Traktorenlexikon: Massey Ferguson MF 1007

Traktorenlexikon

Hersteller-/Markenübersicht

Kapitel „Massey Ferguson“

Massey Ferguson MF 1007 (A)
Bild noch nicht vorhanden
Basisdaten
Hersteller/Marke:	Massey Ferguson
Modellreihe:	307er- Baureihe
Modell:	MF 1007 (A)
Bauweise:	Blockbauweise
Produktionszeitraum:	1987–1994
Maße
Eigengewicht:	3.580 (A: 3.935) kg
Länge:	3.950 mm
Breite:	2.040 mm
Höhe:	2.640 mm
Radstand:	2.463 (A: 2.439) mm
Bodenfreiheit:	460 (A: 410) mm
Spurweite:	vorne: 1.495-1.995 (A: 1.500-2.048) mm hinten: 1.400-2.000 mm
Wenderadius mit Lenkbremse:	3.890 (A: 4.510) mm
Wenderadius ohne Lenkbremse:	4.430 (A: 5.360) mm
Standardbereifung:	vorne: 9.00-16 ASF (A: 14.9 R 24 AS) hinten: 16.9 R 38 AS
Motor
Nennleistung:	68,4 kW, 93 PS
Nenndrehzahl:	2.200/min
Zylinderanzahl:	4
Hubraum:	3.863 cm³
Drehmomentanstieg:	19 %
Kraftstoff:	Diesel
Kühlsystem:	Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Heck-oder Allradantrieb
Getriebe:	24V/12R
Höchstgeschwindigkeit:	30 oder 40 km/h

Der MF 1007 gehört trotz seiner Bezeichnung zur 307er Baureihe. Da keine passende Nummer mehr zur Verfügung stand, kam es zur dieser Ausnahme. Gefertigt wurde sowohl Heck- als auch Allrad-Ausführung, in Deutschland stand ausschließlich die Allrad-Variante im Programm.

Motor

• Perkins, Typ: AT 4.236, stehender wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Reihen-Turbomotor mit Direkteinspritzung, CAV-Fliehkraft-Verstellregler, kopfgesteuerten Ventilen, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Fünfring-Leichtmetall-Kolben, CAV-Verteiler-Einspritzpumpe, Kolbenkühlung, trockene-auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, CAV-Düsenhalter, Fispa-Ölbadluftfilter mit Zyklon-Vorabscheider, CAV-Mehrloch-Einspritzdüsen, fünffach-gelagerte Kurbelwelle, Thermostarteinrichtung, zahnradgetriebener Nockenwelle, Garrett-Wastegate-Turbolader und Lamellenkühler mit Lüfter.

• Bohrung = 98,44 mm, Hub = 127 mm
• Verdichtung = 15,5:1
• Arbeitsdruck = 9,6 daN/cm²
• Anfahrdrehmoment = 109 % bei 1.000 U/min.
• Drehmoment bei Höchstleistung = 290 Nm
• Max. Drehmoment = 346 Nm bei 1.298 U/min.
• Drehmomentanstieg = 19 % bei 41 % Drehzahlabfall
• Geregelter Drehzahlbereich = 750 bis 2.280 U/min.
• Einspritzdruck = 230 bar
• Einspritzmenge = 74,0 bis 76,0 mm³/Hub und Nenndrehzahl
• Max. Ladedruck = 0,85 bar

• CAV-Einspritzpumpe, Typ: DPA 3348 F 230
• CAV-Einspritzdüse, Typ: P/N 2645 K 002
• CAV-Düsenhalter, Typ: P/N 2645 A 302
• Garrett-Turbolader, Typ: TA-0315
• Kühler-Lüfter mit acht Blätter und 457 mm Durchmesser

Kupplung

• Trockene und luftgekühlte Doppelkupplung der Lamellen & Kupplungsbau GmbH

• Pedal-betätigte Fahrkupplung mit 305 mm Scheiben-Durchmesser

• Handhebel-betätigte Zapfwellenkupplung mit 305 mm Scheiben-Durchmesser

Getriebe

• Im Ölbad laufendes, synchronisiertes MF-Gruppen-Triebwerk mit Dreihebel-Bedienung
• Synchronisiertes Wechselgetriebe mit vier Gängen
• Unsynchronisiertes Gruppengetriebe mit drei Vorwärts- und einer Rückwärtsgruppe, in die Gruppen L-M-H und R unterteilt
• Synchronisiertes Übersetzungsgetriebe mit zwei Stufen, in die Stufen L und S unterteilt (Overdrive)
• Acht Geschwindigkeiten im Hauptarbeitsbereich von 4,1 bis 15,6 km/h
• Synchronisierte Wendeschaltung

• 24 Vorwärts- und 12 Rückwärtsgänge

Gesamtübersetzung:

• Stufe-L:

"Gruppe-L"

• 1.Gang = 370,50:1
• 2.Gang = 235,70:1
• 3.Gang = 186,64:1
• 4.Gang = 126,49:1

"Gruppe-M"

• 1.Gang = 155,09:1
• 2.Gang = 98,67:1
• 3.Gang = 78,13:1
• 4.Gang = 52,95:1

"Gruppe-H"

• 1.Gang = 62,87:1
• 2.Gang = 40,00:1
• 3.Gang = 31,67:1
• 4.Gang = 21,47:1

• Stufe-S:

"Gruppe-L"

• 1.Gang = 287,58:1
• 2.Gang = 182,95:1
• 3.Gang = 144,87:1
• 4.Gang = 98,18:1

"Gruppe-M"

• 1.Gang = 120,38:1
• 2.Gang = 76,58:1
• 3.Gang = 60,64:1
• 4.Gang = 41,10:1

"Gruppe-H"

• 1.Gang = 48,40:1
• 2.Gang = 31,05:1
• 3.Gang = 24,59:1
• 4.Gang = 16,66:1

• Rückwärtsgruppe:

"Gruppe-L"

• 1.Gang = 366,79:1
• 2.Gang = 233,34:1
• 3.Gang = 184,77:1
• 4.Gang = 125,23:1

"Gruppe-M"

• 1.Gang = 153,54:1
• 2.Gang = 97,68:1
• 3.Gang = 77,35:1
• 4.Gang = 52,42:1

"Gruppe-H"

• 1.Gang = 62,25:1
• 2.Gang = 39,60:1
• 3.Gang = 31,36:1
• 4.Gang = 21,25:1

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeiten mit Bereifung 16.9 R 34 AS

• Stufe-L:

"Gruppe-L"

• 1.Gang = 1,78 km/h
• 2.Gang = 2,80 km/h
• 3.Gang = 3,53 km/h
• 4.Gang = 5,21 km/h

"Gruppe-M"

• 1.Gang = 4,25 km/h
• 2.Gang = 6,68 km/h
• 3.Gang = 8,44 km/h
• 4.Gang = 12,45 km/h

"Gruppe-H"

• 1.Gang = 10,49 km/h
• 2.Gang = 16,48 km/h
• 3.Gang = 20,82 km/h
• 4.Gang = 30,72 km/h

• Stufe-S:

"Gruppe-L"

• 1.Gang = 2,29 km/h
• 2.Gang = 3,60 km/h
• 3.Gang = 4,55 km/h
• 4.Gang = 6,72 km/h

"Gruppe-M"

• 1.Gang = 5,48 km/h
• 2.Gang = 8,61 km/h
• 3.Gang = 10,87 km/h
• 4.Gang = 16,04 km/h

"Gruppe-H"

• 1.Gang = 13,51 km/h
• 2.Gang = 21,24 km/h
• 3.Gang = 26,82 km/h
• 4.Gang = 39,57 km/h

• Rückwärtsgruppe:

"Gruppe-L"

• 1.Gang = 1,80 km/h
• 2.Gang = 2,83 km/h
• 3.Gang = 3,57 km/h
• 4.Gang = 5,27 km/h

"Gruppe-M"

• 1.Gang = 4,29 km/h
• 2.Gang = 6,75 km/h
• 3.Gang = 8,52 km/h
• 4.Gang = 12,58 km/h

"Gruppe-H"

• 1.Gang = 10,59 km/h
• 2.Gang = 16,65 km/h
• 3.Gang = 21,03 km/h
• 4.Gang = 31,03 km/h

Zapfwelle

• Handhebel-betätigte, unabhängige Motorzapfwelle als Wegzapfwelle verwendbar
• Stummel = 1 3/8"- 6 Keile
• Zweifach schaltbar, 540 und 1.000 U/min.
• Optional = 540 E und 1.000 U/min.

• 540er-Zapfwelle:

Übersetzungsverhältnis = 3,6:1

• 540 bei 1.944 U/min.- Motordrehzahl

Oder 611 U/min. mit Nenndrehzahl

• Wegzapfwelle mit 0,4870 m Fahrstrecke bei 10,2562 Umdrehungen

• 540 E-Zapfwelle:

Übersetzungsverhältnis = 2,55:1

• 540 E bei 1.377 U/min.- Motordrehzahl

Oder 863 U/min. mit Nenndrehzahl

• Wegzapfwelle mit 0,3450 m Fahrstrecke bei 14,4793 Umdrehungen

• 1.000er-Zapfwelle:

Übersetzungsverhältnis = 1,9167:1

• 1.000 U/min. bei 1.917 U/min.- Motordrezahl

Übertragbare Leistung = 62,6 kw

• 1.148 U/min. mit Nenndrehzahl

Übertragbare Leistung = 66,7 kW

• Wegzapfwelle mit 0,2593 m Fahrstrecke bei 19,2638 Umdrehungen

• Optional mit unabhängigen-lastschaltbaren Frontzapfwelle
• 1.000 U/min. bei 1.980 U/min.- Motordrehzahl

Bremsen

• Hydraulisch-betätigte, nasse Mehrscheibenbremse, auf die Differential-Seitenwellen wirkend, als Einzelradbremse zu verwenden

Sechs Scheiben mit 178 mm Durchmesser

• Vorderradbremse bei Allradantrieb als Festsattelbremse ausgebildet, auf die Kardanwelle wirkend

• Bremsscheibe mit 490 mm Durchmesser

Max. mittlere Verzögerung = 3,8 m/s² bei 35 daN-Pedalkraft

• Handhebel-betätigte Feststellbremse auf die Betriebsbremse wirkend

• Optional mit Einkreis- oder Zweikreis-Druckluftbremsanlage

Anhängerbremse mit 140 bar

Achsen

• Pendelnd-gelagerte Vorderachse mit ausziehbaren Halbachsen

Fünffach-verstellbare Spurweite in Stufen von 100 mm = 1.495 bis 1.995 mm

• Mechanisch über Klauenkupplung betätigte, lastschaltbare Lenktrieb-Pendelachse mit zentraler Gelenkwelle

Max. Einschlagwinkel = 50°

• Hydraulisch über Druckknopf betätigte Klauensperre, wird synchron mit hinterer Sperre geschaltet

Verstellbare Spurweite = 1.500, 1.588, 1.688 und 1.772 mm

• Mit Radumschlag zusätzlich = 1.776, 1.860, 1.960 und 2.048 mm

• Hinterachse mit Kegelradgetriebe, Ritzel und Planetenendantrieben
• Pedal-betätigte, lastschaltbare Klauen-Differentialsperre

Sechsfach-verstellbare Spurweite in Stufen von 100 mm = 1.400 bis 2.000 mm

• Vordere Achslast = 1.290 kg

Vordere Achslast-Allrad = 1.590

• Hintere Achslast = 2.290 kg

Hintere Achslast-Allrad = 2.345 kg

Lenkung

"Heckantrieb-Variante"

• Hydrostatische Danfoss-Lenkung, Typ: Orbitrol-80 OSPC mit Turolla-Pumpe, Typ: TFA/211 S

• Ein doppeltwirkender Gleichlaufzylinder mit 45 mm Durchmesser und 165 mm Kolbenhub

• Förderleistung = 24,8 l/min. bei 120 bar

"Allrad-Variante"

• Hydrstatische Danfoss-Lenkung, Typ: Orbitrol-100 OSPC mit Turolla-Pumpe, Typ: TFA/211 S

• Ein doppeltwirkender Gleichlaufzylinder mit 57 mm Durchmesser und 200 mm Kolbenhub

• Förderleistung = 24,8 l/min. bei 150 bar

Hydrauliksystem und Kraftheber

• Hydraulischer MF-Regel-Kraftheber mit mechanischer Oberlenkerregelung
• Ein einfachwirkender Hubzylinder mit 100 mm Kolbendurchmesser und 127 mm Kolbenhub
• Zwei Zusatz-Hubzylinder mit 50 mm Durchmesser und 208 mm Kolbenhub
• Sicherheitsventil des Zylinders auf 190 bar eingestellt
• Dreipunktkupplung der Kategorie II mit Schnellkuppler und Seitenstabilisierung

Funktionen:

• Heben, Senken und Transport- und Schwimmstellung
• Tiefen-, Reaktions-, Misch- und Positionsregelung

• Open Center mit Sundstrand-Turolla-Hydraulikpumpe, Typ: TFA/211 S

Max. Fördermenge = 43,7 l/min. bei 175 bar

• Oder 40,6 l/min. bei 150 bar

• Leistung der Hydraulik = 10,1 kW
• Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 4.300 kp

• Optional mit Fronthubwerk
• Dreipunktkupplung der Kategorie II

Steuergeräte

• Serienmäßig ein einfach- und doppel wirkendes Steuergerät

• Optional bis zu drei einfach- und doppelt wirkende Zusatz-Steuergeräte

Elektrische Ausrüstung

• 12 Volt-Einrichtung nach StVZO

• Batterie, 12 V-100 Ah (510 A)

• Lucas-Anlasser, Typ: 12 V-2,5 kW

• Lucas-Lichtmaschine, Typ: 12 V-500 W

Maße und Abmessungen

"Heckantrieb-Variante"

• Länge über alles = 3.970 mm
• Breite bei kleinster Spurweite = 1.967 mm
• Höhe über Kabine = 2.750 mm

• Radstand = 2.463 mm
• Bodenfreiheit = 460 mm

• Leergewicht = 3.580 kg
• Zul. Gesamtgewicht = 6.500 kg

"Allrad-Variante"

• Länge über alles = 3.950 mm
• Breite bei kleinster Spurweite = 2.040 mm
• Höhe über Kabine = 2.750 mm

• Radstand = 2.439 mm
• Bodenfreiheit = 410 mm

• Leergewicht = 3.935 kg
• Zul. Gesamtgewicht = 6.800 kg

Bereifung

Standardbereifung der Heckantrieb-Variante:

• Vorne = 9.00-16 AS Front
• Hinten = 16.9 R 38 AS

Optional:

• Vorne = 7.50-18, 7.50-16 und 7.50-20 AS Front
• Hinten = 14.9 R 38, 16.9 R 34, 480/70 R 34, 520/70 R 34 und 18.4 R 34 AS

Standardbereifung der Allrad-Variante:

• Vorne = 14.9 R 24 AS
• Hinten = 16.9 R 38 AS

Optional:

• Vorne = 13.6 R 24, 380/70 R 24 und 420/70 R 24 AS
• Hinten = 14.9 R 38, 16.9 R 34, 480/70 R 34, 520/70 R 34 und 18.4 R 34 AS

Füllmengen

• Tankinhalt = 102,0 l
• Motoröl = 8,5 l
• Kühlsystem = 22,0 l
• Triebwerk + Hydraulik = 33,0 l
• Allrad-Vorderachse = 5,8 l
• Endantriebe je 1,4 l
• Lenkung = 2,3 l
• Endantrieb-Hinterachse je 4,2 l

Verbrauch

• Spezifischer Kraftstoffverbrauch = 20,2 l/h oder 249 g/kWh bei 66,8 kW und Nenndrehzahl

Kabine

• Auf Silentblöcken gelagerte, integrierte Komfortkabine mit ebenen Boden, körpergerechtem Komfortsitz, hängende Pedale, schallisoliert (79 dB A), getönten Scheiben, dreistufiges Heizungs- und Belüftungsgebläse, ausstellbare Seitenscheiben, Dachluke, ausstellbare Heckscheibe, Betriebsstundenzähler, Traktormeter, Sicherheitsstartvorrichtung, Amperemeter, Öldruckanzeige, Kraftstoffanzeige, Arbeitsscheinwerfer und Scheiben-Waschanlage

• Optional mit ausstellbarer Frontscheibe, Radio und Klimaanlage

Sonderausrüstung

• Zusatz-Steuergeräte
• Frontgewichte
• Druckluftbremse
• Zugpendel
• Lange Ackerschiene
• Frontzapfwelle
• Fronthubwerk
• Ausstellbare Frontscheibe
• Radio
• Klimaanlage

Literatur

• Massey Ferguson-Das Typenbuch (Albert Mößmer) Seite 120

Quellen

• DLG-Datenblatt

Weblinks

Traktorenlexikon

Hersteller-/Markenübersicht

Kapitel „Massey Ferguson“