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Traktorenlexikon: MAN 2R2

Traktorenlexikon Hersteller-/Markenübersicht Kapitel „MAN“

Im Gegensatz zum geplanten Vorgängermodell 2R1 wurde das Modell 2R2 in Serie gefertigt. Durch den Einsatz des weiterentwickelten und hubraumvergrößerten M-Motor kam dieses Umbenennung zustande. Ansonsten blieb bei Leistung und Ausstattung alles beim Alten. Wie so oft bei MAN, blieb die Hinterradantrieb-Variante bei den Bestellungen hinter den Erwartungen zurück.

MAN 2R2
MAN 2 R 2
MAN 2 R 2
Basisdaten
Hersteller/Marke: MAN
Modellreihe: R
Modell: 2R2
Bauweise: rahmenlose Blockbauweise
Produktionszeitraum: 1957–1960
Stückzahl: 68
Maße
Eigengewicht: 2370 kg
Länge: 3620 mm
Breite: 1865 mm
Höhe: 1930 mm
Radstand: 2215 mm
Bodenfreiheit: 400 mm
Spurweite: vorne: 1370 mm
hinten: 1500 mm
Wenderadius mit Lenkbremse: 3800 mm
Standardbereifung: vorne: 6.50-20 ASF
hinten: 13-30 AS
Motor
Nennleistung: 29,3 kW, 40 PS
Nenndrehzahl: 1800/min
Zylinderanzahl: 4
Hubraum: 3927 cm³
Kraftstoff: Diesel
Kühlsystem: Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp: Hinterradantrieb
Getriebe: 5/1-Getriebe
Höchstgeschwindigkeit: 18,4–28,8 km/h

Motor

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  • MAN, Typ: D 0024 M 220, stehender wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Reihen-Saugmotor mit M-Verbrennungsverfahren, hängenden Ventilen, Direkteinspritzung, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, nasse-auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, Mehrloch-Einspritzdüsen, Einspritzpumpe mit Regler, zahnradgetriebene Nockenwelle, Zyklon-Ölbadluftfilter, fünffach-gelagerter Kurbelwelle, Umlaufkühlung mit Zweikreis-Thermostat und Lamellenkühler mit Lüfter.


  • Bohrung = 100 mm, Hub = 125 mm
  • Verdichtungsverhältnis = 18:1
  • Verdichtungsenddruck = 28 bis 23 atü
  • Max. Drehmoment = 17,5 mkg bei 1500 U/min.
  • Leerlaufdrehzahl = 500 U/min.
  • Min. Öldruck bei warmen Motor = 1,5 atü
  • Max. Einspritzdruck = 175 atü


  • Bosch-Einspritzpumpe, Typ: PE 4 A 65 B 410 RS 360/11
  • Bosch-Regler, Typ: EP/RSV 200-900 A 1/21
  • MAN-Nr. auf Reglertypenschild = 220
  • Bosch-Düsenhalter, Typ: KDL 80 S 8
  • Bosch-Düseneinsatz, Typ: DLLA 20 S 102
  • Fördermenge pro Hub und Zylinder = 41,5 bis 43,5 mm³ (n-Pumpe = 880)

Kupplung

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  • Einscheiben-Trockenkupplung
  • Auf Wunsch als Doppelkupplung mit separatem Pedal

Getriebe

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  • Im Ölbad laufendes ZF-Gruppengetriebe, Typ: A-16 mit Mittelschaltung
  • Wechselgetriebe als Bolzenschaltung
  • Gruppengetriebe als Klauenschaltung
  • 5 Vorwärtsgänge, 2 Rückwärtsgänge


  • Optional als Schnellgang-Ausführung (2 R 2/b)


  • Optional mit Kriechgang-Vorschaltstufe
  • 9 Vorwärts-und 2 Rückwärtsgänge

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

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  • Höchstgeschwindigkeit je nach Getriebeübersetzung 18,4 bis 28,8 km/h


"Ausführung 2 R 2/a mit Bereifung 13-30 AS"

  • 1.Gang = 3,2 km/h.
  • 2.Gang = 4,5 km/h.
  • 3.Gang = 6,1 km/h.
  • 4.Gang = 11,1 km/h.
  • 5.Gang = 18,4 km/h.
  • Rückwärtsgang = 4,2 km/h.

"Kriechgänge"

  • 1.Gang = 0,81 km/h.
  • 2.Gang = 1,12 km/h.
  • 3.Gang = 1,52 km/h.
  • 4.Gang = 2,78 km/h.
  • Rückwärtsgang = 1,03 km/h.


"Ausführung 2 R 2/a mit Bereifung 11-38 AS"

  • 1.Gang = 3,5 km/h.
  • 2.Gang = 4,9 km/h.
  • 3.Gang = 6,6 km/h.
  • 4.Gang = 12,0 km/h.
  • 5.Gang = 19,8 km/h.
  • Rückwärtsgang = 4,5 km/h.

"Kriechgänge"

  • 1.Gang = 0,87 km/h.
  • 2.Gang = 1,21 km/h.
  • 3.Gang = 1,64 km/h.
  • 4.Gang = 2,98 km/h.
  • Rückwärtsgang = 1,11 km/h.


"Schnellgang-Ausführung 2 R 2/b mit Bereifung 13-30 AS"

  • 1.Gang = 4,7 km/h.
  • 2.Gang = 6,5 km/h.
  • 3.Gang = 8,8 km/h.
  • 4.Gang = 16,0 km/h.
  • 5.Gang = 26,5 km/h.
  • Rückwärtsgang = 6,0 km/h.

"Kriechgänge"

  • 1.Gang = 1,16 km/h.
  • 2.Gang = 1,62 km/h.
  • 3.Gang = 2,19 km/h.
  • 4.Gang = 4,00 km/h.
  • Rückwärtsgang = 1,49 km/h.


"Schnellgang-Ausführung 2 R 2/b mit Bereifung 11-38 AS"

  • 1.Gang = 5,0 km/h.
  • 2.Gang = 7,0 km/h.
  • 3.Gang = 9,5 km/h.
  • 4.Gang = 17,4 km/h.
  • 5.Gang = 28,8 km/h.
  • Rückwärtsgang = 6,5 km/h.

"Kriechgänge"

  • 1.Gang = 1,27 km/h.
  • 2.Gang = 1,75 km/h.
  • 3.Gang = 2,38 km/h.
  • 4.Gang = 4,35 km/h.
  • Rückwärtsgang = 1,63 km/h.

Zapfwelle

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  • Fahrkupplung abhängige Getriebe-Zapfwelle mit Schutzschild
  • Stummel = 29/35 mm Durchmesser und 75 mm Nutzlänge
  • Drehzahl = 554 U/min. mit Nenndrehzahl
  • Übertragbare Leistung = 40 PS


  • Optional als Fahrkupplung unabhängige Motorzapfwelle mit Schutzschild


  • Optional aufsteckbare Riemenscheibe mit 300 mm Durchmesser und 190 mm Breite
  • Drehzahl = 1240 U/min. mit Nenndrehzahl
  • Riemengeschwindigkeit = 19,4 m/sec.
  • Übertragbare Leistung = 38 PS

Wahlweise:

  • Riemenscheibe rechts am Kupplungsgehäuse, mit 220 mm Durchmesser und 150 mm Breite
  • Drehzahl = 1715 U/min. mit Nenndrehzahl
  • Riemengeschwindigkeit = 19,7 m/sec.
  • Übertragbare Leistung = 40 PS


  • Optional Mähantrieb mit Rutschkupplung

Bremsen

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  • Pedal betätigte Trommelbremse auf die Hinterräder wirkend, als Einzelrad-Bremse ausgebildet
  • Unabhängige Handbremse als Bandbremse ausgebildet, auf separate Bremstrommel am Getriebe wirkend


  • Optional mit Druckluft-Anhänger-Bremse

Achsen

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  • Pendelnd gelagerte Faust-Vorderachse mit Blattfederung
  • Hinterachse mit bogenverzahnten Kegeltrieb, Stirntrieb und Tellerrad
  • Pedal betätigtes, sperrbares Ausgleichsgetriebe

Lenkung

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  • Mechanische ZF-Gemmerlenkung, Typ: GD 48
  • Übersetzung = 20,5:1

Hydrauliksystem und Kraftheber

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  • Optional hydraulischer Bosch-Kraftheber mit Dreipunktaufhängung und Feststellvorrichtung
  • Zusätzlich mit "Remote-Control" zur Betätigung von Anhänge-Geräten mit hydraulischem Zylinder

Steuergeräte

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Elektrische Ausrüstung

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  • 12 Volt-Einrichtung nach StVZO
  • Batterie 12 V-135 Ah
  • Bosch-Anlasser, Typ: BNG 4/12 CR 222
  • Bosch-Lichtmaschine, Typ: LJ/RED 90/12/2000 CR 8
  • Oder ohne Regler-Schalter, Typ: LJ/GEH 90/12/2400 R 7
  • Regler, Typ: RS/TBA 75...90/12/1

Maße und Abmessungen

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  • Länge = 3.620 mm
  • Breite = 1.865 mm
  • Höhe über Lenkrad = 1.930 mm
  • Höhe mit Wetterdach = 2.665 mm
  • Radstand = 2.215 mm
  • Bodenfreiheit = 400 mm

Bereifung

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Serien-Bereifung

  • Vorne = 6.50-20 AS Front
  • Hinten = 13-30 AS
  • Optional hinten = 11-38 AS

Füllmengen

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  • Tankinhalt = 60 l
  • Getriebe = 48 l
  • Kühlwasser = 16 l
  • Motoröl = 9 l
  • Ölbadluftfilter = 0,5 l

Verbrauch

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  • Kraftstoffverbrauch = 170 g/PSh mit Dauerleistung
  • Schmierölverbrauch = 1-2 g/PSh

Kabine

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  • Fahrerstand mit gummigefedertem Fahrersitz, linkem Beifahrersitz, Fernthermometer, Öldruck-Anzeige, Steckdose für Handlampe und Bordwerkzeug
  • Optional mit Wetterdach, rechtem Beifahrersitz, Sitzkissen für Fahrer und Beifahrer und Suchscheinwerfer

Sonderausrüstung

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  • Frontlader
  • Hecklader
  • Kraftheber
  • Remote Control
  • Doppelkupplung
  • Motorzapfwelle
  • Schnellgang-Ausführung
  • Kriechgänge
  • Riemenscheibe
  • Mähantrieb und Mähwerk
  • Zugpendel
  • Zusatzgewichte
  • Reifenfüllpumpe
  • Wetterdach
  • Zweiter Beifahrersitz
  • Sitzkissen
  • Suchscheinwerfer

Sonstiges

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  • Zugkraft am Haken auf dem Acker = 2.180 kg
  • Zugkraft am Haken auf ebener Straße = 2.880 kg
  • Max. Anhängelast = 27 Tonnen

Literatur

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  • MAN-Traktoren (Udo Paulitz) Seite 91
  • MAN-Prospekte von 1922-1963 (Peter Streiber) Seite 74
  • Technische Daten der M-Motoren (Schwungrad-Versand) Seite 25
  • OLDTIMER TRAKTOR Ausgabe 01/2013, Seite 12 ff.
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