Traktorenlexikon: Massey Ferguson MF 5470

Traktorenlexikon

Im Jahr 2006 erweiterte Massey Ferguson die 5400er Baureihe nach oben. Damit verdrängte man den MF 5465 als Spitzenmodell in der 5400er Baureihe. Der MF 5470 kam im Gegensatz zu seinen Brüdern mit einem SISU-Aggregat auf den Markt. Als Nachzügler war er von Anfang an mit dem Dyna-4-Triebwerk ausgerüstet. Auf Grund verschärfter Abgasnormen überarbeitete man im Jahr 2007 den verbauten Motor. Die überarbeitete Variante war jetzt mit CommonRail-Einspritzung und Vierventiltechnik ausgerüstet. Zusätzlich stand eine als "Transport-Boost" bezeichnete Überleistung zur Verfügung.

AGCO-Massey Ferguson MF 5470 (A)
Massey Ferguson MF 5470 (rechts im Bild)
Basisdaten
Hersteller/Marke:	AGCO-Massey Ferguson
Modellreihe:	5400er-Baureihe
Modell:	MF 5470 (A)
Bauweise:	Blockbauweise
Produktionszeitraum:	2006–2012
Maße
Eigengewicht:	4.420 (A: 4.700) kg
Länge:	4.081 (A: 4.062) mm
Breite:	1.991 mm
Höhe:	2.820 mm
Radstand:	2.764 (A: 2.674) mm
Bodenfreiheit:	390 mm
Spurweite:	vorne: 1.629-2.029 (A: 1.567-2.053) mm hinten: 1.530-2.144 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse:	5.550 (A: 6.050) mm
Standardbereifung:	vorne: 10.00-16 ASF (A: 14.9 R 28 AS) hinten: 18.4 R 38 AS
Motor
Nennleistung:	92 kW, 125 PS
Nenndrehzahl:	2.200/min
Zylinderanzahl:	4
Hubraum:	4.399 cm³
Drehmomentanstieg:	38 %
Kraftstoff:	Diesel
Kühlsystem:	Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Heck- oder Allradantrieb
Getriebe:	16V/16R
Höchstgeschwindigkeit:	40 km/h

Motor Bearbeiten

SISU-Power, Typ: 44 DTA, (Tier-II) stehender wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Reihen-Turbomotor mit Direkteinspritzung, Zweiventiltechnik, mechanischer Fliehkraft-Verstellregler, hängende Ventile, Druckumlaufschmierung mittels zahnradgetriebener Zahnringpumpe, Fünfring-Leichtmetall-Kolben, Verteiler-Einspritzpumpe, Ölkühler, auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, Trockenluftfilter mit Zyklon-Vorabscheider, Mehrloch-Einspritzdüsen, fünffach-gelagerte Kurbelwelle, Thermostarteinrichtung, zahnradgetriebener Nockenwelle, Wastegate-Turbolader und Lamellenkühler mit Lüfter.

Nennleistung = 125 PS bei 2.200 U/min.
Bohrung = 108 mm, Hub = 120 mm
Verdichtung = 18,5:1
Max. Drehmoment = 503 Nm bei 1.400 U/min.
Drehmomentanstieg = 38,6 % bei 34,8 % Drehzahlabfall
Geregelter Drehzahlbereich = 950 bis 2.350 U/min.
Anfahrdrehmoment = 120 % bezogen auf 1.000 U/min.
Leistungsgewicht = 57 kg/kW

Ab 2008:

SISU-Power, Typ: 44 CTA, (Tier-III) stehender, wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Reihen-Turbomotor mit CommonRail-Einspritzung, Ölkühler, zahnradgetriebener Zahnringölpumpe, fünffach-gelagerter Kurbelwelle, Mehrloch-Einspritzdüsen, hängende Ventile, zahnradgetriebene Nockenwelle, Leichtmetall-Kolben, Zentrifugal-Wasserpumpe, automatische Kraft-Luft-Gemischregelung, Drehzahlregler, Querstrom-Zylinderkopf, Vierventiltechnik, Lamellenkühler mit Lüfter und Turbolader mit Ladeluftkühlung

Nennleistung = 125 PS bei 2.200 U/min.
Max. Leistung = 135 PS bei 2.000 U/min.
Max. Leistung mit Turbo-Boost = 145 PS

Bohrung = 108 mm, Hub = 120 mm
Verdichtung = 18,5:1
Drehmomentanstieg = 46 %
Geregelter Drehzahlbereich = 950 bis 2.350 U/min.
Max. Drehmoment = 585 Nm bei 1.400 U/min.
Max. Drehmoment mit Turbo-Boost = 625 Nm bei 1.400 U/min.

Kühler-Lüfter mit neun Blätter und 550 mm Durchmesser

Kupplung Bearbeiten

Pedal- oder elektrohydraulisch-betätigte, nasse VALEO-Mehrscheiben-Kupplung

Fahrkupplung mit 5 x 172,5 mm Scheiben-Durchmesser
Zapfwellenkupplung mit 135 mm Scheiben-Durchmesser

Getriebe Bearbeiten

Im Ölbad laufendes MF-Dynashift-4 Triebwerk mit AutoTronic und Speedmatching-Funktion, in der 40 km/h.- Ausführung
Vier Lastschaltstufen und vier Gruppen
Wahlweise Bedienung ohne Kupplung mittels PowerControl-Hebel
Speedmatching wechselt automatisch in die optimale Laststufe
Sechs Gänge im Hauptarbeitsbereich von 4 bis 12 km/h

16 Vorwärts- und 16 Rückwärtsgänge

Optional mit 8-Gang-Kriechgruppe

Übersetzungsverhältnis = 4:1
24 Vorwärts- und 24 Rückwärtsgänge

Optional mit 16-Gang-Superkriechgruppe

Übersetzungsverhältnis = 9:1
32 Vorwärts- und 32 Rückwärtsgänge

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts Bearbeiten

Geschwindigkeiten des Speedshift-Triebwerks mit Bereifung 18.4 R 38 AS

"Gruppe-Schildkröte"

1.Gang/Stufe-I = 1,99 km/h

1.Gang/Stufe-II = 2,44 km/h

2.Gang/Stufe-I = 2,98 km/h

2.Gang/Stufe-II = 3,67 km/h

3.Gang/Stufe-I = 4,71 km/h

3.Gang/Stufe-II = 5,80 km/h

4.Gang/Stufe-I = 7,07 km/h

4.Gang/Stufe-II = 8,70 km/h

Rückwärtsgänge:

1.Gang/Stufe-I = 1,99 km/h

1.Gang/Stufe-II = 2,44 km/h

2.Gang/Stufe-I = 2,98 km/h

2.Gang/Stufe-II = 3,67 km/h

3.Gang/Stufe-I = 4,71 km/h

3.Gang/Stufe-II = 5,80 km/h

4.Gang/Stufe-I = 7,07 km/h

4.Gang/Stufe-II = 8,70 km/h

"Gruppe-Hase"

1.Gang/Stufe-I = 9,57 km/h

1.Gang/Stufe-II = 11,77 km/h

2.Gang/Stufe-I = 14,36 km/h

2.Gang/Stufe-II = 17,66 km/h

3.Gang/Stufe-I = 22,08 km/h

3.Gang/Stufe-II = 27,16 km/h

4.Gang/Stufe-I = 33,12 km/h

4.Gang/Stufe-II = 40,73 km/h

Rückwärtsgänge:

1.Gang/Stufe-I = 9,57 km/h

1.Gang/Stufe-II = 11,77 km/h

2.Gang/Stufe-I = 14,36 km/h

2.Gang/Stufe-II = 17,66 km/h

3.Gang/Stufe-I = 22,08 km/h

3.Gang/Stufe-II = 27,16 km/h

4.Gang/Stufe-I = 33,12 km/h

4.Gang/Stufe-II = 40,73 km/h

Zapfwelle Bearbeiten

Elektrohydraulisch-betätigte, unabhängige und lastschaltbare Motorzapfwelle, auf Wunsch als gangabhängige Zapfwelle schaltbar
Stummel = 1 3/8"- 6 Keile, wechselbar auf 1 3/8"- 21 teilig
Zweifach schaltbar, 540 und 1.000 U/min., auf Wunsch = 540 E und 1.000 E

Übersetzung der 540er-Zapfwelle = 3,66:1

540 bei 1.982 U/min.- Motordrehzahl

Oder 601 U/min. mit Nenndrehzahl

Übersetzung der 1.000er-Zapfwelle = 2:1

1.000 U/min. bei 2.000 U/min.- Motordrehzahl

Oder 1.100 U/min. mit Nenndrehzahl

Optional als Sparzapfwellen:

540 E mit 1.534 U/min.- Motordrehzahl

Oder 661 U/min. mit Nenndrehzahl

1.000 E mit 1.550 U/min.- Motordrehzahl

Oder 1.225 U/min. mit Nenndrehzahl

Optional elektrohydraulisch-betätigte, lastschaltbare Front-Zapfwelle
Stummel = 1 3/8"- 6 Keile
1.000 U/min. bei 2.040 U/min.- Motordrehzahl

Bremsen Bearbeiten

Hydraulisch-betätigte, nasse Girling-Scheibenbremse, auf die Differential-Seitenwellen wirkend, als Einzelradbremse zu verwenden

Automatische Allradzuschaltung als Vorderradbremse

Max. mittlere Verzögerung = 5,3 m/s² bei 50 daN-Pedaldruck

Handhebel-betätigte Feststellbremse als Scheibenbremse ausgebildet, auf die Hinterräder wirkend

Optional mit Einkreis- und Zweikreis-Druckluftbremsanlage

Achsen Bearbeiten

Pendelnd-gelagerte Teleskop-Vorderachse

Verstellbare Spurweite = 1.629 bis 2.029 mm

Oder hydraulisch-betätigte, lastschaltbare DANA-Lenktrieb-Pendelachse, Typ: 735 mit zentraler Gelenkwelle
Hydrolock-Differentialsperre (Gleichzeitige Aktivierung mit hinteren Differentialsperre)

Optional mit Quadlink-Parallelfederung

Verstellbare Spurweite = 1.567 bis 2.053 mm

GIMA-Hinterachse, Typ: GTA 2022, als Planetenachse ausgebildet
Per Knopfdruck-betätigte, lastschaltbare Klauen-Differentialsperre
Optional mit Schlupfregelung

Verstellbare Spurweite = 1.530 bis 2.144 mm

Vordere Achslast = 1.840 kg
Hintere Achslast = 2.780 kg

"Allrad"

Vordere Achslast = 2.370 kg
Hintere Achslast = 2.830 kg

Lenkung Bearbeiten

Hydrostatische Danfoss-Lenkung, Typ: OSPC mit doppelt wirkenden Lenkzylinder

Lenkeinschlag = 55°

Open Center mit 125 cm³ bei 150 bar Betriebsdruck

Optional mit verstellbarer Lenksäule

Hydrauliksystem und Kraftheber Bearbeiten

Hydraulischer MF-Regel-Kraftheber mit elektronischer Bosch-Unterlenkerregelung (EHR)
Zwei einfachwirkende Hubzylinder
Sicherheitsventil des Hubzylinder auf 230 bar eingestellt
Dreipunktkupplung der Kategorie II/III mit Seitenstabilisierung und Schnellkuppler
Externe Bedienung am Heckkotflügel

Funktionen:

Heben, Senken und Transport- und Schwimmstellung
Automatische Tiefensteuerung, Reaktions-, Misch- und Positionsregelung

Konstant-Stromsystem mit max. 52,3 l/min. bei 159 bar

Leistung der Hydraulik = 13,9 kW
Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 5.480 kg

Ab 2008:

Zwei Zahnradpumpen mit 42 l/min. und 57 l/min. kombiniert = 99,0 l/min. bei 200 bar oder 92,6 l/min. bei 168 bar
Optional Load Sensing mit max. 109,8 l/min. bei 200 bar oder 95,1 l/min. bei 165 bar

Leistung der Hydraulik = 26,0 kW
Hubweg = 643 mm
Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 5.000 daN
Durchgehende Hubkraft = 4.620 daN
Max. Hubkraft mit High-Flow-Hydraulik = 6.000 daN

Optional mit Front-Hubwerk
Dreipunktkupplung der Kategorie II
Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 2.500 daN

Steuergeräte Bearbeiten

Zwei einfach- oder doppelt wirkende Zusatz-Steuergeräte

Optional bis zu vier einfach- und doppeltwirkende Steuergeräte mit Mengenteiler

Elektrische Ausrüstung Bearbeiten

12 Volt-Einrichtung nach StVZO

Zwei Batterien, 12 V-70 Ah

ISKRA-Anlasser, Typ: A2E 4542 (12 V-3,0 kW)

ISKRA-Lichtmaschine, Typ: AAK 5193 (14 V-120 A/1120 W)

Maße und Abmessungen Bearbeiten

Länge über alles = 4.081 mm (Allrad = 4.062 mm)
Breite je nach Spurweite = 1.991 bis 2.550 mm
Höhe über Kabine = 2.820 mm

Radstand = 2.764 mm (Allrad = 2.674 mm)
Bodenfreiheit = 390 mm

Leergewicht = 4.420 kg
Allrad-Leergewicht = 4.700 kg
Zul. Gesamtgewicht = 8.400 kg

Bereifung Bearbeiten

Standardbereifung:

Vorne = 10.00-16 AS Front (Allrad = 14.9 R 28 AS)
Hinten = 18.4 R 38 AS

Optional:

Vorne = 480/65 R 28 AS
Hinten = 600/65 R 38 AS

Füllmengen Bearbeiten

Tankinhalt = 145,0 l, optional mit Zusatztank plus 65,0 l (ab 2008 = 150,0 l plus optionalen Zusatztank = 65,0 l)
Motoröl = 8,0 l
Kühlsystem = 17,0 l
Hydraulik und Getriebe = 73,8 l
Allrad-Vorderachse = 9,0 l
Endantriebe je 0,9 l

Verbrauch Bearbeiten

Spezifischer Kraftstoffverbrauch = 25,7 l/h oder 255 g/kWh und Nenndrehzahl (Sisu 44 DTA)

Kabine Bearbeiten

Staub- und schallisolierte, sowie gummigelagerte MF-Sicherheitskabine mit getönten Scheiben, körpergerechter-verstellbarer Fahrersitz, hängende Pedale, vierstufiges Heizung- und Belüftungsgebläse, Betriebsstundenzähler, ausstellbare Seiten- und Heckscheibe, arretierbare Glastüren, Sicherheitsstartvorrichtung, Amperemeter, Öldruckanzeige, Kraftstoffanzeige, Arbeitsscheinwerfer und zweistufiger Scheibenwischer

Optional mit Freisicht-Motorhaube, LoProfil-Kabine, Visio-Glasdach oder Fahrerplattform, Radio-CD, ausstellbare Frontscheibe, klappbarer Beifahrersitz, Klimaanlage, pneumatisch-gefederter Fahrersitz, Heckscheibenwischer, Dachluke, einstellbare Lenksäule und Zusatz-Arbeitsscheinwerfer