Traktorenlexikon: Massey Ferguson MF 6180
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Bis zum Jahr 1996 stellte der MF 6180 das leistungsstärkste Modell der 6100er Baureihe dar. Dafür bestückte Massey Ferguson dieses Modell mit einem aufgeladenen Perkins-Motor aus der 1000er Motorbaureihe. Der MF 6180 kann als Nachfolger des MF 3120 gesehen werden.
AGCO-MASSEY FERGUSON MF 6180 (A) | |
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Basisdaten | |
Hersteller/Marke: | AGCO-MASSEY FERGUSON |
Modellreihe: | 6100er-Baureihe |
Modell: | MF 6180 (A) |
Bauweise: | Blockbauweise |
Produktionszeitraum: | 1995–1999 |
Maße | |
Eigengewicht: | 4.635 (A: 4.715) kg |
Länge: | 4.323 mm |
Breite: | 2.260 mm |
Höhe: | 2.800 mm |
Radstand: | 2.695 (A: 2.699) mm |
Bodenfreiheit: | 455 mm |
Spurweite: | vorne: 1.548-2.072 (A: 1.530-2.030) mm hinten: 1.530-1.950 mm |
Wenderadius ohne Lenkbremse: | 4.300 (A: 5.650) mm |
Standardbereifung: | vorne: 11.00-16 ASF (A: 14.9 R 28 AS) hinten: 18.4 R 38 AS |
Motor | |
Nennleistung: | 88,3 kW, 120 PS |
Nenndrehzahl: | 2.200/min |
Zylinderanzahl: | 6 |
Hubraum: | 5.987 cm³ |
Drehmomentanstieg: | 27 % |
Kraftstoff: | Diesel |
Kühlsystem: | Wasserkühlung |
Antrieb | |
Antriebstyp: | Heck- oder Allradantrieb |
Getriebe: | 30V/30R oder 32V/32R |
Höchstgeschwindigkeit: | 30 oder 40 km/h |
Motor
Bearbeiten- Perkins, Typ: 1006.6 TLR 2, stehender wassergekühlter Viertakt-Sechszylinder-Reihen-Turbomotor mit Direkteinspritzung, Quadram-Verbrennungssystem, mechanischer LUCAS-Fliehkraft-Verstellregler, kopfgesteuerten Ventilen, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Fünfring-Leichtmetall-Kolben, STANADYNE-Verteiler-Einspritzpumpe, trockene-auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, Donaldson-Trockenluftfilter mit Vorfilter, STANADYNE-Mehrloch-Einspritzdüsen, siebenfach-gelagerte Kurbelwelle, Thermostarteinrichtung, zahnradgetriebener Nockenwelle, Garrett-Abgasturbolader und Viscolüfter.
- Bohrung = 100 mm, Hub = 127 mm
- Verdichtung = 16,5:1
- Arbeitsdruck = 8,0 daN/cm²
- Drehmoment mit Höchstleistung = 402 Nm
- Max. Drehmoment = 474 Nm bei 1.251 U/min.
- Geregelter Drehzahlbereich = 750 bis 2.310 U/min.
- Drehmomentanstieg = 27 % bei 36 % Drehzahlabfall
- Anfahrdrehmoment = 119 % bezogen auf 1.000 U/min.
- Konstantleistungsbereich = 18 % bei 2.000 U/min.
- Einspritzdruck = 223 + 5 bar
- Einspritzmenge = 66,5 mm³/Hub und Nenndrehzahl
- Max. Ladedruck = 0,84 bar
- Leistungsgewicht = 54 kg/kW
- STANADYNE-Einspritzpumpe, Typ: DB 2 5110
- STANADYNE-Mehrloch-Düse, Typ: L-616
- Garrett-Turbolader, Typ: TB 4131
- Donaldson-Trockenluftfilter, Typ: ELB 08-21206-142867
- CAV-Kraftstofffilter, Typ: 2 FTS 2587 4010
- Kühler-Lüfter mit sieben Blätter und 504 mm Durchmesser
Kupplung
Bearbeiten- Mechanisch-betätigte, trockene VALEO-Einscheibenkupplung
350 mm Scheibendurchmesser
Wahlweise:
- Hydraulisch-betätigte VALEO-Lamellenkupplung
Fünf Lamellen mit 230 mm Durchmesser
Getriebe
Bearbeiten- Im Ölbad laufendes MF-Dynashift-Triebwerk, mit Zweihebelbedienung und einem Taster, in der 40 km/h-Ausführung
- Synchronisiertes Wechselgetriebe mit vierstufiger Lastschaltung
- Erstes synchronisiertes Gruppengetriebe mit zwei Gruppen, in die Bereiche "Schildkröte" und "Hase" unterteilt
- Zweites synchronisiertes Gruppengetriebe mit vier Gruppen
- Synchronisiertes Wendegetriebe mit Vorwahlfunktion
- 32 Vorwärts- und 32 Rückwärtsgänge
- 30 Vorwärts- und 30 Rückwärtsgänge bei der 30 km/h-Ausführung
Gesamtübersetzung:
- Bereich-Schildkröte:
"Vorwärtsgruppe-I"
- 1.Stufe = 332,52:1
- 2.Stufe = 284,10:1
- 3.Stufe = 240,69:1
- 4.Stufe = 205,64:1
"Rückwärtsgruppe-I"
- 1.Stufe = 365,08:1
- 2.Stufe = 311,92:1
- 3.Stufe = 264,25:1
- 4.Stufe = 225,77:1
"Vorwärtsgruppe-II"
- 1.Stufe = 195,70:1
- 2.Stufe = 167,21:1
- 3.Stufe = 141,66:1
- 4.Stufe = 121,03:1
"Rückwärtsgruppe-II"
- 1.Stufe = 214,86:1
- 2.Stufe = 183,58:1
- 3.Stufe = 155,53:1
- 4.Stufe = 132,88:1
"Vorwärtsgruppe-III"
- 1.Stufe = 148,69:1
- 2.Stufe = 127,04:1
- 3.Stufe = 107,62:1
- 4.Stufe = 91,95:1
"Rückwärtsgruppe-III"
- 1.Stufe = 163,25:1
- 2.Stufe = 139,48:1
- 3.Stufe = 118,16:1
- 4.Stufe = 100,95:1
"Vorwärtsgruppe-IV"
- 1.Stufe = 109,88:1
- 2.Stufe = 93,88:1
- 3.Stufe = 79,53:1
- 4.Stufe = 67,95:1
"Rückwärtsgruppe-IV"
- 1.Stufe = 120,64:1
- 2.Stufe = 103,07:1
- 3.Stufe = 87,32:1
- 4.Stufe = 74,61:1
- Bereich-Hase:
"Vorwärtsgruppe-I"
- 1.Stufe = 88,72:1
- 2.Stufe = 75,80:1
- 3.Stufe = 64,22:1
- 4.Stufe = 54,86:1
"Rückwärtsgruppe-I"
- 1.Stufe = 97,40:1
- 2.Stufe = 83,22:1
- 3.Stufe = 70,50:1
- 4.Stufe = 60,24:1
"Vorwärtsgruppe-II"
- 1.Stufe = 52,21:1
- 2.Stufe = 44,61:1
- 3.Stufe = 37,79:1
- 4.Stufe = 32,29:1
"Rückwärtsgruppe-II"
- 1.Stufe = 57,33:1
- 2.Stufe = 48,98:1
- 3.Stufe = 41,49:1
- 4.Stufe = 35,45:1
"Vorwärtsgruppe-III"
- 1.Stufe = 39,67:1
- 2.Stufe = 33,89:1
- 3.Stufe = 28,71:1
- 4.Stufe = 24,53:1
"Rückwärtsgruppe-III"
- 1.Stufe = 43,55:1
- 2.Stufe = 37,21:1
- 3.Stufe = 31,53:1
- 4.Stufe = 26,93:1
"Vorwärtsgruppe-IV"
- 1.Stufe = 29,32:1
- 2.Stufe = 25,05:1
- 3.Stufe = 21,22:1
- 4.Stufe = 18,13:1
"Rückwärtsgruppe-IV"
- 1.Stufe = 32,19:1
- 2.Stufe = 27,50:1
- 3.Stufe = 23,30:1
- 4.Stufe = 19,91:1
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
BearbeitenGeschwindigkeiten mit Bereifung 18.4 R 38 AS
- Bereich-Schildkröte:
"Vorwärtsgruppe-I"
- 1.Stufe = 2,05 km/h
- 2.Stufe = 2,39 km/h
- 3.Stufe = 2,83 km/h
- 4.Stufe = 3,31 km/h
"Rückwärtsgruppe-I"
- 1.Stufe = 1,86 km/h
- 2.Stufe = 2,18 km/h
- 3.Stufe = 2,57 km/h
- 4.Stufe = 3,01 km/h
"Vorwärtsgruppe-II"
- 1.Stufe = 3,48 km/h
- 2.Stufe = 4,07 km/h
- 3.Stufe = 4,80 km/h
- 4.Stufe = 5,62 km/h
"Rückwärtsgruppe-II"
- 1.Stufe = 3,17 km/h
- 2.Stufe = 3,70 km/h
- 3.Stufe = 4,37 km/h
- 4.Stufe = 5,12 km/h
"Vorwärtsgruppe-III"
- 1.Stufe = 4,57 km/h
- 2.Stufe = 5,35 km/h
- 3.Stufe = 6,32 km/h
- 4.Stufe = 7,40 km/h
"Rückwärtsgruppe-III"
- 1.Stufe = 4,17 km/h
- 2.Stufe = 4,88 km/h
- 3.Stufe = 5,76 km/h
- 4.Stufe = 6,74 km/h
"Vorwärtsgruppe-IV"
- 1.Stufe = 6,19 km/h
- 2.Stufe = 7,24 km/h
- 3.Stufe = 8,55 km/h
- 4.Stufe = 10,01 km/h
"Rückwärtsgruppe-IV"
- 1.Stufe = 5,64 km/h
- 2.Stufe = 6,60 km/h
- 3.Stufe = 7,79 km/h
- 4.Stufe = 9,12 km/h
- Bereich-Hase:
"Vorwärtsgruppe-I"
- 1.Stufe = 7,67 km/h
- 2.Stufe = 8,97 km/h
- 3.Stufe = 10,59 km/h
- 4.Stufe = 12,40 km/h
"Rückwärtsgruppe-I"
- 1.Stufe = 6,98 km/h
- 2.Stufe = 8,17 km/h
- 3.Stufe = 9,65 km/h
- 4.Stufe = 11,29 km/h
"Vorwärtsgruppe-II"
- 1.Stufe = 13,03 km/h
- 2.Stufe = 15,25 km/h
- 3.Stufe = 17,99 km/h
- 4.Stufe = 21,06 km/h
"Rückwärtsgruppe-II"
- 1.Stufe = 11,86 km/h
- 2.Stufe = 13,89 km/h
- 3.Stufe = 16,39 km/h
- 4.Stufe = 19,18 km/h
"Vorwärtsgruppe-III"
- 1.Stufe = 17,14 km/h
- 2.Stufe = 20,07 km/h
- 3.Stufe = 23,68 km/h
- 4.Stufe = 27,72 km/h
"Rückwärtsgruppe-III"
- 1.Stufe = 15,62 km/h
- 2.Stufe = 18,28 km/h
- 3.Stufe = 21,25 km/h
- 4.Stufe = 26,33 km/h
"Vorwärtsgruppe-IV"
- 1.Stufe = 23,20 km/h
- 2.Stufe = 27,15 km/h
- 3.Stufe = 32,05 km/h
- 4.Stufe = 37,51 km/h
"Rückwärtsgruppe-IV"
- 1.Stufe = 21,13 km/h
- 2.Stufe = 24,73 km/h
- 3.Stufe = 29,19 km/h
- 4.Stufe = 34,17 km/h
Zapfwelle
Bearbeiten- Hydraulisch-betätigte, unabhängige und lastschaltbare Motorzapfwelle
- Stummel = 1 3/8"- 6 Keile
- Vierfach schaltbar, 540/1.000 U/min. und 540 E/1.000 E
- Übersetzungsverhältnis = 3,66:1
- 540 bei 1.976 U/min.- Motordrehzahl
Oder 612 U/min. mit Nenndrehzahl
- 540 E bei 1.533 U/min.- Motordrehzahl
Oder 661 U/min. mit Nenndrehzahl
- 1.000 U/min. bei 2.000 U/min.- Motordrehzahl
Übertragbare Leistung = 82,5 kW
- Oder 1.100 U/min. mit Nenndrehzahl
Übertragbare Leistung = 84,3 kW
- 1.000 E bei 1.548 U/min.- Motordrehzahl
Oder 1.225 mit Nenndrehzahl
- Optional hydraulisch-betätigte, lastschaltbare Front-Zapfwelle
- 1.000 U/min. bei 2.000 U/min.- Motordrehzahl
Bremsen
Bearbeiten- Hydraulisch-betätigte, nasse Girling-Scheibenbremse, auf die Differential-Seitenwellen wirkend, als Einzelradbremse zu verwenden
- Automatische Allradzuschaltung als Vorderradbremse
Max. mittlere Verzögerung = 5,4 m/s² bei 55 daN-Pedaldruck
- Handhebel-betätigte Sirmac-Husco-Feststellbremse als Scheibenbremse ausgebildet, auf die Hinterräder wirkend
- Optional Einkreis- und Zweikreis-Druckluftbremsanlage
Anhängerbremse mit 140 bar-Betriebsdruck
Achsen
Bearbeiten- Pendelnd-gelagerte Teleskop-Vorderachse
Verstellbare Spurweite = 1.548 bis 2.072 mm
- Wahlweise Elektrohydraulisch-betätigte, lastschaltbare DANA-Lenktrieb-Pendelachse mit zentraler Gelenkwelle und Selbstsperrdifferential
Verstellbare Spurweite = 1.530 bis 2.030 mm
- Hinterachse mit Kegelradgetriebe, Ritzel und Planeten-Endtriebe
- Pedal-betätigte, lastschaltbare Klauen-Differentialsperre
Verstellbare Spurweite = 1.530 bis 1.950 mm
- Vordere Achslast = 1.710 kg
- Hintere Achslast = 2.925 kg
"Allrad"
- Vordere Achslast = 1.800 kg
Zul. Achslast = 3.300 kg
- Hintere Achslast = 2.915 kg
Zul. Achslast = 6.000 kg
Lenkung
Bearbeiten- Hydrostatische DANFOSS-Lenkung, Typ: OSPC-ON mit doppelt wirkenden Lenkzylinder
Fördermenge = 125 cm³ bei 157 bis 166 bar
Hydrauliksystem und Kraftheber
Bearbeiten- Hydraulischer MF-Regel-Kraftheber mit elektronischer Bosch-Unterlenkerregelung (EHR)
- Zwei einfachwirkende Hubzylinder mit 73 mm Durchmesser
- Sicherheitsventil des Hubzylinder auf 200 bar eingestellt
- Dreipunktkupplung der Kategorie II mit Seitenstabilisierung und Schnellkuppler
Funktionen:
- Heben, Senken und Transport- und Schwimmstellung
- Automatische Tiefensteuerung, Reaktions-, Misch- und Positionsregelung
- Konstant-Stromsystem mit max. 52,7 l/min. bei 189 bar oder 47,3 l/min. bei 180 bar
- Leistung der Hydraulik = 14,2 kW
- Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 4.890 kg
- Optional mit Front-Hubwerk
- Dreipunktkupplung der Kategorie II
Steuergeräte
Bearbeiten- Drei doppelt wirkende Zusatz-Steuergeräte
Elektrische Ausrüstung
Bearbeiten- 12 Volt-Einrichtung nach StVZO
- Zwei Batterien, 12 V-80 Ah (420 oder 550 A)
- Lucas-Anlasser, Typ: M 127 (2,8 kW)
- VALEO-Lichtmaschine, Typ: 12 V-70 A (940 W)
Maße und Abmessungen
Bearbeiten- Länge über alles = 4.323 mm
- Breite je nach Spurweite = 1.899 bis 2.399 mm
- Höhe über Kabine = 2.800 mm
- Höhe über Auspuff = 2.920 mm
- Radstand = 2.695 mm (Allrad = 2.699 mm)
- Bodenfreiheit = 455 mm
- Leergewicht = 4.410 kg
- Allrad-Leergewicht = 4.750 kg
- Zul. Gesamtgewicht = 7.500 kg
Bereifung
BearbeitenStandardbereifung:
- Vorne = 11.00-16 AS Front (Allrad = 14.9 R 28 AS)
- Hinten = 18.4 R 38 AS
Optional:
- Vorne = 420/70 R 28 AS
- Hinten = 520/70 R 38 AS
Füllmengen
Bearbeiten- Tankinhalt = 173,0 l
- Motoröl = 19,0 l
- Kühlsystem = 25,0 l
- Triebwerk incl. Hydraulik = 64,0 l
- Allrad-Vorderachse = 6,0 l
- Endantriebe = 2,0 l
Verbrauch
Bearbeiten- Spezifischer Kraftstoffverbrauch = 25,9 l/h oder 261 g/kWh bei 82,3 kW und Nenndrehzahl
Kabine
Bearbeiten- Staub- und schallisolierte, sowie gummigelagerte MF-Sicherheitskabine mit getönten Scheiben, körpergerechter-verstellbarer Fahrersitz, hängende Pedale, Klimaanlage, dreistufiges Heizung- und Belüftungsgebläse, Betriebsstundenzähler, ausstellbare Seiten- und Heckscheibe, arretierbare Glastüren, Sicherheitsstartvorrichtung, Amperemeter, Öldruckanzeige, Kraftstoffanzeige, Arbeitsscheinwerfer und zweistufiger Scheibenwischer
- Optional mit Radio und Zusatz-Arbeitsscheinwerfer
Sonderausrüstung
Bearbeiten- Zusatz-Steuergeräte
- Frontgewichte
- Druckluftbremse
- Zugpendel
- Frontzapfwelle
- Fronthubwerk
Literatur
Bearbeiten- Massey Ferguson-Das Typenbuch (Albert Mößmer) Seite 128
Quellen
Bearbeiten- Cemagref-machines agricoles
- profi-Schleppermarkt von 1988 bis 2012
Weblinks
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