Traktorenlexikon: Massey-Harris Massey-Harris Pony 11
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Hersteller-/Markenübersicht |
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Kapitel „Massey-Harris“ |
| MASSEY-HARRIS PONY-11 | |
|---|---|
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| Basisdaten | |
| Hersteller/Marke: | MASSEY-HARRIS |
| Modellreihe: | |
| Modell: | PONY-11 |
| Bauweise: | Rahmenbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1947–1957 |
| Stückzahl: | 28.746 |
| Maße | |
| Eigengewicht: | 857 kg |
| Länge: | 2.520 mm |
| Breite: | 1.422 mm |
| Höhe: | 1.524 mm |
| Radstand: | 1.676 mm |
| Bodenfreiheit: | 533 mm |
| Spurweite: | vorne: 1.143 mm hinten: 1.041-1.829 mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 2.591 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 4.00-15 hinten: 8-24 |
| Motor | |
| Nennleistung: | 8,2 kW, 11,2 PS |
| Nenndrehzahl: | 1.800/min |
| Zylinderanzahl: | 4 |
| Hubraum: | 1.027 cm³ |
| Kraftstoff: | Benzin |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb | |
| Antriebstyp: | Heckantrieb |
| Getriebe: | 5 V/1 R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 12 km/h |
Die Nachfrage nach leichten Traktoren stieg auch in Nordamerika nach dem Krieg deutlich an. Vor allem als Hof- und Nebenerwerbsschlepper fanden diese Varianten ihre Kunden. Um den Mitbewerbern JOHN DEERE, ALLIS-CHALMERS und IHC etwas entgegen zu setzen, konstruierte MASSEY-HARRIS das Modell PONY. 11 PS konnte das benzinbetriebene CONTINENTAL-Aggregat an der Deichsel abrufen. Mit fester oder verstellbarer Spurweite konnte die Vorderachse geordert werden, allerdings war die verstellbare Variante erfolgreicher. Bis etwa 1953 verkaufte sich der PONY-11 recht gut, dann ließen die Stückzahlen rapide nach. Zur gleichen Zeit fand der Zusammenschluss von MASSEY-HAARIS und FERGUSON statt. In der Folge wechselte die rot-gelbe Farbgebung in die Lackierung Grau.
Motor
Bearbeiten- CONTINENTAL, Typ: N-62, stehender wassergekühlter Reihen-Viertakt-Vierzylinder-Ottomotor mit L-Kopf, Druckschmierung mittels Zahnradpumpe, PUROLATOR-Ölfilter, Ventile im Kopf, MARVEL-SCHEBLER-Vergaser, Dreiring-Kolben, DONALDSON-Ölbadluftfilter, AUTO-LITE-Verteiler, zweifach-gelagerter Kurbelwelle, austauschbare Zylinderbuchsen, variabler CONTINENTAL-Fliehkraftregler und Thermosiphonkühlung mit Ventilator.
- Bohrung = 60,33 mm, Hub = 88,9 mm
- Verdichtungsverhältnis = 6,46:1
- Einlass- und Auslassventil = 3/4"
- Geregelter Drehzahlbereich = 500 bis 2.050 U/min.
- MARVEL-SCHEBLER-Vergaser, Modell TSV-16 (5/8")
- DONALDSON-Luftfilter, Typ: A-4151
- PUROLATOR-Ölfilter, Typ: 749
- Kühlerventilator mit 330 mm Durchmesser
Kupplung
Bearbeiten- Pedalbetätigte, trockene ROCKFORD-Einscheibenkupplung, Typ: 6,5"
165 mm Scheibendurchmesser
Getriebe
Bearbeiten- Im Ölbad laufendes MASSEY-HARRIS-Schubradgetriebe
3 Vorwärts- und 1 Rückwärtsgang
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
Bearbeiten"Geschwindigkeiten mit Bereifung 8-24"
| bei Motordrehzahl (U/min) | 1.800 |
|---|---|
| 1.Gang | 4,41 km/h |
| 2.Gang | 5,78 km/h |
| 3.Gang | 11,27 km/h |
| Rückwärtsgang | 5,18 km/h |
Zapfwelle
Bearbeiten- Optional mechanisch-betätigte Getriebezapfwelle
- Stummel = 1 1/8" - 6 Keile
- 534 U/min. bei 1.800 U/min.- Motordrehzahl
- Optional Riemenscheibe mit 152 mm Durchmesser und 133 mm Breite
- 1.990 U/min. mit Nenndrehzahl
- Riemengeschwindigkeit = 15,9 m/sec.
Übertragbare Leistung = 12,3 DIN-PS
Bremsen
Bearbeiten- Pedal-betätigte Trommelbremse, auf die Ritzelwelle wirkend, als Lenkbremse ausgebildet
Achsen
Bearbeiten- Pendelnd-gelagerte Portal-Vorderachse mit fester Spurweite, optional mit verstellbarer Spurweite
Spurweite = 1.143 mm
- Starre Portal-Hinterachse mit Spiralkegelgetriebe und Stirnrad
- Vordere Achslast = 292 kg
- Hintere Achslast = 488 kg
Lenkung
Bearbeiten- Mechanische Schneckenlenkung
Hydrauliksystem und Kraftheber
Bearbeiten- Optional mechanischer oder wahlweise hydraulischer DEPTH-O-MATIC-Kraftheber, auf Wunsch mit Dreipunktkupplung
- Doppelt-wirkender Hubzylinder mit 50,8 mm Kolbendurchmesser und 127 mm Kolbenhub
- PESCO-Hydraulikpumpe mit 9,5 l/min. bei 69 bar Förderleistung
Steuergeräte
Bearbeiten- Optional ein doppelt-wirkendes Steuergerät
Elektrische Ausrüstung
Bearbeiten- 6 Volt Einrichtung
- AUTO-LITE-Lichtmaschine, Typ: GBM-4804 A-5
Maße und Abmessungen
Bearbeiten- Länge über alles = 2.520 mm
- Breite je nach Spurweite = 1.422 mm bis 2.032 mm
- Höhe über Lenkrad = 1.524 mm
- Radstand = 1.676 mm
- Bodenfreiheit = 533 mm
- Betriebsgewicht der Standardvariante = 857 kg
Bereifung
Bearbeiten"STANDARD-VARIANTE"
- Vorne = 4.00-15
- Hinten = 8-24 und 9-24
Füllmengen
Bearbeiten- Tankinhalt = 25,7 l
- Motoröl = 3,8 l
- Kühlsystem = 6,8 l
- Getriebe = 3,4 l
- Endantrieb je 1,4 l
- Riemenscheibe = 0,7 l
Verbrauch
Bearbeiten- Kraftstoffverbrauch = 4,4 l/h bei 11,8 PS und 1.800 U/min.
Kabine
Bearbeiten- Fahrerstand mit Muschelkotflügel, gepolstertem Fahrersitz, Öldruck- und Ladeanzeige, Amperemeter, Thermostat, Werkzeugkasten und Dreispeichenlenkrad
Sonderausrüstung
Bearbeiten- Riemenscheibe und Zapfwelle
- Mechanischer Kraftheber
- Hydraulischer Kraftheber
- Verstellbare Vorderachse
- Beleuchtung
Sonstiges
Bearbeiten- Kaufpreis im Jahr 1951, mit fester vorderer Spurweite = 838,00 US-Dollar
- Kaufpreis im Jahr 1951, mit verstellbarer vorderer Spurweite = 854,00 US-Dollar
"Zubehör-Preisliste"
- Beleuchtung (20,00 US-Dollar)
- Hydraulischer Kraftheber (79,00 US-Dollar)
- Mechanischer Kraftheber (66,00 US-Dollar)
- Riemenscheibe und Zapfwelle (59,00 US-Dollar)
"Produktionszahlen:"
- 1947 = 1.314 Exemplare
- 1948 = 9.073 Exemplare
- 1949 = 5.106 Exemplare
- 1950 = 2.834 Exemplare
- 1951 = 4.543 Exemplare
- 1952 = 4.087 Exemplare
- 1953 = 962 Exemplare
- 1954 = 705 Exemplare
- 1957 = 122 Exemplare
- Gesamt = 28.746 Exemplare
Literatur & Weblinks
Bearbeiten- Massey-Tractor Data Book (Keith D. Oltrogge) Seite 103 bis 105
- TractorData.com
- Nebraska-Tractor-Test (Test-Nr. 401/48)
- Massey-Ferguson Das Typenbuch (Albert Mößmer) Seite 58 und 59
- web. archive.org
- vieilles. soupapes. free. fr
- fahrzeugseiten. de
- konedata.net
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