Traktorenlexikon: Massey Ferguson MF 135 SUPER

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Kapitel „Massey Ferguson“

Massey Ferguson MF 135 Super (Allrad)
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Basisdaten
Hersteller/Marke:	Massey Ferguson
Modellreihe:	100er-Baureihe
Modell:	MF 135 Super (Allrad)
Bauweise:	Blockbauweise
Produktionszeitraum:	1972–1978
Stückzahl:	168 Stück mit Schweizer Allrad Antrieb (Schindler-Köpfili)
Maße
Eigengewicht:	1.650 (A: 1.840) kg
Länge:	3.050 (A: 3.150) mm
Breite:	1.626 (A: 2.680) mm
Höhe:	2.200 mm
Radstand:	1.886 (A: 1.870) mm
Bodenfreiheit:	310 (A: 325) mm
Spurweite:	vorne: 1.220-2.030 mm hinten: 1.320-1.930 mm
Wenderadius mit Lenkbremse:	3.290 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse:	3.500 (A: 4.950) mm
Standardbereifung:	vorne: 6.00-16 ASF hinten: 11-28
Motor
Nennleistung:	34,6 kW, 47 PS
Nenndrehzahl:	2.250/min
Zylinderanzahl:	3
Hubraum:	2.500 cm³
Kraftstoff:	Diesel
Kühlsystem:	Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Hinterrad- oder Allradantrieb
Getriebe:	6V/2R oder 8V/2R
Höchstgeschwindigkeit:	30 km/h

Im Jahr 1973 wurde beim MF 135 nochmals die Motorleistung gesteigert. Dieser Umstand führte zur Zusatzbezeichnung "Super". Für den mit jetzt 47 PS angegebenen Schlepper standen aber weiterhin drei Getriebe-Varianten zur Auswahl. Zusätzlich brachte Massey Ferguson noch eine Allrad-Ausführung ins Programm, allerdings ausschließlich mit Sechsgang-Triebwerk.

Motor

• Perkins, Typ: AD 3.152S, stehender wassergekühlter Viertakt-Dreizylinder-Reihen-Dieselmotor mit Direkteinspritzverfahren, kopfgesteuerte Ventile, DPA-Verteiler-Einspritzpumpe mit Spritzversteller, vierfach-gelagerter Kurbelwelle, zahnradgetriebener Nockenwelle, CAV-Mehrloch-Düsen, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Trockenluftfilter, CAV-Düsenhalter, trockene-auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, Fünfring-Leichtmetall-Kolben, mechanischer CAV-Fliehkraft-Verstellregler, Wasserumlaufkühlung mit Thermostat und Lamellenkühler.

• Bohrung = 91,44 mm, Hub = 127 mm
• Verdichtungsverhältnis = 18,5:1
• Max. Drehmoment = 17,2 mkg bei 1.300 U/min.
• Kompressionsdruck = 31 atü
• Geregelter Drehzahlbereich = 550 bis 2.390 U/min.
• Öldruck bei Nenndrehzahl = 1,8 atü
• Max. Einspritzdruck = 170 bis 175 atü
• Förderleistung der Wasserpumpe = 82 l/min. mit 1.720 U/min.
• Förderleistung der Ölpumpe = 18,9 l/min. mit 2.000 U/min.

• CAV-Einspritzdüse, Typ: BDLL 150 S 6372
• CAV-Düsenhalter, Typ: BKBL 67 SD 5151
• Mann & Hummel-Ölfilter, Typ: H 820/3x

Kupplung

• Pedalbetätigte, trockene und luftgekühlte MF-Doppelkupplung
• Fahrkupplung mit 279 mm Scheiben-Durchmesser
• Zapfwellenkupplung mit 228 mm Scheiben-Durchmesser

Getriebe

• Im Ölbad laufendes MF-Triebwerk mit Zweihebel-Mittelschaltung
• Schubradgeschaltetes Wechselgetriebe mit drei Vorwärtsgängen und einem Rückwärtsgang
• Zweite Gruppe mittels nachgeschaltetem Planetengetriebe, mit drei Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
• 6 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgänge

• Optional als hebelbetätigtes, lastschaltbares Multi-Power-Untersetzungsgetriebe
• Untersetzung 30 %
• 12 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge

Wahlweise:

• Schubradgeschaltetes Wechselgetriebe mit vier Vorwärtsgängen und einem Rückwärtsgang
• Zweite Gruppe mittels nachgeschaltetem Planetengetriebe, mit vier Vorwärtsgängen und einem Rückwärtsgang
• 8 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgänge

• Optional als hebelbetätigtes, lastschaltbares Multi-Power-Untersetzungsgetriebe, basierend auf 6-Ganggetriebe
• Untersetzung 30 %
• 12 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeiten mit Bereifung 11-28 AS

• 1.Gang = 2,5 km/h
• 2.Gang = 3,6 km/h
• 3.Gang = 6,6 km/h
• 4.Gang = 9,8 km/h
• 5.Gang = 14,3 km/h
• 6.Gang = 27,9 km/h (Deutschland gedrosselt auf 20,00 km/h)

• 1.Rückwärtsgang = 3,3 km/h
• 2.Rückwärtsgang = 13,3 km/h

Multi-Power-Triebwerk mit Bereifung 11-28 AS

• 1.Gang = 2,3 km/h
• 2.Gang = 2,9 km/h
• 3.Gang = 3,3 km/h
• 4.Gang = 4,3 km/h
• 5.Gang = 6,1 km/h
• 6.Gang = 7,9 km/h
• 7.Gang = 9,1 km/h
• 8.Gang = 11,7 km/h
• 9.Gang = 13,4 km/h
• 10.Gang = 17,2 km/h
• 11.Gang = 18,1 km/h
• 12.Gang = 26,2 km/h (Deutschland gedrosselt auf 20,00 km/h)

• 1.Rückwärtsgang = 3,1 km/h
• 2.Rückwärtsgang = 4,0 km/h
• 3.Rückwärtsgang = 12,4 km/h
• 4.Rückwärtsgang = 15,9 km/h

"Wahlweise":

Geschwindigkeiten mit Bereifung 11-28 AS

• 1.Gang = 2,5 km/h
• 2.Gang = 3,6 km/h
• 3.Gang = 4,9 km/h
• 4.Gang = 6,6 km/h
• 5.Gang = 9,8 km/h
• 6.Gang = 14,3 km/h
• 7.Gang = 19,6 km/h
• 8.Gang = 26,9 km/h (Deutschland gedrosselt auf 20,0 km/h)

• 1.Rückwärtsgang = 3,3 km/h
• 2.Rückwärtsgang = 13,4 km/h

Zapfwelle

• Handhebelbetätigte, unabhängige Motorzapfwelle, als gangabhängige Zapfwelle umschaltbar
• In Verbindung mit Multi-Power-Triebwerk als hydraulisch betätigte, lastschaltbare Motorzapfwelle, ohne gangabhängige Zapfwelle
• Stummel 29 x 34,9 x 9,7 mm (Form 1)
• 540 U/min bei 1.685 U/min Motordrehzahl
• 721 U/min bei Nenndrehzahl

• Wegzapfwelle: Eine Umdrehung entspricht 480 mm Fahrstrecke

• Optional Riementrieb mit 228 mm Durchmesser und 165 mm Breite

• Optional unabhängiger Mähantrieb mit Sicherheits-Rutschkupplung
• Drehzahl 1.146 U/min bei 1.880 U/min Motordrehzahl

Bremsen

• Pedalbetätigte Innen-Backenbremse, auf die Hinterräder wirkend, als Einzelradbremse zu verwenden
• In Verbindung mit Allradantrieb auch Vorderradbremse mittels Motorbremse
• Feststellbare Handbremse, als Trommelbremse am Achstrichterende ausgebildet, auf die Hinterräder wirkend

Achsen

• Pendelnd gelagerte Vorderachse mit ausziehbaren Halbachsen
• Spurweiten: 1.220, 1.320, 1.420, 1.525, 1.625, 1.725, 1.830, 1.930 oder 2.030 mm

• Optional pendelnd gelagerte Schindler-Köpfili Lenktrieb-Vorderachse mit seitlicher Gelenkwelle

• Starre Hinterachse mit Kegelradgetriebe und Stirnradübersetzung
• Verstellbare Spurweite mittels Verstellräder und Radumschlag: 1.320, 1.420, 1.525, 1.625, 1.725, 1.830 oder 1.930 mm
• Pedalbetätigte, selbstausrückende Klauen-Differentialsperre

Lenkung

• Mechanische Kugel-Umlauflenkung
• Optional mit Lenkhilfe

Hydrauliksystem und Kraftheber

• Hydraulischer MF-Kraftheber mit verstellbarem Oberlenker und Seitenstabilisierung
• Einfachwirkender Hubzylinder
• Dreipunktkupplung der Kategorie I/II
• Regulierbare Zugkraftverstärkung (außer 6-Gang Variante)

Funktionen:

• Heben, Senken, Neutral, Senkdrossel und Transportstellung
• Schwimmstellung, Positionsregelung und automatische Tiefenregelung incl. Reaktionsregelung

• Absinken der Ackerschiene = 6 bis 15 mm in der Minute
• Heben der Ackerschiene = 4 bis 6 sek. bei 1.500 U/min.

• Organisch verbaute Vierzylinder-Boxer-Kolbenpumpe
• Förderleistung = 18,4 l/min. bei 182 atü Betriebsdruck

• Optional Zusatz-Hydraulikpumpe für Multi-Power = 7,7 l/min.
• Auf Wunsch verstärkte Zusatz-Hydraulikpumpe für Multi-Power = 15,0 l/min.
• Pumpendruck = 40 bis 44 atü
• Arbeitsdruck = 16,5 atü bei 1.500 U/min.

• Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 1.430 kg

• Optional hydraulischer Frontlader

Elektrische Ausrüstung

• 12 Volt-Einrichtung nach StVZO

• Batterie, 12 V-96 Ah

• Lucas-Lichtmaschine, Typ: C 40 A
• Lucas-Regler, Typ: RB 108

• Lucas-Anlasser, Typ: M 45 G

Maße und Abmessungen

• Länge über alles = 3.050 mm
• Breite mit Spurweite 1.320 mm = 1.626 mm
• Höhe über Vertikalauspuff = 2.200 mm

• Radstand = 1.886 mm
• Bodenfreiheit = 310 mm

• Leergewicht = 1.650 kg

"Allrad-Ausführung":

• Länge über alles = 3.150 mm
• Breite mit Spurweite 1.320 mm = 1.680
• Höhe über Vertikalauspuff = 2.200 mm

• Radstand = 1.870 mm
• Bodenfreiheit = 325 mm

• Leergewicht = 1.840 kg

Bereifung

Standardbereifung:

• Vorne = 6.00-16 AS Front
• Hinten = 11-28 AS

Optional:

• Hinten = 13-24 AS

"Allrad-Ausführung":

• Vorne = 8.00-20 AS
• Hinten = 11-28 AS

Optional:

• Vorne = 10,5-18 AS
• Hinten = 13-24 AS

Füllmengen

• Tankinhalt = 47,7 l
• Motoröl = 6,85 l
• Kühlsystem = 10,2 l
• Triebwerk = 25,0 l
• Multi-Power-Triebwerk = 23,5 l

Kabine

• Fahrerstand mit Sicherheitsrahmen, gefederter Sitzschale, Amperemeter, Öldruckmanometer, Kraftstoffanzeige, Zigarettenanzünder, Fernthermometer, Sicherheitsstarteinrichtung, Warnblickanlage, Traktormeter und linkem Kotflügelsitz

• Optional mit hydraulisch-gefedertem Fahrersitz, rechtem Beifahrersitz und Verdeck

Sonderausrüstung

• Riemenscheibe
• Mähantrieb
• Frontlader
• Multi-Power-Triebwerk
• Verdeck
• Zugpendel
• Zwillingsbereifung
• Vordere Kotflügel
• Zweiter Beifahrersitz
• Hydraulisch-gefederter Sitz
• Allradantrieb

Literatur

• Massey Ferguson-Das Typenbuch (Albert Mößmer) Seite 78
• Ferguson-Prospekte von 1948-1964 (Klaus Bergner) Seite 76 bis 86
• Massey Ferguson Einstellungen-Technische Daten-Toleranzen (F 04)

Weblinks

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