Traktorenlexikon: Massey Ferguson MF 6260

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Kapitel „Massey Ferguson“

AGCO-Massey Ferguson MF 6260 (A)
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Basisdaten
Hersteller/Marke:	AGCO-Massey Ferguson
Modellreihe:	6200er-Baureihe
Modell:	MF 6260 (A)
Bauweise:	Blockbauweise
Produktionszeitraum:	1999–2003
Maße
Eigengewicht:	4.515 (A: 4.605) kg
Länge:	4.390 mm
Breite:	2.083 mm
Höhe:	2.900 mm
Radstand:	2.720 (A: 2.699) mm
Bodenfreiheit:	510 mm
Spurweite:	vorne: 1.380-2.330 (A: 1.566-2.054) mm hinten: 1.538-2.136 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse:	4.300 (A: 5.950) mm
Standardbereifung:	vorne: 11.00-16 ASF (A: 14.9 R 28 AS) hinten: 18.4 R 38 AS
Motor
Nennleistung:	77,3 kW, 105 PS
Nenndrehzahl:	2.200/min
Zylinderanzahl:	6
Hubraum:	5.987 cm³
Drehmomentanstieg:	24 %
Kraftstoff:	Diesel
Kühlsystem:	Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Heck- oder Allradantrieb
Getriebe:	32V/32R oder 16V/16R
Höchstgeschwindigkeit:	40 km/h

Das erste Sechszylinder-Modell der 6200er Baureihe war der MF 6260. Leistungsmäßig war er mit dem Modell MF 6265 identisch. Allerdings bezog der MF 6260 seine Leistung aus einem Sechszylinder-Motor, der als Saugmotor ausgelegt war.

Motor

• Perkins, Typ: 1006.60 NA, stehender wassergekühlter Viertakt-Sechszylinder-Reihen-Saugmotor mit Direkteinspritzung, FastRam-Verbrennungssystem, mechanischer LUCAS-Fliehkraft-Verstellregler, kopfgesteuerten Ventilen, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, CAV-Kraftstofffilter, Fünfring-Leichtmetall-Kolben, LUCAS-Verteiler-Einspritzpumpe, trockene-auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, MANN-Trockenluftfilter mit Zyklon-Vorabscheider, LUCAS-Mehrloch-Einspritzdüsen, siebenfach-gelagerte Kurbelwelle, Thermostarteinrichtung, zahnradgetriebener Nockenwelle und Lamellenkühler mit Lüfter.

• Max. Leistung = 107 PS bei 2.000 U/min.
• Bohrung = 100 mm, Hub = 127 mm
• Verdichtung = 16,3:1
• Max. Drehmoment = 396 Nm bei 1.400 U/min.
• Drehmomentanstieg = 24 % bei 41 % Drehzahlabfall
• Geregelter Drehzahlbereich = 750 bis 2.354 U/min.
• Konstantleistungsbereich = 18 % bei 2.000 U/min.
• Einspritzdruck = 220 bar
• Leistungsgewicht = 60 kg/kW

• CAV-Kraftstofffilter, Typ: 2 FTS 2587 4010
• Kühler-Lüfter mit sieben Blätter und 502 mm Durchmesser

Kupplung

• Pedal-betätigte, hydraulische VALEO-Lamellenkupplung

Fünf Lamellen mit 230 mm Durchmesser

Getriebe

• Im Ölbad laufendes MF-Dynashift-Plus-Triebwerk, mit PowerControl-Bedienung und SpeedMatching, in der 40 km/h.- Ausführung
• Synchronisiertes Wechselgetriebe mit vierstufiger Lastschaltung
• Erstes synchronisiertes Gruppengetriebe mit zwei Gruppen, in die Bereiche: "Acker" und "Straße" unterteilt
• Zweites synchronisiertes Gruppengetriebe mit vier Gruppen
• Synchronisiertes Wendegetriebe mit Vorwahlfunktion
• 14 Gänge im Hauptarbeitsbereich (4 bis 12 km/h.)
• Automatische Anpassung an die Rollgeschwindigkeit beim Schaltvorgang mittels "Speed-Matching"
• Optional mit "AutoDrive" (Automatisches Schalten unter 20 % des Sollwertes)

• 32 Vorwärts- und 32 Rückwärtsgänge

Optional mit zusätzlicher Kriechgruppe

• 48 Vorwärts- und 48 Rückwärtsgänge

Wahlweise:

• Im Ölbad laufendes MF-SpeedShift-Triebwerk in der 40 km/h.- Ausführung
• Synchronisiertes Wechselgetriebe mit vier Vorwärtsgängen
• Synchronisiertes Gruppengetriebe mit zwei Gruppen, in die Bereiche: "Acker" und "Straße" unterteilt
• Zweistufige Lastschaltung in die Bereiche: L und S unterteilt
• Mechanische Wendeschaltung

• 16 Vorwärts- und 16 Rückwärtsgänge

Optional mit zusätzlicher Kriechgruppe (Übersetzung = 4:1)

• 24 Vorwärts- und 24 Rückwärtsgänge

Gesamtübersetzung des 32-Gang-Triebwerk:

• Bereich-"Acker":

"Vorwärtsgruppe-I"

• 1.Stufe = 324,29:1
• 2.Stufe = 277,07:1
• 3.Stufe = 234,73:1
• 4.Stufe = 200,55:1

"Rückwärtsgruppe-I"

• 1.Stufe = 344,58:1
• 2.Stufe = 294,41:1
• 3.Stufe = 249,42:1
• 4.Stufe = 213,10:1

"Vorwärtsgruppe-II"

• 1.Stufe = 190,86:1
• 2.Stufe = 163,07:1
• 3.Stufe = 138,15:1
• 4.Stufe = 118,03:1

"Rückwärtsgruppe-II"

• 1.Stufe = 202,80:1
• 2.Stufe = 173,28:1
• 3.Stufe = 146,80:1
• 4.Stufe = 125,42:1

"Vorwärtsgruppe-III"

• 1.Stufe = 145,01:1
• 2.Stufe = 123,89:1
• 3.Stufe = 104,96:1
• 4.Stufe = 89,67:1

"Rückwärtsgruppe-III"

• 1.Stufe = 154,08:1
• 2.Stufe = 131,65:1
• 3.Stufe = 111,53:1
• 4.Stufe = 95,29:1

"Vorwärtsgruppe-IV"

• 1.Stufe = 107,16:1
• 2.Stufe = 91,56:1
• 3.Stufe = 77,57:1
• 4.Stufe = 66,27:1

"Rückwärtsgruppe-IV"

• 1.Stufe = 113,87:1
• 2.Stufe = 97,29:1
• 3.Stufe = 82,42:1
• 4.Stufe = 70,42:1

• Bereich-"Straße":

"Vorwärtsgruppe-I"

• 1.Stufe = 86,52:1
• 2.Stufe = 73,92:1
• 3.Stufe = 62,63:1
• 4.Stufe = 53,51:1

"Rückwärtsgruppe-I"

• 1.Stufe = 91,99:1
• 2.Stufe = 78,60:1
• 3.Stufe = 66,58:1
• 4.Stufe = 56,89:1

"Vorwärtsgruppe-II"

• 1.Stufe = 50,92:1
• 2.Stufe = 43,51:1
• 3.Stufe = 36,86:1
• 4.Stufe = 31,49:1

"Rückwärtsgruppe-II"

• 1.Stufe = 54,14:1
• 2.Stufe = 46,26:1
• 3.Stufe = 39,19:1
• 4.Stufe = 33,48:1

"Vorwärtsgruppe-III"

• 1.Stufe = 38,69:1
• 2.Stufe = 33,05:1
• 3.Stufe = 28,00:1
• 4.Stufe = 23,93:1

"Rückwärtsgruppe-III"

• 1.Stufe = 41,13:1
• 2.Stufe = 35,14:1
• 3.Stufe = 29,77:1
• 4.Stufe = 25,44:1

"Vorwärtsgruppe-IV"

• 1.Stufe = 28,59:1
• 2.Stufe = 24,43:1
• 3.Stufe = 20,69:1
• 4.Stufe = 17,68:1

"Rückwärtsgruppe-IV"

• 1.Stufe = 30,40:1
• 2.Stufe = 25,97:1
• 3.Stufe = 22,00:1
• 4.Stufe = 18,80:1

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeiten des 32-Gang-Triebwerk mit Bereifung 18.4 R 38 AS

• Bereich-Acker:

"Vorwärtsgruppe-I"

• 1.Stufe = 2,09 km/h
• 2.Stufe = 2,45 km/h
• 3.Stufe = 2,90 km/h
• 4.Stufe = 3,39 km/h

"Rückwärtsgruppe-I"

• 1.Stufe = 1,97 km/h
• 2.Stufe = 2,31 km/h
• 3.Stufe = 2,72 km/h
• 4.Stufe = 3,19 km/h

"Vorwärtsgruppe-II"

• 1.Stufe = 3,57 km/h
• 2.Stufe = 4,17 km/h
• 3.Stufe = 4,92 km/h
• 4.Stufe = 5,77 km/h

"Rückwärtsgruppe-II"

• 1.Stufe = 3,35 km/h
• 2.Stufe = 3,93 km/h
• 3.Stufe = 4,63 km/h
• 4.Stufe = 5,43 km/h

"Vorwärtsgruppe-III"

• 1.Stufe = 4,69 km/h
• 2.Stufe = 5,49 km/h
• 3.Stufe = 6,48 km/h
• 4.Stufe = 7,58 km/h

"Rückwärtsgruppe-III"

• 1.Stufe = 4,41 km/h
• 2.Stufe = 5,17 km/h
• 3.Stufe = 6,10 km/h
• 4.Stufe = 7,14 km/h

"Vorwärtsgruppe-IV"

• 1.Stufe = 6,34 km/h
• 2.Stufe = 7,43 km/h
• 3.Stufe = 8,77 km/h
• 4.Stufe = 10,26 km/h

"Rückwärtsgruppe-IV"

• 1.Stufe = 5,97 km/h
• 2.Stufe = 6,99 km/h
• 3.Stufe = 8,25 km/h
• 4.Stufe = 9,65 km/h

• Bereich-Straße:

"Vorwärtsgruppe-I"

• 1.Stufe = 7,86 km/h
• 2.Stufe = 9,20 km/h
• 3.Stufe = 10,86 km/h
• 4.Stufe = 12,71 km/h

"Rückwärtsgruppe-I"

• 1.Stufe = 7,40 km/h
• 2.Stufe = 8,65 km/h
• 3.Stufe = 10,21 km/h
• 4.Stufe = 11,95 km/h

"Vorwärtsgruppe-II"

• 1.Stufe = 13,36 km/h
• 2.Stufe = 15,64 km/h
• 3.Stufe = 18,45 km/h
• 4.Stufe = 21,60 km/h

"Rückwärtsgruppe-II"

• 1.Stufe = 12,56 km/h
• 2.Stufe = 14,70 km/h
• 3.Stufe = 17,36 km/h
• 4.Stufe = 20,31 km/h

"Vorwärtsgruppe-III"

• 1.Stufe = 17,58 km/h
• 2.Stufe = 20,58 km/h
• 3.Stufe = 24,29 km/h
• 4.Stufe = 28,43 km/h

"Rückwärtsgruppe-III"

• 1.Stufe = 16,53 km/h
• 2.Stufe = 19,35 km/h
• 3.Stufe = 22,85 km/h
• 4.Stufe = 26,74 km/h

"Vorwärtsgruppe-IV"

• 1.Stufe = 23,79 km/h
• 2.Stufe = 27,84 km/h
• 3.Stufe = 32,86 km/h
• 4.Stufe = 38,46 km/h

"Rückwärtsgruppe-IV"

• 1.Stufe = 22,37 km/h
• 2.Stufe = 26,19 km/h
• 3.Stufe = 30,91 km/h
• 4.Stufe = 36,18 km/h

Geschwindigkeiten des 16-Gang-Triebwerk mit Bereifung 18.4 R 38 AS

• Bereich-Acker:

"Gruppe-L"

• 1.Gang = 2,5 km/h
• 2.Gang = 3,8 km/h
• 3.Gang = 5,3 km/h
• 4.Gang = 7,7 km/h

"Gruppe-S"

• 1.Gang = 3,2 km/h
• 2.Gang = 4,8 km/h
• 3.Gang = 6,7 km/h
• 4.Gang = 9,7 km/h

• Bereich-Straße:

"Gruppe-L"

• 1.Gang = 10,2 km/h
• 2.Gang = 15,4 km/h
• 3.Gang = 21,3 km/h
• 4.Gang = 30,9 km/h

"Gruppe-S"

• 1.Gang = 12,9 km/h
• 2.Gang = 19,5 km/h
• 3.Gang = 27,0 km/h
• 4.Gang = 39,1 km/h

Zapfwelle

• Elektrohydraulisch-betätigte, unabhängige und lastschaltbare Motorzapfwelle mit Anlaufkontrolle
• Stummel = 1 3/8"- 6 Keile und 1 3/8"- 21 teilig
• Vierfach schaltbar, 540/1.000 U/min. und 540 E/1.000 E
• Optional als gangabhängige Zapfwelle schaltbar

"Stummel 1 3/8"- 6 Keile" (Übersetzung = 3,66:1)

• 540 bei 1.976 U/min.- Motordrehzahl

Oder 612 U/min. mit Nenndrehzahl

• 540 E bei 1.533 U/min.- Motordrehzahl

Oder 661 U/min. mit Nenndrehzahl

"Stummel 1 3/8"- 21 teilig" (Übersetzung = 2:1)

• 1.000 U/min. bei 2.000 U/min.- Motordrehzahl
• Oder 1.100 U/min. mit Nenndrehzahl

• 1.000 E bei 1.548 U/min.- Motordrehzahl

Oder 1.225 mit Nenndrehzahl

Optional mit Wegzapfwelle

• Zapfwelle-540 mit 8,478 Zapfwellenumdrehungen je Radumdrehung
• Zapfwelle-1.000 mit 15,543 Zapfwellenumdrehung je Radumdrehung

• Optional elektrohydraulisch-betätigte, lastschaltbare Front-Zapfwelle
• 1.000 U/min. bei 2.040 U/min.- Motordrehzahl

Bremsen

• Hydraulisch-betätigte, nasse Girling-Mehrscheibenbremse, auf die Differential-Seitenwellen wirkend, als Einzelradbremse zu verwenden

Scheiben-Durchmesser = 356 mm

• Automatische Allradzuschaltung als Vorderradbremse

• Handhebel-betätigte Feststellbremse als Scheibenbremse ausgebildet, auf die Hinterräder wirkend

• Optional Einkreis- und Zweikreis-Druckluftbremsanlage

Anhängerbremse mit 140 bar

Achsen

• Pendelnd-gelagerte Teleskop-Vorderachse

Verstellbare Spurweite = 1.380 bis 2.330 mm

• Wahlweise elektrohydraulisch-betätigte, lastschaltbare DANA-Lenktrieb-Pendelachse, Typ: 20.19 mit zentraler Gelenkwelle und Autotronic-Überwachung
• Elektrohydraulisch-betätigte Lamellen-Differentialsperre

• Optional mit QuadLink-Vorderachsfederung mit Parallelfederung und automatischer Niveauegulierung

• Lenkwinkel = 55°
• Pendelwinkel = 22°
• Federweg = 90 mm

Verstellbare Spurweite = 1.566 bis 2.054 mm

• DANA-Hinterachse mit Kegelradgetriebe, Ritzel und Planeten-Endtrieben
• Elektrohydraulisch-betätigte, lastschaltbare Klauen-Differentialsperre

Verstellbare Spurweite = 1.538 bis 2.136 mm

"Allrad"

• Vordere Achslast = 1.860 kg
• Hintere Achslast = 2.745 kg

Lenkung

• Hydrostatische DANFOSS-Lenkung, Typ: OSPC-ON mit doppelt wirkenden Lenkzylinder

Förderleistung = 125 cm³ bei 155 bar

Hydrauliksystem und Kraftheber

• Hydraulischer MF-Regel-Kraftheber mit elektronischer Bosch-Unterlenkerregelung (EHR)
• Zwei einfachwirkende Hubzylinder mit 66,7 mm Durchmesser
• Optional zwei einfachwirkende Zusatz-Hubzylinder mit 75 mm Durchmesser
• Sicherheitsventil des Hubzylinder auf 230 bar eingestellt
• Dreipunktkupplung der Kategorie II/III mit Seitenstabilisierung und Schnellkuppler

Funktionen:

• Heben, Senken und Transport- und Schwimmstellung
• Senkgeschwindigkeit, Hubhöhe, Schnelleinzug und Schwingungstilgung (ATC)
• Tiefensteuerung, Zugkraft-, Misch- und Lageregelung

• Konstant-Stromsystem mit Tandem-Zahnradpumpe

• Max. Fördermenge des 1.Kreislauf = 33 l/min. bei 17 bar
• Max. Fördermenge des 2.Kreislauf = 59 l/min. bei 196 bar oder 53,4 l/min. bei 182 bar
• Leistung der Hydraulik = 16,2 kW

Wahlweise:

• Load-Sensing-System mit Axialkolbenpumpe

• Max. Fördermenge = 95,7 l/min. bei 196 bar oder 94,5 l/min. bei 159 bar
• Leistung der Hydraulik = 25,0 kW

Speisepumpe mit 164 l/min. bei 5 bar

• Hubweg = 615 mm
• Durchgehende Hubkraft mit Hubzylinder 66,5 mm = 3.600 daN

• Max. Hubkraft an den Koppelpunkten mit Hubzylinder 75 mm = 6.500 kp

• Optional mit Front-Hubwerk
• Dreipunktkupplung der Kategorie II
• Hubweg = 595 mm
• Durchgehende Hubkraft = 2.250 daN
• Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 3.500 kp

Steuergeräte

• Zwei einfach- oder doppeltwirkende Zusatz-Steuergeräte beim Konstant-Stromsystem

• Drei einfach- oder doppeltwirkende Zusatz-Steuergeräte beim Load-Sensing-System

• Optional bis zu vier Zusatz-Steuergeräte

Elektrische Ausrüstung

• 12 Volt-Einrichtung nach StVZO

• Zwei Batterien, 12 V-80 Ah

• Valeo-Anlasser, Typ: M 127 (2,7 kW)

• VALEO-Lichtmaschine, Typ: 12 V-70 AMS (980 W), optional 120 AMS (1.680 W)

Maße und Abmessungen

• Länge über alles = 4.390 mm
• Breite = 2.200 mm
• Höhe über Kabine = 2.900 mm

• Radstand = 2.720 mm (Allrad = 2.699 mm)
• Bodenfreiheit = 510 mm

• Leergewicht = 4.515 kg
• Allrad-Leergewicht = 4.605 kg
• Zul. Gesamtgewicht = 8.800 kg

Bereifung

Standardbereifung:

• Vorne = 11.00-16 AS Front (Allrad = 14.9 R 28 AS)
• Hinten = 18.4 R 38 AS

Optional:

• Vorne = 420/70 R 28 oder 440/65 R 28 AS
• Hinten = 520/70 R 38 oder 540/65 R 38 AS

Füllmengen

• Tankinhalt = 225,0 l
• Motoröl = 14,8 l
• Kühlsystem = 25,0 l
• Triebwerk incl. Hydraulik = 69,0 l
• Achsen je 6,5 l
• Endantriebe-Vorderachse = 1,8 l

Verbrauch

• Spezifischer Kraftstoffverbrauch = 22,32 l/h oder 273 g/kWh bei 69,4 kW und Nenndrehzahl

• Kraftstoffverbrauch = 21,7 l/h oder 267 g/kWh bei 66,7 kW und 2.000 U/min.

Kabine

• Staub- und schallisolierte (72 dB A), sowie gummigelagerte MF-Sicherheitskabine, Typ: 5002 D 4 mit ebenen Boden, getönten Scheiben (5,7 m²), körpergerechter-verstellbarer Luftfedersitz, hängende Pedale, gepolsterter Beifahrersitz, verstellbares Lenkrad, dreistufiges Heizung- und Belüftungsgebläse, Betriebsstundenzähler, ausstellbare Seiten- und Heckscheibe, arretierbare Glastüren, Dachluke, Sicherheitsstartvorrichtung, Zeituhr, Öldruckanzeige, Kraftstoffanzeige, zwei Doppel-Arbeitsscheinwerfer und zweistufiger Scheibenwischer

• Optional mit Radio-CD, Klimaanlage, Glasdach und Zusatz-Arbeitsscheinwerfer

Sonderausrüstung

• Zusatz-Steuergeräte
• Frontgewichte
• Druckluftbremse
• Zugpendel
• Frontzapfwelle
• Fronthubwerk
• Glasdach
• SpeedShift-Triebwerk
• Kriechgruppe
• Radio-CD
• Klimaanlage
• Zusatz-Arbeitsscheinwerfer
• DataTronic II
• AutoDrive
• Load-Sensing-System
• Zusatz-Hubzylinder 75 mm
• Wegzapfwelle

Literatur

• Massey Ferguson-Das Typenbuch (Albert Mößmer) Seite 143

Quellen

• DLG-Datenblatt
• profi-Schleppermarkt von 1988 bis 2012
• MF-6200 Prospekt
• ART-Testberichte

Weblinks

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