Traktorenlexikon: MAN A 32
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Der A 32 ist ein zwischen 1955 und 1957 gebauter Schlepper aus der A-Reihe von MAN. Durch die Umstellung auf M-Motoren trat der A 32 die Nachfolge des AS 430 an. Wie sein Vorgänger wurde der A 32 als H- und A-Ausführung angeboten. Im Jahr 1956 erhöhte die MAN im Zuge der Weiterentwicklung den Hubraum. Mit dem Buchstaben O in der Typenbezeichnung wies man auf den moderneren Motor hin. Trotzdem war beiden Modellen nur ein geringer Erfolg vergönnt.
MAN A 32 | |
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Basisdaten | |
Hersteller/Marke: | MAN |
Modellreihe: | A |
Modell: | A 32 |
Bauweise: | rahmenlose Blockbauweise |
Produktionszeitraum: | 9/1955–1957 |
Stückzahl: | 1177 |
Maße | |
Eigengewicht: | 2010 (Allrad: 2260) kg |
Länge: | 3135-3473 mm |
Breite: | 1680 mm |
Höhe: | 1700 mm |
Radstand: | 1825 mm |
Bodenfreiheit: | 400 mm |
Spurweite: | vorne: 1290–1490 mm hinten: 1250–1500 mm |
Wenderadius mit Lenkbremse: | 3000 mm |
Standardbereifung: | vorne: 6.50-20 hinten: 10-28, 11-28, 11.25-24 |
Motor | |
Nennleistung: | 23,4 kW, 32 PS |
Nenndrehzahl: | 1500/min |
Zylinderanzahl: | 4 |
Hubraum: | 3180–3473 cm³ |
Kraftstoff: | Diesel |
Kühlsystem: | Wasserkühlung |
Antrieb | |
Antriebstyp: | Hinterrad- oder Allradantrieb |
Getriebe: | 6/1-Getriebe |
Höchstgeschwindigkeit: | 20 km/h |
Motor
Bearbeiten- MAN, Typ: D 9614 M 1 bzw. D 9624 M 110, stehender, wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Reihen-Saugmotor mit M-Verbrennungsverfahren, Direkteinspritzung, hängenden Ventilen, fünffach-gelagerter Kurbelwelle, nasse-auswechselbaren Zylinderlaufbuchsen, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Reihen-Einspritzpumpe mit Regler, Mehrloch-Einspritzdüse, Ölbadluftfilter, Umlaufkühlung mit Zweikreis-Thermostat und Lamellenkühler mit Lüfter.
- Hubraum = 3180 cm³
- Bohrung = 96 mm, Hub = 110 mm
- Verdichtungsenddruck = 28 bis 23 atü
- Kompressionsdruck = 38 bis 44 atü
- Verdichtungsverhältnis = 18:1
- Max. Drehmoment = 15,5 mkg bei 1200 U/min.
- Leerlaufdrehzahl = 550 U/min.
- Öldruck = 2 bis 3 atü
- Zugkraft am Haken der H-Variante = 2100 kg
- Zugkraft am Haken der A-Variante = 2300 kg
- Max. Anhängelast = 20 Tonnen
- Reglertypenschild mit MAN-Nr. 90
- Bosch-Einspritzpumpe, Typ: PE 4 A 60 B 410 RS 193/11
- Bosch-Regler, Typ: RQV 250/750 A 82
- Oder, Typ: EP/RSV 250-750 A 1/11/19, ab Motor-Nr. 500 209
- Bosch-Düsenhalter, Typ: KDL 80 S 7
- Bosch-Düsensatz, Typ: DLLA 30 S 69
- Fördermenge pro Hub und Zylinder = 41,5 bis 43,5 mm³ bei 730 Pumpenumdrehungen
- Max. Einspritzdruck = 200 atü
"M-Motor, Typ: D 9624 M 110"
- Hubraum = 3473 cm³
- Bohrung = 96 mm, Hub = 120 mm
- Verdichtungsenddruck = 28 bis 23 atü
- Kompressionsdruck = 28 bis 30 atü
- Verdichtungsverhältnis = 18,7:1
- Max. Drehmoment = 15,5 mkg bei 1200 U/min.
- Leerlaufdrehzahl = 500 U/min.
- Öldruck = 3 atü
- Reglertypenschild mit MAN-Nr. 110
- Bosch-Einspritzpumpe, Typ: PE 4 A 60 B 410 RS 360/11
- Bosch-Regler, Typ: EP/RSV 200-750 A 1/21
- Bosch-Düsenhalter, Typ: KDL 80 S 8
- Bosch-Düsensatz, Typ: DLLA 25 S 86
- Fördermenge pro Hub und Zylinder = 38,5 bis 40,5 m³ bei 730 Pumpenumdrehungen
- Max. Einspritzdruck = 175 atü
Kupplung
Bearbeiten- Einscheiben-Trockenkupplung
- Optional als Doppelkupplung mit separaten Pedal
Getriebe
Bearbeiten- Im Ölbad laufendes ZF-Schubradgetriebe, Typ: A-15 v mit Mittelschaltung
- Erster Gang als Kriechgang ausgebildet
- 6 Vorwärtsgänge, 1 Rückwärtsgang
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
BearbeitenBei Bereifung 10-28 AS
- 1.Gang = 1,8 km/h.
- 2.Gang = 3,6 km/h.
- 3.Gang = 5,8 km/h.
- 4.Gang = 8,3 km/h.
- 5.Gang = 12,0 km/h.
- 6.Gang = 20,0 km/h.
- Rückwärtsgang = 4,5 km/h.
Zapfwelle
Bearbeiten- Fahrkupplung-abhängige Getriebezapfwelle mit Schutzschild
- Stummel = 29/35 mm Durchmesser und 75 mm Nutzlänge
- Drehzahl = 550 U/min. mit Nenndrehzahl
- Übertragbare Leistung = 32 PS
- Optional als Fahrkupplung-unabhängige Motorzapfwelle
- Optional aufsteckbare Riemenscheibe mit 220 mm Durchmesser und 150 mm Breite
- Drehzahl = 1500 U/min.
- Riemengeschwindigkeit = 17,3 m/sec.
- Übertragbare Leistung = 30 PS
Bremsen
Bearbeiten- Pedal betätigte Trommelbremse auf die Hinterräder wirkend, als Einzelrad-Bremse zu verwenden
- Unabhängige Handbremse als Bandbremse ausgebildet, auf die Bremstrommel am Getriebe wirkend
- Optional mit Druckluft-Anhänger-Bremse
Achsen
Bearbeiten- Pendelnd gelagerte Faust-Vorderachse mit Blattfederung
- Pendelnd gelagerte Gabel-Lenktriebachse mit seitlicher Gelenkwelle und Blattfederung
- Hinterachse mit bogenverzahnten Kegeltrieb und einem Stirntrieb
- Pedal betätigtes, sperrbares Ausgleichsgetriebe
- Alle Ausführungen mit dreifacher Spurverstellung durch Radumschlag
Achslast:
- Vorne = 800 kg
- Hinten = 1600 kg
Lenkung
Bearbeiten- ZF-Schneckenlenkung
Hydrauliksystem und Kraftheber
Bearbeiten- Optional mit hydraulischem Bosch-Kraftheber mit Dreipunktaufhängung
Steuergeräte
BearbeitenElektrische Ausrüstung
Bearbeiten- 12 Volt-Einrichtung nach StVZO
- Batterie, 12 V-105 Ah
- Bosch-Anlasser, Typ: EDJ 1,8/12 R 43, oder ab 1956, Typ: BNG 4/12 CR 222
- Bosch-Lichtmaschine, Typ: REE 75/12/1800 AR 1, oder ab 1956, Typ: LJ/RED 90/12/2000 CR 8
Maße und Abmessungen
Bearbeiten- Länge = 3.135 mm
- Breite mit Normalspur = 1.680 mm
- Höhe über Lenkrad = 1.700 mm
- Höhe über Mähbalken = 2.100 mm
- Höhe mit Wetterdach = 2.310 mm
- Radstand = 1.825 mm
- Bodenfreiheit = 400 mm
- Eigengewicht der H-Variante = 2.010 kg
- Eigengewicht der A-Variante = 2.260 kg
- Zul. Gesamtgewicht = 3.000 kg
Bereifung
BearbeitenSerien-Bereifung
- Vorne = 6.50-20 AS
- Hinten = 10-28 AS
Optional:
- Hinten = 11-28 AS
Kabine
Bearbeiten- Fahrerstand mit gummigefederten Sitz, linkem Beifahrersitz, Betriebsstundenzähler, Fernthermometer, Öldruckanzeige und Bordwerkzeug
- Optional mit Wetterdach, zweitem Beifahrersitz und Suchscheinwerfer
Füllmengen
Bearbeiten- Tankinhalt = 42 l
- Getriebe = 30 l
- Kühlwasser = 16 l
- Motoröl = 9 l
- Nebenstromölfilter = 1,5 l
- Ölbadluftfilter = 0,5 l
Verbrauch
Bearbeiten- Kraftstoffverbrauch-Motor D 9614 M 1 = 180 g/PSh mit Dauerleistung
- Kraftstoffverbrauch-Motor D 9624 M 110 = 170 g/PSh mit Dauerleistung
- Schmierölverbrauch = 2 % vom Kraftstoffverbrauch
Sonderausrüstung
Bearbeiten- Radgewichte
- Motorzapfwelle
- Riemenscheibe
- Mähantrieb
- Mähwerk
- Wetterdach
- Zweiter Beifahrersitz
- Zugpendel
- Druckluft-Anhänger-Bremse
- Kraftheber
Sonstiges
Bearbeiten- Listenpreis der Grundausstattung der A-Variante = 12.990,- DM
"Produktionszahlen"
- Ausführung-A von 1955-1956 = 905 Exemplare
- Ausführung-H im Jahr 1956 = 28 Exemplare
- Ausführung-A/O von 1956-1957 = 215 Exemplare
- Ausführung-H/O von 1956-1957 = 29 Exemplare
Literatur
Bearbeiten- MAN-Traktoren (Udo Paulitz) Seite 76
- MAN-Prospekte von 1922-1963 (Peter Streiber) Seite 45
- Technische Daten der M-Motoren (Schwungrad-Versand) Seite 11 und 17
Weblinks
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