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Traktorenlexikon: Massey Ferguson MF 377

Traktorenlexikon Hersteller-/Markenübersicht Kapitel „Massey Ferguson“

Die von Landini gebaute 307er Baureihe rangierte leistungsmäßig im Bereich der 303er Baureihe. Dafür war die 307er Baureihe komfortabler gehalten. Als Einstiegsmodell war der MF 377 das einzige Modell, das es mit Heck- und Allradantrieb gab. Alle anderen Modelle dieser Baureihe waren in Deutschland nur als Allrad-Ausführung erhältlich. In blauer Lackierung wurde der MF 377 als Landini 6880 vermarktet.

Massey Ferguson MF 377 (A)
Basisdaten
Hersteller/Marke: Massey Ferguson
Modellreihe: 307er-Baureihe
Modell: MF 377 (A)
Bauweise: Blockbauweise
Produktionszeitraum: 1987–1994
Maße
Eigengewicht: 3.140 (A: 3.500) kg
Länge: 3.960 mm
Breite: 2.060 mm
Höhe: 2.640 mm
Radstand: 2.409 (A: 2.390) mm
Spurweite: vorne: A: 1.420-2.060 mm
hinten: 1.520-2.010 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse: 4.200 (A: 4.300) mm
Standardbereifung: vorne: 7.50-18 ASF (A: 12.4 R 24 AS)
hinten: 13.6 R 36 AS (A: 16.9 R 30 AS)
Motor
Nennleistung: 45,6 kW, 62 PS
Nenndrehzahl: 2.200/min
Zylinderanzahl: 4
Hubraum: 3.866 cm³
Kraftstoff: Diesel
Kühlsystem: Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp: Heck- oder Allradantrieb
Getriebe: 24V/12R
Höchstgeschwindigkeit: 30 oder 40 km/h


Motor

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  • Perkins, Typ: A 4.236, stehender wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Reihen-Saugmotor mit Direkteinspritzung, CAV-Fliehkraft-Verstellregler, kopfgesteuerten Ventilen, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Fünfring-Leichtmetall-Kolben, CAV-Verteiler-Einspritzpumpe, Kolbenkühlung, trockene-auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, CAV-Düsenhalter, Fispa-Ölbadluftfilter mit Zyklon-Vorabscheider, CAV-Mehrloch-Einspritzdüsen, fünffach-gelagerte Kurbelwelle, Thermostarteinrichtung, zahnradgetriebener Nockenwelle und Lamellenkühler mit Lüfter.


  • Bohrung = 98,44 mm, Hub = 127 mm
  • Verdichtung = 16,1:1
  • Max. Drehmoment = 243 Nm bei 1.400 U/min.
  • Einspritzdruck = 175 bar


Kupplung

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  • Trockene und luftgekühlte Doppelkupplung der Lamellen & Kupplungsbau GmbH



Getriebe

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  • Im Ölbad laufendes, synchronisiertes MF-Gruppen-Triebwerk mit Dreihebel-Bedienung, in der 40 km/h.- Ausführung
  • Synchronisiertes Wechselgetriebe mit vier Gängen
  • Unsynchronisiertes Gruppengetriebe mit drei Vorwärts- und einer Rückwärtsgruppe, in die Gruppen L-M-H und R unterteilt
  • Synchronisiertes Übersetzungsgetriebe mit zwei Stufen, in die Stufen L und S unterteilt (Overdrive)
  • Acht Geschwindigkeiten im Hauptarbeitsbereich von 4,1 bis 15,6 km/h
  • Synchronisierte Wendeschaltung


  • 24 Vorwärts- und 12 Rückwärtsgänge


  • Optional als 30 km/h.- Ausführung


Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

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Geschwindigkeiten mit Bereifung 16.9 R 30 AS


  • Stufe-L:


"Gruppe-L"

  • 1.Gang = 1,4 km/h
  • 2.Gang = 2,3 km/h
  • 3.Gang = 2,9 km/h
  • 4.Gang = 4,2 km/h

"Gruppe-M"

  • 1.Gang = 3,5 km/h
  • 2.Gang = 5,4 km/h
  • 3.Gang = 6,9 km/h
  • 4.Gang = 10,1 km/h

"Gruppe-H"

  • 1.Gang = 8,5 km/h
  • 2.Gang = 13,4 km/h
  • 3.Gang = 16,9 km/h
  • 4.Gang = 24,9 km/h


  • Stufe-S:


"Gruppe-L"

  • 1.Gang = 1,7 km/h
  • 2.Gang = 2,7 km/h
  • 3.Gang = 3,5 km/h
  • 4.Gang = 5,1 km/h

"Gruppe-M"

  • 1.Gang = 4,2 km/h
  • 2.Gang = 6,5 km/h
  • 3.Gang = 8,3 km/h
  • 4.Gang = 12,2 km/h

"Gruppe-H"

  • 1.Gang = 10,3 km/h
  • 2.Gang = 16,1 km/h
  • 3.Gang = 20,4 km/h
  • 4.Gang = 30,1 km/h


  • Rückwärtsgruppe:


"Gruppe-L"

  • 1.Gang = 1,8 km/h
  • 2.Gang = 2,8 km/h
  • 3.Gang = 3,5 km/h
  • 4.Gang = 5,1 km/h

"Gruppe-M"

  • 1.Gang = 4,2 km/h
  • 2.Gang = 6,6 km/h
  • 3.Gang = 8,3 km/h
  • 4.Gang = 12,3 km/h

"Gruppe-H"

  • 1.Gang = 10,3 km/h
  • 2.Gang = 16,3 km/h
  • 3.Gang = 20,3 km/h
  • 4.Gang = 30,3 km/h


Zapfwelle

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  • Handhebel-betätigte, unabhängige Motorzapfwelle als Wegzapfwelle umschaltbar
  • Stummel = 1 3/8"- 6 Keile
  • Zweifach schaltbar, 540 und 1.000 U/min.
  • Optional = 540 E und 1.000 U/min.


  • 540er-Zapfwelle:

Übersetzungsverhältnis = 3,6:1

  • 540 bei 1.944 U/min.- Motordrehzahl

Oder 611 U/min. mit Nenndrehzahl


  • 540 E-Zapfwelle:

Übersetzungsverhältnis = 2,55:1

  • 540 E bei 1.377 U/min.- Motordrehzahl

Oder 863 U/min. mit Nenndrehzahl


  • 1.000er-Zapfwelle:

Übersetzungsverhältnis = 1,9167:1

  • 1.000 U/min. bei 1.917 U/min.- Motordrezahl
  • 1.148 U/min. mit Nenndrehzahl



  • Optional mit unabhängigen-lastschaltbaren Frontzapfwelle
  • 1.000 U/min. bei 1.980 U/min.- Motordrehzahl


Bremsen

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  • Hydraulisch-betätigte, nasse Mehrscheibenbremse, auf die Differential-Seitenwellen wirkend, als Einzelradbremse zu verwenden

178 mm Lamellen-Durchmesser


  • Vorderradbremse bei Allradantrieb als Festsattelbremse ausgebildet, auf die Kardanwelle wirkend
  • Bremsscheibe mit 490 mm Durchmesser


  • Handhebel-betätigte Feststellbremse auf die Betriebsbremse wirkend


  • Optional mit Einkreis- oder Zweikreis-Druckluftbremsanlage

Anhängerbremse mit 140 bar


Achsen

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  • Pendelnd-gelagerte Vorderachse mit ausziehbaren Halbachsen


  • Mechanisch über Klauenkupplung betätigte, lastschaltbare Lenktrieb-Pendelachse mit zentraler Gelenkwelle

Max. Einschlagwinkel = 50°

  • Hydraulisch über Druckknopf betätigte Klauensperre, wird synchron mit hinterer Sperre geschaltet


Verstellbare Spurweite = 1.460 bis 2.060 mm


  • Hinterachse mit Kegelradgetriebe, Ritzel und Planetenendantrieben
  • Pedal-betätigte, lastschaltbare Klauen-Differentialsperre

Verstellbare Spurweite = 1.520 bis 2.010 mm


Lenkung

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"Heckantrieb-Variante"


  • Hydrostatische Danfoss-Lenkung, Typ: Orbitrol-80 OSPC mit Turolla-Pumpe, Typ: TFA/211 S
  • Ein doppeltwirkender Gleichlaufzylinder mit 45 mm Durchmesser und 165 mm Kolbenhub
  • Förderleistung = 24,8 l/min. bei 120 bar


"Allrad-Variante"

  • Hydrstatische Danfoss-Lenkung, Typ: Orbitrol-100 OSPC mit Turolla-Pumpe, Typ: TFA/211 S
  • Ein doppeltwirkender Gleichlaufzylinder mit 57 mm Durchmesser und 200 mm Kolbenhub
  • Förderleistung = 24,8 l/min. bei 150 bar


Hydrauliksystem und Kraftheber

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  • Hydraulischer MF-Regel-Kraftheber mit mechanischer Oberlenkerregelung
  • Ein einfachwirkender Hubzylinder mit 100 mm Kolbendurchmesser und 127 mm Kolbenhub
  • Optional zwei Zusatz-Hubzylinder
  • Sicherheitsventil des Zylinders auf 190 bar eingestellt
  • Dreipunktkupplung der Kategorie II mit Schnellkuppler und Seitenstabilisierung


Funktionen:

  • Heben, Senken und Transport- und Schwimmstellung
  • Tiefen-, Reaktions-, Misch- und Positionsregelung


  • Open Center mit Sundstrand-Turolla-Hydraulikpumpe, Typ: TFA/211 S

Max. Fördermenge = 37 l/min. bei 175 bar


  • Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 2.400 kg, mit Zusatzzylinder = 3.650 kg


  • Optional mit Fronthubwerk
  • Dreipunktkupplung der Kategorie II


Steuergeräte

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  • Serienmäßig ein einfach- und doppel wirkendes Steuergerät


  • Optional bis zu drei einfach- und doppelt wirkende Zusatz-Steuergeräte


Elektrische Ausrüstung

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  • 12 Volt-Einrichtung nach StVZO
  • Batterie, 12 V-100 Ah (510 A)
  • Lucas-Anlasser, Typ: 12 V-2,5 kW
  • Lucas-Lichtmaschine, Typ: 12 V-500 W


Maße und Abmessungen

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"Heckantrieb-Variante"

  • Länge über alles = 3.960 mm
  • Breite bei kleinster Spurweite = 1.967 mm
  • Höhe über Kabine = 2.640 mm
  • Radstand = 2.409 mm


  • Leergewicht = 3.140 kg



"Allrad-Variante"

  • Länge über alles = 3.960 mm
  • Breite bei kleinster Spurweite = 2.060 mm
  • Höhe über Kabine = 2.640 mm
  • Radstand = 2.390 mm


  • Leergewicht = 3.500 kg


Bereifung

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Standardbereifung der Heckantrieb-Variante:

  • Vorne = 9.00-16 AS Front
  • Hinten = 16.9 R 38 AS

Optional:

  • Vorne = 7.50-18, 7.50-16 und 7.50-20 AS Front
  • Hinten = 14.9 R 38, 16.9 R 34, 480/70 R 34, 520/70 R 34 und 18.4 R 34 AS


Standardbereifung der Allrad-Variante:

  • Vorne = 14.9 R 24 AS
  • Hinten = 16.9 R 38 AS

Optional:

  • Vorne = 13.6 R 24, 380/70 R 24 und 420/70 R 24 AS
  • Hinten = 14.9 R 38, 16.9 R 34, 480/70 R 34, 520/70 R 34 und 18.4 R 34 AS


Füllmengen

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  • Tankinhalt = 102,0 l
  • Motoröl = 8,5 l
  • Kühlsystem = 22,0 l
  • Triebwerk + Hydraulik = 33,0 l
  • Allrad-Vorderachse = 5,8 l
  • Endantriebe je 1,4 l
  • Lenkung = 2,3 l
  • Endantrieb-Hinterachse je 4,2 l


Verbrauch

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Kabine

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  • Auf Silentblöcken gelagerte, integrierte Komfortkabine mit ebenem Boden, körpergerechtem Komfortsitz, hängenden Pedalen, schallisoliert (79 dB A), getönten Scheiben, dreistufigem Heizungs- und Belüftungsgebläse, ausstellbaren Seitenscheiben, Dachluke, ausstellbarer Heckscheibe, Betriebsstundenzähler, Traktormeter, Sicherheitsstartvorrichtung, Ampèremeter, Öldruckanzeige, Kraftstoffanzeige, Arbeitsscheinwerfer und Scheiben-Waschanlage


  • Optional mit ausstellbarer Frontscheibe, Radio und Klimaanlage

Sonderausrüstung

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  • Zusatz-Steuergeräte
  • Frontgewichte
  • Druckluftbremse
  • Zugpendel
  • Lange Ackerschiene
  • Frontzapfwelle
  • Fronthubwerk
  • Ausstellbare Frontscheibe
  • Radio
  • Klimaanlage

Literatur

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  • Massey Ferguson-Das Typenbuch (Albert Mößmer) Seite 120


Quellen

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Traktorenlexikon   Hersteller-/Markenübersicht   Kapitel „Massey Ferguson“
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