Traktorenlexikon: Massey-Harris Wallis Modell OK
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Kapitel „Massey-Harris“ |
| MASSEY-HARRIS Modell-OK | |
|---|---|
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| Basisdaten | |
| Hersteller/Marke: | MASSEY-HARRIS |
| Modellreihe: | WALLIS-Baureihe |
| Modell: | Modell-OK |
| Bauweise: | U-Rahmenbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1922–1926 |
| Stückzahl: | 2.444 |
| Maße | |
| Eigengewicht: | 1.760 kg |
| Länge: | 3.353 mm |
| Breite: | 1.549 mm |
| Höhe: | 1.651 mm |
| Radstand: | 2.134 mm |
| Bodenfreiheit: | 330 mm |
| Spurweite: | 1.245 mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 4.572 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 762 x 203 hinten: 1.219 x 305 |
| Motor | |
| Nennleistung: | 11,2 kW, 15,2 PS |
| Nenndrehzahl: | 900-1.000/min |
| Zylinderanzahl: | 4 |
| Hubraum: | 5.347 cm³ |
| Kraftstoff: | Kerosin/Benzin |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb | |
| Antriebstyp: | Heckantrieb |
| Getriebe: | 2 V/1 R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 5,63 km/h |
Das 1922 eingeführte WALLIS Modell-OK, basierte auf dem Modell-K. Der Unterschied bestand im Aufbau des Kühlsystem. Dabei wurde die Wasserpumpe so positioniert, das unterhalb des Kühlers eine Öffnung für die Anlasskurbel entstand. Davon abgesehen waren das Modell-OK und das Modell K, in technischer Hinsicht identisch.
Motor Bearbeiten
- WALLIS, stehender wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Benzinmotor mit Druckumlaufschmierung, Ventile im Kopf, BENNETT-Vergaser, Dreiring -Kolben, gesenkgeschmiedete Nockenwelle, dreifach-gelagerter Kurbelwelle, BOSCH-Hochspannungs-Magnetzündung mit Impulsschalter, austauschbare Zylinderbuchsen, hydraulischer WALLIS-Fliehkraftregler, Wasserumlauf mittels Kreiselpumpe und riemenbetriebener Lüfter mit Röhrenkühler.
- Bohrung = 107,95 mm, Hub = 146,05 mm
- Ein- Auslassventil = 1 5/8"
- Bennett-Vergaser, Modell-WS, Typ: 1 1/4" (Kerosin-Modell-W 5)
- Bosch-Magnetzündung, Typ: DU 4-ED 19
Kupplung Bearbeiten
- Mechanisch-betätigte WALLIS-Doppelscheibenkupplung, als Dreiplattenausführung ausgebildet
Getriebe Bearbeiten
- Im Ölbad laufendes WALLIS-Schubradgetriebe
2 Vorwärts- und 1 Rückwärtsgang
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts Bearbeiten
"Geschwindigkeiten mit Eisenbereifung 1.219 x 305 mm"
| bei Motordrehzahl (U/min) | 1.000 |
|---|---|
| 1.Gang | 4,02 km/h |
| 2.Gang | 5,63 km/h |
| 1.Rückwärtsgang | 4,02 km/h |
Zapfwelle Bearbeiten
- Riemenscheibe mit 470 mm Durchmesser und 178 mm Breite
- Drehzahl = 475 U/min.
- Riemengeschwindigkeit = 11,7 m/sec.
- Leistung an der Riemenscheibe = 27,4 DIN-PS
Bremsen Bearbeiten
- Einzeln mechanisch-betätigte Trommelbremse, auf die Hinterräder wirkend
Achsen Bearbeiten
- Vorder- und Hinterachse mit Schraubenfederung und einer Spurweite von 1.245 mm
Lenkung Bearbeiten
- Mechanische Schneckenlenkung
Hydrauliksystem und Kraftheber Bearbeiten
Steuergeräte Bearbeiten
Elektrische Ausrüstung Bearbeiten
Maße und Abmessungen Bearbeiten
- Länge über alles = 3.353 mm
- Breite über alles = 1.549 mm
- Höhe über Lenkrad = 1.651 mm
- Radstand = 2.134 mm
- Bodenfreiheit = 330 mm
- Betriebsgewicht = 1.760 kg
Bereifung Bearbeiten
"Eisenbereifung:"
- Vorne = 762 x 203 mm
- Hinten = 1.219 x 305 mm
Füllmengen Bearbeiten
- Tankinhalt = 91,0 l
- Motoröl = 19,3 l
- Getriebe = 27,3 l
- Kühlsystem = 23,9 l
Verbrauch Bearbeiten
- Kraftstoffverbrauch-Benzin = 14,2 l/h bei 27,5 PS und 1.017 U/min.
Kabine Bearbeiten
Sonderausrüstung Bearbeiten
Sonstiges Bearbeiten
- Kaufpreis im Jahr 1925 = 1.390 US-Dollar
Literatur & Weblinks Bearbeiten
- Massey-Tractor Data Book (Keith D. Oltrogge) Seite 22 und 23
- TractorData.com
- Nebraska-Tractor-Test (Nr. 092/23)
- Massey-Ferguson Das Typenbuch (Albert Mößmer) Seite 19 und 20
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