Traktorenlexikon: Massey Ferguson MF 275

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Kapitel „Massey Ferguson“

Im Jahr 1975 löste der MF 275 seinen Vorgänger MF 175 ab. Der MF 275 konnte als Hinterradantrieb- oder Allrad-Variante geordert werden und wurde ausschließlich mit Dieselmotor angeboten. Bei den Triebwerken stand wieder die 8- und 12-Gang-Ausführung zur Auswahl. Zusätzlich konnte die 8-Gang-Variante mit einer Kriechgruppe bestückt werden. Im Jahr 1985 wurde mittels gesteigerter Nenndrehzahl die Leistung auf 68 PS angehoben.

Massey Ferguson MF 275 (A)
Massey Ferguson MF 275
Basisdaten
Hersteller/Marke:	Massey Ferguson
Modellreihe:	200er-Baureihe
Modell:	MF 275 (A)
Bauweise:	Blockbauweise
Produktionszeitraum:	1975–1983
Maße
Eigengewicht:	2.850 (A: 3.450) kg
Länge:	3.785 (A: 4.120) mm
Breite:	1.860 (A: 2.040) mm
Höhe:	2.480 (A: 2.560) mm
Radstand:	2.248 (A: 2.440) mm
Bodenfreiheit:	410 (A: 350) mm
Spurweite:	vorne: 1.371-1.779 (A: 1.520 + 1.800) mm hinten: 1.421-2.135 (A: 1.540-2.050) mm
Wenderadius mit Lenkbremse:	3.760 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse:	4.100 (A: 4.830) mm
Standardbereifung:	vorne: 7.50-16 ASF (A: 11.2-24 AS) hinten: 16.9-30 AS (A: 16.9-34 AS)
Motor
Nennleistung:	48,6/50 kW, 66/68 PS
Nenndrehzahl:	2.000/2.200/min
Zylinderanzahl:	4
Hubraum:	3.863 cm³
Kraftstoff:	Diesel
Kühlsystem:	Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Heck-oder Allradantrieb
Getriebe:	8V/2R oder 12V/4R
Höchstgeschwindigkeit:	25 km/h

Motor

• Perkins, Typ: A 4.236 UA, stehender wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Reihen-Saugmotor mit Direkteinspritzung, CAV-Fliehkraft-Verstellregler, kopfgesteuerten Ventilen, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Fünfring-Leichtmetall-Kolben, CAV-Verteiler-Einspritzpumpe, trockene-auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, Trockenluftfilter mit Vorfilter, CAV-Mehrloch-Einspritzdüsen, fünffach-gelagerte Kurbelwelle, Thermostarteinrichtung, zahnradgetriebener Nockenwelle und Lamellenkühler mit Lüfter.

• Bohrung = 98,4 mm, Hub = 127 mm
• Nennleistung = 66 PS bei 2.000 U/min.
• Ab 1985 = 68 PS bei 2.200 U/min.
• Verdichtung = 16,1:1
• Kompressionsdruck = 31 bis 32 atü
• Drehmoment bei Höchstleistung = 240,8 Nm
• Max. Drehmoment = 268,8 Nm bei 1.400 U/min.
• Öldruck = 0,9 bis 4,2 atü
• Geregelter Drehzahlbereich = 700 bis 2.200 U/min.
• Einspritzdruck = 170 + 5 bar

• CAV-Einspritzpumpe, Typ: DPA 3241 F 350
• CAV-Mehrloch-Düse, Typ: BDLL 150 S 6705
• Kühler-Lüfter mit vier Blätter und 394 mm Durchmesser

Kupplung

• Pedal-betätigte, trockene und luftgekühlte Einfachkupplung

• Fahrkupplung mit 305 mm Scheiben-Durchmesser

Getriebe

• Im Ölbad laufendes MF-Gruppen-Triebwerk mit Zweihebel-Bedienung
• Klauengeschaltetes Wechselgetriebe mit vier Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
• Schubradgeschaltetes Gruppengetriebe in die Gruppen L und H unterteilt
• Die Gänge 3-4-7 und 8 sind synchronisiert

• 8 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgänge

• Optional mit klauengeschalteter Kriechgruppe mit vier Vorwärtsgängen

• 12 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgänge

"Wahlweise":

• Im Ölbad laufendes MF-Multi-Power-Triebwerk mit Zweihebel-Bedienung und separatem Druckschalter
• Klauengeschaltetes Wechselgetriebe mit drei Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
• Schubradgeschaltetes Gruppengetriebe, in die Gruppen L und H unterteilt
• Vorschaltgetriebe mit zweistufiger Lastschaltung

• 12 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge

Gesamtübersetzung:

• 1.Gang = 244,29:1
• 2.Gang = 166,56:1
• 3.Gang = 121,94:1
• 4.Gang = 90,85:1
• 5.Gang = 59,71:1
• 6.Gang = 40,71:1
• 7.Gang = 29,81:1
• 8.Gang = 22,21:1

• 1.Rückwärtsgang = 179,37:1
• 2.Rückwärtsgang = 43,85:1

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeiten des 8-Gang-Triebwerk mit Bereifung 16.9-34 AS

"Gruppe-L"

• 1.Gang = 2,30 km/h
• 2.Gang = 3,37 km/h
• 3.Gang = 4,61 km/h
• 4.Gang = 6,18 km/h

• Rückwärtsgang = 3,13 km/h

"Gruppe-H"

• 1.Gang = 9,41 km/h
• 2.Gang = 13,80 km/h
• 3.Gang = 18,84 km/h
• 4.Gang = 25,29 km/h

• Rückwärtsgang = 12,81 km/h

Geschwindigkeiten des Multi-Power-Triebwerk mit Bereifung 16.9-30 AS

• 1.Gang = 1,8 km/h
• 2.Gang = 2,3 km/h
• 3.Gang = 2,6 km/h
• 4.Gang = 3,4 km/h
• 5.Gang = 4,8 km/h
• 6.Gang = 6,3 km/h
• 7.Gang = 7,2 km/h
• 8.Gang = 9,5 km/h
• 9.Gang = 10,6 km/h
• 10.Gang = 14,0 km/h
• 11.Gang = 19,4 km/h
• 12.Gang = 25,6 km/h

• 1.Rückwärtsgang = 2,4 km/h
• 2.Rückwärtsgang = 3,2 km/h
• 3.Rückwärtsgang = 9,8 km/h
• 4.Rückwärtsgang = 13,0 km/h

Zapfwelle

• Mechanisch-betätigte, unabhängige und lastschaltbare Motorzapfwelle
• Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1)

• 540 bei 1.684 U/min.- Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 57,7 PS

• Oder 641 U/min. bei 2.000 U/min.

Übertragbare Leistung = 62,6 PS

Optional mit Wechsel-Zapfwelle für 1.000 U/min. (Nur 12-Gang-Getriebe)

• 1.000 U/min. bei 1.690 U/min.- Motordrehzahl

• Auf Wunsch mit Front-Zapfwelle

Bremsen

• Hydraulisch-betätigte, nasse Girling-Lamellenbremse, auf die Differential-Seitenwellen wirkend, als Einzelradbremse zu verwenden

Fünf Lamellen mit je 222,4 mm Durchmesser

• Allrad mit Vorderradbremse mittels Motorbremse

• Handhebel-betätigte Feststellbremse als Innen-Backenbremse ausgebildet, auf die Hinterräder wirkend

Max. mittlere Verzögerung = 4,6 m/s² mit 178 N-Pedaldruck

• Bremsweg bei 25 km/h = 5,6 m

• Optional mit Druckluftbremsanlage

Achsen

• Pendelnd-gelagerte Vorderachse mit ausziehbaren Halbachsen

Verstellbare Spurweite in Stufen von 102 mm = 1.371 bis 1.779 mm

• Allrad mit pendelnd-gelagerter, lastschaltbarer Lenktrieb-Vorderachse mit zentralem Antrieb

Zwei Spurweiten mittels Radumschlag = 1.520 und 1.800 mm

• Hinterachse mit Kegelradgetriebe, Ritzel und Stirnradübersetzung
• Pedal-betätigte, lastschaltbare Klauen-Differentialsperre

Verstellbare Spurweite in Stufen von 102 mm, mittels Radumschlag und Verstellräder = 1.421 bis 2.135 mm

• Vordere Achslast = 997 kg
• Hintere Achslast = 1.456 kg

Lenkung

• Mechanische Lenkung bei der 8-Gang-Variante

• Hydraulische Lenkhilfe bei der 12-Gang-Variante

• Hydrostatische Lenkung bei der Allrad-Variante

Hydrauliksystem und Kraftheber

• Hydraulischer MF-Regel-Kraftheber mit mechanischer Oberlenkerregelung
• Dreipunktkupplung der Kategorie I/II mit Seitenstabilisierung, auf Wunsch mit Schnellkuppler
• Druckregelung für Zugkraftverstärker

Funktionen:

• Heben, Senken und Transport- und Schwimmstellung
• Tiefen-, Reaktions- und Positionsregelung

• Konstant-Stromsystem mit 26,5 l/min. bei 207 bar

Optional Zusatz-Hydraulikpumpe mit 36,0 l/min. (Nur in Verbindung mit Multi-Power-Triebwerk)

• Leistung der Hydraulik = 11 PS
• Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 2.100 kp

Steuergeräte

• Optional bis zu drei einfach- und doppelt wirkende Zusatz-Steuergeräte

Elektrische Ausrüstung

• 12 Volt-Einrichtung nach StVZO

• Batterie, 12 V-120 Ah

• Lucas-Anlasser, Typ: M 50 G

• Motorola-Lichtmaschine, Typ: 9 AR 2549 F, 35 A

Maße und Abmessungen

"Hinterradantrieb-Ausführung"

• Länge über alles = 3.785 mm
• Breite mit Spurweite 1.450 mm = 1.840 mm
• Höhe über Schutzrahmen, Typ: C 833 = 2.480 mm

• Radstand = 2.248 mm
• Bodenfreiheit = 410 mm

• Leergewicht der 8-Gang-Variante = 2.850 kg
• Leergewicht der 12-Gang-Variante = 2.880 kg

"Allrad-Ausführung"

• Länge über alles = 4.120 mm
• Breite mit Spurweite 1.540 mm = 2.040 mm
• Höhe über Schutzrahmen = 2.560 mm

• Radstand = 2.440 mm
• Bodenfreiheit = 350 mm

• Leergewicht = 3.450 kg

Bereifung

Standardbereifung der Hinterradantrieb-Ausführung:

• Vorne = 7.50-16 AS Front
• Hinten = 16.9/14-30 AS

Optional:

• Hinten = 13.6/12-36 AS

Standardbereifung der Allrad-Ausführung:

• Vorne = 11.2-24 AS
• Hinten = 16.9-34 AS

Füllmengen

• Tankinhalt = 80 l
• Motoröl = 7,1 l
• Kühlsystem = 14,2 l
• Triebwerk = 32,4 l
• Endantrieb je 1,7 l

Kabine

• Fahrerstand mit seitlichem Aufstieg, Mauser-Schutzrahmen, körpergerechtem Fahrersitz, hängende Pedale, Betriebsstundenzähler, Traktormeter, Sicherheitsstartvorrichtung, Amperemeter, Öldruckanzeige, Kraftstoffanzeige, Arbeitsscheinwerfer, Fernthermometer und linkem Beifahrersitz

• Optional Mauser-Kabine incl. Heizung und rechtem Beifahrersitz

Sonderausrüstung

• Vordere Kotflügel
• Zusatz-Steuergeräte
• MF-Frontlader
• Frontgewichte
• Druckluftbremse
• Zugpendel
• Kriechganggetriebe
• Hubkraftverstärker
• Wechsel-Zapfwelle
• Lange Ackerschiene
• Kipperleitung
• Schnellkuppler
• Multi-Power-Triebwerk
• Allrad

Literatur

• Massey Ferguson-Prospekte von 1976 bis 1985 (Klaus Bergner) Seite 36 + 38
• Massey Ferguson-Das Typenbuch (Albert Mößmer) Seite 96

Weblinks

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