Traktorenlexikon: Massey-Harris General Purpose (GP)
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MASSEY-HARRIS GENERAL PURPOSE (GP) | |
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Basisdaten | |
Hersteller/Marke: | MASSEY-HARRIS |
Modellreihe: | |
Modell: | GENERAL PURPOSE (GP) |
Bauweise: | Rahmenbauweise |
Produktionszeitraum: | 1930–1938 |
Stückzahl: | ca. 4.000 |
Maße | |
Eigengewicht: | 1.751 kg |
Länge: | 3.032 mm |
Breite: | 1.524 mm |
Höhe: | 1.397 mm |
Radstand: | 1.334 mm |
Bodenfreiheit: | 762 mm |
Spurweite: | 1.422/1.524/1.676/1.930 mm |
Wenderadius mit Lenkbremse: | 914 mm |
Wenderadius ohne Lenkbremse: | 1.981 mm |
Standardbereifung: | vorne: 965 x 203 hinten: 965 x 203 |
Motor | |
Nennleistung: | 11,9 kW, 16,2 PS |
Nenndrehzahl: | 1.200/min |
Zylinderanzahl: | 4 |
Hubraum: | 3.707 cm³ |
Kraftstoff: | Kerosin/Benzin |
Kühlsystem: | Wasserkühlung |
Antrieb | |
Antriebstyp: | Heckantrieb |
Getriebe: | 3 V/1 R |
Höchstgeschwindigkeit: | 6,5 km/h |
Im Jahr 1930 konstruierte man bei MASSEY-HARRIS das erste Traktormodell. Der als GENERAL-PURPOSE bezeichnete Traktor, sollte vielseitig Einsetzbar sein. Sein entscheidendes Merkmal waren die vier gleichgroßen und angetriebenen Räder, wodurch eine hohe Bodenfreiheit erreicht wurde. Das eingesetzte Aggregat stammte von HERCULES und leistete 16,2 DIN-PS. Drei Spurweiten standen zur Auswahl, die ab Werk geordert werden konnten. Kurz vor dem Ende der Bauzeit, wechselte MASSEY-HARRIS das Aggregat mit L-Kopf, gegen ein moderneres mit Flachkopf aus. Der Erfolg des allradgetriebenen GENERAL-PURPOSE blieb allerdings aus. Eine Erfahrung die auch schon andere Hersteller mit Allradmodellen gemacht hatten.
Motor Bearbeiten
- HERCULES, Typ: OOC bzw. OHC stehender wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Benzinmotor mit L-Zylinderkopf bzw. Flachzylinderkopf, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Ventile im Kopf bzw. Überkopf (OHC), ZENITH-Vergaser, Dreiring-Kolben, MASSEY-HARRIS-Ölbadluftfilter, dreifach-gelagerter Kurbelwelle, BOSCH-Hochspannungs-Magnetzündung mit Impulsschalter, austauschbare Zylinderbuchsen, variabler HERCULES-Fliehkraftregler, Wasserumlauf mittels Kreiselpumpe und riemenbetriebener Lüfter mit Röhrenkühler.
- Bohrung = 101,6 mm, Hub = 114,3 mm
- Ventileinlass = 1,5"
- Ventilauslass = 1 3/8"
- Zenith-Vergaser, Modell-94 TO bzw. TO 94 E (1")
- Bosch-Magnetzündung, Typ: U 4-Ed 2
- Kühlerventilator mit 457 mm Durchmesser
Kupplung Bearbeiten
- Mechanisch-betätigte MASSEY-HARRIS-Doppelscheibenkupplung, als Dreiplattenausführung ausgebildet
- Ab 1936 mit Einscheibenkupplung, als Zweiplattenausführung ausgebildet
Getriebe Bearbeiten
- Im Ölbad laufendes MASSEY-HARRIS-Schubradgetriebe
3 Vorwärts- und 1 Rückwärtsgang
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts Bearbeiten
"Geschwindigkeiten mit Eisenbereifung 965 x 203 mm"
bei Motordrehzahl (U/min) | 1.200 |
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1.Gang | 3,54 km/h |
2.Gang | 5,14 km/h |
3.Gang | 6,44 km/h |
1.Rückwärtsgang | 4,02 km/h |
Zapfwelle Bearbeiten
- Riemenscheibe mit 305 mm Durchmesser und 165 mm Breite
- Drehzahl = 802 U/min.
- Riemengeschwindigkeit = 12,8 m/sec.
Übertragbare Leistung = 25,3 DIN-PS
- Optional mit Getriebezapfwelle
- Stummel wahlweise 1 3/8" oder 1 1/8"
Drehzahl = 545 U/min.
Bremsen Bearbeiten
- Mechanisch-betätigte Trommelbremse, auf das Differential wirkend
Achsen Bearbeiten
- Vorder- und Hinterachse mit fester Spurweite
Verfügbare Spurweiten = 1.422, 1.524 mm, 1.676 mm und 1.930 mm (Plantagenvariante = 1.219 mm)
Lenkung Bearbeiten
- Mechanische Schneckenlenkung
Hydrauliksystem und Kraftheber Bearbeiten
- Ab 1936 optional mit Kraftheber-Anbaugerät
Steuergeräte Bearbeiten
Elektrische Ausrüstung Bearbeiten
- Optional mit Generator, Batterie, Anlasser und Beleuchtung
Maße und Abmessungen Bearbeiten
- Länge über alles = 3.023 mm
- Breite über alles = 1.524 mm
- Höhe über Lenkrad = 1.397 mm
- Radstand = 1.334 mm
- Bodenfreiheit = 762 mm
- Betriebsgewicht = 1.751 kg
Bereifung Bearbeiten
"Eisenbereifung:"
- Vorne und hinten = 965 x 203 mm
"Optional mit Gummibereifung:"
- Vorne und hinten = 9.00 x 24
Füllmengen Bearbeiten
- Tankinhalt = 53,0 l
- Starterbenzin = 6,1 l
- Motoröl = 5,3 l
- Getriebe = 27,3 l
Verbrauch Bearbeiten
- Kraftstoffverbrauch-Benzin = 13,2 l/h bei 22,8 PS und 1.202 U/min.
Kabine Bearbeiten
Sonderausrüstung Bearbeiten
- Offene Räder mit Flügelstollen
- Zapfwelle
- Lichtmaschine incl. Beleuchtung
- Anlasser, Lichtmaschine incl. Beleuchtung
- Plantagen-Ausführung
- Kraftheber-Anbaugerät
Sonstiges Bearbeiten
- Kaufpreis im Jahr 1933 = 995,00 US-Dollar
- Kaufpreis im Jahr 1936 mit Stahlbereifung = 1.245,00 US-Dollar
- Kaufpreis im Jahr 1936 mit Gummibereifung = 1.505,00 US-Dollar
"Zubehörliste"
- Kraftheber (62,00 US-Dollar)
- Zapfwelle (6,50 US-Dollar)
- Verlängerungsfelgen (43,75 US-Dollar)
Literatur & Weblinks Bearbeiten
- Massey-Tractor Data Book (Keith D. Oltrogge) Seite 28, 29, 43 und 44
- TractorData.com
- Nebraska-Tractor-Test (Nr. 177/30 und 191/31)
- vieilles.soupapes.free.fr
- Massey-Ferguson Das Typenbuch (Albert Mößmer) Seite 52 und 53
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