Traktorenlexikon: Massey Ferguson MF 2620

Traktorenlexikon Hersteller-/Markenübersicht Kapitel „Massey Ferguson“
Massey Ferguson MF 2620
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Basisdaten
Hersteller/Marke: Massey Ferguson
Modellreihe: 2000er-Baureihe, zweite Generation
Modell: MF 2620
Bauweise: Blockbauweise
Produktionszeitraum: 1981–1985
Maße
Eigengewicht: 4.800 (A: 5.310) kg
Länge: 5.080 mm
Breite: 2.120 mm
Höhe: 2.810 mm
Radstand: 2.726 mm
Bodenfreiheit: 400 mm
Spurweite: vorne: 1.600-2.070 mm
hinten: 1.560-2.270 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse: 4.750 (A: 6.650) mm
Standardbereifung: vorne: 10.00-16 ASF (A: 12.4-28 AS)
hinten: 16.9-38 AS
Motor
Nennleistung: 70,7/75,1 kW, 96/102 PS
Nenndrehzahl: 2.400/2.000/min
Zylinderanzahl: 6
Hubraum: 5.797 cm³
Kraftstoff: Diesel
Kühlsystem: Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp: Heck- oder Allradantrieb
Getriebe: 16V/12R
Höchstgeschwindigkeit: 30 km/h

Die zweite Generation der 2000er Baureihe startet mit dem Modell MF 2620. Standardmäßig waren die Modelle dieser Baureihe mit einen Lastschaltgetriebe mit Umkehrschaltung ausgerüstet. Die Luxus-Kabine mit Klimaanlage gehörte genauso zur Serienausstattung. Im Jahr 1982 wurde der Motor überarbeitet. Dabei erreichte man eine Leistungssteigerung von sechs PS, allerdings bei geringerer Nenndrehzahl.


  • Perkins, Typ: A 6.354-4, stehender wassergekühlter Viertakt-Sechszylinder-Reihen-Saugmotor mit Direkteinspritzung, CAV-Fliehkraft-Verstellregler, kopfgesteuerten Ventilen, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Fünfring-Leichtmetall-Kolben, CAV-Verteiler-Einspritzpumpe, trockene-auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, Trockenluftfilter mit Vorfilter, CAV-Mehrloch-Einspritzdüsen, siebenfach-gelagerte Kurbelwelle, Thermostarteinrichtung, zahnradgetriebener Nockenwelle und Lamellenkühler mit Lüfter.


  • Bohrung = 98,48 mm, Hub = 127 mm
  • Nennleistung bis 1982 = 96 PS bei 2.400 U/min.- Nenndrehzahl
  • Nennleistung ab 1982 = 102 PS bei 2.000 U/min.- Nenndrehzahl
  • Verdichtung = 16:1
  • Kompressionsdruck = 30 bis 32 atü
  • Max. Drehmoment = 352 Nm bei 1.250 U/min.
  • Öldruck = 1,0 bis 4,5 atü
  • Einspritzdruck = 180 + 5 bar
  • Förderleistung der Ölpumpe = 41,0 l/min. bei 2.800 U/min.


Kupplung

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  • Pedal-betätigte, trockene und luftgekühlte Einscheiben-Kupplung
  • Scheiben-Durchmesser = 355 mm


Getriebe

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  • Im Ölbad laufendes MF-Synchron-Lastschalt-Triebwerk mit Zweihebel-Bedienung
  • Muffengeschaltetes Wechselgetriebe mit zweimal vier Gängen
  • Zweistufige hydraulische Lastschaltung mit Umkehrschaltung, ohne Freilauf
  • Erhöhung bzw. Reduzierung der einzelnen Geschwindigkeitsstufen um 25 %
  • Die ersten zwölf Gänge werden in beide Richtungen, mittels Umkehrgetriebe geschaltet


  • 16 Vorwärts- und 12 Rückwärtsgänge


Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

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Geschwindigkeiten mit Bereifung 18.4-38 AS


"1.Gang:"

  • Langsam = 2,1 km/h
  • Schnell = 2,8 km/h

"2.Gang:"

  • Langsam = 3,3 km/h
  • Schnell = 4,3 km/h

"3.Gang:"

  • Langsam = 4,6 km/h
  • Schnell = 6,1 km/h

"4.Gang:"

  • Langsam = 6,4 km/h
  • Schnell = 8,5 km/h

"5.Gang:"

  • Langsam = 7,4 km/h
  • Schnell = 9,8 km/h

"6.Gang:"

  • Langsam = 11,3 km/h
  • Schnell = 15,1 km/h

"7.Gang:"

  • Langsam = 15,9 km/h
  • Schnell = 21,1 km/h

"8.Gang:"

  • Langsam = 22,0 km/h
  • Schnell = 30,0 km/h


  • Die Geschwindigkeiten der Rückwärtsgänge entsprechen denen der ersten sechs Vorwärtsgängen


Zapfwelle

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  • Hydraulisch über Lamellenkupplung betätigte, unabhängige und lastschaltbare Motorzapfwelle
  • Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1)
  • Zweifach schaltbar, 540 und 1.000 U/min.


  • Optional mit unabhängiger und lastschaltbarer Front-Zapfwelle
  • 1.000 U/min.


  • Hydraulisch-betätigte, nasse Scheibenbremse, auf die Differential-Seitenwellen wirkend, als Einzelradbremse zu verwenden
  • Allrad mit Vorderradbremse mittels Motorbremse
  • Handhebel-betätigte Feststellbremse als Scheibenbremse ausgebildet, auf die Getriebeausgangswelle wirkend


  • Optional mit Einkreis- oder Zweikreis-Druckluftbremsanlage


  • Pendelnd-gelagerte Vorderachse mit ausziehbaren Halbachsen

Verstellbare Spurweite = 1.600 bis 2.070 mm


  • Oder Hydraulisch über Lamellenkupplung betätigte, lastschaltbare Lenktrieb-Pendelachse mit zentraler Gelenkwelle und Planeten-Endtrieben
  • Hydraulisch-betätigte, lastschaltbare Differentialsperre
  • Verstellbare Spurweite mittels Verstellräder und Radumschlag = 1.600 bis 2.070 mm


  • Hinterachse mit Kegelradgetriebe, Ritzel und Planeten-Endtrieben
  • Hydraulisch-betätigte, lastschaltbare Differentialsperre

Verstellbare Spurweite mittels Radumschlag und Verstellräder = 1.560 bis 2.270 mm


  • Hydrostatische Danfoss-Lenkung mit höhen- und neigungsverstellbarem Lenkrad


Hydrauliksystem und Kraftheber

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  • Hydraulischer MF-Regel-Kraftheber mit mechanischer Unterlenkerregelung
  • Dreipunktkupplung der Kategorie II/III mit Seitenstabilisierung und Schnellkupplern
  • Bedienung außenliegender Hubzylinder


Funktionen:

  • Heben, Senken und Transport- und Schwimmstellung
  • Automatische Tiefensteuerung, Zugkraft-, Misch- und Positionsregelung
  • Tandem-Zahnradpumpe mit 53,3 l/min. bei 158 bar


  • Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 4.500 kp, ab 1982 = 5.329 kp


  • Optional mit Front-Hubwerk


Steuergeräte

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  • Serienmäßig zwei einfach- und doppelt wirkende Steuergeräte mit Schnellkupplungen
  • Optional bis zu vier einfach- und doppelt wirkende Zusatz-Steuergeräte


Elektrische Ausrüstung

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  • 12 Volt-Einrichtung nach StVZO
  • Zwei Batterien, je 12 V-105 Ah


Maße und Abmessungen

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"Hinterradantrieb-Ausführung"


  • Länge über alles = 5.080 mm
  • Breite über alles = 2.120 mm
  • Höhe über Sicherheitskabine = 2.810 mm
  • Radstand = 2.726 mm
  • Bodenfreiheit = mm


  • Leergewicht = 4.800 kg


"Allrad-Ausführung"

  • Länge über alles = 5.080 mm
  • Breite über alles = 2.120 mm
  • Höhe über Kabine = 2.810 mm
  • Radstand = 2.726 mm
  • Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 400 mm


  • Leergewicht = 5.310 kg


Bereifung

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Standardbereifung:

  • Vorne = 10.00-16 AS Front (Allrad = 13.6-28 AS)
  • Hinten = 16.9-38 AS


Optional:

  • Vorne = 12.4-28 AS
  • Hinten = 18.4/15-38 AS


Füllmengen

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  • Tankinhalt = 228,0 l
  • Motoröl incl. Filter = 19,0 l
  • Kühlsystem = 27,0 l
  • Triebwerk = 8,5 l
  • Allrad-Vorderachse = 17,6 l


Verbrauch

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  • Fahrerplattform mit schallisolierter (84 dB A) und gummigelagerter MF-Sicherheitskabine mit beidseitigem Einstieg, körpergerechter-verstellbarer Grammer-Fahrersitz, hängende Pedale, dreistufiges Heizung- und Belüftungsgebläse, Betriebsstundenzähler, ausstellbare Seiten- und Heckscheibe, Sicherheitsstartvorrichtung, Amperemeter, Öldruckanzeige, ausstellbare Dachluke, Kraftstoffanzeige, Arbeitsscheinwerfer,zweistufiger Scheibenwischer und Klimaanlage mit Thermostatregelung


Sonderausrüstung

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  • Zusatz-Steuergeräte
  • Frontgewichte
  • Druckluftbremse
  • Zugpendel
  • Lange Ackerschiene
  • Frontzapfwelle
  • Fronthubwerk
  • Radio
  • Hitch
  • Rückfahreinrichtung


Literatur

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  • Massey Ferguson-Das Typenbuch (Albert Mößmer) Seite 104


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