Traktorenlexikon: Massey Ferguson MF 265

Traktorenlexikon Hersteller-/Markenübersicht Kapitel „Massey Ferguson“

Der Massey Ferguson 265 ersetzt den MF 165 der 100er Baureihe. Das 8-Gang-Triebwerk konnte auf Wunsch mit einer Kriechgruppe versehen werden. Zusätzlich stand auch das bewährte 12-Gang-Multi-Power-Triebwerk zur Verfügung. Die 12-Gang-Variante konnte zusätzlich mit einer 1.000er Zapfwelle betrieben werden. Innerhalb der Bauzeit überarbeitet Massey Ferguson den MF 265 und steigerte die Leistung auf 63 PS.

Massey Ferguson MF 265
Massey Ferguson 265
Massey Ferguson 265
Basisdaten
Hersteller/Marke: Massey Ferguson
Modellreihe: 200er- Baureihe
Modell: MF 265
Bauweise: Blockbauweise
Produktionszeitraum: 1975–1985
Maße
Eigengewicht: 2.630 (A: 3.125) kg
Länge: 3.785 mm
Breite: 1.840 mm
Höhe: 2.480 mm
Radstand: 2.230 mm
Bodenfreiheit: 370 mm
Spurweite: vorne: 1.371-1.779 mm
hinten: 1.421-2.135 mm
Wenderadius mit Lenkbremse: 3.390 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse: 3.690 (A: 4.800) mm
Standardbereifung: vorne: 7.50-16 ASF (A: 11.2-24 AS)
hinten: 13.6/12-36 AS
Motor
Nennleistung: 44,2/46,4 kW, 60/63 PS
Nenndrehzahl: 2.000/2.200/min
Zylinderanzahl: 4
Hubraum: 3.860 cm³
Drehmomentanstieg: 13 %
Kraftstoff: Diesel
Kühlsystem: Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp: Heck-oder Allradantrieb
Getriebe: 8V/2R oder 12V/4R
Höchstgeschwindigkeit: 25 km/h


Motor Bearbeiten

  • Perkins, Typ: A 4.236, stehender wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Reihen-Saugmotor mit Direkteinspritzung, CAV-Fliehkraft-Verstellregler, kopfgesteuerten Ventilen, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Fünfring-Leichtmetall-Kolben, CAV-Verteiler-Einspritzpumpe, trockene-auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, Trockenluftfilter mit Vorfilter, CAV-Mehrloch-Einspritzdüsen, fünffach-gelagerte Kurbelwelle, Thermostarteinrichtung, zahnradgetriebener Nockenwelle und Lamellenkühler mit Lüfter.


  • Bohrung = 98,4 mm, Hub = 127 mm
  • Nennleistung = 60 PS bei 2.000 U/min.
  • Verdichtung = 16,1:1
  • Kompressionsdruck = 31 bis 32 atü
  • Drehmoment bei Höchstleistung = 218,0 Nm
  • Max. Drehmoment = 230 Nm bei 1.400 U/min.
  • Nennleistung = 63 PS bei 2.200 U/min.
  • Max. Drehmoment = 256 Nm bei 1.400 U/min.
  • Öldruck = 0,9 bis 4,2 atü
  • Geregelter Drehzahlbereich = 700 bis 2.200 U/min.
  • Einspritzdruck = 170 + 5 bar


  • CAV-Einspritzpumpe, Typ: DPA 3241 F 350
  • CAV-Mehrloch-Düse, Typ: BDLL 150 S 6561
  • Kühler-Lüfter mit vier Blätter und 394 mm Durchmesser


Kupplung Bearbeiten

  • Pedal-betätigte, trockene und luftgekühlte Einfachkupplung
  • Fahrkupplung mit 305 mm Scheiben-Durchmesser


Getriebe Bearbeiten

  • Im Ölbad laufendes MF-Gruppen-Triebwerk mit Zweihebel-Bedienung
  • Klauengeschaltetes Wechselgetriebe mit vier Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
  • Schubradgeschaltetes Gruppengetriebe in die Gruppen L und H unterteilt
  • Die Gänge 3-4-7 und 8 sind synchronisiert


  • 8 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgänge


  • Optional mit klauengeschalteter Kriechgruppe mit vier Vorwärtsgängen
  • 12 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgänge


"Wahlweise":

  • Im Ölbad laufendes MF-Multi-Power-Triebwerk mit Zweihebel-Bedienung und separatem Druckschalter
  • Klauengeschaltetes Wechselgetriebe mit drei Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
  • Schubradgeschaltetes Gruppengetriebe, in die Gruppen L und H unterteilt
  • Vorschaltgetriebe mit zweistufiger Lastschaltung


  • 12 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge


Gesamtübersetzung:

  • 1.Gang = 238,86:1
  • 2.Gang = 162,86:1
  • 3.Gang = 119,23:1
  • 4.Gang = 88,43:1
  • 5.Gang = 59,71:1
  • 6.Gang = 40,71:1
  • 7.Gang = 29,81:1
  • 8.Gang = 22,21:1


  • 1.Rückwärtsgang = 175,38:1
  • 2.Rückwärtsgang = 43,85:1


Geschwindigkeiten vor- und rückwärts Bearbeiten

Geschwindigkeiten des 8-Gang-Triebwerk mit Bereifung 13.6/12-36 AS


"Gruppe-L"

  • 1.Gang = 2,19 km/h
  • 2.Gang = 3,22 km/h
  • 3.Gang = 4,40 km/h
  • 4.Gang = 5,90 km/h
  • Rückwärtsgang = 2,99 km/h


"Gruppe-H"

  • 1.Gang = 8,78 km/h
  • 2.Gang = 12,87 km/h
  • 3.Gang = 17,58 km/h
  • 4.Gang = 23,59 km/h
  • Rückwärtsgang = 11,95 km/h


Geschwindigkeiten des Multi-Power-Triebwerk mit Bereifung 16.9/14-28 AS


  • 1.Gang = 1,7 km/h
  • 2.Gang = 2,3 km/h
  • 3.Gang = 2,6 km/h
  • 4.Gang = 3,4 km/h
  • 5.Gang = 4,7 km/h
  • 6.Gang = 6,2 km/h
  • 7.Gang = 7,0 km/h
  • 8.Gang = 9,2 km/h
  • 9.Gang = 10,2 km/h
  • 10.Gang = 13,5 km/h
  • 11.Gang = 18,7 km/h
  • 12.Gang = 25,0 km/h


  • 1.Rückwärtsgang = 2,4 km/h
  • 2.Rückwärtsgang = 3,1 km/h
  • 3.Rückwärtsgang = 9,5 km/h
  • 4.Rückwärtsgang = 12,5 km/h


Zapfwelle Bearbeiten

  • Mechanisch-betätigte, unabhängige und lastschaltbare Motorzapfwelle
  • Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1)


  • 540 bei 1.684 U/min.- Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 52,4 PS

  • Oder 641 U/min. mit Nenndrehzahl

Übertragbare Leistung = 56,7 PS


Optional mit Wechsel-Zapfwelle für 1.000 U/min. (Nur 12-Gang-Getriebe)

  • 1.000 U/min. bei 1.690 U/min.- Motordrehzahl


  • Auf Wunsch mit Front-Zapfwelle


Bremsen Bearbeiten

  • Hydraulisch-betätigte, nasse Girling-Scheibenbremse, auf die Differential-Seitenwellen wirkend, als Einzelradbremse zu verwenden


  • Handhebel-betätigte Feststellbremse auf die Betriebsbremse wirkend
  • Bei 12-Gang-Triebwerk als mechanisch-betätigte Innen-Backenbremse


Max. mittlere Verzögerung = 4,3 m/s² mit 445 N-Pedaldruck

  • Bremsweg bei 24 km/h = 5,9 m


  • Optional mit Druckluftbremsanlage


Achsen Bearbeiten

  • Pendelnd-gelagerte Vorderachse mit ausziehbaren Halbachsen

Verstellbare Spurweite in Stufen von 102 mm = 1.371 bis 1.779 mm


  • Hinterachse mit Kegelradgetriebe, Ritzel und Stirnradübersetzung
  • Pedal-betätigte, lastschaltbare Klauen-Differentialsperre

Verstellbare Spurweite in Stufen von 102 mm, mittels Radumschlag und Verstellräder = 1.421 bis 2.135 mm


  • Vordere Achslast = 963 kg
  • Hintere Achslast = 1.428 kg


Lenkung Bearbeiten

  • Mechanische CAM GEARS Lenkung, später mit hydraulischer Lenkhilfe


Hydrauliksystem und Kraftheber Bearbeiten

  • Hydraulischer MF-Regel-Kraftheber mit mechanischer Oberlenkerregelung
  • Dreipunktkupplung der Kategorie I/II mit Seitenstabilisierung, auf Wunsch mit Schnellkuppler
  • Druckregelung für Zugkraftverstärker


Funktionen:

  • Heben, Senken und Transport- und Schwimmstellung
  • Tiefen-, Reaktions- und Positionsregelung


  • Konstant-Stromsystem mit 26,5 l/min. bei 200 bar

Optional Zusatz-Hydraulikpumpe mit 36,0 l/min. (Nur in Verbindung mit Multi-Power-Triebwerk)


  • Leistung der Hydraulik = 5,8 kW
  • Hubweg = 650 mm
  • Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 1.800 kp
  • Max. Hubkraft mit Hubkraftverstärker = 2.100 kp


Steuergeräte Bearbeiten

  • Optional bis zu drei einfach- und doppelt wirkende Zusatz-Steuergeräte


Elektrische Ausrüstung Bearbeiten

  • 12 Volt-Einrichtung nach StVZO
  • Batterie, 12 V-120 Ah
  • Paris-Rhone-Anlasser, Typ: D 114 154
  • Motorola-Lichtmaschine, Typ: 9 AR 2549 F


Maße und Abmessungen Bearbeiten

  • Länge über alles = 3.785 mm
  • Breite über alles = 1.840 mm
  • Höhe über Schutzrahmen, Typ: C 833 = 2.480 mm


  • Radstand = 2.230 mm
  • Bodenfreiheit = 370 mm


  • Leergewicht der 8-Gang-Variante = 2.630 kg
  • Leergewicht der 12-Gang-Variante = 2.700 kg


Bereifung Bearbeiten

Standardbereifung:

  • Vorne = 7.50-16 AS Front
  • Hinten = 16.9/14-28 AS

Optional:

  • Vorne = 7.50-18 AS Front
  • Hinten = 13.6/12-36 und 16.9/14-30 AS


Füllmengen Bearbeiten

  • Tankinhalt = 80 l
  • Motoröl = 7,1 l
  • Kühlsystem = 14,2 l
  • Triebwerk = 32,4 l
  • Endantrieb je 1,7 l


Verbrauch Bearbeiten

  • Spezifischer Kraftstoffverbrauch = 271 g/kWh bei 54,8 PS und 2.000 U/min.


Kabine Bearbeiten

  • Fahrerstand mit seitlichem Aufstieg, Mauser-Schutzrahmen, körpergerechtem Fahrersitz, hängende Pedale, Betriebsstundenzähler, Traktormeter, Sicherheitsstartvorrichtung, Amperemeter, Öldruckanzeige, Kraftstoffanzeige, Arbeitsscheinwerfer, Fernthermometer und linkem Beifahrersitz


  • Optional Mauser-Kabine incl. Heizung und rechtem Beifahrersitz


Sonderausrüstung Bearbeiten

  • Vordere Kotflügel
  • Zusatz-Steuergeräte
  • MF-Frontlader
  • Frontgewichte
  • Druckluftbremse
  • Zugpendel
  • Kriechganggetriebe
  • Hubkraftverstärker
  • Wechsel-Zapfwelle
  • Lange Ackerschiene
  • Kipperleitung
  • Schnellkuppler


Literatur Bearbeiten

  • Massey Ferguson-Prospekte von 1976 bis 1985 (Klaus Bergner) Seite 32 + 34
  • Massey Ferguson-Das Typenbuch (Albert Mößmer) Seite 96


Quellen Bearbeiten

Weblinks Bearbeiten

  Commons: Massey Ferguson 265 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
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