilisierung und Schnellkuppler
Funktionen:
- Heben, Senken und Transport- und Schwimmstellung
- Senkgeschwindigkeit, Hubhöhe, Schnelleinzug und Schwingungstilgung (ATC)
- Tiefensteuerung, Zugkraft-, Misch- und Lageregelung
- Konstant-Stromsystem mit Tandem-Zahnradpumpe
- Max. Fördermenge = 53,3 l/min. bei 186 bar oder 46,4 l/min. bei 167 bar
- Leistung der Hydraulik = 12,9 kW
- Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 5.640 kg
Wahlweise:
- Druck- und stromgeregeltes-System mit Axialkolbenpumpe
- Max. Fördermenge = 125,5 l/min. bei 183 bar oder 95,9 l/min. bei 152 bar
- Leistung der Hydraulik = 24,3 kW
- Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 6.950 kg
- Optional mit Front-Hubwerk
- Dreipunktkupplung der Kategorie II
Steuergeräte
Bearbeiten- Zwei einfach- oder doppeltwirkende Zusatz-Steuergeräte beim Konstant-Stromsystem
- Drei einfach- oder doppeltwirkende Zusatz-Steuergeräte beim Load-Sensing-System
- Optional bis zu vier Zusatz-Steuergeräte
Elektrische Ausrüstung
Bearbeiten- 12 Volt-Einrichtung nach StVZO
- Zwei Batterien, 12 V-80 Ah
- LUCAS-Anlasser, Typ: M 127 (2,8 kW)
- VALEO-Lichtmaschine, Typ: 12 V-70 AMS (980 W)
Maße und Abmessungen
Bearbeiten- Länge über alles = 5.038 mm
- Breite je nach Spurweite = 2.120 bis 2.633 mm
- Höhe über Kabine = 3.034 mm
- Höhe über Auspuff = 2.910 mm
- Radstand = 2.940 mm (Allrad = 2.925 mm)
- Bodenfreiheit = 463 mm
- Leergewicht = 6.115 kg
- Allrad-Leergewicht = 6.545 kg
- Zul. Gesamtgewicht = 11.500 kg
Bereifung
BearbeitenStandardbereifung:
- Vorne = 11.00-16 AS Front (Allrad = 16.9 R 30 AS)
- Hinten = 20.8 R 42 AS
Füllmengen
Bearbeiten- Tankinhalt = 270,0 l plus 62,0 l Zusatztank
- Motoröl = 16,5 l
- Kühlsystem = 27,0 l
- Triebwerk incl. Hydraulik = 87,5 l
- Hinterachse = 7,2 l
- Vorderachse = 11,7 l
- Endantriebe-Vorderachse = 3,6 l
Verbrauch
Bearbeiten- Spezifischer Kraftstoffverbrauch = 30,9 l/h oder 243 g/kWh bei 108,5 kW und Nenndrehzahl
Kabine
Bearbeiten- Staub- und schallisolierte (71 dB A), sowie gummigelagerte MF-Sicherheitskabine, Typ: 4002 A 8 mit ebenen Boden, getönten Scheiben, körpergerechter-verstellbarer Luftfedersitz, hängende Pedale, gepolsterter Beifahrersitz, verstellbares Lenkrad, dreistufiges Heizung- und Belüftungsgebläse, Klimaanlage, Betriebsstundenzähler, ausstellbare Seiten- und Heckscheibe, arretierbare Glastüren, Dachluke, Sicherheitsstartvorrichtung, Zeituhr, Öldruckanzeige, Kraftstoffanzeige, zwei Doppel-Arbeitsscheinwerfer und zweistufiger Scheibenwischer
- Optional mit Radio-CD, Glasdach und Zusatz-Arbeitsscheinwerfer
Sonderausrüstung
Bearbeiten- Zusatz-Steuergeräte
- Frontgewichte
- Druckluftbremse
- Zugpendel
- Frontzapfwelle
- Fronthubwerk
- Glasdach
- Kriechgruppe
- Radio-CD
- Zusatz-Arbeitsscheinwerfer
Literatur
Bearbeiten- Massey Ferguson-Das Typenbuch (Albert Mößmer) Seite 129
Quellen
Bearbeiten- Cemagref-machines agricoles (Test-Nr. 10198)
- profi-Schleppermarkt von 1988 bis 2012
- DLG-Datenblatt
Weblinks
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