Traktorenlexikon: Massey-Harris Massey-Harris 20

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Kapitel „Massey-Harris“

MASSEY-HARRIS M-H 20
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Basisdaten
Hersteller/Marke:	MASSEY-HARRIS
Modellreihe:
Modell:	M-H 20
Bauweise:	Rahmenbauweise
Produktionszeitraum:	1946–1948
Stückzahl:	7.931
Maße
Eigengewicht:	1.213 (RC = 1.150) kg
Länge:	2.880 mm
Breite:	1.429 mm
Höhe:	1.711 mm
Radstand:	(RC = 2.102) mm
Bodenfreiheit:	292 mm
Spurweite:	vorne: 1.162 (RC = 298/438) mm hinten: 1.219 (RC = 1.219-2.235) mm
Wenderadius ohne Lenkbremse:	3.048 (RC = 2.197) mm
Standardbereifung:	vorne: 5.00 x 15 (RC = 4.00 x 15) hinten: 10 x 28 (RC = 9 x 32)
Motor
Nennleistung:	19,1 kW, 26 PS
Nenndrehzahl:	1.500/1.800/min
Zylinderanzahl:	4
Hubraum:	2.027/2.288 cm³
Kraftstoff:	Benzin/Kerosin
Kühlsystem:	Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Heckantrieb
Getriebe:	4 V/1 R
Höchstgeschwindigkeit:	20 km/h

Während des zweiten Weltkriegs lag der Schwerpunkt bei MASSEY-HARRIS in der Rüstungsgüterproduktion. Dieser Umstand führte dazu das bei den Traktoren keine Weiterentwicklung stattfand. 1946 überarbeitete MASSEY-HARRIS sein Traktorprogramm und stellte vier neue Modelle ins Programm. Das kleinste Modell war der MASSEY-HARRIS 20, der parallel das Modell 81/82 ablöste. Der eingesetzte benzinbetriebene Vierzylinder-CONTINENTAL-Motor erreichte 26 PS bei 1.500 U/min. Parallel konnte auch eine kerosinbetriebene Variante, des gleichen Herstellers geordert werden.

Motor

• CONTINENTAL, Typ: F-124, stehender wassergekühlter Reihen-Viertakt-Vierzylinder-Benzinmotor mit L-Kopf, Druckschmierung mittels Zahnradpumpe, PUROLATOR-Ölfilter, Ventile im Kopf, MARVEL-SCHEBLER-Vergaser, Vierring-Kolben, DONALDSON-Ölbadluftfilter, AUTO-LITE-Verteiler, vierfach-gelagerter Kurbelwelle, austauschbare Zylinderbuchsen, variabler NOVI-Fliehkraftregler mit TWIN-POWER-CONTROL, Wasserumlauf mittels Kreiselpumpe und riemenbetriebener Lüfter mit Röhrenkühler.

• Bohrung = 76,2 mm, Hub = 111,13 mm
• Hubraum = 2.027 cm³
• Verdichtungsverhältnis = 6,75:1

• MARVEL-Schebler-Vergaser, Modell TSX-28 (7/8")
• Auto-Lite-Verteiler, Modell I.G.W. 4139-A
• Kühlerventilator mit 406 mm Durchmesser

"Oder:"

• CONTINENTAL, Typ: F-140, stehender wassergekühlter Reihen-Viertakt-Vierzylinder-Kerosinmotor mit L-Kopf, Druckschmierung mittels Zahnradpumpe, PUROLATOR-Ölfilter, Ventile im Kopf, MARVEL-SCHEBLER-Vergaser, Vierring-Kolben, DONALDSON-Ölbadluftfilter, AUTO-LITE-Verteiler, vierfach-gelagerter Kurbelwelle, austauschbare Zylinderbuchsen, variabler NOVI-Fliehkraftregler mit TWIN-POWER-CONTROL, Wasserumlauf mittels Kreiselpumpe und riemenbetriebener Lüfter mit Röhrenkühler.

• Bohrung = 80,96 mm, Hub = 111,13 mm
• Hubraum = 2.288 cm³
• Verdichtungsverhältnis = 5:1

Kupplung

• Pedalbetätigte, trockene BORG & BECK-Einscheibenkupplung, Typ: 9"

Scheibendurchmesser = 229 mm

Getriebe

• Im Ölbad laufendes MASSEY-HARRIS-Schubradgetriebe

4 Vorwärts- und 1 Rückwärtsgang

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

"Geschwindigkeiten mit Gummibereifung 9-32"

bei Motordrehzahl (U/min)	1.800
1.Gang	3,94 km/h
2.Gang	5,65 km/h
3.Gang	7,44 km/h
4.Gang	20,95 km/h
Rückwärtsgang	4,83 km/h

Zapfwelle

• Mechanisch-betätigte Getriebezapfwelle
• Stummel = 1 3/8"

• 551 U/min. bei 1.500 U/min.- Motordrehzahl

661 U/min. bei 1.800 U/min.- Motordrehzahl

• Optional Riemenscheibe mit 241 mm Durchmesser und 159 mm Breite

• 1.020 U/min. bei 1.500 U/min.- Motordrehzahl
• Riemengeschwindigkeit = 12,9 m/sec.

• 1.224 U/min. bei 1.800 U/min.- Motordrehzahl
• Riemengeschwindigkeit = 15,5 m/sec.

Bremsen

• Mechanisch-betätigte Scheibenbremse, auf den Achsantrieb wirkend, als Lenkbremse ausgebildet

Achsen

• Pendelnd-gelagerte Vorderachse mit fester Spurweite

Spurweite = 1.162 mm

"Wahlweise:"

• Zentral-gelagerte Tandemrad-Vorderachse

Spurweite = 298/438 mm

• Starre Hinterachse mit Spiralkegelgetriebe und Stirnrad

Spurweite der Standardvariante = 1.219 mm

"ROW-CROP-Variante"

Verstellbare Spurweite = 1.219 mm und 2.235 mm

Lenkung

• Mechanische Schneckenlenkung

Hydrauliksystem und Kraftheber

• Optional hydraulischer Kraftheber

Elektrische Ausrüstung

• EXIDE-Batterie, Typ: XT-151

• AUTO-LITE-Anlasser, Typ: MZ - 4072

• AUTO-LITE-Lichtmaschine, Typ: GBM 4804 B-5

Maße und Abmessungen

• Länge über alles = 2.880 mm
• Breite über alles = 1.429 mm (RC = 2.070 mm)
• Höhe über Lenkrad = 1.711 mm (RC = 1.680 mm)

• Radstand = (RC = 2.108 mm)
• Bodenfreiheit an der Deichsel = 292 mm

• Betriebsgewicht der Standardvariante = 1.213 kg (ROW-CROP = 1.150 kg)

Bereifung

"STANDARD-VARIANTE"

• Vorne = 5.00 x 15
• Hinten = 10 x 28

"ROW-CROP-Variante"

• Vorne = 4.00 x 15
• Hinten = 9.00 x 32 oder 8 x 32

Füllmengen

• Tankinhalt = 55,0 l
• Starterbenzin = 4,5 l
• Motoröl = 3,8 l
• Kühlsystem = 12,5 l
• Getriebe = 9,1 l
• Differential = 18,2 l
• Lenkgetriebe = 0,95 l
• Riemenscheibe = 2,8 l

Verbrauch

• Kraftstoffverbrauch = 7,8 l/h bei 16,6 PS und 1.500 U/min.

Kabine

• Fahrerstand mit Muschelkotflügel, Blechsitz, Öldruck- und Ladeanzeige, Amperemeter, Wassertemperaturanzeige und Dreispeichenlenkrad

Sonderausrüstung

• Riemenscheibe
• Kraftheber
• Beleuchtung
• Vorderes Einzelrad
• Breite verstellbare Vorderachse
• Gepolsterter Fahrersitz

Sonstiges

• Kaufpreis im Jahr 1947, ROW-CROP = 1.296,00 US-Dollar

"Zubehör-Preisliste"

• Beleuchtung (19,00 US-Dollar)
• Kraftheber (112,00 US-Dollar)
• Riemenscheibe (33,00 US-Dollar)
• Einzelrad (60,00 US-Dollar)
• Breite verstellbare Vorderachse (150,00 US-Dollar)
• Gepolsterter Fahrersitz (28,00 US-Dollar)

"Produktionszahlen:"

• Benzinbetriebene STANDARD-VARIANTE = 1.660 Exemplare

Benzinbetriebene ROW-CROP-VARIANTE = 4.198 Exemplare

• Benzinbetriebene STANDARD-VARIANTE (Modell-K) = 1.430 Exemplare

Benzinbetriebene ROW-CROP-VARIANTE (Modell-K) = 643 Exemplare

Literatur & Weblinks

• Massey-Tractor Data Book (Keith D. Oltrogge) Seite 71 und 73
• TractorData.com
• Massey-Ferguson Das Typenbuch (Albert Mößmer) Seite 56 und 58

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