Traktorenlexikon: Lanz D 6550

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Nachdem Lanz bereits im Jahr 1927 einen Bulldog mit Ansteckraupen im Programm hatte, entwickelten sie gemeinsam mit der Firma Ritscher einen Vollraupen-Bulldog. Allerdings hatte die als D 6550 bezeichnete Raupe einige Schwachstellen. Dies betraf überwiegend den Antrieb und die damit verbundene Lenkung. Nach 21 verkauften Modellen wurde die Fertigung wieder eingestellt

Heinrich Lanz D 6550
Basisdaten
Hersteller/Marke:	Heinrich Lanz
Modellreihe:	HR 6
Modell:	D 6550
Bauweise:	Blockbauweise
Produktionszeitraum:	1933–1934
Stückzahl:	21
Maße
Eigengewicht:	4.400 kg
Länge:	3.000 mm
Breite:	1.865 mm
Höhe:	2.320 mm
Bodenfreiheit:	350 mm
Spurweite:	1.460 mm
Wenderadius mit Lenkbremse:	1.660 mm
Standardbereifung:	vorne: 1.200 x 300 hinten: 1.200 x 300
Motor
Nennleistung:	16,1 kW, 22 PS
Nenndrehzahl:	540 und 630/min
Zylinderanzahl:	1
Hubraum:	10.338 cm³
Kraftstoff:	Vielstoff
Kühlsystem:	Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Heckantrieb
Getriebe:	3V/1R
Höchstgeschwindigkeit:	7,28 km/h

Motor

• Liegender, ventilloser Lanz-Einzylinder-Zweitakt-Vielstoffmotor mit Glühkopfzündung, Schlitzsteuerung, rollen-gelagerter Kurbelwelle, Umlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Stufenregler, Bosch-Öler, Vierring-Kolben, Perlitguss-Zylinder, Dochtöler, Thermosyphon-Kühlung, Kokosfaser-Ölbadluftfilter, Blockkühler mit acht auswechselbaren Elementen und Ventilator.

• Bohrung = 225 mm, Hub = 260 mm
• Verdichtung = 5,5:1
• Leerlaufdrehzahl = 300 U/min.
• Mittlere Kolbengeschwindigkeit = 4,67 m/s
• Verdichtungsdruck = 8,0 kp/cm²
• Mittlere Arbeitsgeschwindigkeit = 3,0 kp/cm²
• Max. Einspritzdruck = 80 bar

• Zughakenleistung = 22 PS
• Riemenscheibenleistung = 38 PS
• Max. Zugkraft = 2.800 kg

Kupplung

• Handhebel betätigte Motorkupplung incl. Kupplungsbremse

Getriebe

• Im Ölbad laufendes Lanz-Stirnrad-Schubgetriebe
• Vier Getriebewellen mit verschiebbaren Zahnrädern
• 3 Vorwärts-und 1 Rückwärtsgang

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Motordrehzahl-540 U/min.

• 1.Gang = 3,48 km/h
• 2.Gang = 4,67 km/h
• 3.Gang = 6,27 km/h

• Rückwärtsgang = 3,73 km/h

Motordrehzahl-630 U/min.

• 1.Gang = 4,05 km/h
• 2.Gang = 5,41 km/h
• 3.Gang = 7,28 km/h

• Rückwärtsgang = 4,36 km/h

Zapfwelle

• Optional mit kupplungsabhängige Getriebe-Zapfwelle

• Riemenscheibe mit 680 mm Durchmesser und 190 mm Breite
• Übersetzungsverhältnis = 1:1
• Drehzahl = 540 oder 630 U/min.
• Riemenscheiben-Leistung = 38 PS

Bremsen

• Mit zwei Handhebel betätigte Getriebe-Handbremse, als Einzelrad-Bremse zu verwenden
• Pro Handhebel eine Kette abbremsbar
• Feststellbare Handbremse auf das Getriebe wirkend

Achsen

• Pendel-Vorderachse im Rollenrahmen mit Kugelgelenken gelagert
• Hinterachse an den Aufnahmeflanschen mit doppelter Zahnteilung
• Kegelraddifferential auf den Steckwellen

Lenkung

• Durch zwei Handhebel betätigte Lenkung, auf das Kettenlaufwerk wirkend

Maße und Abmessungen

• Länge = 3.000 mm
• Breite = 1.865 mm
• Höhe = 2.320 mm

Bereifung

• Kettenlaufwerk mit je 35 Gliedern
• Kettenlänge = 1.200 mm
• Kettenbreite = 300 mm
• Kettenräder mit 900 mm Durchmesser

Füllmengen

• Tankinhalt = 60 l
• Kühlwasser = 50 l
• Motoröl = 6,7 l

Kabine

• Fahrerstand mit Schwingsitz
• Optional mit Kotflügel

Sonderausrüstung

• Kotflügel
• Getriebe-Zapfwelle

Literatur & Weblinks

• Lanz-Typen und Daten (Michael Bach) Seite 160
• Lanz-Das Typenbuch (Albert Mößmer) Seite 96
• Lanz von 1942 bis 1955 (Kurt Häfner) Seiten 52-54

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