Traktorenlexikon: Massey-Harris Massey-Harris Modell 101 und 102 Senior

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Kapitel „Massey-Harris“

MASSEY-HARRIS 101/102 SENIOR
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Basisdaten
Hersteller/Marke:	MASSEY-HARRIS
Modellreihe:	Hunderter Baureihe
Modell:	101/102 SENIOR
Bauweise:	Rahmenbauweise
Produktionszeitraum:	1942–1946
Stückzahl:	19.906
Maße
Eigengewicht:	1.828 (RC = 1.706) kg
Länge:
Breite:
Höhe:
Radstand:	1.981 (RC = 2.273) mm
Spurweite:	vorne: (RC = 492) mm hinten: 1.321 (RC = 1.321-2.235) mm
Standardbereifung:	vorne: 6.00 x 16 (RC = 5.50 x 16) hinten: 13 x 26 (RC = 11 x 38)
Motor
Nennleistung:	ca. 28,7 kW, ca. 39 PS
Nenndrehzahl:	1.500/1.600/min
Zylinderanzahl:	6
Hubraum:	3.707/3.992 cm³
Kraftstoff:	Benzin/Kerosin
Kühlsystem:	Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Heckantrieb
Getriebe:	4 V/1 R
Höchstgeschwindigkeit:	20 km/h

Im Jahr 1942 wird das Modell 101 SUPER gegen das Modell 101 SENIOR getauscht. Der wesentliche Grund bestand im Wechsel des Sechszylindermotors. Dabei wurde jetzt ein Sechszylinder-CONTINENTAL-Aggregat, gegenüber dem Sechszylinder-CHRYSLER-Aggregat verwendet. Zusätzlich wurde eine Kerosin-Variante angeboten und unter der Typenbezeichnung 102 SENIOR geführt. Auch beim Design wurden kleinere Änderungen vorgenommen. Beispielsweise waren die Seitenteile der Motorhaube jetzt offen.

Motor

• CONTINENTAL, Typ: F-226 bzw. F-224 stehender wassergekühlter Reihen-Viertakt-Sechszylinder-Benzin- bzw. Kerosinmotor mit L-Kopf, Druckschmierung mittels Zahnradpumpe, PUROLATOR-Ölfilter, Ventile im Kopf, MARVEL-SCHEBLER-Vergaser, Vierring-Kolben, UNITED-Ölbadluftfilter, AUTO-LITE-Verteiler, vierfach-gelagerter Kurbelwelle, austauschbare Zylinderbuchsen, variabler NOVI-Fliehkraftregler mit TWIN-POWER-CONTROL, Wasserumlauf mittels Kreiselpumpe und riemenbetriebener Lüfter mit Röhrenkühler.

"BENZINVARIANTE"

• Bohrung = 84,14 mm, Hub = 111,13 mm
• Hubraum = 3.707 cm³
• Nenndrehzahl = 1.500 U/min. (TWIN-POWER = 1.800 U/min.)
• Verdichtungsverhältnis = 6,23:1

• Marvel-Schebler-Vergaser, Modell TRX (1/4")
• Kühlerventilator mit 432 mm Durchmesser

"KEROSINVARIANTE"

• Bohrung = 87,31 mm, Hub = 111,13 mm
• Hubraum = 3.992 cm³
• Nenndrehzahl = 1.600 U/min. (TWIN-POWER = 1.900 U/min.)
• Verdichtungsverhältnis = 4,85:1

Kupplung

• Pedalbetätigte, trockene BORG & BECK-Einscheibenkupplung, Typ: 11"

Scheibendurchmesser = 279 mm

Getriebe

• Im Ölbad laufendes MASSEY-HARRIS-Schubradgetriebe

4 Vorwärts- und 1 Rückwärtsgang

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

"Geschwindigkeiten mit Gummibereifung 11-38"

bei Motordrehzahl (U/min)	1.800
1.Gang	4,30 km/h
2.Gang	6,00 km/h
3.Gang	7,48 km/h
4.Gang	19,71 km/h
1.Rückwärtsgang	3,84 km/h

Zapfwelle

• Riemenscheibe mit 330 mm Durchmesser und 152 mm Breite

"Standardvariante:"

• 698 U/min. bei 1.500 U/min.- Motordrehzahl
• Riemengeschwindigkeit = 12,5 m/sec.

"Twin-Power-Variante:"

• 837 U/min. bei 1.800 U/min.- Motordrehzahl
• Riemengeschwindigkeit = 15,0 m/sec.

• Optional mit Getriebezapfwelle
• Stummel = 1 3/8"

Drehzahl = 530 U/min.

Bremsen

• Mechanisch-betätigte Trommelbremse, auf das Differential wirkend, als Lenkbremse ausgebildet

Achsen

• Pendelnd-gelagerte Vorderachse mit fester Spurweite

"Wahlweise:"

• Zentral-gelagerte Tandemrad-Vorderachse

Spurweite = 492 mm

• Starre Hinterachse mit Spiralkegelgetriebe und Stirnrad

Spurweite der Standardvariante = 1.270 mm (Eisenbereifung) und 1.321 mm (Gummibereifung)

"ROW-CROP-Variante"

Verstellbare Spurweite = 1.321 mm und 2.032 mm (Eisenbereifung) und 1.321 mm und 2.235 mm (Gummibereifung)

Lenkung

• Mechanische Schneckenlenkung

Hydrauliksystem und Kraftheber

• Optional pedalbetätigte Kombination von Zapfwelle und Kraftheber

Maße und Abmessungen

• Radstand = 1.981 mm (ROW-CROP = 2.273 mm)

• Betriebsgewicht der Standardvariante = 1.828 kg
• Betriebsgewicht der ROW-CROP-Variante = 1.706 kg

Bereifung

STANDARD-VARIANTE

"Eisenbereifung:"

• Vorne = 711 x 114 mm
• Hinten = 1.118 x 254 mm

"Auf Wunsch mit Gummibereifung:"

• Vorne = 6.00 x 16
• Hinten = 13 x 26

ROW-CROP-Variante

"Eisenbereifung:"

• Vorne = 559 x 102 mm
• Hinten = 1.270 x 203 mm

"Auf Wunsch mit Gummibereifung:"

• Vorne = 5.50 x 16
• Hinten = 11 x 38 und 12 x 38

Füllmengen

• Tankinhalt = 68,2 l (Row-Crop = 81,8 l)
• Motoröl = 9,8 l
• Kühlsystem = 15,9 l
• Getriebe = 31,8 l

Kabine

• Fahrerstand mit Blechsitz, Kotflügeln, Öldruck- und Ladeanzeige, Amperemeter, Wassertemperaturanzeige und Dreispeichenlenkrad

Sonderausrüstung

• Gummibereifung
• Zapfwelle
• Kraftheber
• Beleuchtung
• Einzel-Vorderrad
• Verstellbare Vorderachse
• Radgewichte

Sonstiges

• Kaufpreis im Jahr 1945 ROW-CROP mit Gummibereifung = 1.292,50 US-Dollar

• Kaufpreis im Jahr 1945 STANDARD mit Gummibereifung = 1.371,25 US-Dollar

"Zubehör-Preisliste"

• Zapfwellenverlängerung (16,50 US-Dollar)
• Beleuchtung (12,50 US-Dollar)
• Kraftheber (70,40 US-Dollar)
• Einzelrad (117,00 US-Dollar)
• Hohe verstellbare Vorderachse (160,00 US-Dollar)

"Produktionszahlen:"

STANDARD-VARIANTE

• 1942 - 101 Senior = 55 Exemplare
• 1943 - 101 Senior = 481 Exemplare
• 1944 - 101 Senior = 1.469 Exemplare
• 1945 - 101 Senior = 1.592 Exemplare
• 1946 - 101 Senior = 1.126 Exemplare

• Gesamt = 4.723 Exemplare

• 1942 - 102 Senior = 200 Exemplare
• 1943 - 102 Senior = 859 Exemplare
• 1944 - 102 Senior = 120 Exemplare
• 1945 - 102 Senior = 1.169 Exemplare
• 1946 - 102 Senior = 69 Exemplare

• Gesamt = 2.417 Exemplare

ROW-CROP-VARIANTE

• 1942 - 101 Senior = 411 Exemplare
• 1943 - 101 Senior = 365 Exemplare
• 1944 - 101 Senior = 2.223 Exemplare
• 1945 - 101 Senior = 7.124 Exemplare
• 1946 - 101 Senior = 2.360 Exemplare

• Gesamt = 12.483 Exemplare

• 1942 - 102 Senior = 42 Exemplare
• 1943 - 102 Senior = 33 Exemplare
• 1944 - 102 Senior = 208 Exemplare

• Gesamt = 283 Exemplare

Literatur & Weblinks

• Massey-Tractor Data Book (Keith D. Oltrogge) Seite 54 und 57
• TractorData.com
• Massey-Ferguson Das Typenbuch (Albert Mößmer) Seite 52 und 54

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