Traktorenlexikon: Massey Ferguson MF 8110
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Die zur Oberklasse zählende 8100er Reihe löste 1995 die 3600er Baureihe ab. Dabei ersetzte der MF 8110 das Modell MF 3635. Die drei kleineren Schlepper waren wie üblich mit Perkins-Motoren bestückt. Gefertigt wurde Heck- und Allrad-Ausführung, allerdings wurde in Deutschland nur die Allrad-Variante angeboten.
AGCO-Massey Ferguson MF 8110 A | |
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Basisdaten | |
Hersteller/Marke: | AGCO-Massey Ferguson |
Modellreihe: | 8100er-Baureihe |
Modell: | MF 8110 A |
Produktionszeitraum: | 1995–1999 |
Maße | |
Eigengewicht: | 5.430 (A: 5.820) kg |
Länge: | 5.073 mm |
Breite: | 2.306 mm |
Höhe: | 2.941 mm |
Radstand: | 2.777 (A: 2.763) mm |
Bodenfreiheit: | 442 mm |
Spurweite: | vorne: 1.543-2.333 (A: 1.686-2.060) mm hinten: 1.588-1.960 mm |
Wenderadius ohne Lenkbremse: | 4.950 mm |
Standardbereifung: | vorne: 11.00-16 ASF (A: 16.9 R 28 AS) hinten: 20.8 R 38 AS |
Motor | |
Nennleistung: | 99,4 kW, 135 PS |
Nenndrehzahl: | 2.200/min |
Zylinderanzahl: | 6 |
Hubraum: | 5.987 cm³ |
Drehmomentanstieg: | 24 % |
Kraftstoff: | Diesel |
Kühlsystem: | Wasserkühlung |
Antrieb | |
Antriebstyp: | Heck- oder Allradantrieb |
Getriebe: | 32V/32R oder 30V/30R |
Höchstgeschwindigkeit: | 40 oder 30 km/h |
Motor
Bearbeiten- Perkins, Typ: 1006.60 THR 2, stehender wassergekühlter Viertakt-Sechszylinder-Reihen-Turbomotor mit Direkteinspritzung, FastRam-Verbrennungssystem, mechanischer STANADYNE-Fliehkraft-Verstellregler, kopfgesteuerten Ventilen, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, CAV-Kraftstofffilter, Fünfring-Leichtmetall-Kolben, STANADYNE-Verteiler-Einspritzpumpe, trockene-auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, DONALDSON-Trockenluftfilter mit Zyklon-Vorabscheider, STANADYNE-Mehrloch-Einspritzdüsen, siebenfach-gelagerte Kurbelwelle, Thermostarteinrichtung, zahnradgetriebener Nockenwelle, Garrett-Abgasturbolader und Viscolüfter.
- Bohrung = 100 mm, Hub = 127 mm
- Verdichtung = 16:1
- Arbeitsdruck = 9,0 daN/cm²
- Drehmoment mit Höchstleistung = 462 Nm
- Max. Drehmoment = 489 Nm bei 1.720 U/min.
- Drehmomentanstieg = 24 % bei 22 % Drehzahlabfall
- Geregelter Drehzahlbereich = 1.000 bis 2.310 U/min.
- Konstantleistungsbereich = 18 % bei 2.000 U/min.
- Einspritzdruck = 223 bar
- Einspritzmenge = 74,2 mm³/Hub und Nenndrehzahl
- Max. Ladedruck = 1,5 bar
- Leistungsgewicht = 59 kg/kW
- STANADYNE-Einspritzpumpe, Typ: DB2 5109
- STANADYNE-Mehrloch-Düse, Typ: L 605
- GARRETT-Turbolader, Typ: TO 4 B
- CAV-Kraftstofffilter, Typ: 2 FTS 2587 4010
- DONALDSON-Trockenluftfilter, Typ: FLB 13 10-0070
- Kühler-Lüfter mit sieben Blätter und 504 mm Durchmesser
Kupplung
Bearbeiten- Pedal-betätigte, trockene VALEO-Doppelkupplung
Scheiben-Durchmesser = 350 mm
- "Wahlweise:"
- Pedal betätigte, hydraulische VALEO-Lamellenkupplung
Sechs Lamellen mit 230 mm Durchmesser
Getriebe
Bearbeiten- Im Ölbad laufendes MF-Dynashift-Triebwerk, in der 40 km/h.- Ausführung
- Synchronisiertes Wechselgetriebe mit vierstufiger Lastschaltung
- Erstes synchronisiertes Gruppengetriebe mit zwei Gruppen, in die Bereiche: "Acker" und "Straße" unterteilt
- Zweites synchronisiertes Gruppengetriebe mit vier Gruppen
- Synchronisiertes Wendegetriebe mit Vorwahlfunktion
- 14 Gänge im Hauptarbeitsbereich (4 bis 12 km/h.)
- 32 Vorwärts- und 32 Rückwärtsgänge
Optional mit zusätzlicher Kriechgruppe
- 48 Vorwärts- und 48 Rückwärtsgänge
Wahlweise:
- Im Ölbad laufendes MF-Dynashift-Triebwerk, in der 30 km/h.- Ausführung
- Synchronisiertes Wechselgetriebe mit vierstufiger Lastschaltung
- Erstes Gruppengetriebe mit zwei Gruppen, in die Bereiche: "Acker" und "Straße" unterteilt
- Zweites synchronisiertes Gruppengetriebe mit vier Gruppen
- In der Straßengruppe sind die letzten zwei Gänge der vierten Laststufe gesperrt !
- Synchronisiertes Wendegetriebe mit Vorwahlfunktion
- 30 Vorwärts- und 30 Rückwärtsgänge
Gesamtübersetzung:
- Bereich-"Acker":
"Vorwärtsgruppe-I"
- 1.Stufe = 333,67:1
- 2.Stufe = 285,08:1
- 3.Stufe = 241,52:1
- 4.Stufe = 206,35:1
"Rückwärtsgruppe-I"
- 1.Stufe = 362,43:1
- 2.Stufe = 309,66:1
- 3.Stufe = 262,34:1
- 4.Stufe = 224,43:1
"Vorwärtsgruppe-II"
- 1.Stufe = 219,86:1
- 2.Stufe = 187,85:1
- 3.Stufe = 159,14:1
- 4.Stufe = 135,96:1
"Rückwärtsgruppe-II"
- 1.Stufe = 238,81:1
- 2.Stufe = 204,04:1
- 3.Stufe = 172,86:1
- 4.Stufe = 147,66:1
"Vorwärtsgruppe-III"
- 1.Stufe = 153,90:1
- 2.Stufe = 131,49:1
- 3.Stufe = 111,40:1
- 4.Stufe = 95,18:1
"Rückwärtsgruppe-III"
- 1.Stufe = 167,17:1
- 2.Stufe = 142,83:1
- 3.Stufe = 121,00:1
- 4.Stufe = 103,38:1
"Vorwärtsgruppe-IV"
- 1.Stufe = 113,07:1
- 2.Stufe = 93,61:1
- 3.Stufe = 81,84:1
- 4.Stufe = 69,93:1
"Rückwärtsgruppe-IV"
- 1.Stufe = 122,82:1
- 2.Stufe = 104,93:1
- 3.Stufe = 88,90:1
- 4.Stufe = 75,95:1
- Bereich-"Straße":
"Vorwärtsgruppe-I"
- 1.Stufe = 85,80:1
- 2.Stufe = 73,31:1
- 3.Stufe = 62,11:1
- 4.Stufe = 53,06:1
"Rückwärtsgruppe-I"
- 1.Stufe = 93,20:1
- 2.Stufe = 79,63:1
- 3.Stufe = 67,46:1
- 4.Stufe = 57,63:1
"Vorwärtsgruppe-II"
- 1.Stufe = 56,54:1
- 2.Stufe = 48,30:1
- 3.Stufe = 40,92:1
- 4.Stufe = 34,96:1
"Rückwärtsgruppe-II"
- 1.Stufe = 61,41:1
- 2.Stufe = 52,47:1
- 3.Stufe = 44,45:1
- 4.Stufe = 37,98:1
"Vorwärtsgruppe-III"
- 1.Stufe = 39,57:1
- 2.Stufe = 33,81:1
- 3.Stufe = 28,65:1
- 4.Stufe = 24,65:1
"Rückwärtsgruppe-III"
- 1.Stufe = 42,99:1
- 2.Stufe = 36,73:1
- 3.Stufe = 31,12:1
- 4.Stufe = 26,67:1
"Vorwärtsgruppe-IV"
- 1.Stufe = 29,08:1
- 2.Stufe = 24,84:1
- 3.Stufe = 21,05:1
- 4.Stufe = 17,98:1
"Rückwärtsgruppe-IV"
- 1.Stufe = 31,58:1
- 2.Stufe = 26,98:1
- 3.Stufe = 22,86:1
- 4.Stufe = 19,53:1
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
BearbeitenGeschwindigkeiten mit Bereifung 20.8 R 38 AS
- Bereich-Acker:
"Vorwärtsgruppe-I"
- 1.Stufe = 2,13 km/h
- 2.Stufe = 2,49 km/h
- 3.Stufe = 2,94 km/h
- 4.Stufe = 3,44 km/h
"Rückwärtsgruppe-I"
- 1.Stufe = 1,96 km/h
- 2.Stufe = 2,29 km/h
- 3.Stufe = 2,70 km/h
- 4.Stufe = 3,16 km/h
"Vorwärtsgruppe-II"
- 1.Stufe = 3,23 km/h
- 2.Stufe = 3,78 km/h
- 3.Stufe = 4,46 km/h
- 4.Stufe = 5,22 km/h
"Rückwärtsgruppe-II"
- 1.Stufe = 2,97 km/h
- 2.Stufe = 3,48 km/h
- 3.Stufe = 4,10 km/h
- 4.Stufe = 4,80 km/h
"Vorwärtsgruppe-III"
- 1.Stufe = 4,61 km/h
- 2.Stufe = 5,39 km/h
- 3.Stufe = 6,37 km/h
- 4.Stufe = 7,45 km/h
"Rückwärtsgruppe-III"
- 1.Stufe = 4,24 km/h
- 2.Stufe = 4,97 km/h
- 3.Stufe = 5,86 km/h
- 4.Stufe = 6,86 km/h
"Vorwärtsgruppe-IV"
- 1.Stufe = 6,27 km/h
- 2.Stufe = 7,58 km/h
- 3.Stufe = 8,67 km/h
- 4.Stufe = 10,14 km/h
"Rückwärtsgruppe-IV"
- 1.Stufe = 5,77 km/h
- 2.Stufe = 6,78 km/h
- 3.Stufe = 7,98 km/h
- 4.Stufe = 9,34 km/h
- Bereich-Straße:
"Vorwärtsgruppe-I"
- 1.Stufe = 8,27 km/h
- 2.Stufe = 9,67 km/h
- 3.Stufe = 11,42 km/h
- 4.Stufe = 13,37 km/h
"Rückwärtsgruppe-I"
- 1.Stufe = 7,61 km/h
- 2.Stufe = 8,91 km/h
- 3.Stufe = 10,51 km/h
- 4.Stufe = 12,31 km/h
"Vorwärtsgruppe-II"
- 1.Stufe = 12,55 km/h
- 2.Stufe = 14,68 km/h
- 3.Stufe = 17,33 km/h
- 4.Stufe = 20,29 km/h
"Rückwärtsgruppe-II"
- 1.Stufe = 11,55 km/h
- 2.Stufe = 13,52 km/h
- 3.Stufe = 15,96 km/h
- 4.Stufe = 18,68 km/h
"Vorwärtsgruppe-III"
- 1.Stufe = 17,92 km/h
- 2.Stufe = 20,96 km/h
- 3.Stufe = 24,76 km/h
- 4.Stufe = 28,78 km/h
"Rückwärtsgruppe-III"
- 1.Stufe = 16,50 km/h
- 2.Stufe = 19,31 km/h
- 3.Stufe = 22,79 km/h
- 4.Stufe = 26,60 km/h
"Vorwärtsgruppe-IV"
- 1.Stufe = 24,39 km/h
- 2.Stufe = 28,55 km/h
- 3.Stufe = 33,70 km/h
- 4.Stufe = 39,44 km/h
"Rückwärtsgruppe-IV"
- 1.Stufe = 22,46 km/h
- 2.Stufe = 26,28 km/h
- 3.Stufe = 31,03 km/h
- 4.Stufe = 36,31 km/h
Zapfwelle
Bearbeiten- Elektrohydraulisch-betätigte, unabhängige und lastschaltbare Motorzapfwelle mit Anlaufkontrolle
- Wechselbarer Stummel = 1 3/8"- 6 Keile oder 1 3/8"- 21 teilig
- Dreifach schaltbar, 540/540 E und 1.000 U/min.
Übersetzung der 540er-Zapfwelle = 3,69:1
- 540 bei 1.993 U/min.- Motordrehzahl
Oder 596 U/min. mit Nenndrehzahl
- 540 E bei 1.421 U/min.- Motordrehzahl
Oder 825 U/min. mit Nenndrehzahl
Übersetzung der 1.000er-Zapfwelle = 2,091:1
- 1.000 U/min. bei 2.091 U/min.- Motordrehzahl
Übertragbare Leistung = 92,3 kW
- Oder 1.052 U/min. mit Nenndrehzahl
Übertragbare Leistung = 90,9 kW
- Optional elektrohydraulisch-betätigte, lastschaltbare Front-Zapfwelle
- 1.000 U/min. bei 2.030 U/min.- Motordrehzahl
Bremsen
Bearbeiten- Hydraulisch-betätigte, nasse Girling-Scheibenbremse, auf die Differential-Seitenwellen wirkend, als Einzelradbremse zu verwenden
- Automatische Allradzuschaltung als Vorderradbremse
- Handhebel-betätigte Feststellbremse als Scheibenbremse ausgebildet, auf die Hinterräder wirkend
- Optional Einkreis- und Zweikreis-Druckluftbremsanlage
Anhängerbremse mit 140 bar
Achsen
Bearbeiten- Pendelnd-gelagerte, ausziehbare Teleskop-Vorderachse
Verstellbare Spurweite = 1.543 bis 2.333 mm
- Allrad mit elektrohydraulisch-betätigter, lastschaltbarer GKN-Lenktrieb-Pendelachse mit zentraler Gelenkwelle
- Elektrohydraulisch-betätigte Klauen-Differentialsperre
Verstellbare Spurweite = 1.686 bis 2.060 mm
- GKN-Hinterachse mit Kegelradgetriebe, Ritzel und Planeten-Endtrieben
- Elektrohydraulisch-betätigte, lastschaltbare Klauen-Differentialsperre
Verstellbare Spurweite = 1.588 bis 1.960 mm
- Vordere Achslast = 1.880 kg
- Hintere Achslast = 3.550 kg
"Allrad"
- Vordere Achslast = 2.235 kg
Zul. vordere Achslast = 4.700 kg
- Hintere Achslast = 3.585 kg
Zul. hintere Achslast = 7.750 kg
Lenkung
Bearbeiten- Hydrostatische DANFOSS-Lenkung, Typ: OSPC-LSD mit doppelt wirkenden Lenkzylinder
Förderleistung = 200 cm³ bei 150 bar
Hydrauliksystem und Kraftheber
Bearbeiten- Hydraulischer MF-Regel-Kraftheber mit elektronischer Bosch-Unterlenkerregelung (EHR)
- Zwei einfachwirkende Hubzylinder mit 89,0 mm Durchmesser
- Sicherheitsventil des Hubzylinder bei offenem System auf 200 bar eingestellt
- Sicherheitsventil des Hubzylinder bei geschlossenem System auf 230 bar eingestellt
- Dreipunktkupplung der Kategorie II mit Seitenstabilisierung und Schnellkuppler
Funktionen:
- Heben, Senken und Transport- und Schwimmstellung
- Senkgeschwindigkeit, Hubhöhe, Schnelleinzug und Schwingungstilgung (ATC)
- Tiefensteuerung, Zugkraft-, Misch- und Lageregelung
- Konstant-Stromsystem mit Tandem-Zahnradpumpe
- Max. Fördermenge = 53,3 l/min. bei 186 bar oder 46,4 l/min. bei 167 bar
- Leistung der Hydraulik = 12,9 kW
- Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 5.640 kg
Wahlweise:
- Druck- und stromgeregeltes-System mit Axialkolbenpumpe
- Max. Fördermenge = 118,5 l/min. bei 190 bar oder 95,7 l/min. bei 160 bar
- Leistung der Hydraulik = 25,5 kW
- Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 6.570 kg
- Optional mit Front-Hubwerk
- Dreipunktkupplung der Kategorie II
Steuergeräte
Bearbeiten- Zwei einfach- oder doppeltwirkende Zusatz-Steuergeräte beim Konstant-Stromsystem
- Drei einfach- oder doppeltwirkende Zusatz-Steuergeräte beim Load-Sensing-System
- Optional bis zu vier Zusatz-Steuergeräte
Elektrische Ausrüstung
Bearbeiten- 12 Volt-Einrichtung nach StVZO
- Zwei Batterien, 12 V-80 Ah
- LUCAS-Anlasser, Typ: M 127 (2,8 kW)
- VALEO-Lichtmaschine, Typ: 12 V-70 AMS (980 W)
Maße und Abmessungen
Bearbeiten- Länge über alles = 5.073 mm
- Breite je nach Spurweite = 2.306 bis 2.488 mm
- Höhe über Kabine = 2.941 mm
- Höhe über Auspuff = 3.013 mm
- Radstand = 2.777 mm (Allrad = 2.763 mm)
- Bodenfreiheit = 442 mm
- Leergewicht = 5.430 kg
- Allrad-Leergewicht = 5.820 kg
- Zul. Gesamtgewicht = 11.500 kg
Bereifung
BearbeitenStandardbereifung:
- Vorne = 11.00-16 AS Front (Allrad = 16.9 R 28 AS)
- Hinten = 20.8 R 38 AS
Füllmengen
Bearbeiten- Tankinhalt = 286,0 l
- Motoröl = 16,5 l
- Kühlsystem = 27,0 l
- Triebwerk incl. Hydraulik = 87,5 l
- Hinterachse = 7,2 l
- Vorderachse = 10,9 l
- Endantriebe-Vorderachse = 3,6 l
Verbrauch
Bearbeiten- Spezifischer Kraftstoffverbrauch = 28,6 l/h oder 268 g/kWh bei 90,0 kW und Nenndrehzahl
- Optimaler Kraftstoffverbrauch = 216 g/kWh bei 1.450 U/min.
Kabine
Bearbeiten- Staub- und schallisolierte (71 dB A), sowie gummigelagerte MF-Sicherheitskabine, Typ: 4002 A 5 mit ebenen Boden, getönten Scheiben, körpergerechter-verstellbarer Luftfedersitz, hängende Pedale, gepolsterter Beifahrersitz, verstellbares Lenkrad, dreistufiges Heizung- und Belüftungsgebläse, Klimaanlage, Betriebsstundenzähler, ausstellbare Seiten- und Heckscheibe, arretierbare Glastüren, Dachluke, Sicherheitsstartvorrichtung, Zeituhr, Öldruckanzeige, Kraftstoffanzeige, zwei Doppel-Arbeitsscheinwerfer und zweistufiger Scheibenwischer
- Optional mit Radio-CD, Glasdach und Zusatz-Arbeitsscheinwerfer
Sonderausrüstung
Bearbeiten- Zusatz-Steuergeräte
- Frontgewichte
- Druckluftbremse
- Zugpendel
- Frontzapfwelle
- Fronthubwerk
- Glasdach
- Kriechgruppe
- Radio-CD
- Zusatz-Arbeitsscheinwerfer
Literatur
Bearbeiten- Massey Ferguson-Das Typenbuch (Albert Mößmer) Seite 129
Quellen
Bearbeiten- Cemagref-machines agricoles (Test-Nr. 10579)
- profi-Schleppermarkt von 1988 bis 2012
Weblinks
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