Traktorenlexikon: Lindner 1055 N/A
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Lindner 1055 N / A | |
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Basisdaten | |
Hersteller/Marke: | Lindner |
Modellreihe: | 1000 er - Reihe |
Modell: | 1055 N / A |
Bauweise: | Blockbauweise |
Produktionszeitraum: | 1982–1985 |
Stückzahl: | 265 |
Maße | |
Eigengewicht: | 2060 ( A = 2230 ) kg |
Länge: | 3540 mm |
Breite: | 1745 mm |
Höhe: | 2230 mm |
Spurweite: | |
Standardbereifung: | vorne: 7,50-16 ( A: 10,5-18 ) hinten: 13,6/12-28 |
Motor | |
Nennleistung: | 55 PS |
Nenndrehzahl: | 2400/min |
Zylinderanzahl: | 3 |
Hubraum: | 2502 cm³ |
Drehmomentanstieg: | 18,6 kpm bei 1500 U/min. % |
Kraftstoff: | Diesel |
Kühlsystem: | Wasserkühlung |
Antrieb | |
Antriebstyp: | Hinterradantrieb / Allrad |
Getriebe: | 8V / 4R |
Höchstgeschwindigkeit: |
Mit dem Lindner 1055 kommt der erste Turbo-Diesel in die Lindner-Familie.
Motor
BearbeitenPerkins, Typ: TD 3152, wassergekühlter Dreizylindermotor mit Direkteinspritzer und Turbolader, Bohrung: 91,4 mm, Hub: 127 mm.
Kupplung
BearbeitenZweischeiben-Trockenkupplung
Getriebe
BearbeitenZF - 8 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge.
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
BearbeitenZapfwelle
BearbeitenMotor - und Getriebezapfwelle
Bremsen
BearbeitenFußbremse: hydraulische Innenbackenbremse auf Hinterräder wirkend / Handbremse: mechanische Innenbackenbremse auf Hinterräder wirkend.
Achsen
BearbeitenVorderachse: ungefederte Pendelachse ( Allrad: Lenktriebachse mit aussermittigem Differential )
Lenkung
Bearbeitenhydrostatische Lenkung
Hydrauliksystem und Kraftheber
BearbeitenSteyr - Regelhydraulik
Steuergeräte
BearbeitenElektrische Ausrüstung
BearbeitenMaße und Abmessungen
BearbeitenLänge: 3,54 m / Breite: 1,745 m / Höhe: 2,23 m.
Bereifung
Bearbeitenvorne: 7,50 - 16 / hinten: 13,6 / 12 - 28, auf Wunsch: 14,9 / 13 - 28 ( Allrad vorne: 10,5 - 18 )
Füllmengen
BearbeitenVerbrauch
BearbeitenKabine
Bearbeitenvollverglaste Sicherheitskabine
Sonderausrüstung
BearbeitenSchnellgangübersetzung, Bereifung 14,9 / 13 - 28,
Literatur
BearbeitenVom S 14 zum Geotrac ( Willi Plöchl )
Quellen
BearbeitenWeblinks
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