Traktorenlexikon: Massey Ferguson MF 362

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Das Modell MF 362 gehört in der zweiten Generation der 300er Baureihe zu den kleineren Schleppern. Die kleineren Schlepper dieser Baureihe wurden aus Kostengründen mit einem Achtgang-Triebwerk bestückt. Allerdings gibt es auch wie bei den großen das 12/12 12 Gang Getriebe zur Auswahl. Zur Wahl standen Heck- und Allrad-Ausführung. Außerdem gab es eine niedrig Kabine, von diesen wurden nur wenige ausgeliefert.

Massey Ferguson MF 362 (A)
Basisdaten
Hersteller/Marke: Massey Ferguson
Modellreihe: 300er-Baureihe
Modell: MF 362 (A)
Bauweise: Blockbauweise
Produktionszeitraum: 1988–1996
Maße
Eigengewicht: 2.770 (A: 2.980) kg
Länge: 3.530 mm
Breite: 1.810 mm
Höhe: 2.390 mm
Radstand: 2.180 (A: 2.230) mm
Bodenfreiheit: 360 mm
Spurweite: vorne: 1.502 mm
hinten: 1.398-1.908 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse: 3.600 (A: 4.700) mm
Standardbereifung: vorne: 7.50-18 ASF (A: 11.2-20 AS)
hinten: 14.9-28 AS
Motor
Nennleistung: 45,6 kW, 62 PS
Nenndrehzahl: 2.200/min
Zylinderanzahl: 4
Hubraum: 3.866 cm³
Drehmomentanstieg: 23 %
Kraftstoff: Diesel
Kühlsystem: Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp: Heck- oder Allradantrieb
Getriebe: 8V/2R wahlweise 12/12
Höchstgeschwindigkeit: 30 oder 40 km/h
  • Perkins, Typ: A 4.236, stehender wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Reihen-Saugmotor mit Direkteinspritzung, CAV-Fliehkraft-Verstellregler, kopfgesteuerten Ventilen, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Fünfring-Leichtmetall-Kolben, CAV-Verteiler-Einspritzpumpe, trockene-auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, Donaldson-Trockenluftfilter mit Vorfilter, CAV-Vierloch-Einspritzdüsen, fünffach-gelagerte Kurbelwelle, Thermostarteinrichtung, zahnradgetriebener Nockenwelle und Lamellenkühler mit Lüfter.


  • Bohrung = 98,4 mm, Hub = 127 mm
  • Verdichtung = 16:1
  • Max. Drehmoment = 228 Nm bei 1.300 U/min.
  • Geregelter Drehzahlbereich = 750 bis 2.310 U/min.
  • Einspritzdruck = 171 bar
  • Einspritzmenge = 12,0 bis 12,9 l/h bei 2.000 U/min.


  • CAV-Einspritzpumpe, Typ: DPAV 3340 F 000
  • CAV-Einspritzdüse, Typ: BDLL 150 S 6705
  • Donaldson-Trockenluftfilter, Typ: FL6-06
  • Kühler-Lüfter mit sechs Blätter und 394 mm Durchmesser


Kupplung

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  • Pedal-betätigte, trockene und luftgekühlte Einfachkupplung

Scheiben-Durchmesser = 305 mm


  • Handhebel-betätigte, hydraulische Lamellenkupplung als Zapfwellenkupplung

Sieben Lamellen mit 136 mm Durchmesser


Getriebe

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  • Im Ölbad laufendes, synchronisiertes MF-Gruppen-Triebwerk mit Seitenschaltung
  • Klauengeschaltetes Wechselgetriebe mit vier Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
  • Schubradgeschaltetes Gruppengetriebe in die Gruppen L und H unterteilt


  • 8 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgäng


Gesamtübersetzung:


"Gruppe-L"

  • 1.Gang = 235,97:1
  • 2.Gang = 160,89:1
  • 3.Gang = 87,76:1
  • 4.Gang = 71,51:1
  • Rückwärtsgang = 173,28:1


"Gruppe-H"

  • 1.Gang = 58,99:1
  • 2.Gang = 40,22:1
  • 3.Gang = 21,94:1
  • 4.Gang = 17,88:1
  • Rückwärtsgang = 43,32:1


Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

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Geschwindigkeiten mit Bereifung 14.9-28 AS


"Gruppe-L"

  • 1.Gang = 2,25 km/h
  • 2.Gang = 3,30 km/h
  • 3.Gang = 6,05 km/h
  • 4.Gang = 7,42 km/h
  • Rückwärtsgang = 3,06 km/h


"Gruppe-H"

  • 1.Gang = 9,00 km/h
  • 2.Gang = 13,20 km/h
  • 3.Gang = 24,19 km/h
  • 4.Gang = 29,69 km/h
  • Rückwärtsgang = 12,25 km/h


Zapfwelle

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  • Hydraulisch-betätigte, unabhängige Motorzapfwelle
  • Stummel = 1 3/8"- 6 Keile
  • Zweifach schaltbar, 540 und 540 E U/min.
  • Übersetzungsverhältnis = 3,3125:1


  • Drehzahl = 540 bei 1.789 U/min.- Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 33,2 kW

  • Oder 679 U/min. mit Nenndrehzahl
  • 540 E mit 1.421 U/min.- Motordrehzahl



  • Optional mit unabhängigen-lastschaltbaren Frontzapfwelle
  • 1.000 U/min. bei 2.000 U/min.- Motordrehzahl


  • Hydraulisch-betätigte, nasse Girling-Mehrscheibenbremse, auf die Differential-Seitenwellen wirkend, als Einzelradbremse zu verwenden
  • Allrad-Variante mit automatischer Allradzuschaltung als Vorderradbremse
  • Handhebel-betätigte Feststellbremse auf die Hinterräder wirkend


  • Optional mit Einkreis- oder Zweikreis-Druckluftbremsanlage

Anhängerbremse mit 140 bar


  • Pendelnd-gelagerte Vorderachse mit ausziehbaren Halbachsen


  • Oder über Lamellenkupplung betätigte, lastschaltbare Lenktrieb-Pendelachse mit zentraler Gelenkwelle

Spurweite = 1.502 mm


  • Hinterachse mit Kegelradgetriebe, Ritzel und Planetenendantrieben
  • Pedal-betätigte, lastschaltbare Klauen-Differentialsperre

Verstellbare Spurweite = 1.398 bis 1.908 mm


  • Vordere Achslast-Allrad = 1.220 kg
  • Hintere Achslast-Allrad = 1.760 kg


  • Hydrostatische Danfoss-Lenkung, Typ: OSPC-ON
  • Gemeinsamer Ölkreislauf mit Hydraulik, mittels Tandempumpe

Betriebsdruck = 170 bar


Hydrauliksystem und Kraftheber

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  • Hydraulischer MF-Regel-Kraftheber mit mechanischer Oberlenkerregelung
  • Ein einfachwirkender Hubzylinder
  • Sicherheitsventil des Zylinders auf 205 bis 240 bar eingestellt
  • Dreipunktkupplung der Kategorie II mit Schnellkuppler und Seitenstabilisierung


Funktionen:

  • Heben, Senken und Transport- und Schwimmstellung
  • Tiefen-, Reaktions- und Positionsregelung


  • Tandem-Zahnradpumpe mit einem max. Betriebsdruck von 210 bar
  • Fördermenge = 39,8 l/min. bei 150 bar
  • Kombiniert = 58,5 l/min. bei 150 bar


  • Hubweg = 595 mm
  • Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 2.315 daN


  • Optional mit Fronthubwerk
  • Dreipunktkupplung der Kategorie II


Steuergeräte

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  • Optional bis zu drei einfach- und doppelt wirkende Zusatz-Steuergeräte


Elektrische Ausrüstung

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  • 12 Volt-Einrichtung nach StVZO
  • Batterie, 12 V-105 Ah
  • Lucas-Anlasser, Typ: M 127 (2,8 kW)
  • Valeo-Lichtmaschine, Typ: E 0439 (0,54 kW)


Maße und Abmessungen

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"Allrad-Variante"

  • Länge über alles = 3.530 mm
  • Breite bei kleinster Spurweite = 1.810 mm
  • Höhe über Kabine = 2.390 mm
  • Radstand = 2.230 mm
  • Bodenfreiheit = 360 mm


  • Leergewicht = 2.980 kg


Bereifung

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Standardbereifung:

  • Vorne = 7.50-18 AS Front (Allrad = 11.2-20 AS)
  • Hinten = 14.9-28 AS


Füllmengen

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  • Tankinhalt = 77,0 l
  • Motoröl = 7,5 l
  • Kühlsystem = 10,0 l
  • Triebwerk = 47,4 l
  • Lenktrieb-Vorderachse = 5,8 l
  • Endantriebe = 2,8 l


Verbrauch

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  • Spezifischer Kraftstoffverbrauch = 15,9 l/h oder 297 g/kWh bei 58,7 PS und Nenndrehzahl


  • Staub- und schallisolierte MF-Sicherheitskabine mit ebenen Boden, körpergerechtem Fahrersitz, hängende Pedale, ausstellbare Seiten- und Heckscheibe, dreistufiges Heizung- und Belüftungsgebläse, Betriebsstundenzähler, Traktormeter, Sicherheitsstartvorrichtung, Amperemeter, Öldruckanzeige, Kraftstoffanzeige, Fernthermometer und Beifahrersitz


Sonderausrüstung

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  • Vordere Kotflügel
  • Zusatz-Steuergeräte
  • Frontgewichte
  • Druckluftbremse
  • Zugpendel
  • Lange Ackerschiene
  • Frontzapfwelle
  • Fronthubwerk


Literatur

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  • Massey Ferguson-Das Typenbuch (Albert Mößmer) Seite 117
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