Traktorenlexikon: MAN 4S2

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Kapitel „MAN“

Der MAN 4S2 mit 50 PS wurde Ende der 1950er Jahre gebaut. Mit Hinterradantrieb gab es das Modell 2S2. Durch den Einbau des weiterentwickelten M-Motors änderte sich die Typenbezeichnung von 4S1 auf 4S2. Dieser M-Motor aus der D 00-Reihe hatte mehr Hubraum bei gleichbleibender Leistung. Die serienmäßige Ausstattung sowie das Sonderzubehör entsprach dem Vorgängermodell.

MAN 4S2
MAN 4 S 2 (Baujahr 1959)
Basisdaten
Hersteller/Marke:	MAN
Modellreihe:	S
Modell:	4S2
Bauweise:	rahmenlose Blockbauweise
Produktionszeitraum:	1957–1960
Stückzahl:	962
Maße
Eigengewicht:	3160 kg
Länge:	3625 mm
Breite:	1970 mm
Höhe:	1940 mm
Radstand:	2220 mm
Bodenfreiheit:	400 mm
Spurweite:	vorne: 1550/1720 mm hinten: 1500/1750 mm
Wenderadius mit Lenkbremse:	4000 mm
Standardbereifung:	vorne: 8.00-20 AS hinten: 13-30 AS
Motor
Nennleistung:	36,6 kW, 50 PS
Nenndrehzahl:	1900/min
Zylinderanzahl:	4
Hubraum:	3927 cm³
Kraftstoff:	Diesel
Kühlsystem:	Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Allrad
Getriebe:	7/1-Getriebe
Höchstgeschwindigkeit:	18,5–29 km/h

Motor

• MAN, Typ: D 0024 M 221, stehender wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Reihen-Saugmotor mit M-Verbrennungsverfahren, Mehrloch-Einspritzdüse, Direkteinspritzung, Einspritzpumpe mit Regler, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, nasse-auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, zahnradgetriebene Nockenwelle, fünffach-gelagerter Kurbelwelle, hängenden Ventilen, Zyklon-Ölbadluftfilter, Umlaufkühlung mit Zweikreis-Thermostat und Lamellenkühler mit Lüfter.

• Bohrung = 100 mm, Hub = 125 mm
• Verdichtungsverhältnis = 18:1
• Max. Drehmoment = 20,5 mkg bei 1500 U/min.
• Verdichtungsenddruck = 28 bis 23 atü
• Min. Öldruck bei warmen Motor = 1,5 atü
• Leerlaufdrehzahl = 500 U/min.
• Max. Einspritzdruck = 175 atü

• Bosch-Einspritzpumpe, Typ: RE 4 A 65 B 410 RS 360/11
• Bosch-Regler, Typ: EP/RSV 200-950 A 1/21
• MAN-Nr. auf Reglertypenschild = 221

• Bosch-Düsen-Halter, Typ: KDL 80 S 8
• Bosch-Düsen-Einsatz, Typ: DLLA 20 S 102
• Fördermenge pro Hub und Zylinder = 50 bis 52 mm³ (N-Pumpe = 930)

Kupplung

• Einscheiben-Trockenkupplung

• Wahlweise als Doppelkupplung mit separatem Pedal

Getriebe

• Im Ölbad laufendes ZF-Klauenschalt-Getriebe, Typ: A-20/18 II mit Mittelschaltung
• Erster Gang als Kriechgang ausgelegt
• 7 Vorwärtsgänge, 1 Rückwärtsgang
• Antrieb: Durch Differentialsperre und Vorderachsantrieb treiben bis zu drei der vier Räder.

• Wahlweise als Schnellgang-Ausführung (4 S 2/b)

• Optional mit Superkriechgang-Vorschaltstufe
• 10 Vorwärts-und 1 Rückwärtsgang

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

• Höchstgeschwindigkeit je nach Getriebeübersetzung 18,5 oder 29 km/h

"Normal-Ausführung mit Bereifung 13-30 AS"

• 1.Gang = 1,9 km/h.
• 2.Gang = 3,1 km/h.
• 3.Gang = 4,6 km/h.
• 4.Gang = 6,0 km/h.
• 5.Gang = 8,2 km/h.
• 6.Gang = 11,9 km/h.
• 7.Gang = 18,5 km/h.

• Rückwärtsgang = 3,7 km/h.

"Super-Kriechgang"

• 1.Gang = 0,43 km/h.
• 2.Gang = 0,69 km/h.
• 3.Gang = 1,01 km/h.

"Normal-Ausführung mit Bereifung 15-30 oder 11-38 AS"

• 1.Gang = 2,1 km/h.
• 2.Gang = 3,4 km/h.
• 3.Gang = 5,0 km/h.
• 4.Gang = 6,4 km/h.
• 5.Gang = 8,9 km/h.
• 6.Gang = 12,8 km/h.
• 7.Gang = 19,9 km/h.

• Rückwärtsgang = 4,1 km/h.

"Super-Kriechgang"

• 1.Gang = 0,46 km/h.
• 2.Gang = 0,79 km/h.
• 3.Gang = 1,09 km/h.

"Schnellgang-Ausführung mit Bereifung 13-30 AS"

• 1.Gang = 2,7 km/h.
• 2.Gang = 4,4 km/h.
• 3.Gang = 6,5 km/h.
• 4.Gang = 8,4 km/h.
• 5.Gang = 11,7 km/h.
• 6.Gang = 16,8 km/h.
• 7.Gang = 26,2 km/h.

• Rückwärtsgang = 5,3 km/h.

"Super-Kriechgang"

• 1.Gang = 0,60 km/h.
• 2.Gang = 0,98 km/h.
• 3.Gang = 1,43 km/h.

"Schnellgang-Ausführung mit Bereifung 15-30 oder 11-38 AS"

• 1.Gang = 3,0 km/h.
• 2.Gang = 4,9 km/h.
• 3.Gang = 7,2 km/h.
• 4.Gang = 9,4 km/h.
• 5.Gang = 13,0 km/h.
• 6.Gang = 18,6 km/h.
• 7.Gang = 29,0 km/h.

• Rückwärtsgang = 5,9 km/h.

"Super-Kriechgang"

• 1.Gang = 0,67 km/h.
• 2.Gang = 1,08 km/h.
• 3.Gang = 1,59 km/h.

Zapfwelle

• Fahrkupplung-abhängige Getriebe-Zapfwelle mit Schutzschild
• Stummel = 29/35 mm Durchmesser und 75 mm Nutzlänge
• Drehzahl = 530 U/min.
• Übertragbare Leistung = 50 PS

• Wahlweise als Kupplung-unabhängige Motorzapfwelle mit Schutzschild

• Optional aufsteckbare Riemenscheibe mit 300 mm Durchmesser und 190 mm Breite
• Drehzahl = 1182 U/min.
• Riemengeschwindigkeit = 18,6 m/sec.
• Übertragbare Leistung = 48 PS

Bremsen

• Pedal betätigte Zweibacken-Bremse, links und rechts am Getriebe angeordnet, auf die Hinterräder wirkend
• Einzelrad-Bremse durch geteilte Bremspedale zu verwenden
• Unabhängige Handbremse als Bandbremse ausgebildet, auf separate Bremstrommel am Getriebe wirkend

• Optional mit Anhänger-Druckluft-Bremse

Achsen

Hinterachse und Vorderachse von ZF. Die Vorderachse ist in M.A.N.-Kreisen als Größe-3-Achse bekannt. Kleinere Traktoren verwenden die kleineren 1er oder 2er Achsen.

• Pendelnd-gelagerte Gabel-Lenktriebachse mit seitlicher Gelenkwelle und Blattfederung

• Hinterachse mit bogenverzahntem Kegeltrieb, Stirntrieb und Tellerrad
• Pedal betätigtes, sperrbares Ausgleichsgetriebe

Zul. Achslast

• Vorne = 1250 kg
• Hinten = 3000 kg

Lenkung

• Mechanische ZF-Gemmerlenkung
• Übersetzung = 20,5:1

Hydrauliksystem und Kraftheber

• Optional hydraulischer Bosch-Kraftheber, Typ: BG 825 in Blockbauweise ausgeführt
• Dreipunktaufhängung, Hubhöhenbegrenzung und Feststellvorrichtung

• Zusätzlich auf Wunsch mit "Remote Control" zur Betätigung von Anhängegeräten mit hydraulischem Zylinder

• Keilriemen betriebene Zahnradpumpe mit max. 120 atü Betriebsdruck
• Arbeitsvermögen = 825 mkg bei 120 atü

• Max. Hubkraft an den Kupplungspunkten = 2000 kg

Anstatt der Hydraulikanlage konnte ab Werk auch eine Seilwinde von Schlang und Reichart geordert werden.

Elektrische Ausrüstung

• 12 Volt-Einrichtung nach StVZO

• Batterie 12 V-135 Ah
• Bosch-Anlasser, Typ: BNG 4/12 CR 222
• Bosch-Lichtmaschine, Typ: LJ/RED 90/12/2000 CR 8

• Bosch-Lichtmaschine ohne Reglerschalter, Typ: LJ/GEH 90/12/2300 R 7
• Bosch-Regler, Typ: RS/TBA 75...90/12/1

Maße und Abmessungen

• Länge = 3.625 mm
• Breite mit Normalspur = 1.970 mm
• Höhe über Lenkrad = 1.940 mm
• Höhe mit Wetterdach = 2.700 mm

• Radstand = 2.220 mm
• Bodenfreiheit = 400 mm

• Eigengewicht = 3.160 kg
• Zul. Gesamtgewicht = 4.000 kg

Bereifung

Serien-Bereifung

• Vorne: 8.00-20 AS
• Hinten: 13-30 AS

Optional:

• Vorne = 7.50-20 eHD und 8.00-20 AM-Spezial
• Hinten = 15-30 AS, 11-38 AS und 13-30 Tractor Grader

Füllmengen

• Tankinhalt = 75 l
• Getriebe = 50 l
• Kühlwasser = 21 l
• Motoröl = 9 l
• Ölbadluftfilter = 0,5 l

Verbrauch

• Kraftstoffverbrauch = 170 g/PSh mit Dauerleistung
• Schmierölverbrauch = 1-2 g/PSh

Kabine

• Fahrerstand mit gummigefedertem Fahrersitz, linkem Beifahrersitz, Fernthermometer, Öldruck-Anzeige, Steckdose für Handlampe und Bordwerkzeug

• Optional mit Wetterdach, rechtem Beifahrersitz, Suchscheinwerfer und Sitzkissen für Fahrer und Beifahrer

Sonderausrüstung

• Frontlader
• Hecklader
• Riemenscheibe
• Doppelkupplung
• Motorzapfwelle
• Wetterdach
• Zweiter Beifahrersitz
• Suchscheinwerfer
• Sitzkissen
• Anhänger-Druckluft-Bremse
• Schnellgang
• Super-Kriechgang
• Zusatzgewichte
• Zugpendel
• Seilwinde
• Mähwerk

Der Schlepper konnte ab Werk mit einem Allwetterverdeck, Seilwinde vorne oder hinten, Druckluftanlage (Einkreis), ausgestattet werden.

Sonstiges

• Zugkraft am Haken auf dem Acker = 3.200 kg
• Zugkraft am Haken auf ebener Straße = 3.600 kg
• Max. Anhängelast = 30 Tonnen

Literatur

• MAN-Traktoren (Udo Paulitz) Seite 101
• MAN-Prospekte von 1922-1963 (Peter Streiber) Seite 72
• Technische Daten der M-Motoren (Schwungrad-Versand) Seite 27
• OLDTIMER TRAKTOR Ausgabe 09-10/2007, Seite 18 ff.
• OLDTIMER TRAKTOR Ausgabe 01/2013, Seite 12 ff.

Weblinks

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