Traktorenlexikon: Massey Ferguson MF 274 (S)

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Kapitel „Massey Ferguson“

Das zweite Modell der 204er Baureihe war der MF 274. Abgesehen von seiner Leistungsklasse war er mit dem kleineren MF 154 identisch. Erst mit der Einführung der Hinterradantrieb-Variante im Jahr 1982 wurde die Typenbezeichnung um das "S" erweitert. Zeitgleich standen jetzt beide Antriebsvarianten zur Wahl. Sein blauer Bruder wurde als Landini DT 6500 vermarktet.

Massey Ferguson MF 274 S (A)
Basisdaten
Hersteller/Marke:	Massey Ferguson
Modellreihe:	204er-Baureihe
Modell:	MF 274 S (A)
Bauweise:	Blockbauweise
Produktionszeitraum:	1982–1987
Maße
Eigengewicht:	2.860 (A: 3.130) kg
Länge:	3.650 mm
Breite:	1.930 mm
Höhe:	2.620 mm
Radstand:	2.190 mm
Bodenfreiheit:	390 mm
Spurweite:	vorne: 1.400-1.900 mm hinten: 1.530-1.660 mm
Wenderadius mit Lenkbremse:	3.400 (A: 4.950) mm
Standardbereifung:	vorne: 7.50-16 ASF (A: 11.2-24 AS) hinten: 16.9-30 AS
Motor
Nennleistung:	47,8 kW, 65 PS
Nenndrehzahl:	2.200 U/min./min
Zylinderanzahl:	4
Hubraum:	3.867 cm³
Drehmomentanstieg:	22 %
Kraftstoff:	Diesel
Kühlsystem:	Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Hinterrad- oder Allradantrieb
Getriebe:	12V/4R
Höchstgeschwindigkeit:	25 km/h

Motor

• Perkins, Typ: A 4.236, stehender wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Reihen-Saugmotor mit Direkteinspritzung, CAV-Fliehkraft-Verstellregler, kopfgesteuerten Ventilen, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Fünfring-Leichtmetall-Kolben, CAV-Verteiler-Einspritzpumpe, trockene-auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, Trockenluftfilter mit Vorfilter, CAV-Mehrloch-Einspritzdüsen, fünffach-gelagerte Kurbelwelle, Thermostarteinrichtung, zahnradgetriebener Nockenwelle und Lamellenkühler mit Lüfter.

• Bohrung = 98,4 mm, Hub = 127 mm
• Verdichtung = 16,1:1
• Kompressionsdruck = 31 bis 32 atü
• Max. Drehmoment = 239 Nm bei 1.300 U/min.
• Öldruck = 0,9 bis 4,2 atü
• Geregelter Drehzahlbereich = 700 bis 2.340 U/min.
• Einspritzdruck = 170 + 5 bar
• Leistung der Wasserpumpe = 113 l/min. bei 2.000 U/min.
• Leistung der Ölpumpe = 22,7 l/min. bei 2.000 U/min.

Kupplung

• Pedal-betätigte, trockene und luftgekühlte Doppelkupplung

Getriebe

• Im Ölbad laufendes Synchron-Gruppen-Triebwerk mit Zweihebel-Bedienung
• Wechselgetriebe mit vier Vorwärtsgängen
• Gruppengetriebe mit drei Vorwärts- und einer Rückwärtsgruppe, in die Gruppen L-M-H und R unterteilt

• 12 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeiten mit Bereifung 16.9-30 AS

"Gruppe-L"

• 1.Gang = 1,4 km/h
• 2.Gang = 2,2 km/h
• 3.Gang = 2,7 km/h
• 4.Gang = 4,3 km/h

"Gruppe-M"

• 1.Gang = 3,4 km/h
• 2.Gang = 5,3 km/h
• 3.Gang = 6,7 km/h
• 4.Gang = 10,4 km/h

"Gruppe-H"

• 1.Gang = 8,4 km/h
• 2.Gang = 13,0 km/h
• 3.Gang = 16,5 km/h
• 4.Gang = 25,7 km/h

"Gruppe-R"

• 1.Gang = 3,6 km/h
• 2.Gang = 5,6 km/h
• 3.Gang = 7,1 km/h
• 4.Gang = 11,1 km/h

Zapfwelle

• Mechanisch-betätigte, unabhängige und lastschaltbare Motorzapfwelle als gangabhängige Zapfwelle schaltbar
• Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1)
• Zweifach schaltbar, 540 und 1.000 U/min.

Übersetzungsverhältnis = 3,6:1

• 540 bei 1.944 U/min.- Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 58,3 PS

• Oder 611 U/min. mit Nenndrehzahl

Übertragbare Leistung = 61,2 PS

Übersetzungsverhältnis = 1,92:1

• 1.000 U/min. bei 1.917 U/min.- Motordrehzahl

• Auf Wunsch mit Front-Zapfwelle

Bremsen

• Hydraulisch-betätigte Scheibenbremse, auf die Differential-Seitenwellen wirkend, als Einzelradbremse zu verwenden

• Vorderradbremse mittels Motorbremse bei Allrad-Ausführung

• Handhebel-betätigte Feststellbremse als Innen-Backenbremse ausgebildet, auf die Hinterräder wirkend

• Optional mit Druckluftbremsanlage

Achsen

• Pendelnd-gelagerte Vorderachse mit ausziehbaren Halbachsen

Verstellbare Spurweite = 1.400 bis 1.900 mm

• Allrad mit pendelnd-gelagerter, lastschaltbarer Lenktrieb-Vorderachse mit zentraler Gelenkwelle

Verstellbare Spurweite mittels Radumschlag = 1.400 und 1.900 mm

• Hinterachse mit Kegelradgetriebe, Ritzel und Planeten-Endantrieb
• Pedal-betätigte, lastschaltbare Klauen-Differentialsperre

Verstellbare Spurweite mittels Radumschlag und Verstellräder = 1.530 bis 1.660 mm

Lenkung

• Hydrostatische Lenkung bei Allrad-Ausführung

Hydrauliksystem und Kraftheber

• Hydraulischer MF-Regel-Kraftheber mit mechanischer Oberlenkerregelung
• Dreipunktkupplung der Kategorie I/II mit Seitenstabilisierung, auf Wunsch mit Schnellkuppler
• Druckregelung für Zugkraftverstärker

Funktionen:

• Heben, Senken und Transport- und Schwimmstellung
• Tiefen-, Reaktions- und Positionsregelung

• Konstant-Stromsystem mit 29,0 l/min. bei 137 bar (max. 192 bar)

• Hubweg = 640 mm
• Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 1.960 kp

Steuergeräte

• Optional bis zu drei einfach- und doppelt wirkende Zusatz-Steuergeräte

Elektrische Ausrüstung

• 12 Volt-Einrichtung nach StVZO

Maße und Abmessungen

• Länge über alles = 3.650 mm
• Breite über alles = 1.930 mm
• Höhe über Schutzrahmen = 2.620 mm

• Radstand der Allrad-Variante = 2.190 mm
• Radstand der Heckantrieb-Variante = 2.210 mm
• Bodenfreiheit = 390 mm

• Leergewicht der Allrad-Variante bis 1982 = 2.330 kg
• Leergewicht der Hinterradantrieb-Variante ab 1982 = 2.860 kg
• Leergewicht der Allrad-Variante ab 1982 = 3.130 kg

Bereifung

Standardbereifung der Hinterradantrieb-Ausführung:

• Vorne = 7.50-16 AS Front
• Hinten = 16.9-30 AS

Standardbereifung der Allrad-Ausführung:

• Vorne = 11.2-24 oder 11.2-20 AS
• Hinten = 13.6/12-36 AS

Füllmengen

• Tankinhalt = 62 l
• Motoröl = 8,5 l
• Kühlsystem = 13,6 l

Verbrauch

• Spezifischer Kraftstoffverbrauch = 257 g/kWh bei 61,2 PS und Nenndrehzahl

Kabine

• Fahrerstand mit seitlichem Aufstieg, Mauser-Schutzrahmen, körpergerechtem Fahrersitz, hängende Pedale, Betriebsstundenzähler, Traktormeter, Sicherheitsstartvorrichtung, Amperemeter, Öldruckanzeige, Kraftstoffanzeige, Arbeitsscheinwerfer, Fernthermometer und linkem Beifahrersitz

• Optional Mauser-Kabine incl. Heizung und rechtem Beifahrersitz

Sonderausrüstung

• Vordere Kotflügel
• Zusatz-Steuergeräte
• MF-Frontlader
• Frontgewichte
• Druckluftbremse
• Zugpendel
• Lange Ackerschiene
• Schnellkuppler

Literatur

• Massey Ferguson-Das Typenbuch (Albert Mößmer) Seite 107

Weblinks

• ART-Testberichte. ch

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