Traktorenlexikon: Massey Ferguson MF 4215
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AGCO-Massey Ferguson MF 4215 (A) | |
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Basisdaten | |
Hersteller/Marke: | AGCO-Massey Ferguson |
Modellreihe: | 4200er-Baureihe |
Modell: | MF 4215 (A) |
Bauweise: | Blockbauweise |
Produktionszeitraum: | 1997–2001 |
Maße | |
Eigengewicht: | 2.385 (A: 3.086) kg |
Länge: | 3.785 mm |
Breite: | 1.982 mm |
Höhe: | 2.515 mm |
Radstand: | 2.130 (A: 2.227) mm |
Bodenfreiheit: | A: 210 mm |
Spurweite: | vorne: 1.250-1.860 (A: 1.134-1.605) mm hinten: 1.519-1.831 mm |
Wenderadius ohne Lenkbremse: | 3.400 (A: 3.900) mm |
Standardbereifung: | vorne: 7.50 R 16 ASF (A: 8.3 R 24 AS) hinten: 12.4 R 32 AS |
Motor | |
Nennleistung: | 38,3 kW, 52 PS |
Nenndrehzahl: | 2.250/min |
Zylinderanzahl: | 3 |
Hubraum: | 2.700 cm³ |
Kraftstoff: | Diesel |
Kühlsystem: | Wasserkühlung |
Antrieb | |
Antriebstyp: | Heck-oder Allradantrieb |
Getriebe: | 8V/8R oder 12V/4R |
Höchstgeschwindigkeit: | 30 km/h |
Die 4200er Baureihe ersetzte ab dem Jahr 1997 die 300er Baureihe. Als Einstiegsmodell diente der MF 4215, der als Heck- und Allrad-Ausführung erhältlich war. Als Ausstattungsvariante wählte Massey Ferguson die LoProfile-Ausführung. Diese Variante verfügte über die von Deutz-Fahr bekannte Freisicht-Motorhaube. Ein weiteres Merkmal war die niedrige Kabine, die auf Wunsch auch als Flachdach-Kabine geordert werden konnte.
Motor
Bearbeiten- Perkins, Typ: 903.27, stehender wassergekühlter Viertakt-Dreizylinder-Reihen-Saugmotor mit Direkteinspritzung, Lucas-Fliehkraft-Verstellregler, FastRam-Verbrennungssystem, kopfgesteuerten Ventilen, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Fünfring-Leichtmetall-Kolben, CAV-Verteiler-Einspritzpumpe, trockene-auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, Mann & Hummel-Trockenluftfilter, CAV-Mehrloch-Einspritzdüsen, vierfach-gelagerte Kurbelwelle, Thermostarteinrichtung, zahnradgetriebener Nockenwelle und Lamellenkühler mit Lüfter.
- Bohrung = 95 mm, Hub = 127 mm
- Verdichtung = 17,5:1
- Drehmoment bei Höchstleistung = 148 Nm
- Max. Drehmoment = 184 Nm bei 1.247 U/min.
- Geregelter Drehzahlbereich = 750 bis 2.420 U/min.
- Einspritzdruck = 300 bar
- Einspritzmenge = 54,8 mm³/Hub und Nenndrehzahl
- CAV-Einspritzpumpe, Typ: 1235
- CAV-Einspritzdüse, Typ: LO 58 PBA 27
- Mann & Hummel-Luftfilter, Typ: 44.211.92.921
- Kühler-Lüfter mit zwei Blätter und 406 mm Durchmesser
Kupplung
Bearbeiten- Pedal-betätigte, trockene und luftgekühlte Einscheibenkupplung der Lamellen & Kupplungsbau GmbH
305 mm Scheiben-Durchmesser
- Handhebel-betätigte, hydraulische Lamellenkupplung als Zapfwellenkupplung
Fünf Lamellen mit 128 mm Durchmesser
Getriebe
Bearbeiten- Im Ölbad laufendes MF-Gruppen-Triebwerk mit Zweihebel-Bedienung
- Synchronisiertes Wechselgetriebe mit vier Gängen
- Gruppengetriebe mit einer langsamen und einer schnellen Gruppe, in die Gruppen L + H unterteilt
- Synchronisiertes Wendegetriebe
- 8 Vorwärts- und 8 Rückwärtsgänge
- Optional als MF-Synchro-Power-Triebwerk
- Wechselgetriebe mit drei Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
- Gruppengetriebe mit einer langsamen und eine schnellen Gruppe, in die Gruppen L + H unterteilt
- Zweistufige Lastschaltung in die Bereichte L + S unterteilt
- 12 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge
Gesamtübersetzung-Triebwerk 8/8:
"Gruppe-L"
- 1.Gang = 232,80:1
- 2.Gang = 155,20:1
- 3.Gang = 107,04:1
- 4.Gang = 75,38:1
"Gruppe-H"
- 1.Gang = 56,91:1
- 2.Gang = 37,94:1
- 3.Gang = 26,16:1
- 4.Gang = 18,43:1
- "Rückwärtsgänge"
"Gruppe-L"
- 1.Gang = 227,13:1
- 2.Gang = 151,42:1
- 3.Gang = 104,43:1
- 4.Gang = 73,54:1
"Gruppe-H"
- 1.Gang = 55,52:1
- 2.Gang = 37,01:1
- 3.Gang = 25,53:1
- 4.Gang = 17,98:1
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
BearbeitenGeschwindigkeiten des 8-Gang-Wendegetriebes mit Bereifung 12.4 R 32 AS
"Gruppe-L"
- 1.Gang = 2,53 km/h
- 2.Gang = 3,80 km/h
- 3.Gang = 5,51 km/h
- 4.Gang = 7,82 km/h
"Gruppe-H"
- 1.Gang = 10,36 km/h
- 2.Gang = 15,54 km/h
- 3.Gang = 22,53 km/h
- 4.Gang = 31,99 km/h
- "Rückwärtsgänge"
"Gruppe-L"
- 1.Gang = 2,60 km/h
- 2.Gang = 3,89 km/h
- 3.Gang = 5,65 km/h
- 4.Gang = 8,02 km/h
"Gruppe-H"
- 1.Gang = 10,62 km/h
- 2.Gang = 15,93 km/h
- 3.Gang = 23,10 km/h
- 4.Gang = 32,79 km/h
Zapfwelle
Bearbeiten- Handhebel-betätigte, lastschaltbare und unabhängige Motorzapfwelle
- Stummel = 1 3/8"- 6 Keile
- Einfach schaltbar, 540 U/min.
Übersetzungsverhältnis = 3,3125:1
- Drehzahl = 540 bei 1.789 U/min.- Motordrehzahl
Übertragbare Leistung = 31,7 kW
- Oder 679 U/min. mit Nenndrehzahl
Übertragbare Leistung = 35,0 kW
- Optional mit unabhängigen-lastschaltbaren Frontzapfwelle
- 1.000 U/min. bei 2.000 U/min.- Motordrehzahl
Bremsen
Bearbeiten- Hydraulisch-betätigte, nasse Girling-Lamellenbremse, auf die Differential-Seitenwellen wirkend, als Einzelradbremse zu verwenden
- Automatische Allradzuschaltung als Vorderradbremse
- Handhebel-betätigte Feststellbremse auf die Betriebsbremse wirkend
- Optional mit Einkreis- oder Zweikreis-Druckluftbremsanlage
Achsen
Bearbeiten- Pendelnd-gelagerte Vorderachse mit ausziehbaren Halbachsen
Verstellbare Spurweite = 1.250 bis 1.860 mm
- Elektrohydraulisch über Klauenkupplung betätigte, lastschaltbare DANA-SICER-Lenktrieb-Pendelachse, Typ: AG 66 Narrow mit zentraler Gelenkwelle
Max. Einschlagwinkel = 50°
- Verstellbare Spurweite = 1.134 bis 1.605 mm
- Hinterachse mit Kegelradgetriebe, Ritzel und Planetenendantrieben
- Elektrohydraulisch-betätigte, lastschaltbare Klauen-Differentialsperre
Verstellbare Spurweite = 1.519 bis 1.831 mm
- Vordere Achslast-Allrad = 1.219 kg
- Hintere Achslast-Allrad = 1.867 kg
Lenkung
Bearbeiten- Hydrostatische Danfoss-Lenkung, Typ: Orbitrol-OSPC-100-ON mit separatem Ölkreislauf
- Bosch/Sundstrand-Förderpumpe mit 140 bar Betriebsdruck
- Ein doppeltwirkender Gleichlaufzylinder als Lenkzylinder
Hydrauliksystem und Kraftheber
Bearbeiten- Hydraulischer MF-Regel-Kraftheber mit hydraulischer Oberlenkerregelung
- Ein einfachwirkender Hubzylinder
- Sicherheitsventil des Zylinders auf 214 bis 240 bar eingestellt
- Dreipunktkupplung der Kategorie II mit Schnellkuppler und Seitenstabilisierung
Funktionen:
- Heben, Senken und Transport- und Schwimmstellung
- Tiefen-, Reaktions-, Misch- und Positionsregelung
- Open Center mit Sundstrand-Gruppenpumpe
- Erste Pumpe mit max. 20,9 l/min. bei 240 bar oder 17,3 l/min. bei 207 bar (5,97 kW-Leistung)
- Zweite Pumpe mit max. 40,0 l/min. bei 207 bar oder 33,8 l/min. bei 187 bar (10,53 kW-Leistung)
- Dritte Pumpe mit max. 61,5 l/min. bei 209 bar oder 49,2 l/min. bei 188 bar (15,42 kW-Leistung)
- Hubweg = 707 mm
- Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 2.140 kg
- Optional mit Fronthubwerk
- Dreipunktkupplung der Kategorie II
Steuergeräte
Bearbeiten- Serienmäßig ein einfach- und doppel wirkendes Steuergerät
- Optional bis zu drei einfach- und doppelt wirkende Zusatz-Steuergeräte
Elektrische Ausrüstung
Bearbeiten- 12 Volt-Einrichtung nach StVZO
- Batterie, Typ: 665 (12 V-120 Ah)
- Magneti-Marelli-Anlasser, Typ: M-127 (12 V-2,8 kW)
- Magneti-Marelli-Lichtmaschine, Typ: A-127-70 (12 V-0,84 kW)
Maße und Abmessungen
Bearbeiten"Allrad-Variante"
- Länge über alles = 3.785 mm
- Breite je nach Spurweite = 1.982 bis 2.294 mm
- Höhe über Auspuff = 2.515 mm
- Radstand = 2.227 mm (Heckantrieb = 2.130 mm)
- Bodenfreiheit = 210 mm
- Leergewicht = 2.385 kg
- Leergewicht-Allrad = 3.086 kg
Bereifung
BearbeitenStandardbereifung der Heckantrieb-Variante:
- Vorne = 7.50 R 16 AS Front
- Hinten = 12.4 R 32 AS
Standardbereifung der Allrad-Variante:
- Vorne = 8.3 R 24 AS
- Hinten = 12.4 R 32 AS
Füllmengen
Bearbeiten- Tankinhalt = 86,0 l
- Motoröl = 7,25 l
- Kühlsystem = 12,5 l
- Triebwerk + Hydraulik = 50,0 l
- Allrad-Vorderachse = 5,5 l
- Endantriebe je 0,8 l
Verbrauch
BearbeitenKabine
Bearbeiten- Vollverglaste, staub-und schallisolierte (81 dB A) LO-Profile-Sicherheitskabine mit zwei Türen, körpergerechtem Fahrersitz, hängende Pedale, Betriebsstundenzähler, Traktormeter, Sicherheitsstartvorrichtung, Amperemeter, Öldruckanzeige, Kraftstoffanzeige, dreistufiges Heizung- und Belüftungsgebläse, ausstellbare Seiten-und Heckscheibe, arretierbare Türen, je zwei Arbeitsscheinwerfer vorne und hinten und Scheibenwaschanlage
- Optional als Flachdach-Kabine
Sonderausrüstung
Bearbeiten- Zusatz-Steuergeräte
- Frontgewichte
- Druckluftbremse
- Zugpendel
- Lange Ackerschiene
- Frontzapfwelle
- Fronthubwerk
- Flachdach-Kabine
- Synchro-Power-Triebwerk
Literatur
Bearbeiten- Massey Ferguson-Das Typenbuch (Albert Mößmer) Seite 133
Quellen
Bearbeiten
- DLG-Datenblatt
Weblinks
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