Traktorenlexikon: Massey Ferguson MF 254 (S)

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Massey Ferguson MF 254 S (A)
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Basisdaten
Hersteller/Marke:	Massey Ferguson
Modellreihe:	204er-Baureihe
Modell:	MF 254 S (A)
Bauweise:	Blockbauweise
Produktionszeitraum:	1982–1987
Maße
Eigengewicht:	2.620 (A: 2.890) kg
Länge:	3.600 mm
Breite:	1.800 mm
Höhe:	2.260 mm
Radstand:	2.060 mm
Bodenfreiheit:	310 mm
Spurweite:	vorne: 1.530-1.630 mm hinten: 1.400-1.900 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse:	4.600 mm
Standardbereifung:	vorne: 7.50-16 ASF (A: 8.3-24 AS) hinten: 12.4-32 AS (A: 14.9-28 AS)
Motor
Nennleistung:	34,6 kW, 47 PS
Nenndrehzahl:	2.250/min
Zylinderanzahl:	3
Hubraum:	2.500 cm³
Drehmomentanstieg:	17 %
Kraftstoff:	Diesel
Kühlsystem:	Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Hinterrad- oder Allradantrieb
Getriebe:	12V/4R
Höchstgeschwindigkeit:	25 km/h

Die 204er Baureihe wurde bei Landini in Italien gefertigt und sowohl in roter bzw. blauer Farbgebung vermarktet. Dabei wurden diese Modelle anfangs nur als Allrad-Ausführung produziert. Erst später ging Massey Ferguson dazu über, beide Antriebsarten ins Programm aufzunehmen. Zeitgleich wurde auch die Zusatzbezeichnung "S" eingeführt. Als kleinstes Modell dieser Baureihe stand der MF 254 im Programm.

Motor

Perkins, Typ: A 3.152 S, stehender wassergekühlter Viertakt-Dreizylinder-Reihen-Saugmotor mit Direkteinspritzung, CAV-Fliehkraft-Verstellregler, kopfgesteuerten Ventilen, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Fünfring-Leichtmetall-Kolben, CAV-Verteiler-Einspritzpumpe, trockene-auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, Trockenluftfilter mit Vorfilter, CAV-Mehrloch-Einspritzdüsen, vierfach-gelagerte Kurbelwelle, Thermostarteinrichtung, zahnradgetriebener Nockenwelle und Lamellenkühler mit Lüfter.

Bohrung = 91,44 mm, Hub = 127 mm
Verdichtung = 18,5:1
Kompressionsdruck = 31 atü
Max. Drehmoment = 178 Nm bei 1.200 U/min.
Öldruck = 1,0 bis 4,5 atü
Geregelter Drehzahlbereich = 700 bis 2.372 U/min.
Einspritzdruck = 170 + 5 bar
Leistung der Wasserpumpe = 82 l/min. bei 1.720 U/min.
Leistung der Ölpumpe = 18,9 l/min. bei 2.000 U/min.

Kupplung

Pedal-betätigte, trockene und luftgekühlte Doppelkupplung

Getriebe

Im Ölbad laufendes Synchron-Gruppen-Triebwerk mit Zweihebel-Bedienung
Wechselgetriebe mit vier Vorwärtsgängen
Gruppengetriebe mit drei Vorwärts- und einer Rückwärtsgruppe, in die Gruppen L-M-H und R unterteilt

12 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeiten mit Bereifung 13.6-28 AS

"Gruppe-L"

1.Gang = 1,3 km/h
2.Gang = 2,0 km/h
3.Gang = 2,6 km/h
4.Gang = 4,0 km/h

"Gruppe-M"

1.Gang = 3,2 km/h
2.Gang = 5,0 km/h
3.Gang = 6,3 km/h
4.Gang = 9,9 km/h

"Gruppe-H"

1.Gang = 8,0 km/h
2.Gang = 12,3 km/h
3.Gang = 15,6 km/h
4.Gang = 24,3 km/h

"Gruppe-R"

1.Gang = 3,4 km/h
2.Gang = 5,3 km/h
3.Gang = 6,7 km/h
4.Gang = 10,5 km/h

Zapfwelle

Mechanisch-betätigte, unabhängige und lastschaltbare Motorzapfwelle
Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1)
Zweifach schaltbar, 540 und 1.000 U/min.

Übersetzungsverhältnis = 3,6:1

540 bei 1.944 U/min.- Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 41,3 PS

Oder 625 U/min. mit Nenndrehzahl

Übertragbare Leistung = 44,5 PS

Übersetzungsverhältnis = 1,92:1

1.000 U/min. bei 1.917 U/min.- Motordrehzahl

Auf Wunsch mit Front-Zapfwelle

Bremsen

Hydraulisch-betätigte Scheibenbremse, auf die Differential-Seitenwellen wirkend, als Einzelradbremse zu verwenden

Vorderradbremse mittels Motorbremse bei Allrad-Ausführung

Handhebel-betätigte Feststellbremse als Innen-Backenbremse ausgebildet, auf die Hinterräder wirkend

Optional mit Druckluftbremsanlage

Achsen

Pendelnd-gelagerte Vorderachse mit ausziehbaren Halbachsen

Verstellbare Spurweite = 1.200 bis 1.900 mm

Allrad mit pendelnd-gelagerter, lastschaltbarer Lenktrieb-Vorderachse mit zentraler Gelenkwelle

Verstellbare Spurweite mittels Radumschlag = 1.530 und 1.630 mm

Hinterachse mit Kegelradgetriebe, Ritzel und Planeten-Endantrieb
Pedal-betätigte, lastschaltbare Klauen-Differentialsperre

Verstellbare Spurweite mittels Radumschlag und Verstellräder = 1.400 bis 1.900 mm

Lenkung

Hydrostatische Lenkung bei Allrad-Ausführung

Hydrauliksystem und Kraftheber

Hydraulischer MF-Regel-Kraftheber mit mechanischer Oberlenkerregelung
Dreipunktkupplung der Kategorie I/II mit Seitenstabilisierung, auf Wunsch mit Schnellkuppler
Druckregelung für Zugkraftverstärker

Funktionen:

Heben, Senken und Transport- und Schwimmstellung
Tiefen-, Reaktions- und Positionsregelung

Konstant-Stromsystem mit 28,0 l/min. bei 133 bar (max. 196 bar)

Hubweg = 625 mm
Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 1.662 kp

Steuergeräte

Optional bis zu drei einfach- und doppelt wirkende Zusatz-Steuergeräte

Elektrische Ausrüstung

12 Volt-Einrichtung nach StVZO

Maße und Abmessungen

Länge über alles = 3.600 mm
Breite über alles = 1.800 mm
Höhe über Schutzrahmen = 2.260 mm

Radstand = 2.060 mm
Bodenfreiheit = 310 mm

Leergewicht der Allrad-Variante bis 1983 = 2.238 kg
Leergewicht der Hinterradantrieb-Variante ab 1983 = 2.620 kg
Leergewicht der Allrad-Variante ab 1983 = 2.890 kg

Bereifung

Standardbereifung der Hinterradantrieb-Ausführung:

Vorne = 7.50-16 AS Front
Hinten = 12.4-32 AS

Standardbereifung der Allrad-Ausführung:

Vorne = 8.3-24 oder 9.5-20 AS
Hinten = 13.6-28, 14.9-28 oder 12.4/11-32 AS

Füllmengen

Tankinhalt = 62 l
Motoröl = 6,8 l
Kühlsystem = 10,2 l

Verbrauch

Kabine

Fahrerstand mit seitlichem Aufstieg, Mauser-Schutzrahmen, körpergerechtem Fahrersitz, hängende Pedale, Betriebsstundenzähler, Traktormeter, Sicherheitsstartvorrichtung, Amperemeter, Öldruckanzeige, Kraftstoffanzeige, Arbeitsscheinwerfer, Fernthermometer und linkem Beifahrersitz

Optional Mauser-Kabine incl. Heizung und rechtem Beifahrersitz

Sonderausrüstung

Vordere Kotflügel
Zusatz-Steuergeräte
MF-Frontlader
Frontgewichte
Druckluftbremse
Zugpendel
Lange Ackerschiene
Schnellkuppler

Literatur

Massey Ferguson-Das Typenbuch (Albert Mößmer) Seite 107

Weblinks

ART-Testberichte. ch

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Kapitel „Massey Ferguson“