Traktorenlexikon: Massey Ferguson MF 355

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Kapitel „Massey Ferguson“

Massey Ferguson MF 355 (A)
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Basisdaten
Hersteller/Marke:	Massey Ferguson
Modellreihe:	300er-Baureihe
Modell:	MF 355 (A)
Bauweise:	Blockbauweise
Produktionszeitraum:	1988–1994
Maße
Eigengewicht:	2.650 (A: 2.770) kg
Länge:	3.400 mm
Breite:	1.800 mm
Höhe:	2.410 mm
Radstand:	2.080 (A: 2.180) mm
Spurweite:
Wenderadius ohne Lenkbremse:	3.210 (A: 3.940) mm
Standardbereifung:	vorne: 7.50-18 ASF (A: 11.2-24 AS) hinten: 13.6-36 AS (A: 16.9-30 AS)
Motor
Nennleistung:	39 kW, 53 PS
Nenndrehzahl:	2.250/min
Zylinderanzahl:	3
Hubraum:	2.505 cm³
Kraftstoff:	Diesel
Kühlsystem:	Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Heck- oder Allradantrieb
Getriebe:	8V/2R
Höchstgeschwindigkeit:	30 km/h

Das zweite Modell der zweiten Generation war der MF 355 mit aufgeladenem Dreizylinder-Motor. Er gehörte zur kleineren Leistungsklasse der 300er Baureihe und wurde dadurch mit dem preisgünstigen Acht-Gang-Getriebe angeboten. Allerdings wanderte der Schalthebel bei dieser Generation aus der Mitte an die rechte Seite.

Motor

• Perkins, Typ: AT 3.152-4, stehender wassergekühlter Viertakt-Dreizylinder-Reihen-Turbomotor mit Direkteinspritzung, CAV-Fliehkraft-Verstellregler, kopfgesteuerten Ventilen, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Fünfring-Leichtmetall-Kolben, CAV-Verteiler-Einspritzpumpe, trockene-auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, Donaldson-Trockenluftfilter mit Vorfilter, CAV-Vierloch-Einspritzdüsen, vierfach-gelagerte Kurbelwelle, Thermostarteinrichtung, zahnradgetriebener Nockenwelle, Abgasturbolader und Lamellenkühler mit Lüfter.

• Bohrung = 91,44 mm, Hub = 127 mm
• Verdichtung = 15,5:1
• Max. Drehmoment = 186 Nm bei 1.500 U/min.
• Geregelter Drehzahlbereich = 750 bis 2.310 U/min.

Kupplung

• Pedal-betätigte, trockene und luftgekühlte Einfachkupplung

Scheiben-Durchmesser = 305 mm

• Handhebel-betätigte, hydraulische Lamellenkupplung als Zapfwellenkupplung

Sieben Lamellen mit 136 mm Durchmesser

Getriebe

• Im Ölbad laufendes, synchronisiertes MF-Gruppen-Triebwerk mit Seitenschaltung
• Klauengeschaltetes Wechselgetriebe mit vier Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
• Schubradgeschaltetes Gruppengetriebe in die Gruppen L und H unterteilt

• 8 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgäng

Gesamtübersetzung:

"Gruppe-L"

• 1.Gang = 235,97:1
• 2.Gang = 160,89:1
• 3.Gang = 87,76:1
• 4.Gang = 71,51:1

• Rückwärtsgang = 173,28:1

"Gruppe-H"

• 1.Gang = 58,99:1
• 2.Gang = 40,22:1
• 3.Gang = 21,94:1
• 4.Gang = 17,88:1

• Rückwärtsgang = 43,32:1

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeiten mit Bereifung 16.9-30 AS

"Gruppe-L"

• 1.Gang = 2,25 km/h
• 2.Gang = 3,30 km/h
• 3.Gang = 6,05 km/h
• 4.Gang = 7,42 km/h

• Rückwärtsgang = 3,06 km/h

"Gruppe-H"

• 1.Gang = 9,00 km/h
• 2.Gang = 13,20 km/h
• 3.Gang = 24,19 km/h
• 4.Gang = 29,69 km/h

• Rückwärtsgang = 12,25 km/h

Zapfwelle

• Hydraulisch-betätigte, unabhängige Motorzapfwelle
• Stummel = 1 3/8"- 6 Keile
• Zweifach schaltbar, 540 und 540 E U/min.
• Übersetzungsverhältnis = 3,3125:1

• 540 bei 1.789 U/min.- Motordrehzahl
• Oder 679 U/min. mit Nenndrehzahl

• 540 E mit 1.421 U/min.- Motordrehzahl

• Optional mit unabhängigen-lastschaltbaren Frontzapfwelle
• 1.000 U/min. bei 2.000 U/min.- Motordrehzahl

Bremsen

• Hydraulisch-betätigte, nasse Girling-Mehrscheibenbremse, auf die Differential-Seitenwellen wirkend, als Einzelradbremse zu verwenden

• Allrad-Variante mit automatischer Allradzuschaltung als Vorderradbremse

• Handhebel-betätigte Feststellbremse auf die Hinterräder wirkend

• Optional mit Einkreis- oder Zweikreis-Druckluftbremsanlage

Anhängerbremse mit 140 bar

Achsen

• Pendelnd-gelagerte Vorderachse mit ausziehbaren Halbachsen

• Oder über Lamellenkupplung betätigte, lastschaltbare Lenktrieb-Pendelachse mit zentraler Gelenkwelle

• Hinterachse mit Kegelradgetriebe, Ritzel und Planetenendantrieben
• Pedal-betätigte, lastschaltbare Klauen-Differentialsperre

Lenkung

• Hydrostatische Danfoss-Lenkung, Typ: OSPC-ON
• Gemeinsamer Ölkreislauf mit Hydraulik, mittels Tandempumpe

Betriebsdruck = 170 bar

Hydrauliksystem und Kraftheber

• Hydraulischer MF-Regel-Kraftheber mit mechanischer Oberlenkerregelung
• Ein einfachwirkender Hubzylinder
• Sicherheitsventil des Zylinders auf 205 bis 240 bar eingestellt
• Dreipunktkupplung der Kategorie I/II mit Schnellkuppler und Seitenstabilisierung

Funktionen:

• Heben, Senken und Transport- und Schwimmstellung
• Tiefen-, Reaktions- und Positionsregelung

• Tandem-Zahnradpumpe mit einem max. Betriebsdruck von 210 bar
• Förderleistung = 52,5 l/min. bei 210 bar

• Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 2.145

• Optional mit Fronthubwerk
• Dreipunktkupplung der Kategorie II

Steuergeräte

• Optional bis zu drei einfach- und doppelt wirkende Zusatz-Steuergeräte

Elektrische Ausrüstung

• 12 Volt-Einrichtung nach StVZO

• Batterie, 12 V-75 Ah

• Lucas-Anlasser, Typ: M 127 (2,8 kW)

• Valeo-Lichtmaschine, Typ: A 127 (0,54 kW)

Maße und Abmessungen

"Allrad-Variante"

• Länge über alles = 3.400 mm
• Breite bei kleinster Spurweite = 1.800 mm
• Höhe über Kabine = 2.410 mm

• Radstand = 2.180 mm

• Leergewicht = 2.770 kg

Bereifung

Standardbereifung:

• Vorne = 7.50-18 AS Front (Allrad = 11.2-24 AS)
• Hinten = 13.6-36 AS (Allrad = 16.9-30 AS)

Füllmengen

• Tankinhalt = 68,0 l
• Motoröl = 5,7 l
• Kühlsystem = 9,8 l
• Triebwerk = 49,8 l
• Lenktrieb-Vorderachse = 5,0 l

Kabine

• Staub- und schallisolierte MF-Sicherheitskabine mit ebenen Boden, körpergerechtem Fahrersitz, hängende Pedale, ausstellbare Seiten- und Heckscheibe, dreistufiges Heizung- und Belüftungsgebläse, Betriebsstundenzähler, Traktormeter, Sicherheitsstartvorrichtung, Amperemeter, Öldruckanzeige, Kraftstoffanzeige, Fernthermometer und Beifahrersitz

Sonderausrüstung

• Vordere Kotflügel
• Zusatz-Steuergeräte
• Frontgewichte
• Druckluftbremse
• Zugpendel
• Lange Ackerschiene
• Frontzapfwelle
• Fronthubwerk

Literatur

• Massey Ferguson-Das Typenbuch (Albert Mößmer) Seite 117

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