Traktorenlexikon: MAN AS 440 A+H
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MAN AS 440 A+H | |
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Basisdaten | |
Hersteller/Marke: | MAN |
Modellreihe: | AS-Reihe |
Modell: | AS 440 A+H |
Bauweise: | Blockbauweise |
Produktionszeitraum: | 1953–1955 |
Maße | |
Eigengewicht: | 2400 kg |
Länge: | 3200 mm |
Breite: | 1680 mm |
Höhe: | 2310 mm |
Radstand: | 1820 mm |
Bodenfreiheit: | 400 mm |
Spurweite: | 1290 mm |
Wenderadius mit Lenkbremse: | 2500 (A: 3000) mm |
Standardbereifung: | vorne: 6.50-20 AS Spec. hinten: 11.25-24 AS T 3 |
Motor | |
Nennleistung: | 29,3 kW, 40 PS |
Nenndrehzahl: | 2000/min |
Zylinderanzahl: | 4 |
Hubraum: | 2930 cm³ |
Kraftstoff: | Diesel |
Kühlsystem: | Wasserkühlung |
Antrieb | |
Antriebstyp: | Hinterrad-oder Allradantrieb |
Getriebe: | 6V/1R |
Höchstgeschwindigkeit: | 27,0 km/h |
Der Straßenschlepper AS 440 gehörte zu den bevorzugten Modellen der MAN-Straßenschleppern. Allerdings hatte er mit dem allradgetriebenen Modell AS 542 A Konkurrenz im eigenen Hause. Technik und Ausstattung entsprachen überwiegend dem Modell AS 330.
Motor
Bearbeiten- MAN, Typ: D 9214 Gz, stehender wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Reihen-Saugmotor mit G-Verbrennungsverfahren, fünffach-gelagerter Kurbelwelle, Bosch oder Deckel-Einspritzpumpe mit Regler, Spritzversteller, Direkteinspritzung, Zapfendüse, zahnradgetriebene Nockenwelle, Ölbadluftfilter, nasse-auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, hängenden Ventilen, Umlaufkühlung mit Thermostatregelung und Lamellenkühler mit Lüfter.
- Bohrung = 92 mm, Hub = 110 mm
- Verdichtung = 18:1
- Max. Drehmoment = 16 mkg bei 1100 U/min.
- Verdichtungsenddruck = 28 bis 22 atü
- Leerlaufdrehzahl = 500 U/min.
- Max. Einspritzdruck = 130 atü
- Deckel-Einspritzpumpe, Typ: PSA 14-07.23 D-1
- Deckel-Regler, Typ: RF 27
- Deckel-Spritzversteller, Typ: SC-4
- Deckel-Düsen-Halter, Typ: DFO 10-G1
- Deckel-Düsen-Einsatz, Typ: DN 16/16 oder DN 24/24
- Fördermenge pro Hub und Zylinder = 39 mm³ bei 980 U/min.
Kupplung
Bearbeiten- Einscheiben-Trockenkupplung von Fichtel & Sachs
Getriebe
Bearbeiten- Im Ölbad laufendes ZF-Schubrad-Getriebe, Typ: A-15 v
- Erster Gang als Kriechgang ausgebildet
- 6 Vorwärts-und 1 Rückwärtsgang
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
Bearbeiten- 1.Gang = 2,6 km/h
- 2.Gang = 4,8 km/h
- 3.Gang = 7,8 km/h
- 4.Gang = 11,0 km/h
- 5.Gang = 16,0 km/h
- 6.Gang = 27,0 km/h
- Rückwärtsgang = 6,0 km/h
Zapfwelle
BearbeitenBremsen
Bearbeiten- Pedal betätigte Innenbacken-Bremse auf die Hinterräder wirkend
- Mechanisch betätigte Handbremse auf das Getriebe wirkend
- Betätigung des Anhänger-Druckluftbremsventils durch beide Bremsen
Achsen
Bearbeiten- Pendelnd gelagerte Faust-Vorderachse mit Blattfederung bei der Hinterradantrieb-Variante
- Pendelnd gelagerte Gabel-Lenktriebachse mit Blattfederung bei der Allrad-Variante
- Starre Hinterachse mit dem Getriebegehäuse verbunden
Lenkung
Bearbeiten- Mechanische ZF-Ross-Lenkung
Hydrauliksystem und Kraftheber
BearbeitenSteuergeräte
BearbeitenElektrische Ausrüstung
Bearbeiten- 12 Volt-Einrichtung nach StVZO
- Batterie 12 V-94 Ah
- Bosch-Anlasser, Typ: EJD 1,8/12 R 43
- Bosch-Lichtmaschine, Typ: REEK 75/12/2000 R 1
Maße und Abmessungen
Bearbeiten- Länge = 3.200 mm
- Breite = 1.680 mm
- Höhe mit Fahrerhaus = 2.310 mm
- Radstand = 1.820 mm
- Bodenfreiheit = 400 mm
Bereifung
BearbeitenSerien-Bereifung
- Vorne = 6.50-20 AS Spezial
- Hinten = 11.25-24 AS T 3
Füllmengen
Bearbeiten- Tankinhalt = 42 l
- Kühlwasser = 16 l
- Getriebe = 30 l
- Motoröl = 9 l
- Ölbadluftfilter = 0,3 l
Verbrauch
Bearbeiten- Kraftstoffverbrauch = 170 g/PSh mit Dauerleistung
- Schmierölverbrauch = 1,5 g/PSh
Kabine
Bearbeiten- Fahrerstand mit gefederter Sitzschale, Betriebsstundenzähler, Tachometer, Fernthermometer, Öldruck-Anzeige, linkem Beifahrersitz, Rückspiegel, Wagenheber und Werkzeugkasten
- Optional mit abnehmbarem Wetterdach oder Fahrerhaus
Sonderausrüstung
Bearbeiten- Druckluft-Bremsanlage
- Seilwinde
- Wetterdach mit Segeltuchvorhängen
- Fahrerhaus
- Frontlader
- Zusatzgewichte
Literatur & Weblinks
Bearbeiten- MAN-Prospekte von 1922-1963 (Peter Streiber) Seite 134
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