Traktorenlexikon: MAN 4R1
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MAN 4 R 1 | |
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Basisdaten | |
Hersteller/Marke: | MAN |
Modellreihe: | R |
Modell: | 4 R 1 |
Bauweise: | rahmenlose Blockbauweise |
Produktionszeitraum: | 1956–1957 |
Stückzahl: | 878 |
Maße | |
Eigengewicht: | 2530 kg |
Länge: | 3620 mm |
Breite: | 1865 mm |
Höhe: | 1930 mm |
Radstand: | 2215 mm |
Bodenfreiheit: | 400 mm |
Spurweite: | 1370/1500 mm |
Wenderadius mit Lenkbremse: | 3800 mm |
Standardbereifung: | vorne: 6.50-20 AS hinten: 13-30 AS |
Motor | |
Nennleistung: | 29,3 kW, 40 PS |
Nenndrehzahl: | 1800/min |
Zylinderanzahl: | 4 |
Hubraum: | 3473 cm³ |
Kraftstoff: | Diesel |
Kühlsystem: | Wasserkühlung |
Antrieb | |
Antriebstyp: | Allrad |
Getriebe: | 5/1-Getriebe |
Höchstgeschwindigkeit: | 18,4–28,8 km/h |
Der MAN-Allradschlepper 4R1 wurde 1956 und 1957 gebaut. Als D 40 A ging dieser Schlepper Anfang 1956 an den Start, um dann Ende des selben Jahres in 4 R 1 umbenannt zu werden. Durch seine stattliche Größe und dem identischen Zubehör ähnelte der 4 R 1 der 50 PS-Ausführung.
Motor
Bearbeiten- MAN, Typ: D 9624 M 113, stehender wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Reihen-Saugmotor mit M-Verbrennungsverfahren, Direkteinspritzung, hängenden Ventilen, zahnradgetriebene Nockenwelle, fünffach-gelagerter Kurbelwelle, nasse-auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, Mehrloch-Einspritzdüsen, Einspritzpumpe mit Regler, Zyklon-Ölbadluftfilter, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Umlaufkühlung mit Thermostatsteuerung und Lamellenkühler mit Lüfter.
- Bohrung = 96 mm, Hub = 120 mm
- Verdichtungsverhältnis = 18,7:1
- Verdichtungsenddruck = 28 bis 23 atü
- Max. Drehmoment = 16,5 mkg bei 1350 U/min.
- Öldruck bei warmen Motor = 1,5 atü
- Leerlaufdrehzahl = 500 U/min.
- Max. Einspritzdruck = 175 atü
- Bosch-Einspritzpumpe, Typ: PE 4 A 60 B 410 RS 360/11
- Bosch-Regler, Typ: EP/RSV 200-900 A 1/21
- MAN-Nr. auf Reglertypenschild = 113
- Bosch-Düsenhalter, Typ: KDL 80 S 8
- Bosch-Düsensatz, Typ: DLLA 25 S 86
- Fördermenge pro Hub und Zylinder = 41,5 bis 42,5 mm³ (n-Pumpe = 880)
Kupplung
Bearbeiten- Einscheiben-Trockenkupplung
- Optional als Doppelkupplung mit separatem Pedal
Getriebe
Bearbeiten- Im Ölbad laufendes ZF-Gruppengetriebe, Typ: A-16 mit Mittelschaltung
- Wechselgetriebe mit Bolzenschaltung
- Gruppengetriebe mit Klauenschaltung
- 5 Vorwärtsgänge, 1 Rückwärtsgang
- Optional als Schnellgang-Ausführung (4 R 1/b)
- Optional mit Kriechgang-Vorschaltstufe
- 9 Vorwärts-und 2 Rückwärtsgänge
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
Bearbeiten- Höchstgeschwindigkeit je nach Getriebeübersetzung 18,4 bis 28,8 km/h
"Ausführung 4 R 1/a mit Bereifung 13-30 AS"
- 1.Gang = 3,2 km/h.
- 2.Gang = 4,5 km/h.
- 3.Gang = 6,1 km/h.
- 4.Gang = 11,1 km/h.
- 5.Gang = 18,4 km/h.
- Rückwärtsgang = 4,2 km/h.
"Kriechgänge"
- 1.Gang = 0,81 km/h.
- 2.Gang = 1,12 km/h.
- 3.Gang = 1,52 km/h.
- 4.Gang = 2,78 km/h.
- Rückwärtsgang = 1,03 km/h.
"Ausführung 4 R 1/a mit Bereifung 11-38 AS"
- 1.Gang = 3,5 km/h.
- 2.Gang = 4,9 km/h.
- 3.Gang = 6,6 km/h.
- 4.Gang = 12,0 km/h.
- 5.Gang = 19,8 km/h.
- Rückwärtsgang = 4,5 km/h.
"Kriechgänge"
- 1.Gang = 0,87 km/h.
- 2.Gang = 1,21 km/h.
- 3.Gang = 1,64 km/h.
- 4.Gang = 2,98 km/h.
- Rückwärtsgang = 1,11 km/h.
"Schnellgang-Ausführung 4 R 1/b mit Bereifung 13-30 AS"
- 1.Gang = 4,7 km/h.
- 2.Gang = 6,5 km/h.
- 3.Gang = 8,8 km/h.
- 4.Gang = 16,0 km/h.
- 5.Gang = 26,5 km/h.
- Rückwärtsgang = 6,0 km/h.
"Kriechgänge"
- 1.Gang = 1,16 km/h.
- 2.Gang = 1,62 km/h.
- 3.Gang = 2,19 km/h.
- 4.Gang = 4,00 km/h.
- Rückwärtsgang = 1,49 km/h.
"Schnellgang-Ausführung 4 R 1/b mit Bereifung 11-38 AS"
- 1.Gang = 5,0 km/h.
- 2.Gang = 7,0 km/h.
- 3.Gang = 9,5 km/h.
- 4.Gang = 17,4 km/h.
- 5.Gang = 28,8 km/h.
- Rückwärtsgang = 6,5 km/h.
"Kriechgänge"
- 1.Gang = 1,27 km/h.
- 2.Gang = 1,75 km/h.
- 3.Gang = 2,38 km/h.
- 4.Gang = 4,35 km/h.
- Rückwärtsgang = 1,63 km/h.
Zapfwelle
Bearbeiten- Fahrkupplung-abhängige Getriebezapfwelle mit Schutzschild
- Stummel = 29/35 mm Durchmesser und 75 mm Nutzlänge
- Drehzahl = 554 U/min. mit Nenndrehzahl
- Übertragbare Leistung = 40 PS
- Optional als Fahrkupplung-unabhängige Motorzapfwelle mit Schutzschild
- Optional aufsteckbare Riemenscheibe mit 300 mm Durchmesser und 190 mm Breite
- Drehzahl = 1240 U/min. bei Nenndrehzahl
- Riemengeschwindigkeit = 19,4 m/sec.
- Übertragbare Leistung = 38 PS
- Optional Mähantrieb mit Rutschkupplung
Bremsen
Bearbeiten- Pedal betätigte Trommelbremse auf die Hinterräder wirkend, als Einzelrad-Bremse ausgebildet
- Unabhängige Handbremse als Bandbremse ausgebildet, auf separate Bremstrommel am Getriebe wirkend
- Optional mit Anhänger-Druckluftbremse
Achsen
Bearbeiten- Pendelnd gelagerte Gabel-Lenktriebachse mit seitlicher Gelenkwelle und Blattfederung
- Hinterachse mit bogenverzahnten Kegeltrieb, Tellerrad und einem Stirntrieb
- Pedal betätigtes, sperrbares Ausgleichsgetriebe
Lenkung
Bearbeiten- Mechanische ZF-Gemmerlenkung, Typ: GD 48
- Übersetzung = 20,5:1
Hydrauliksystem und Kraftheber
Bearbeiten- Auf Wunsch mit hydraulischem Bosch-Kraftheber mit Dreipunktaufhängung und Feststellvorrichtung
- Zusätzlich mit "Remote Control" für Anhängegeräte mit hydraulischem Hubzylinder
Steuergeräte
BearbeitenElektrische Ausrüstung
Bearbeiten- 12 Volt-Einrichtung nach StVZO
- Batterie 12 V-135 Ah
- Bosch-Anlasser, Typ: BNG 4/12 CR 222
- Bosch-Lichtmaschine, Typ: LJ/RED 90/12/2000 CR 8
Maße und Abmessungen
Bearbeiten- Länge = 3.620 mm
- Breite = 1.865 mm
- Höhe über Lenkrad = 1.930 mm
- Höhe mit Wetterdach = 2.665 mm
- Radstand = 2.215 mm
- Bodenfreiheit = 400 mm
Bereifung
BearbeitenSerien-Bereifung
- Vorne = 6.50-20 AS
- Hinten = 13-30 AS
- Optional hinten = 11-38 AS
Füllmengen
Bearbeiten- Tankinhalt = 60 l
- Getriebe = 48 l
- Kühlwasser = 16 l
- Motoröl = 9 l
- Ölbadluftfilter = 0,5 l
Verbrauch
Bearbeiten- Kraftstoffverbrauch = 170 g/PSh. mit Dauerleistung
- Schmierölverbrauch = 1-2 g/PSh.
Kabine
Bearbeiten- Fahrerstand mit gummigefedertem Fahrersitz, linkem Beifahrersitz, Fernthermometer, Öldruck-Anzeige, Steckdose für Handlampe und Bordwerkzeug.
- Optional mit Wetterdach, rechtem Beifahrersitz, Sitzkissen für Fahrer-und Beifahrer, Suchscheinwerfer und Betriebsstundenzähler
Sonderausrüstung
Bearbeiten- Frontlader
- Kraftheber
- Doppelkupplung
- Motorzapfwelle
- Schnellgang-Ausführung
- Kriechgänge
- Riemenscheibe
- Mähwerk und Mähantrieb
- Zugpendel
- Suchscheinwerfer
- Wetterdach
- Zweiter Beifahrersitz
- Zusatzgewichte
- Gelände-Ketten
- Sitzkissen
Sonstiges
BearbeitenLiteratur
Bearbeiten- MAN-Traktoren (Udo Paulitz) Seite 90
- MAN-Prospekte von 1922-1963 (Peter Streiber) Seite 54
- Technische Daten der M-Motoren (Schwungrad-Versand) Seite 19
Weblinks
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