Traktorenlexikon: Massey-Harris Massey-Harris 44-6

Traktorenlexikon Hersteller-/Markenübersicht Kapitel „Massey-Harris“
MASSEY-HARRIS M-H 44/6
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Basisdaten
Hersteller/Marke: MASSEY-HARRIS
Modellreihe:
Modell: M-H 44/6
Bauweise: Rahmenbauweise
Produktionszeitraum: 1946–1951
Stückzahl: 6.657
Maße
Eigengewicht: 1.905 (RC = 1.633) kg
Länge: 3.277 mm
Breite: 1.727 mm
Höhe: 1.943 mm
Radstand: 2.010 (RC = 2.229) mm
Bodenfreiheit: 651 mm
Spurweite: vorne: 1.207 (RC = 152) mm
hinten: 1.375 (RC = 1.321-2.235) mm
Wenderadius ohne Lenkbremse: 3.353 (RC = 2.134) mm
Standardbereifung: vorne: 6.00-16 (RC = 5.50-16)
hinten: 13-30 (RC = 11-38)
Motor
Nennleistung: 32,4 kW, 44 PS
Nenndrehzahl: 1.500/1.800/min
Zylinderanzahl: 6
Hubraum: 3.707 cm³
Kraftstoff: Benzin/LPG
Kühlsystem: Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp: Heckantrieb
Getriebe: 5 V/1 R
Höchstgeschwindigkeit: 21 km/h

Im Jahr 1946 stellte MASSEY-HARRIS parallel zum Modell 44, ein Sechszylindermodell ins Programm. Der als MASSEY-HARRIS 44-6 bezeichnete Schlepper, sollte die Fans des laufruhigen Sechszylinders bedienen. Das Aggregat stammte vom 101 SENIOR, der Rest wurde vom Modell 44 übernommen. Allerdings blieb der Erfolg weit hinter den Erwartungen zurück. Die Produktion der STANDARD-Variante wurde im Jahr 1950 und die der ROW-CROP-Variante im Jahr 1951 eingestellt.


Motor Bearbeiten

  • CONTINENTAL, Typ: F-226 stehender wassergekühlter Reihen-Viertakt-Sechszylinder-Ottomotor mit L-Kopf, Druckschmierung mittels Zahnradpumpe, PUROLATOR-Ölfilter, Ventile im Kopf, ZENITH-Vergaser, Vierring-Kolben, DONALDSON-Ölbadluftfilter, AUTO-LITE-Verteiler, vierfach-gelagerter Kurbelwelle, austauschbare Zylinderbuchsen, variabler NOVI-Fliehkraftregler mit TWIN-POWER-CONTROL, Wasserumlauf mittels Kreiselpumpe und riemenbetriebener Lüfter mit Röhrenkühler.



  • Bohrung = 84,14 mm, Hub = 111,13 mm
  • Hubraum = 3.707 cm³
  • Nenndrehzahl = 1.500 U/min. (TWIN-POWER = 1.800 U/min.)
  • Verdichtungsverhältnis = 6,23:1



  • Zenith-Vergaser, Modell: 62 AJX 9 (1")
  • Novi-Drehzahlregler, Typ: 52233-A
  • Donaldson-Ölbadluftfilter, Typ: A-6063
  • Purolator-Ölfilter, Typ: P-913
  • Kühlerventilator mit 432 mm Durchmesser


Kupplung Bearbeiten

  • Pedalbetätigte, trockene-zweiteilige BORG & BECK-Kupplung


Getriebe Bearbeiten

  • Im Ölbad laufendes MASSEY-HARRIS-Schubradgetriebe

5 Vorwärts- und 1 Rückwärtsgang


Geschwindigkeiten vor- und rückwärts Bearbeiten

"Geschwindigkeiten mit Bereifung 11-38"


bei Motordrehzahl (U/min) 1.500
1.Gang 4,30 km/h
2.Gang 6,00 km/h
3.Gang 7,50 km/h
4.Gang 10,51 km/h
5.Gang 21,02 km/h
Rückwärtsgang 4,86 km/h


"Geschwindigkeiten mit Bereifung 13-30"


bei Motordrehzahl (U/min) 1.500
1.Gang 3,96 km/h
2.Gang 5,54 km/h
3.Gang 6,90 km/h
4.Gang 9,67 km/h
5.Gang 19,34 km/h
Rückwärtsgang 4,47 km/h

Zapfwelle Bearbeiten

  • Mechanisch-betätigte Getriebezapfwelle
  • Stummel = 1 3/8"


  • 551 U/min. bei 1.500 U/min.- Motordrehzahl



  • Riemenscheibe mit 343 mm Durchmesser und 159 mm Breite


  • 800 U/min. bei 1.800 U/min.- Motordrehzahl
  • Riemengeschwindigkeit = 15,04 m/sec.


Bremsen Bearbeiten

  • Pedal-betätigte Hinterradbremse, auf die Differentialwelle wirkend, als Lenkbremse ausgebildet


Achsen Bearbeiten

  • Pendelnd-gelagerte Vorderachse mit fester Spurweite

Spurweite = 1.207 mm


"Wahlweise:"

  • Zentral-gelagerte Einzelrad- oder Tandemrad-Vorderachse

Spurweite = 152 mm



  • Starre Hinterachse mit Spiralkegelgetriebe und Stirnrad

Spurweite der Standardvariante = 1.375 mm


"ROW-CROP-Variante"

Verstellbare Spurweite = 1.321 mm und 2.235 mm


Lenkung Bearbeiten

  • Mechanische Schneckenlenkung


Hydrauliksystem und Kraftheber Bearbeiten

  • Optional hydraulischer Kraftheber, auf Wunsch mit Dreipunktaufhängung
  • Doppelt-wirkender Hubzylinder mit 76 mm Kolbendurchmesser und 157 mm Kolbenhub


  • WEBSTER-Hydraulikpumpe, Typ: 2 HC 1-4

Förderleistung = 28,4 l/min. bei 72 bar


Steuergeräte Bearbeiten

  • Ein Steuergerät

Elektrische Ausrüstung Bearbeiten

  • 6 Volt-Einrichtung


  • EXIDE-Batterie, Typ: XT-151
  • AUTO-LITE-Anlasser
  • AUTO-LITE-Lichtmaschine, Typ: GHD 6001-J


Maße und Abmessungen Bearbeiten

"STANDARDAUSFÜHRUNG"

  • Länge über alles = 3.277 mm
  • Breite über alles = 1.727 mm
  • Höhe über Lenkrad = 1.943 mm


  • Radstand = 2.010 mm
  • Bodenfreiheit = 651 mm


  • Betriebsgewicht = 1.905 kg


"ROW-CROP-Ausführung"

  • Länge über alles = 3.480 mm
  • Breite über alles = 2.007 mm
  • Höhe über Lenkrad = 2.083 mm


  • Radstand = 2.229 mm
  • Bodenfreiheit = 651 mm


  • Betriebsgewicht = 1.633 kg


Bereifung Bearbeiten

"STANDARD-VARIANTE"

  • Vorne = 6.00-16
  • Hinten = 13-30


"ROW-CROP-Variante"

  • Vorne = 5.50-16
  • Hinten = 11-38 oder 12-38


Füllmengen Bearbeiten

  • Tankinhalt = 86,4 l (RC = 104,6 l)
  • Motoröl = 4,7
  • Ölbadluftfilter = 0,95 l
  • Kühlsystem = 18,2 l
  • Getriebe und Differential = 59,0 l (RC = 40,9 l)
  • Lenkgetriebe = 0,95 l
  • Riemenscheibe = 2,9 l
  • Hydraulik = 6,6 l


Verbrauch Bearbeiten

Kabine Bearbeiten

  • Fahrerstand mit Muschelkotflügel, gepolsterter MONROE-Fahrersitz, Öldruck- und Ladeanzeige, Amperemeter, Wassertemperaturanzeige, Kraftstoffanzeige und Dreispeichenlenkrad


Sonderausrüstung Bearbeiten

  • Beleuchtung
  • Vorderes Einzelrad
  • Hohe verstellbare Vorderachse
  • Mechanischer Kraftheber
  • Breite Hinterachse mit 2845 mm Spurweite
  • Stundenzähler
  • BENDIX-Bremse
  • Hydraulik

Sonstiges Bearbeiten

  • Kaufpreis im Jahr 1951, ROW-CROP = 2.178,00 US-Dollar


"Zubehör-Preisliste"

  • Beleuchtung (24,00 US-Dollar)
  • Mechanischer Kraftheber (143,00 US-Dollar)
  • Stundenzähler (27,00 US-Dollar)
  • Einzelrad (199,00 US-Dollar)
  • Breite verstellbare Hinterachse (70,00 US-Dollar)
  • BENDIX-Bremse (32,00 US-Dollar)
  • Hydraulik (168,00 US-Dollar)
  • Breite und hohe Vorderachse (243,00 US-Dollar)


"Gesamte Produktionszahlen:"

  • 1946 = 1 Exemplar
  • 1947 = 2.981 Exemplare
  • 1948 = 2.372 Exemplare
  • 1949 = 500 Exemplare
  • 1950 = 383 Exemplare
  • 1951 = 420 Exemplare


  • Gesamt = 6.657 Exemplare


Literatur & Weblinks Bearbeiten

  • Massey-Tractor Data Book (Keith D. Oltrogge) Seite 88 und 90
  • TractorData.com
  • web.archive.org


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