Traktorenlexikon: Massey Ferguson MF 6160
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AGCO-Massey Ferguson MF 6160 (A) | |
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Basisdaten | |
Hersteller/Marke: | AGCO-Massey Ferguson |
Modellreihe: | 6100er-Baureihe |
Modell: | MF 6160 (A) |
Bauweise: | Blockbauweise |
Produktionszeitraum: | 1995–1999 |
Maße | |
Eigengewicht: | 4.410 (A: 4.750) kg |
Länge: | 4.323 mm |
Breite: | 1.899 mm |
Höhe: | 2.774 mm |
Radstand: | 2.695 (A: 2.699) mm |
Bodenfreiheit: | 457 mm |
Spurweite: | vorne: 1.543-2.333 (1.568-2.052) mm hinten: 1.530-1.950 mm |
Wenderadius ohne Lenkbremse: | 4.300 (A: 4.750) mm |
Standardbereifung: | vorne: 11.00-16 ASF (A: 14.9 R 28 AS) hinten: 18.4 R 38 AS |
Motor | |
Nennleistung: | 73,6 kW, 100 PS |
Nenndrehzahl: | 2.200/min |
Zylinderanzahl: | 6 |
Hubraum: | 5.987 cm³ |
Drehmomentanstieg: | 24 % |
Kraftstoff: | Diesel |
Kühlsystem: | Wasserkühlung |
Antrieb | |
Antriebstyp: | Heck- oder Allradantrieb |
Getriebe: | 30V/30R oder 32V/32R |
Höchstgeschwindigkeit: | 30 oder 40 km/h |
Als kleinstes Sechszylinder-Modell der 6100er Baureihe kommt im Jahr 1995 der MF 6160 auf den Markt. Selbstverständlich standen Heck- und Allrad-Variante im Programm. Beim Triebwerk wurde das 32-Gang-Wendegetriebe verwendet, in machen Ländern stand auch ein 30-Gang-Wendegetriebe zur Verfügung. Im Großen und Ganzen entsprach der MF 6160 dem Modell MF 3085. Als Unterscheidungsmerkmale sind die Motorhaube, Kabine sowie die nasse Kupplung zu nennen.
Motor
Bearbeiten- Perkins, Typ: 1006.6 HR 4, stehender wassergekühlter Viertakt-Sechszylinder-Reihen-Saugmotor mit Direkteinspritzung, Quadram-Verbrennungssystem, mechanischer LUCAS-Fliehkraft-Verstellregler, kopfgesteuerten Ventilen, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Fünfring-Leichtmetall-Kolben, CAV-Verteiler-Einspritzpumpe, trockene-auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, Donaldson-Trockenluftfilter mit Vorfilter, CAV-Mehrloch-Einspritzdüsen, siebenfach-gelagerte Kurbelwelle, Thermostarteinrichtung, zahnradgetriebener Nockenwelle, Lamellenkühler und Lüfter.
- Bohrung = 100 mm, Hub = 127 mm
- Verdichtung = 16,5:1
- Arbeitsdruck = 6,7 daN/cm²
- Drehmoment mit Höchstleistung = 305 Nm
- Max. Drehmoment = 379 Nm bei 1.034 U/min.
- Geregelter Drehzahlbereich = 750 bis 2.310 U/min.
- Drehmomentanstieg = 24 % bei 53 % Drehzahlabfall
- Anfahrdrehmoment = 123 % bezogen auf 1.000 U/min.
- Konstantleistungsbereich = 18 % bei 2.000 U/min.
- Einspritzdruck = 220 bar
- Einspritzmenge = 53,6 mm³/Hub und Nenndrehzahl
- Leistungsgewicht = 64 kg/kW
- CAV-Einspritzpumpe, Typ: DPA-938
- CAV-Mehrloch-Düse, Typ: LRB 680 1106 JHG
- Donaldson-Trockenluftfilter, Typ: ELB 08-0024
- CAV-Kraftstofffilter, Typ: 2 FA 5848 8130
- Kühler-Lüfter mit sieben Blätter und 504 mm Durchmesser
Kupplung
Bearbeiten- Mechanisch-betätigte, trockene VALEO-Einscheibenkupplung
330 mm Scheibendurchmesser
Wahlweise:
- Hydraulisch-betätigte VALEO-Lamellenkupplung
Fünf Lamellen mit 230 mm Durchmesser
Getriebe
Bearbeiten- Im Ölbad laufendes MF-Dynashift-Triebwerk, mit Zweihebelbedienung und einem Taster, in der 40 km/h.- Ausführung
- Synchronisiertes Wechselgetriebe mit vierstufiger Lastschaltung
- Erstes synchronisiertes Gruppengetriebe mit zwei Gruppen, in die Bereiche "Schildkröte" und "Hase" unterteilt
- Zweites synchronisiertes Gruppengetriebe mit vier Gruppen
- Synchronisiertes Wendegetriebe mit Vorwahlfunktion
- 32 Vorwärts- und 32 Rückwärtsgänge
- 30 Vorwärts- und 30 Rückwärtsgänge bei der 30 km/h.- Ausführung
Gesamtübersetzung:
- Bereich-Schildkröte:
"Vorwärtsgruppe-I"
- 1.Stufe = 324,29:1
- 2.Stufe = 277,07:1
- 3.Stufe = 234,73:1
- 4.Stufe = 200,55:1
"Rückwärtsgruppe-I"
- 1.Stufe = 344,58:1
- 2.Stufe = 294,41:1
- 3.Stufe = 249,42:1
- 4.Stufe = 213,10:1
"Vorwärtsgruppe-II"
- 1.Stufe = 190,86:1
- 2.Stufe = 163,07:1
- 3.Stufe = 138,15:1
- 4.Stufe = 118,04:1
"Rückwärtsgruppe-II"
- 1.Stufe = 202,80:1
- 2.Stufe = 173,28:1
- 3.Stufe = 146,80:1
- 4.Stufe = 125,41:1
"Vorwärtsgruppe-III"
- 1.Stufe = 145,01:1
- 2.Stufe = 123,89:1
- 3.Stufe = 104,96:1
- 4.Stufe = 89,67:1
"Rückwärtsgruppe-III"
- 1.Stufe = 154,08:1
- 2.Stufe = 131,65:1
- 3.Stufe = 111,53:1
- 4.Stufe = 95,28:1
"Vorwärtsgruppe-IV"
- 1.Stufe = 107,16:1
- 2.Stufe = 91,56:1
- 3.Stufe = 77,57:1
- 4.Stufe = 66,27:1
"Rückwärtsgruppe-IV"
- 1.Stufe = 113,87:1
- 2.Stufe = 97,29:1
- 3.Stufe = 82,42:1
- 4.Stufe = 70,42:1
- Bereich-Hase:
"Vorwärtsgruppe-I"
- 1.Stufe = 86,52:1
- 2.Stufe = 73,92:1
- 3.Stufe = 62,63:1
- 4.Stufe = 53,51:1
"Rückwärtsgruppe-I"
- 1.Stufe = 91,99:1
- 2.Stufe = 78,60:1
- 3.Stufe = 66,58:1
- 4.Stufe = 56,89:1
"Vorwärtsgruppe-II"
- 1.Stufe = 50,92:1
- 2.Stufe = 43,51:1
- 3.Stufe = 36,86:1
- 4.Stufe = 31,49:1
"Rückwärtsgruppe-II"
- 1.Stufe = 54,14:1
- 2.Stufe = 46,26:1
- 3.Stufe = 39,19:1
- 4.Stufe = 33,48:1
"Vorwärtsgruppe-III"
- 1.Stufe = 38,69:1
- 2.Stufe = 33,05:1
- 3.Stufe = 28,00:1
- 4.Stufe = 23,93:1
"Rückwärtsgruppe-III"
- 1.Stufe = 41,13:1
- 2.Stufe = 35,14:1
- 3.Stufe = 29,77:1
- 4.Stufe = 25,44:1
"Vorwärtsgruppe-IV"
- 1.Stufe = 28,59:1
- 2.Stufe = 24,43:1
- 3.Stufe = 20,59:1
- 4.Stufe = 17,68:1
"Rückwärtsgruppe-IV"
- 1.Stufe = 30,40:1
- 2.Stufe = 25,97:1
- 3.Stufe = 22,00:1
- 4.Stufe = 18,80:1
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
BearbeitenGeschwindigkeiten mit Bereifung 18.4 R 38 AS
- Bereich-Schildkröte:
"Vorwärtsgruppe-I"
- 1.Stufe = 2,10 km/h
- 2.Stufe = 2,46 km/h
- 3.Stufe = 2,90 km/h
- 4.Stufe = 3,39 km/h
"Rückwärtsgruppe-I"
- 1.Stufe = 2,03 km/h
- 2.Stufe = 2,38 km/h
- 3.Stufe = 2,80 km/h
- 4.Stufe = 3,28 km/h
"Vorwärtsgruppe-II"
- 1.Stufe = 3,56 km/h
- 2.Stufe = 4,17 km/h
- 3.Stufe = 4,92 km/h
- 4.Stufe = 5,76 km/h
"Rückwärtsgruppe-II"
- 1.Stufe = 3,45 km/h
- 2.Stufe = 4,04 km/h
- 3.Stufe = 4,77 km/h
- 4.Stufe = 5,58 km/h
"Vorwärtsgruppe-III"
- 1.Stufe = 4,69 km/h
- 2.Stufe = 5,49 km/h
- 3.Stufe = 6,48 km/h
- 4.Stufe = 7,58 km/h
"Rückwärtsgruppe-III"
- 1.Stufe = 4,54 km/h
- 2.Stufe = 5,31 km/h
- 3.Stufe = 6,27 km/h
- 4.Stufe = 7,34 km/h
"Vorwärtsgruppe-IV"
- 1.Stufe = 6,35 km/h
- 2.Stufe = 7,43 km/h
- 3.Stufe = 8,77 km/h
- 4.Stufe = 10,26 km/h
"Rückwärtsgruppe-IV"
- 1.Stufe = 6,14 km/h
- 2.Stufe = 7,19 km/h
- 3.Stufe = 8,47 km/h
- 4.Stufe = 9,93 km/h
- Bereich-Hase:
"Vorwärtsgruppe-I"
- 1.Stufe = 7,86 km/h
- 2.Stufe = 9,20 km/h
- 3.Stufe = 10,86 km/h
- 4.Stufe = 12,71 km/h
"Rückwärtsgruppe-I"
- 1.Stufe = 7,60 km/h
- 2.Stufe = 8,90 km/h
- 3.Stufe = 10,50 km/h
- 4.Stufe = 12,30 km/h
"Vorwärtsgruppe-II"
- 1.Stufe = 13,36 km/h
- 2.Stufe = 15,63 km/h
- 3.Stufe = 18,45 km/h
- 4.Stufe = 21,60 km/h
"Rückwärtsgruppe-II"
- 1.Stufe = 12,92 km/h
- 2.Stufe = 15,12 km/h
- 3.Stufe = 17,85 km/h
- 4.Stufe = 20,89 km/h
"Vorwärtsgruppe-III"
- 1.Stufe = 17,58 km/h
- 2.Stufe = 20,58 km/h
- 3.Stufe = 24,29 km/h
- 4.Stufe = 28,43 km/h
"Rückwärtsgruppe-III"
- 1.Stufe = 17,00 km/h
- 2.Stufe = 19,90 km/h
- 3.Stufe = 23,49 km/h
- 4.Stufe = 27,50 km/h
"Vorwärtsgruppe-IV"
- 1.Stufe = 23,79 km/h
- 2.Stufe = 27,84 km/h
- 3.Stufe = 32,86 km/h
- 4.Stufe = 38,47 km/h
"Rückwärtsgruppe-IV"
- 1.Stufe = 23,00 km/h
- 2.Stufe = 26,93 km/h
- 3.Stufe = 31,79 km/h
- 4.Stufe = 37,21 km/h
Zapfwelle
Bearbeiten- Hydraulisch-betätigte, unabhängige und lastschaltbare Motorzapfwelle
- Stummel = 1 3/8"- 6 Keile
- Vierfach schaltbar, 540/1.000 U/min. und 540 E/1.000 E
- Übersetzungsverhältnis = 3,66:1
- 540 bei 1.976 U/min.- Motordrehzahl
Oder 601 U/min. mit Nenndrehzahl
- 540 E bei 1.533 U/min.- Motordrehzahl
Oder 661 U/min. mit Nenndrehzahl
- 1.000 U/min. bei 2.000 U/min.- Motordrehzahl
Übertragbare Leistung = 68,4 kW
- Oder 1.100 U/min. mit Nenndrehzahl
Übertragbare Leistung = 70,3 kW
- 1.000 E bei 1.548 U/min.- Motordrehzahl
Oder 1.225 mit Nenndrehzahl
- Optional hydraulisch-betätigte, lastschaltbare Front-Zapfwelle
- 1.000 U/min. bei 2.000 U/min.- Motordrehzahl
Bremsen
Bearbeiten- Hydraulisch-betätigte, nasse Girling-Scheibenbremse, auf die Differential-Seitenwellen wirkend, als Einzelradbremse zu verwenden
- Automatische Allradzuschaltung als Vorderradbremse
- Handhebel-betätigte Sirmac-Husco-Feststellbremse als Scheibenbremse ausgebildet, auf die Hinterräder wirkend
- Optional Einkreis- und Zweikreis-Druckluftbremsanlage
Anhängerbremse mit 136 bar-Betriebsdruck
Achsen
Bearbeiten- Pendelnd-gelagerte Teleskop-Vorderachse
Verstellbare Spurweite = 1.543 bis 2.333 mm
- Wahlweise Elektrohydraulisch-betätigte, lastschaltbare DANA-Lenktrieb-Pendelachse mit zentraler Gelenkwelle und Selbstsperrdifferential
Verstellbare Spurweite = 1.568 bis 2.052 mm
- Hinterachse mit Kegelradgetriebe, Ritzel und Planeten-Endtriebe
- Pedal-betätigte, lastschaltbare Klauen-Differentialsperre
Verstellbare Spurweite = 1.530 bis 1.950 mm
- Vordere Achslast = 1.500 kg
- Hintere Achslast = 2.910 kg
"Allrad"
- Vordere Achslast = 1.820 kg
Zul. Achslast = 3.300 kg
- Hintere Achslast = 2.930 kg
Zul. Achslast = 6.000 kg
Lenkung
Bearbeiten- Hydrostatische DANFOSS-Lenkung, Typ: OSPC-ON mit doppelt wirkenden Lenkzylinder
125 cm³ bei 157 bis 166 bar
Hydrauliksystem und Kraftheber
Bearbeiten- Hydraulischer MF-Regel-Kraftheber mit elektronischer Bosch-Unterlenkerregelung (EHR)
- Zwei einfachwirkende Hubzylinder mit 66,7 mm Durchmesser
- Sicherheitsventil des Hubzylinder auf 200 bar eingestellt
- Dreipunktkupplung der Kategorie II mit Seitenstabilisierung und Schnellkuppler
Funktionen:
- Heben, Senken und Transport- und Schwimmstellung
- Automatische Tiefensteuerung, Reaktions-, Misch- und Positionsregelung
- Konstant-Stromsystem mit max. 50,4 l/min. bei 190 bar oder 48,1 l/min. bei 171 bar
- Leistung der Hydraulik = 13,7 kW
- Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 4.670 kg
- Optional mit Front-Hubwerk
- Dreipunktkupplung der Kategorie II
Steuergeräte
Bearbeiten- Drei doppelt wirkende Zusatz-Steuergeräte
Elektrische Ausrüstung
Bearbeiten- 12 Volt-Einrichtung nach StVZO
- Zwei Batterien, 12 V-80 Ah (420 oder 550 A)
- Lucas-Anlasser, Typ: M 127 (2,8 kW)
- VALEO-Lichtmaschine, Typ: 12 V-70 A (940 W)
Maße und Abmessungen
Bearbeiten- Länge über alles = 4.323 mm
- Breite je nach Spurweite = 1.899 bis 2.423 mm
- Höhe über Kabine = 2.774 mm
- Radstand = 2.695 mm (Allrad = 2.699 mm)
- Bodenfreiheit = 457 mm
- Leergewicht = 4.410 kg
- Allrad-Leergewicht = 4.750 kg
- Zul. Gesamtgewicht = 7.500 kg
Bereifung
BearbeitenStandardbereifung:
- Vorne = 11.00-16 AS Front (Allrad = 14.9 R 28 AS)
- Hinten = 18.4 R 38 AS
Optional:
- Vorne = 420/70 R 28 AS
- Hinten = 520/70 R 38 AS
Füllmengen
Bearbeiten- Tankinhalt = 173,0 l
- Motoröl = 19,0 l
- Kühlsystem = 25,0 l
- Triebwerk incl. Hydraulik = 64,0 l
- Allrad-Vorderachse = 6,0 l
- Endantriebe = 2,0 l
Verbrauch
Bearbeiten- Spezifischer Kraftstoffverbrauch = 21,0 l/h oder 253 g/kWh bei 70,7 kW und Nenndrehzahl
Kabine
Bearbeiten- Staub- und schallisolierte, sowie gummigelagerte MF-Sicherheitskabine mit getönten Scheiben, körpergerechter-verstellbarer Fahrersitz, hängende Pedale, Klimaanlage, dreistufiges Heizung- und Belüftungsgebläse, Betriebsstundenzähler, ausstellbare Seiten- und Heckscheibe, arretierbare Glastüren, Sicherheitsstartvorrichtung, Amperemeter, Öldruckanzeige, Kraftstoffanzeige, Arbeitsscheinwerfer und zweistufiger Scheibenwischer
- Optional mit Radio und Zusatz-Arbeitsscheinwerfer
Sonderausrüstung
Bearbeiten- Zusatz-Steuergeräte
- Frontgewichte
- Druckluftbremse
- Zugpendel
- Frontzapfwelle
- Fronthubwerk
Literatur
Bearbeiten- Massey Ferguson-Das Typenbuch (Albert Mößmer) Seite 128
Quellen
Bearbeiten- Cemagref-machines agricoles
- profi-Schleppermarkt von 1988 bis 2012
Weblinks
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