Traktorenlexikon: Massey Ferguson MF 2640 Turbo

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Kapitel „Massey Ferguson“

Massey Ferguson MF 2640 Turbo
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Basisdaten
Hersteller/Marke:	Massey Ferguson
Modellreihe:	2.000er-Baureihe, Zweite Generation
Modell:	MF 2640 Turbo
Bauweise:	Blockbauweise
Produktionszeitraum:	1980–1982
Maße
Eigengewicht:	5.330 kg
Länge:	5.080 mm
Breite:	2.120 mm
Höhe:	2.810 mm
Radstand:	2.726 mm
Bodenfreiheit:	480 mm
Spurweite:	vorne: 1.600-2.070 mm hinten: 1.560-2.020 mm
Wenderadius mit Lenkbremse:	4.920 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse:	6.650 mm
Standardbereifung:	vorne: 13.6-28 AS hinten: 18.4-38 AS
Motor
Nennleistung:	88,3 kW, 120 PS
Nenndrehzahl:	2.400/min
Zylinderanzahl:	6
Hubraum:	5.797 cm³
Kraftstoff:	Diesel
Kühlsystem:	Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Allradantrieb
Getriebe:	16V/12R
Höchstgeschwindigkeit:	30 km/h

Parallel zum MF 2640 produzierte Massey Ferguson bis 1982 den gleichen Schlepper mit Turbolader. Dadurch erzielte Massey Ferguson beim MF 2640 Turbo eine Mehrleistung von zehn PS. Innerhalb der zweijährigen Fertigung wurde der MF 2640 T nur als Allrad-Ausführung angeboten. Ansonsten war er mit dem Modell MF 2640 identisch.

Motor

• Perkins, Typ: AT 6.354-4, stehender wassergekühlter Viertakt-Sechszylinder-Reihen-Saugmotor mit Direkteinspritzung, CAV-Fliehkraft-Verstellregler, kopfgesteuerten Ventilen, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Fünfring-Leichtmetall-Kolben, CAV-Verteiler-Einspritzpumpe, trockene-auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, Trockenluftfilter mit Vorfilter, CAV-Mehrloch-Einspritzdüsen, siebenfach-gelagerte Kurbelwelle, Thermostarteinrichtung, zahnradgetriebener Nockenwelle, Lamellenkühler mit Lüfter und Abgasturbolader.

• Bohrung = 98,48 mm, Hub = 127 mm
• Verdichtung = 15,5:1
• Leerlaufdrehzahl = 1.000 U/min.
• Kompressionsdruck = 30 bis 32 atü
• Öldruck = 1,0 bis 4,5 atü
• Einspritzdruck = 180 + 5 bar
• Förderleistung der Ölpumpe = 41,0 l/min. bei 2.800 U/min.

Kupplung

• Pedal-betätigte, trockene und luftgekühlte Einscheiben-Kupplung

• Scheiben-Durchmesser = 355 mm

Getriebe

• Im Ölbad laufendes MF-Synchron-Lastschalt-Triebwerk mit Schalthebel und zusätzlicher Drucktaste
• Muffengeschaltetes Wechselgetriebe mit zweimal vier Gängen, in langsam und schnell unterteilt
• Zweistufige hydraulische Lastschaltung mit Umkehrschaltung, ohne Freilauf
• Erhöhung bzw. Reduzierung der einzelnen Geschwindigkeitsstufen um 30 %
• Die ersten zwölf Gänge werden in beide Richtungen, mittels Umkehrgetriebe geschaltet

• 16 Vorwärts- und 12 Rückwärtsgänge

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeiten mit Bereifung 18.4-38 AS

"1.Gang:"

• Langsam = 2,1 km/h
• Schnell = 2,8 km/h

"2.Gang:"

• Langsam = 3,3 km/h
• Schnell = 4,3 km/h

"3.Gang:"

• Langsam = 4,6 km/h
• Schnell = 6,1 km/h

"4.Gang:"

• Langsam = 6,4 km/h
• Schnell = 8,5 km/h

"5.Gang:"

• Langsam = 7,4 km/h
• Schnell = 9,8 km/h

"6.Gang:"

• Langsam = 11,3 km/h
• Schnell = 15,1 km/h

"7.Gang:"

• Langsam = 15,9 km/h
• Schnell = 21,1 km/h

"8.Gang:"

• Langsam = 22,0 km/h
• Schnell = 29,8 km/h

• Die Geschwindigkeiten der Rückwärtsgänge entsprechen denen der ersten sechs Vorwärtsgängen

Zapfwelle

• Hydraulisch über Lamellenkupplung betätigte, unabhängige und lastschaltbare Motorzapfwelle
• Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1)
• Zweifach schaltbar, 540 und 1.000 U/min.

• 540 bei 1.982 U/min.- Motordrehzahl
• 1.000 U/min. bei 2.090 U/min.- Motordrehzahl

• Optional mit unabhängiger und lastschaltbarer Front-Zapfwelle
• 1.000 U/min.

Bremsen

• Hydraulisch-betätigte, nasse Scheibenbremse, auf die Differential-Seitenwellen wirkend, als Einzelradbremse zu verwenden

• Allrad mit Vorderradbremse mittels Motorbremse

• Handhebel-betätigte Feststellbremse als Scheibenbremse ausgebildet, auf die Getriebeausgangswelle wirkend

• Optional mit Einkreis- oder Zweikreis-Druckluftbremsanlage

Achsen

• Hydraulisch über Lamellenkupplung betätigte, lastschaltbare Lenktrieb-Pendelachse mit zentraler Gelenkwelle und Planeten-Endantrieben
• Hydraulisch-betätigte, lastschaltbare Differentialsperre

Verstellbare Spurweite mittels Verstellräder und Radumschlag = 1.600 bis 2.070 mm

• Hinterachse mit Kegelradgetriebe, Ritzel und Planeten-Endantrieben
• Hydraulisch-betätigte, lastschaltbare Differentialsperre

Verstellbare Spurweite mittels Radumschlag und Verstellräder = 1.560 bis 2.020 mm

Lenkung

• Hydrostatische Danfoss-Lenkung mit höhen- und neigungsverstellbarem Lenkrad

Hydrauliksystem und Kraftheber

• Hydraulischer MF-Regel-Kraftheber mit mechanischer Unterlenkerregelung
• Dreipunktkupplung der Kategorie II/III mit Seitenstabilisierung und Schnellkupplern
• Bedienung außenliegender Hubzylinder

Funktionen:

• Heben, Senken und Transport- und Schwimmstellung
• Automatische Tiefensteuerung, Zugkraft-, Misch- und Positionsregelung

• Tandem-Zahnradpumpe mit 53,3 l/min. bei 158 bar

• Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 4.500 kp

• Optional mit Front-Hubwerk

Steuergeräte

• Serienmäßig zwei einfach- und doppelt wirkende Steuergeräte mit Schnellkupplungen

• Optional bis zu vier einfach- und doppelt wirkende Zusatz-Steuergeräte

Elektrische Ausrüstung

• 12 Volt-Einrichtung nach StVZO

• Zwei Batterien, je 12 V-105 Ah

• Lichtmaschine, 12 V-55 A

Maße und Abmessungen

• Länge über alles = 5.080 mm
• Breite über alles = 2.120 mm
• Höhe über Kabine = 2.810 mm

• Radstand = 2.726 mm
• Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 480 mm

• Leergewicht = 5.330 kg

Bereifung

Standardbereifung:

• Vorne = 13.6-28 AS
• Hinten = 18.4-38 AS

Füllmengen

• Tankinhalt = 228,0 l
• Motoröl incl. Filter = 19,0 l
• Kühlsystem = 27,0 l
• Triebwerk = 85,0 l
• Allrad-Vorderachse = 17,6 l

Kabine

• Fahrerplattform mit schallisolierter (84 dB A) und gummigelagerter MF-Sicherheitskabine mit beidseitigem Einstieg, körpergerechter-verstellbarer Grammer-Fahrersitz, hängende Pedale, dreistufiges Heizung- und Belüftungsgebläse, Betriebsstundenzähler, ausstellbare Seiten- und Heckscheibe, Sicherheitsstartvorrichtung, Amperemeter, Öldruckanzeige, ausstellbare Dachluke, Kraftstoffanzeige, Arbeitsscheinwerfer,zweistufiger Scheibenwischer und Klimaanlage mit Thermostatregelung

Sonderausrüstung

• Zusatz-Steuergeräte
• Frontgewichte
• Druckluftbremse
• Zugpendel
• Lange Ackerschiene
• Frontzapfwelle
• Fronthubwerk
• Radio
• Hitch
• Rückfahreinrichtung

Literatur

• Massey Ferguson-Das Typenbuch (Albert Mößmer) Seite 104

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