Traktorenlexikon: Massey Ferguson MF 6140(F)

Traktorenlexikon

AGCO-Massey Ferguson MF 6140 (A)
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Basisdaten
Hersteller/Marke:	AGCO-Massey Ferguson
Modellreihe:	6100er-Baureihe
Modell:	MF 6140 (A)
Bauweise:	Blockbauweise
Produktionszeitraum:	1995–1999
Maße
Eigengewicht:	3.660 (A: 3.940) kg
Länge:	4.019 (A: 4.023) mm
Breite:	1.850 mm
Höhe:	2.654 mm
Radstand:	2.371 (A: 2.375) mm
Bodenfreiheit:	357 mm
Spurweite:	vorne: 1.352-2.120 (A: 1.436-1.921) mm hinten: 1.422-2.021 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse:	3.900 (A: 4.400) mm
Standardbereifung:	vorne: 10.00-16 ASF (A: 11.2 R 28 AS) hinten: 18.4 R 30 AS
Motor
Nennleistung:	66,2 kW, 90 PS
Nenndrehzahl:	2.200/min
Zylinderanzahl:	4
Hubraum:	3.990 cm³
Drehmomentanstieg:	32 %
Kraftstoff:	Diesel
Kühlsystem:	Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Heck- oder Allradantrieb
Getriebe:	32V / 32R
Höchstgeschwindigkeit:	30 oder 40 km/h

Die leistungsstärkeren Modelle der 6100er Baureihe waren alle mit Abgasturbolader bestückt. Zusätzlich verfügten diese Schlepper ausschließlich über das 32-Gang-Dynashift-Triebwerk. Auch das Modell MF 6140 stand als Heck- und Allradvariante im Programm.

Motor

Perkins, Typ: 1004.4 T2, stehender wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Reihen-Turbomotor mit Direkteinspritzung, Quadram-Verbrennungssystem, mechanischer CAV-Fliehkraft-Verstellregler, kopfgesteuerten Ventilen, CAV-Kraftstoffpumpe, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Fünfring-Leichtmetall-Kolben, LUCAS-Verteiler-Einspritzpumpe, trockene-auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, Donaldson-Trockenluftfilter mit Vorfilter, STANADYNE-Mehrloch-Einspritzdüsen, fünffach-gelagerte Kurbelwelle, Thermostarteinrichtung, zahnradgetriebener Nockenwelle, Garrett-Turbolader und Lamellenkühler mit Lüfter.

Bohrung = 100 mm, Hub = 127 mm
Verdichtung = 16:1
Drehmoment mit Höchstleistung = 296 Nm
Max. Drehmoment = 338 Nm bei 1.400 U/min.
Geregelter Drehzahlbereich = 1.000 bis 2.310 U/min.
Einspritzdruck = 230 bar
Einspritzmenge = 75,0 mm³/Hub und Nenndrehzahl
Max. Ladedruck = 1,3 bar

LUCAS-Einspritzpumpe, Typ: 1070
STANADYNE-Mehrloch-Düse, Typ: NR 30 980
Garrett-Turbolader, Typ: T-25
Donaldson-Trockenluftfilter, Typ: ELB 08-0024
CAV-Kraftstofffilter, Typ: 2656 F 802
Kühler-Lüfter mit sechs Blätter und 457 mm Durchmesser

Kupplung

Mechanisch-betätigte, trockene VALEO-Einscheibenkupplung

330 mm Scheibendurchmesser

Wahlweise:

Hydraulisch-betätigte VALEO-Lamellenkupplung

Vier Lamellen mit 230 mm Durchmesser

Getriebe

Im Ölbad laufendes MF-Dynashift-Triebwerk, mit Zweihebelbedienung und einem Taster, in der 40 km/h.- Ausführung
Auf Wunsch als 30 km/h.- Ausführung
Synchronisiertes Wechselgetriebe mit vierfacher Lastschaltung
Erstes synchronisiertes Gruppengetriebe mit zwei Gruppen, in die Bereiche "Schildkröte" und "Hase" unterteilt
Zweites synchronisiertes Gruppengetriebe mit vier Gruppen
Synchronisiertes Wendegetriebe mit Vorwahlfunktion

32 Vorwärts- und 32 Rückwärtsgänge

Gesamtübersetzung der 40 km/h.- Variante:

Bereich-Schildkröte:

"Gruppe-L"

1.Gang = 275,20:1
2.Gang = 230,77:1
3.Gang = 196,61:1
4.Gang = 166,77:1

"Gruppe-LR"

1.Gang = 258,26:1
2.Gang = 216,57:1
3.Gang = 184,51:1
4.Gang = 156,51:1

"Gruppe-L/MP"

1.Gang = 217,74:1
2.Gang = 182,59:1
3.Gang = 155,56:1
4.Gang = 131,95:1

"Gruppe-LR/MP"

1.Gang = 204,34:1
2.Gang = 171,35:1
3.Gang = 145,98:1
4.Gang = 123,83:1

"Gruppe-S"

1.Gang = 137,37:1
2.Gang = 115,19:1
3.Gang = 98,14:1
4.Gang = 83,25:1

"Gruppe-SR"

1.Gang = 146,45:1
2.Gang = 122,81:1
3.Gang = 104,63:1
4.Gang = 88,75:1

"Gruppe-S/MP"

1.Gang = 108,69:1
2.Gang = 91,14:1
3.Gang = 77,65:1
4.Gang = 65,86:1

"Gruppe-SR/MP"

1.Gang = 115,88:1
2.Gang = 97,17:1
3.Gang = 82,78:1
4.Gang = 70,22:1

Bereich-Hase:

"Gruppe-L"

1.Gang = 68,63:1
2.Gang = 57,55:1
3.Gang = 49,03:1
4.Gang = 41,59:1

"Gruppe-LR"

1.Gang = 64,37:1
2.Gang = 53,98:1
3.Gang = 45,99:1
4.Gang = 39,01:1

"Gruppe-L/MP"

1.Gang = 54,30:1
2.Gang = 45,53:1
3.Gang = 38,79:1
4.Gang = 32,90:1

"Gruppe-LR/MP"

1.Gang = 50,93:1
2.Gang = 42,71:1
3.Gang = 36,39:1
4.Gang = 30,86:1

"Gruppe-S"

1.Gang = 34,25:1
2.Gang = 28,72:1
3.Gang = 24,47:1
4.Gang = 20,76:1

"Gruppe-SR"

1.Gang = 36,52:1
2.Gang = 30,62:1
3.Gang = 26,09:1
4.Gang = 22,13:1

"Gruppe-S/MP"

1.Gang = 27,10:1
2.Gang = 22,73:1
3.Gang = 19,36:1
4.Gang = 16,42:1

"Gruppe-SR/MP"

1.Gang = 28,90:1
2.Gang = 24,23:1
3.Gang = 20,64:1
4.Gang = 17,51:1

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeiten der 40 km/h.- Variante mit Bereifung 18.4-30 AS

Bereich-Schildkröte:

"Gruppe-L"

1.Gang = 2,17 km/h
2.Gang = 2,59 km/h
3.Gang = 3,04 km/h
4.Gang = 3,58 km/h

"Gruppe-LR"

1.Gang = 2,31 km/h
2.Gang = 2,76 km/h
3.Gang = 3,24 km/h
4.Gang = 3,82 km/h

"Gruppe-L/MP"

1.Gang = 2,74 km/h
2.Gang = 3,27 km/h
3.Gang = 3,84 km/h
4.Gang = 4,53 km/h

"Gruppe-LR/MP"

1.Gang = 2,84 km/h
2.Gang = 2,92 km/h
3.Gang = 3,49 km/h
4.Gang = 3,82 km/h

"Gruppe-S"

1.Gang = 4,35 km/h
2.Gang = 5,18 km/h
3.Gang = 6,09 km/h
4.Gang = 7,17 km/h

"Gruppe-SR"

1.Gang = 4,08 km/h
2.Gang = 4,86 km/h
3.Gang = 5,71 km/h
4.Gang = 6,73 km/h

"Gruppe-S/MP"

1.Gang = 5,49 km/h
2.Gang = 6,55 km/h
3.Gang = 7,69 km/h
4.Gang = 9,07 km/h

"Gruppe-SR/MP"

1.Gang = 5,15 km/h
2.Gang = 6,15 km/h
3.Gang = 7,21 km/h
4.Gang = 8,50 km/h

Bereich-Hase:

"Gruppe-L"

1.Gang = 8,70 km/h
2.Gang = 10,38 km/h
3.Gang = 12,18 km/h
4.Gang = 14,36 km/h

"Gruppe-LR"

1.Gang = 9,28 km/h
2.Gang = 11,06 km/h
3.Gang = 12,99 km/h
4.Gang = 15,31 km/h

"Gruppe-L/MP"

1.Gang = 11,00 km/h
2.Gang = 13,12 km/h
3.Gang = 16,39 km/h
4.Gang = 18,15 km/h

"Gruppe-LR/MP"

1.Gang = 11,73 km/h
2.Gang = 13,98 km/h
3.Gang = 16,41 km/h
4.Gang = 19,35 km/h

"Gruppe-S"

1.Gang = 17,43 km/h
2.Gang = 20,79 km/h
3.Gang = 24,40 km/h
4.Gang = 28,77 km/h

"Gruppe-SR"

1.Gang = 16,35 km/h
2.Gang = 19,50 km/h
3.Gang = 22,89 km/h
4.Gang = 26,98 km/h

"Gruppe-S/MP"

1.Gang = 22,03 km/h
2.Gang = 26,28 km/h
3.Gang = 30,84 km/h
4.Gang = 36,36 km/h

"Gruppe-SR/MP"

1.Gang = 20,67 km/h
2.Gang = 24,65 km/h
3.Gang = 28,93 km/h
4.Gang = 34,10 km/h

Zapfwelle

Hydraulisch-betätigte, unabhängige und lastschaltbare Motorzapfwelle, als gangabhängige Zapfwelle verwendbar
Stummel = 1 3/8"- 6 Keile
Zweifach schaltbar, 540 und 1.000 U/min.
Übersetzungsverhältnis = 3,66:1

540 bei 1.976 U/min.- Motordrehzahl

Oder 601 U/min. mit Nenndrehzahl

1.000 U/min. bei 2.000 U/min.- Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 59,9 kW

Oder 1.100 U/min. mit Nenndrehzahl

Übertragbare Leistung = 62,6 kW

Optional hydraulisch-betätigte, lastschaltbare Front-Zapfwelle
1.000 U/min. bei 2.000 U/min.- Motordrehzahl

Bremsen

Hydraulisch-betätigte, nasse Girling-Scheibenbremse, auf die Differential-Seitenwellen wirkend, als Einzelradbremse zu verwenden

Automatische Allradzuschaltung als Vorderradbremse

Handhebel-betätigte Sirmac-Husco-Feststellbremse als Scheibenbremse ausgebildet, auf die Hinterräder wirkend

Optional Einkreis- und Zweikreis-Druckluftbremsanlage

Anhängerbremse mit 142 bar-Betriebsdruck

Achsen

Pendelnd-gelagerte Teleskop-Vorderachse

Verstellbare Spurweite = 1.352 bis 2.120 mm

Wahlweise hydraulisch-betätigte, lastschaltbare GKN-Lenktrieb-Pendelachse mit zentraler Gelenkwelle und Selbstsperrdifferential

Verstellbare Spurweite = 1.436 bis 1.921 mm

Hinterachse mit Kegelradgetriebe, Ritzel und Planeten-Endtriebe
Pedal-betätigte, lastschaltbare Klauen-Differentialsperre

Verstellbare Spurweite = 1.422 bis 2.021 mm

Vordere Achslast = 1.255 kg
Hintere Achslast = 2.405 kg

"Allrad"

Vordere Achslast = 1.505 kg
Hintere Achslast = 2.435 kg

Lenkung

Hydrostatische Danfoss-Lenkung, Typ: OSPC-ON mit doppelt wirkenden Lenkzylinder

80 cm³ bei 160 bar Betriebsdruck

Allrad-Variante:

Hydrostatische Danfoss-Lenkung, Typ: OSPC-ON mit doppelt wirkenden Lenkzylinder

100 cm³ bei 166 bar Betriebsdruck

Hydrauliksystem und Kraftheber

Hydraulischer MF-Regel-Kraftheber mit elektronischer Bosch-Unterlenkerregelung (EHR)
Zwei einfachwirkende Hubzylinder mit 66,7 mm Durchmesser
Sicherheitsventil des Hubzylinder auf 188 bar eingestellt
Dreipunktkupplung der Kategorie II mit Seitenstabilisierung und Schnellkuppler

Funktionen:

Heben, Senken und Transport- und Schwimmstellung
Automatische Tiefensteuerung, Reaktions-, Misch- und Positionsregelung

Konstant-Stromsystem mit max. 51,5 l/min. bei 191 bar oder 47,6 l/min. bei 165 bar

Hubweg = 675 mm
Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 3.420 daN

Optional mit Front-Hubwerk
Dreipunktkupplung der Kategorie II

Steuergeräte

Drei doppelt wirkende Zusatz-Steuergeräte

Elektrische Ausrüstung

12 Volt-Einrichtung nach StVZO

Zwei Batterien, 12 V-80 Ah (420 oder 550 A)

Lucas-Anlasser, Typ: M 127 (2,8 kW)

VALEO-Lichtmaschine, Typ: 12 V-70 A (940 W)

Maße und Abmessungen

Länge über alles = 4.019 mm (Allrad = 4.023 mm)
Breite je nach Spurweite = 1.850 bis 2.033 mm
Höhe über Kabine = 2.654 mm

Radstand = 2.371 mm (Allrad = 2.375 mm)
Bodenfreiheit = 357 mm

Leergewicht = 3.660 kg
Allrad-Leergewicht = 3.940 kg

Bereifung

Standardbereifung:

Vorne = 10.00-16 AS Front (Allrad = 11.2-28 AS)
Hinten = 18.4-30 AS

Füllmengen

Tankinhalt = 130,0 l
Motoröl = 7,0 l
Kühlsystem = 15,6 l
Triebwerk incl. Hydraulik = 54,0 l
Allrad-Vorderachse = 6,0 l
Endantriebe = 1,0 l

Verbrauch

Spezifischer Kraftstoffverbrauch = 19,4 l/h oder 266 g/kWh bei 81 PS und Nenndrehzahl

Kabine

Staub- und schallisolierte, sowie gummigelagerte MF-Sicherheitskabine mit getönten Scheiben, körpergerechter-verstellbarer Fahrersitz, hängende Pedale, Klimaanlage, dreistufiges Heizung- und Belüftungsgebläse, Betriebsstundenzähler, ausstellbare Seiten- und Heckscheibe, arretierbare Glastüren, Sicherheitsstartvorrichtung, Amperemeter, Öldruckanzeige, Kraftstoffanzeige, Arbeitsscheinwerfer und zweistufiger Scheibenwischer

Optional mit Radio und Zusatz-Arbeitsscheinwerfer

Sonderausrüstung

Zusatz-Steuergeräte
Frontgewichte
Druckluftbremse
Zugpendel
Frontzapfwelle
Fronthubwerk

Literatur

Massey Ferguson-Das Typenbuch (Albert Mößmer) Seite 128

Quellen

Weblinks

Traktorenlexikon

Hersteller-/Markenübersicht

Kapitel „Massey Ferguson“