Traktorenlexikon: MAN AS 325
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Der AS 325 ist ein 25-PS-Schlepper von MAN, der mit seinen Vierzylinder-Motor aufsehen erregte. Der für diese Leistungsklasse unübliche Motor bestach durch seine Laufruhe. In den Jahren 1947 bis 1949 wurde der AS 325 als Hinterrad- und Allrad-Variante angeboten. In den Jahren 1949/50 erreichte der nur als Allrad-Ausführung angebotene Schlepper beachtliche Stückzahlen. Das führte dazu, dass diese Ausführung schon Ende des Jahres 1950 durch den stärkeren AS 330 A ersetzt wurde. Ab diesem Zeitpunkt ersetzte die MAN auch die flache Kühlermaske durch die leicht gerundete Form. Die H-Ausführung wurde bis 1952 weiter gebaut und von der vereinfachte Ausführung "EH und EH 2" abgelöst. Allerdings war die Nachfrage nach diesen beiden Ausführungen gering.
MAN AS 325 | |
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Basisdaten | |
Hersteller/Marke: | MAN |
Modellreihe: | AS |
Modell: | AS 325 |
Bauweise: | rahmenlose Blockbauweise |
Produktionszeitraum: | 1948–1955 |
Stückzahl: | 4068 |
Maße | |
Eigengewicht: | 1770 (Allrad: 1790) kg |
Länge: | 3015-3130 (Allrad: 2940) mm |
Breite: | 1589–1680 (Allrad: 1535–1713) mm |
Höhe: | 1700-1820 mm |
Radstand: | 1820 mm |
Bodenfreiheit: | 320-400 mm |
Spurweite: | vorne: 1270/1430 mm hinten: 1294/1426 mm |
Wenderadius mit Lenkbremse: | 2500 mm |
Standardbereifung: | vorne: 6.50-16 (A: 6.50-20) hinten: 11.25-24 |
Motor | |
Nennleistung: | 18,3 kW, 25 PS |
Nenndrehzahl: | 1500/min |
Zylinderanzahl: | 4 |
Hubraum: | 2676 cm³ |
Kraftstoff: | Diesel |
Kühlsystem: | Wasserkühlung |
Antrieb | |
Antriebstyp: | Hinterrad- oder Allradantrieb |
Getriebe: | 5/1-Getriebe |
Höchstgeschwindigkeit: | 20 bzw. 19,3 km/h |
Motor
Bearbeiten- MAN, Typ: D 8814 GS ( ab 1950 = D 8814 f ), stehender wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Reihen-Saugmotor mit G-Verfahren, Direkteinspritzung, Flachsitz-oder Zapfendüse, kugelförmige Brennräume, im Kopf hängende Ventile, untenliegende-zahnradgetriebene Nockenwelle, nasse Zylinderlaufbuchsen, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, fünffach-gelagerte Kurbelwelle, Ölbad-Luftfilter, Wasser-Schleuderpumpe, Thermostat, Lamellenkühler und Windflügel.
- Bohrung = 88 mm, Hub = 110 mm
- Verdichtung = 18 : 1
- Verdichtungsdruck = 22-28 atü
- Einspritzdruck mit Flachsitz-Düse = 130 bar
- Einspritzdruck mit Zapfendüse = 140 bar
- Einspritzmenge = 3,3 cm³ bei 100 Einspritzungen
- Öldruck = 2-3 bar
- Max. Drehmoment = 14 mkp bei 1100 U/min.
- Öldruck = 2-3 bar
- Bosch-Einspritzpumpe, Typ: PE 4 A 60 B 412 RS 17/1
- Bosch-Regler, Typ: RV 250/750 A 18
- Bosch-Spritzversteller, Typ: PHV 12 S 11 Z 8
- Düsenhalter, Typ: KB 50 SDA 313
- Bosch-Flachsitz-Düsensatz, Typ: DLPOS 5e
- Oder Bosch-Zapfen-Düsensatz, Typ: DN 0 SD 126
Kupplung
Bearbeiten- Einscheiben-Trockenkupplung
Getriebe
Bearbeiten- ZF-Schubradgetriebe, Typ: A-15 mit Mittelschaltung
- 5 Vorwärtsgänge, 1 Rückwärtsgang
- Auf Wunsch mit Kriechgang ( 1,8 km/h.)
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
Bearbeiten- Vorwärts = 3,4 - 20 km/h.
- 1.Gang = 3,5 km/h.; 2.Gang = 5,6 km/h.; 3.Gang = 8,0 km/h.; 4.Gang = 12,0 km/h.; 5.Gang = 20,0 km/h.
Zapfwelle
Bearbeiten- Fahrkupplung abhängige Getriebe-Zapfwelle, 29/35 x 75 mm
- Drehzahl = 540 U/min. ( 25 PS übertragbare Leistung )
- Riemenscheibe mit 220 mm Durchmesser und 150 mm Breite
- Drehzahl = 1395 bzw. 1412 U/min. ( 20 PS übertragbare Leistung )
- Optional, Mähantrieb mit Rutschkupplung
Bremsen
Bearbeiten- Mechanisch-betätigte Zweibacken-Bremse auf die Hinterräder wirkend, als Lenkbremse zu verwenden
- Unabhängige Hand-Feststellbremse als Bandbremse ausgebildet, auf eine Bremstrommel am Getriebe wirkend
- Optional mit Druckluft-Anhänger-Bremse
Achsen
Bearbeiten- Pendelnd aufgehängte Faustachse mit Blattfederung bei der Hinterradantrieb-Variante
- Pendelnd aufgehängte Gabelachse mit seitlicher Gelenkwelle, gegen Fahrzeugrumpf abgefedert
- Dreifach verstellbare Spurweite durch Radumschlag
- Hinterachse mit Getriebegehäuse starr verschraubt
- Sperrbares Ausgleichsgetriebe
Achslast
- Vorne = 1000 kg
- Hinten = 1700 kg
Lenkung
Bearbeiten- ZF-Schneckenlenkung, Typ: Ross
Hydrauliksystem und Kraftheber
Bearbeiten- Auf Wunsch mit hydraulischem Teves-Kraftheber
- Wahlweise mit Vierpunkt-Normschwingrahmen oder Dreipunktaufhängung
Kettenzugkraftheber - über Zapfwelle und extra Getriebe
Steuergeräte
BearbeitenElektrische Ausrüstung
Bearbeiten- 12 Volt-Einrichtung nach StVZO
- Bosch-Anlasser, Typ: EJD 1,8/12 R 43
- Bosch-Lichtmaschine, Typ: REEK 75/12/2000 R 1
- Batterie, 12 V- 75 oder 84 Ah
Maße und Abmessungen
Bearbeiten"Ausführung-H"
- Länge = 2952 mm
- Breite = 1589 mm
- Höhe über Lenkrad = 1700 mm
- Radstand = 1820 mm
- Bodenfreiheit = 320 mm
- Leergewicht = 1800 kg
- Zul. Gesamtgewicht = 2700 kg
"Ausführung-A"
- Länge = 3015 mm
- Breite = 1676 mm
- Höhe über Lenkrad = 1700 mm
- Radstand = 1820 mm
- Bodenfreiheit = 400 mm
- Leergewicht = 1930 kg
- Zul. Gesamtgewicht = 2700 kg
Spurweiten:
- vorne: 1290–1450 mm (Allrad: 1490 mm)
- hinten: 1294–1426 mm
"Ausführung-EH"
- Länge = 3130 mm
- Breite = 1680 mm
- Höhe über Lenkrad = 1700 mm
- Radstand = 1820 mm
- Bodenfreiheit = 400 mm
- Leergewicht = 1770 kg
Spurweiten:
- Vorne = 1290-1490 mm
- Hinten = 1250-1500 mm
Bereifung
BearbeitenStandardbereifung:
- vorne: 5.50-16, 6.50-20 (Allrad: 6.00-16, 6.50-16)
- hinten: 10-28 (Allrad: 9-24, 11.25-24)
Füllmengen
Bearbeiten- Tankinhalt = 42 Liter
- Motoröl = 9 Liter
- Ölbadluftfilter = 0,3 Liter
- Getriebeöl = 5,5 Liter, mit Mähantrieb = 7,5 Liter
- Kühlwasser = 16 Liter
Verbrauch
Bearbeiten- Durchschnittsverbrauch = 2,2 l/h
- 231 g/kWh bei Dauerleistung oder 170 g/PSh
Kabine
Bearbeiten- Fahrerplattform mit gefedertem Sitz, Andrehkurbel, Öldruck-Anzeige und Werkzeugkasten
- Optional Wetterdach mit Windschutzscheibe, Scheibenwischer und Segeltuchverkleidung
Sonderausrüstung
BearbeitenMögliche Sonderausrüstungen sind Zapfwelle, Schnellgang, Mähwerk, Riemenscheibe, Anhänger-Druckluftbremse, hydraulische Aushebevorrichtung, Seilwinde, Einsteckluftpumpe, Geländeketten, Wetterdach, Belastungsgewichte …
Sonstiges
Bearbeiten"Fertigungszahlen"
- Ausführung A und H von 1947 bis 1949 = 470 Exemplare
- Ausführung-A von 1949 bis 1950 = 1737 Exemplare
- Ausführung-H von 1950 bis 1952 = 1450 Exemplare
- Ausführung-EH von 1952 bis 1955 = 311 Exemplare
- Ausführung-EH 2 im Jahr 1953 = 100 Exemplare
Literatur
Bearbeiten- MAN-Traktoren (Udo Paulitz) Seiten 25 bis 38
- MAN-Traktoren-Motorpflug (Peter Streiber) Seiten 22 bis 27
- Technische Daten für MAN-Schlepper-Motoren (Schwungrad Versand) Seite 7
- OLDTIMER TRAKTOR Ausgabe 07-08/2009, Seite 90 ff.
- OLDTIMER TRAKTOR Ausgabe 07/2018, Seite 12 ff.
- Prospekte berühmter Traktoren der fünfziger Jahre
- ISBN 3-86133-188-3 / Podszun-Verlag
Weblinks
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