Traktorenlexikon: Massey-Harris Massey-Harris 333

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Kapitel „Massey-Harris“

MASSEY-HARRIS M-H 333
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Basisdaten
Hersteller/Marke:	MASSEY-HARRIS
Modellreihe:
Modell:	M-H 333
Bauweise:	Rahmenbauweise
Produktionszeitraum:	1956–1957
Stückzahl:	2.748
Maße
Eigengewicht:	2.565 kg
Länge:	3.569 mm
Breite:	1.930 mm
Höhe:	1.905 mm
Radstand:	RC: 2.238 mm
Spurweite:	vorne: (RC = 216/389) mm hinten: (RC = 1.422-2.235) mm
Wenderadius ohne Lenkbremse:	(RC = 4.267) mm
Standardbereifung:	vorne: 5.50-16 hinten: 12-28 (RC = 11-38)
Motor
Nennleistung:	29,1/26 kW, 39,5/35,3 PS
Nenndrehzahl:	1.500/min
Zylinderanzahl:	4
Hubraum:	3.413 cm³
Kraftstoff:	Kerosin/Benzin/Diesel
Kühlsystem:	Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Heckantrieb
Getriebe:	10 V/2 R
Höchstgeschwindigkeit:	22 km/h

Im Jahr 1956 legte MASSEY-HARRIS das Modell 33 als Modell 333 neu auf. Dabei wurde ein neuer Motor mit höherer Leistung verwendet. Als fortschrittlich wurde aber das Gruppengetriebe mit 10/2-Gängen gepriesen.

Motor

• CONTINENTAL, Typ: E-208 K bzw. G, stehender wassergekühlter Reihen-Viertakt-Vierzylinder-Ottomotor mit L-Kopf, Druckschmierung mittels Zahnradpumpe, PUROLATOR-Ölfilter, Ventile im Kopf, ZENITH-Vergaser, Vierring-Kolben, DONALDSON-Ölbadluftfilter, AUTO-LITE-Verteiler, vierfach-gelagerter Kurbelwelle, austauschbare Zylinderbuchsen, variabler NOVI-Fliehkraftregler mit TWIN-POWER-CONTROL und Lamellenkühler mit Ventilator.

• Leistung-Benzin an der Deichsel = 39,5 DIN-PS

• Bohrung = 93,66 mm, Hub = 123,83 mm
• Verdichtungsverhältnis-Kerosin = 4,8:1 (Benzin = 7,15:1)
• Einlassventil = 1 5/32"
• Auslassventil = 1 3/16"
• Geregelter Drehzahlbereich = 480 bis 1.685 U/min.
• Kompressionsdruck = 5,5 bis 6,2 bar

• Zenith-Vergaser, Modell (1")

"Oder:"

• CONTINENTAL, Typ: ED-208, stehender wassergekühlter Reihen-Viertakt-Vierzylinder-Dieselmotor mit LANOVA-Brennkammer, Druckschmierung mittels Zahnradpumpe, PUROLATOR-Ölfilter, Vierring-Kolben, DONALDSON-Ölbadluftfilter, vierfach-gelagerter Kurbelwelle, austauschbare Zylinderbuchsen, variabler NOVI-Fliehkraftregler mit TWIN-POWER-CONTROL und Lamellenkühler mit Ventilator.

• Leistung an der Deichsel = 35,3 DIN-PS

• Bohrung = 93,66 mm, Hub = 123,83 mm
• Verdichtungsverhältnis = 16:1
• Einlassventil = 1 5/32"
• Auslassventil = 1 3/16"

Kupplung

• Pedalbetätigte, trockene BORG & BECK-Einscheibenkupplung

Getriebe

• Im Ölbad laufendes MASSEY-HARRIS-Gruppengetriebe
• Wechselgetriebe mit vier Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
• Gruppengetriebe mit einem langsamen und schnellen Bereich, in die Gruppen L und H unterteilt

10 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgängen

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

"Geschwindigkeiten mit Bereifung 12-28"

bei Motordrehzahl (U/min)	1.500
GRUPPE-L
1.Gang	2,37 km/h
2.Gang	3,57 km/h
3.Gang	4,75 km/h
4.Gang	6,18 km/h
5.Gang	13,21 km/h
1.Rückwärtsgang	3,11 km/h
GRUPPE-H
1.Gang	4,04 km/h
2.Gang	6,10 km/h
3.Gang	8,10 km/h
4.Gang	10,54 km/h
5.Gang	22,53 km/h
2.Rückwärtsgang	5,31 km/h

Zapfwelle

• Optional mechanisch-betätigte Getriebezapfwelle
• Stummel = 1 3/8"

• 543 U/min. bei 1.500 U/min.- Motordrehzahl

• Optional Riemenscheibe mit 343 mm Durchmesser und 165 mm Breite

• 876 U/min. bei 1.500 U/min.- Motordrehzahl
• Riemengeschwindigkeit = 15,7 m/sec.

Übertragbare Leistung-Benzin = 44,3 DIN-PS (Diesel = 39,1 DIN-PS)

Bremsen

• Pedal-betätigte Trommelbremse, auf den Hinterräder wirkend, als Lenkbremse ausgebildet

Achsen

• Pendelnd-gelagerte Vorderachse mit fester Spurweite

"Wahlweise:"

• Zentral-gelagerte Tandemrad-Vorderachse, wahlweise mit Einzelrad

Spurweite = 216/389 mm

• Starre Hinterachse mit Spiralkegelgetriebe und Stirnrad

"ROW-CROP-Variante"

Verstellbare Spurweite = 1.422 mm und 2.235 mm

• Vordere Achslast-ROW-CROP Benzin = 692 kg (Diesel = 710 kg)
• Hintere Achslast-ROW-CROP Benzin = 1.833 kg (Diesel = 1.854 kg)

Lenkung

• Mechanische Schneckenlenkung

Optional als Servolenkung

Hydrauliksystem und Kraftheber

• Optional hydraulischer Kraftheber, auf Wunsch mit Dreipunktkupplung

Elektrische Ausrüstung

• 6-Volt Einrichtung (Diesel = 12-Volt Einrichtung)

Maße und Abmessungen

• Länge über alles = (RC = 3.569 mm)
• Breite über alles = (RC = 1.930 mm)
• Höhe über Lenkrad = (RC = 1.905 mm)

• Radstand = (RC = 2.238 mm)

• Betriebsgewicht der ROW-CROP-Variante Benzin = 2.605 kg (Diesel = 2.644 kg)

Bereifung

"STANDARD-VARIANTE"

• Vorne = 5.50-16
• Hinten = 12 x 28

"ROW-CROP-Variante"

• Vorne = 6.50-16
• Hinten = 11-38 oder 12-38

Füllmengen

• Tankinhalt = 87,0 l
• Motoröl = 6,6 l
• Ölbadluftfilter = 0,95 l
• Kühlsystem = 11,6 l
• Getriebe und Differential = 45,4 l (RC = 49,2 l)
• Lenkgetriebe = 0,95 l
• Hydraulik = 10,4 l (RC = 11,4 l)

Verbrauch

• Kraftstoffverbrauch-Benzin = 13,5 l/h bei 42,5 PS und 1.500 U/min.

• Kraftstoffverbrauch-Diesel = 10,0 l/h bei 37,7 PS und 1.500 U/min.

Kabine

• Fahrerstand mit Muschelkotflügel, gepolstertem Fahrersitz, Öldruck- und Ladeanzeige, Amperemeter, Thermostat, Werkzeugkasten und Dreispeichenlenkrad

Sonderausrüstung

• Unabhängige Zapfwelle
• Hydraulischer Kraftheber
• Servolenkung
• Vorderes Einzelrad
• Hohe verstellbare Vorderachse
• Riemenscheibe

Sonstiges

• Kaufpreis im Jahr 1957, ROW-CROP-Benzin = 2.322,00 US-Dollar

• Kaufpreis im Jahr 1957, Standard-Benzin = 2.413,00 US-Dollar

• Kaufpreis im Jahr 1957, ROW-CROP-Diesel = 2.872,00 US-Dollar

• Kaufpreis im Jahr 1957, Standard-Diesel = 2.963,00 US-Dollar

"Zubehör-Preisliste"

• Hydraulischer Kraftheber (280,00 US-Dollar)
• Unabhängige Zapfwelle (136,00 US-Dollar)
• Einzelrad (33,00 US-Dollar)
• Hohe verstellbare Vorderachse (106,00 US-Dollar)
• Servolenkung (135,00 US-Dollar)

"Produktionszahlen:"

• 1956 = 2.648 Exemplare
• 1957 = 100 Exemplare

• Gesamt = 2.748 Exemplare

Literatur & Weblinks

• Massey-Tractor Data Book (Keith D. Oltrogge) Seite 118 und 119
• TractorData.com
• Nebraska-Tractor-Test (Test-Nr. 577/56 und 603/56)
• Massey-Ferguson Das Typenbuch (Albert Mößmer) Seite 60 und 62
• web. archive.org

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