Traktorenlexikon: Massey Ferguson MF 132 S-A

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Kapitel „Massey Ferguson“

Massey Ferguson MF 132 S-A
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Basisdaten
Hersteller/Marke:	Massey Ferguson
Modellreihe:	100er-Baureihe
Modell:	MF 132 S-A
Bauweise:	Blockbauweise
Produktionszeitraum:	1974–1979
Maße
Eigengewicht:	1.290 (A: 1.450) kg
Länge:	2.425 (A: 2.513) mm
Breite:	879 (A: 920) mm
Höhe:	1.209 mm
Radstand:	1.600 (A:1.645) mm
Bodenfreiheit:	277 (A: 221) mm
Spurweite:	vorne: 680 (A: 734 + 890) mm hinten: 907 + 1.155 (A: 920 + 1.255) mm
Wenderadius mit Lenkbremse:	3.850 (A: 5.800) mm
Wenderadius ohne Lenkbremse:	4.850 (A: 6.600) mm
Standardbereifung:	vorne: 4.50-16 ASF (A: 6.00-16 AS) hinten: 8-24 AS
Motor
Nennleistung:	25 kW, 34 PS
Nenndrehzahl:	2.150/min
Zylinderanzahl:	2
Hubraum:	1.963 cm³
Drehmomentanstieg:	7 %
Kraftstoff:	Diesel
Kühlsystem:	Luftkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Hinterrad- oder Allradantrieb
Getriebe:	6V/1R oder 11V/2R
Höchstgeschwindigkeit:	20 km/h

Bereits im Jahr 1974 steigert Eicher mittels Drehzahlerhöhung die Motorleistung auf 34 PS. Um auf diesen Umstand hinzuweisen, hängt Massey Ferguson bei den MF 132-Modellen ein "S" an die Typenbezeichnung. Die nächste Überarbeitung erfolgt im Jahr 1976 mit der Einführung des überarbeiteten Hurth-Triebwerks. Dabei verwendet Hurth eine Zweifach-Gruppenschaltung mit einem zusätzlichen "Overdrive-Gang". Dadurch stehen jetzt elf Vorwärts- und zwei Rückwärtsgänge zur Verfügung. Bei dieser Getriebe-Variante vergrößerte sich der Radstand auf 1.650 mm.

Motor

• Eicher, Typ: EDK 2-3, stehender luftgekühlter Viertakt-Zweizylinder-Reihen-Saugmotor mit Direkteinspritzung, hängenden Ventilen, dreifach-gelagerter Kurbelwelle, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Kugelfischer-Einspritzpumpe, mechanischer Fliehkraft-Verstellregler, zahnradgetriebener Nockenwelle, auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, Kugelfischer-Einspritzdüse, Leichtmetall-Kolben, Trockenluftfilter und je ein Radialgebläse pro Zylinder

• Bohrung = 100 mm, Hub = 125 mm
• Verdichtungsverhältnis = 20,4:1
• Max. Drehmoment = 11,7 mkg bei 1.600 U/min.
• Einspritzdruck = 140 + 5 bar

• Kugelfischer-Einspritzpumpe, Typ: PSSE 02-22.09 A 1
• Kugelfischer-Einspritzdüse, Typ: DFO 40 A 1

Kupplung

• Pedal betätigte, trockene Einscheiben-Kupplung

Getriebe

• Im Ölbad laufendes Hurth-Triebwerk, Typ: 819 mit Mittelschaltung
• Klauengeschaltetes Wechselgetriebe mit sechs Vorwärts- und einem Rückwärtsgang

• 6 Vorwärts- und 1 Rückwärtsgang

Ab 1976:

• Im Ölbad laufendes Hurth-Gruppengetriebe mit Overdrive, Typ: 733
• Klauengeschaltetes Wechselgetriebe mit fünf Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
• Zusätzlicher direkter Overdrive-Gang
• Zweifach-Gruppenschaltung in die Bereiche L + H unterteilt

• 11 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgänge

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeiten mit Bereifung 8-24 AS

• 1.Gang = 1,68 km/h
• 2.Gang = 3,60 km/h
• 3.Gang = 5,16 km/h
• 4.Gang = 7,28 km/h
• 5.Gang = 12,31 km/h
• 6.Gang = 20,42 km/h

• Rückwärtsgang = 5,16 km/h

Geschwindigkeiten mit Bereifung 9-24 AS

• 1.Gang = 1,78 km/h
• 2.Gang = 3,81 km/h
• 3.Gang = 5,46 km/h
• 4.Gang = 7,70 km/h
• 5.Gang = 13,02 km/h
• 6.Gang = 21,60 km/h

• Rückwärtsgang = 5,46 km/h

Zapfwelle

• Fahrkupplung-abhängige Getriebezapfwelle, als gangabhängige Zapfwelle schaltbar
• Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-A)
• 540 U/min. mit 1.932 U/min.- Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 30,0 PS

• Wegzapfwelle = 8,5 Umdrehungen je 1 m-Fahrstreckse

"Overdrive-Ausführung"

• 540 U/min. bei 1.980 U/min.- Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 33,0 PS

• Umdrehung der Wegzapfwelle zur Radumdrehung = 28,47:1

Bremsen

• Pedal betätigte Innen-Backenbremse auf die Hinterräder wirkend, als Einzelradbremse zu verwenden

• Mechanisch-betätigte Feststellbremse als Trommelbremse ausgebildet, auf die Hinterräder wirkend

Achsen

• Pendelnd-gelagerte, starre Vorderachse

Spurweite = 680 mm

• Optional als vierfach-verstellbare Vorderachse

Spurweite in Stufen von 100 mm = 680, 780, 880, 980 und 1.080 mm

• Oder pendelnd-gelagerte Hurth-Lenktrieb-Vorderachse mit mechanisch-betätigtem Sperrdifferential

Zwei Spurweiten mittels Radumschlag = 734 und 890 mm

• Hurth-Hinterachse mit Ritzel und Kegelradgetriebe
• Mechanisch-betätigte Differentialsperre

Zwei Spurweiten mittels Scheibenräder = 907 und 1.155 mm (Allrad = 920 und 1.255 mm)

• Optional als fünffach-verstellbare Hinterachse

Spurweite = 668, 768, 872, 972, 1.068 und 1.168 mm

• Vordere Achslast = 500 kg (Allrad = 570 kg)

Zul. vordere Achslast = 890 kg Allrad = 1.000 kg)

• Hintere Achslast = 830 kg (Allrad = 780 kg)

Zul. hintere Achslast = 1.800 kg (Allrad = 1.800 kg)

Lenkung

• Mechanische ZF-Gemmerlenkung

Hydrauliksystem und Kraftheber

• Hydraulischer MITA-Regel-Kraftheber, Typ: 45
• Dreipunktkupplung der Kategorie I mit Seitenstabilisierung

Funktionen:

• Heben, Senken, Schwimmstellung und Senkdrossel
• Empfindlichkeitsregelung, Lage-und Zugkraftregelung

• Bosch-Zahnradpumpe mit 15,3 l/min. bei 175 bar

• Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 1.500 kg
• Hubkraft über den ganzen Bereich = 935 kg

Elektrische Ausrüstung

• 12 Volt-Einrichtung nach StVZO

• Bosch-Anlasser, Typ: EJD 1,8/12 R 60

• Bosch-Lichtmaschine, Typ: REE 75/12 1800 CR 1

Maße und Abmessungen

"Hinterradantrieb-Ausführung"

• Länge ohne Unterlenker = 2.425 mm
• Breite bei kleinster Spurweite = 879 mm
• Höhe über Lenkrad = 1.209 mm
• Höhe über Schutzrahmen = 1.897 mm

• Radstand = 1.600 mm (Mit Overdrive = 1.650 mm)
• Bodenfreiheit = 277 mm

• Leergewicht = 1.290 kg
• Zul. Gesamtgewicht = 2.500 kg

"Allrad-Ausführung"

• Länge ohne Unterlenker = 2.513 mm
• Breite bei kleinster Spurweite = 920 mm
• Höhe über Lenkrad = 1.209 mm
• Höhe über Schutzrahmen = 1.897 mm

• Radstand = 1.645 mm (Mit Overdrive = 1.685 mm)
• Bodenfreiheit = 221 mm

• Leergewicht = 1.450 kg
• Zul. Gesamtgewicht = 2.500 kg

Bereifung

"Hinterradantrieb-Ausführung"

• Vorne = 4.50-16 AS Front
• Hinten = 8-24 AS

"Allrad-Ausführung"

• Vorne = 6.00-16 AS
• Hinten = 8-24 AS

Füllmengen

• Tankinhalt = 35,0 l
• Motoröl = 6,0 l
• 6-Gang-Triebwerk = 15,0 l
• Seitenvorgelege je 1,0 l
• Kraftheber = 4,2 l
• 11-Gang-Triebwerk = 10,0 l
• Seitenvorgelege je 1,25 l

Kabine

• Fahrerstand mit klappbarem Schutzbügel, gefederten Sitz mit Rückenlehne, Betriebsstundenzähler und Traktormeter

Literatur

• Massey Ferguson-Das Typenbuch (Albert Mößmer) Seite 92
• Massey Ferguson-Prospekte der 100er-Serie (Klaus Bergner) Seite 208 und 213
• Eicher-Das Typenbuch (Albert Mößmer) Seite 160
• OLDTIMER TRAKTOR Ausgabe 12/2018, Seite 34 ff.

Weblinks

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