Traktorenlexikon: Lindner BF 620 SN/SA
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Lindner BF 620 SN / SA | |
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Basisdaten | |
Hersteller/Marke: | Lindner |
Modellreihe: | 20 er - Reihe |
Modell: | BF 620 SN / SA |
Bauweise: | Blockbauweise |
Produktionszeitraum: | 1975–1985 |
Stückzahl: | 1453 |
Maße | |
Eigengewicht: | 2010 ( SA = 2330 ) kg |
Länge: | 3500 mm |
Breite: | 1730 mm |
Höhe: | 2290 mm |
Radstand: | 2050 mm |
Spurweite: | vorne: 1330 ( SA = 1430 ) mm hinten: 1360 mm |
Standardbereifung: | vorne: 7,50-16 ( SA: 10,6-18 ) hinten: 14,9/13-28 |
Motor | |
Nennleistung: | 62 PS |
Nenndrehzahl: | 2250/min |
Zylinderanzahl: | 4 |
Hubraum: | 3863 cm³ |
Drehmomentanstieg: | 22,5 kpm bei 1400 U/min % |
Kraftstoff: | Diesel |
Kühlsystem: | Wasserkühlung |
Antrieb | |
Antriebstyp: | Hinterradantrieb / Allrad |
Getriebe: | 8V / 4R |
Höchstgeschwindigkeit: |
Mit seinen 62 PS ist der BF 620 der stärkste in der 20er Reihe, beim Allrad ist der Vorderradantrieb sogar unter Last schaltbar.
Motor
Bearbeiten- Perkins, Typ: A 4.236, stehender wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Reihen-Saugmotor mit Direkteinspritzverfahren, kopfgesteuerten Ventilen, CAV-Verteiler-Einspritzpumpe mit Spritzversteller, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, trockene-auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, CAV-Düsenhalter, fünffach-gelagerte Kurbelwelle, Fünfring-Leichtmetall-Kolben, CAV-Mehrloch-Einspritzdüsen, Trockenluftfilter, zahnradgetriebene Nockenwelle, CAV-Fliehkraft-Verstellregler, Thermostartvorrichtung, Druckumlaufkühlung mit Lamellenkühler und Lüfter.
- Bohrung = 98,4 mm, Hub = 127 mm
- Verdichtung = 16,1:1
- Max. Drehmoment = 26,0 mkg bei 1.300 U/min.
- Kompressionsdruck = 31 bis 32 atü
- Öldruck = 0,9 bis 4,2 atü
- Geregelter Drehzahlbereich = 600 bis 2.140 U/min.
- Max. Einspritzdruck = 170 + 5 atü
- Förderleistung der Wasserpumpe = 113 l/min. mit Nenndrehzahl
- Förderleistung der Ölpumpe = 22,7 l/min. mit Nenndrehzahl
- CAV-Düsenhalter, Typ: BKBL 67 S 5151
- CAV-Einspritzdüse, Typ: BDLL 150 SY 6382
Kupplung
BearbeitenFichtel und Sachs - Zweischeiben - Trockenkupplung
Getriebe
BearbeitenZF-A212 Getriebe
8 Vorwärts - und 4 Rückwärtsgänge
Gibt Modelle mit oder ohne Synchronisation.
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
BearbeitenEs gibt eine 25 km/h Variante oder eine 30 km/h Variante.
Zapfwelle
BearbeitenMotorzapfwelle, auf Wunsch: Frontzapfwelle.
Bremsen
BearbeitenFußbremse: mechanische Innenbackenbremse auf Hinterräder wirkend / Handbremse: mechanische Innenbackenbremse auf Hinterräder wirkend.
Achsen
BearbeitenVorderachse: Lindner ungefederte Pendelachse, höchst zulässiger Achsdruck: 2010 kg
Allrad: Lindner Lenktriebachse mit aussermittigem Differential, höchst zulässiger Achsdruck: 2250 kg
Hinterachse: Zentralachse, Kegelradantrieb mit Spiralverzahnung über Planetentrieb auf die Hinterachse wirkend, Triebwerk ZF-A212, höchst zulässiger Achsdruck: 3000 kg
höchst zulässiges Gesamtgewicht: 4300 kg
Lenkung
BearbeitenZF Servostat-Lenkung, ist eine vollhydraulische Lenkung.
Hydrauliksystem und Kraftheber
BearbeitenBis 1982 ZF Kraftheber A-210 mit Hubkraft 1800kg, danach Steyr mit Hubkraft: 2500 kg
auf Wunsch: Fronthubwerk.
Steuergeräte
BearbeitenElektrische Ausrüstung
BearbeitenMaße und Abmessungen
BearbeitenLänge: 3,50 m / Breite: 1,73 m / Höhe: 2,29 m.
Bereifung
Bearbeitenvorne: 7,50 - 16 / hinten: 14,9 / 13 - 28 ( Allrad vorne: 10,5 - 18 )
=Füllmengen
BearbeitenMotor: 8 L Hauptgetriebe: S 14 L SA 18 l Planetenantrieb hinten: je 2,5 l Hydr. Lenkung: 2,5 l Hydr. Hubwerk: 6 l Kraftstoffbehälter: 46 l Kühlsystem: 10 l
Verbrauch
BearbeitenKabine
Bearbeitenvollverglaste Sicherheitskabine, unter anderem Walter Mauser C-833
Sonderausrüstung
BearbeitenFronthydraulik, Frontzapfwelle, Mähwerk, Seilwinde ASW 50,
Literatur
BearbeitenVom S 14 zum Geotrac ( Willi Plöchl )
Quellen
BearbeitenWeblinks
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