Traktorenlexikon: Lanz D 6520/II

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Heinrich Lanz D 6520
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Basisdaten
Hersteller/Marke:	Heinrich Lanz
Modellreihe:	HR 6
Modell:	D 6520
Bauweise:	Blockbauweise
Produktionszeitraum:	1931–1935
Maße
Eigengewicht:	3.700 kg
Länge:	3.050 mm
Breite:	2.280 mm
Höhe:	1.575 mm
Radstand:	1.864 mm
Bodenfreiheit:	230 mm
Spurweite:	vorne: 1.320 mm hinten: 1.760 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse:	4.500 mm
Standardbereifung:	vorne: 7.00-20 hinten: 10.50-24
Motor
Nennleistung:	16,1 kW, 22 PS
Nenndrehzahl:	540 und 630/min
Zylinderanzahl:	1
Hubraum:	10.338 cm³
Kraftstoff:	Vielstoff
Kühlsystem:	Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Hinterradantrieb
Getriebe:	3V/1R
Höchstgeschwindigkeit:	16,6 oder 19,4 km/h

Bei dem Modell D 6520 handelt es sich um eine Verkehrs-Bulldog-Ausführung der Baureihe HR 6 mit gehobener Ausstattung. Der Lanz D 6520 hatte einen direkten Vorgänger mit gleicher interner Bezeichnung in der HR 5-Baureihe. Wann der Übergang von der HR 5-Baureihe zur HR 6-Baureihe erfolgte, ist nicht klar. Auf Grund seiner Ausstattung ist das hier beschriebene Modell speziell auf Speditionen ausgerichtet. Das brachte ihm auch den Beinamen "Schwerzug-Bulldog" ein.

Motor

• Liegender, ventilloser Lanz-Einzylinder-Zweitakt-Glühkopfmotor mit Schlitzsteuerung, rollengelagerter Kurbelwelle mit Ausgleichsgewichten, verstellbarer Einspritzdüse, Perlitguß-Zylinder, Bosch-Öler, Druckschmierung, Vierring-Kolben, Stufenregler, Kokosfaser-Luftfilter und Thermosyphon-Kühlung mit Ventilator.

• Nenndrehzahl = 540 und 630 U/min.
• Bohrung = 225 mm, Hub = 260 mm
• Verdichtung = 5,5:1
• Leerlaufdrehzahl = 300 U/min.
• Verdichtungsdruck = 8,0 kp/cm²
• Max. Einspritzdruck = 80 bar

• Nennleistung = 22 PS
• Dauerleistung = 38 PS
• Höchstleistung = 44 PS

• Max. Zugkraft am Haken = 1.600 kg

Kupplung

• Mit zwei Pedalen betätigte Dreibacken-Kupplung mit Kupplungsbremse

Getriebe

• Im Ölbad laufendes Lanz-Stirnrad-Schubgetriebe mit Kugelschalthebel
• Verschiebbare Zahnräder auf vier Getriebewellen gelagert
• 3 Vorwärts-und 1 Rückwärtsgang

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Luftbereifung bei 540 U/min.

• 1.Gang = 4,7 km/h
• 2.Gang = 9,2 km/h
• 3.Gang = 16,6 km/h

• Rückwärtsgang = 4,4 km/h

Luftbereifung bei 630 U/min.

• 1.Gang = 5,4 km/h
• 2.Gang = 10,7 km/h
• 3.Gang = 19,4 km/h

• Rückwärtsgang = 5,1 km/h

Zapfwelle

• Optional seitliche Riemenscheibe mit 680 mm Durchmesser und 190 mm Breite
• Drehzahl = 540 oder 630 U/min.

• Auf Wunsch mit Zapfwelle

Bremsen

• Pedal betätigte Fußbremse als Außenbandbremse ausgebildet, auf die Hinterräder wirkend
• Zusätzlich mit Kupplungsbremse

• Feststellbare Handbremse als Getriebebremse ausgebildet

• Druckluft-Anhänger-Bremse

Achsen

• Gefederte Turm-Vorderachse
• Starre Hinterachse mit Kegelrad-Differential

Achslast

• Vorne = 1.200 kg
• Hinten = 2.500 kg

Lenkung

• Mechanische Achsschenkel-Lenkung

Elektrische Ausrüstung

• Elektrische Anlage mit zwei Scheinwerfern, Boschhorn, Rücklicht und Anlaßzündung

Maße und Abmessungen

• Länge = 3.050 mm
• Breite = 2.280 mm
• Höhe über Lenkrad = 1.575 mm

• Radstand = 1.864 mm
• Bodenfreiheit = 230 mm

• Eigengewicht mit Luftbereifung = 3.500 kg
• Eigengewicht mit Elastik-Bereifung = 3.850 kg

Bereifung

Luftbereifung

• Vorne = 7.00-20
• Hinten = 10.50-24

Optional mit Elastik-Doppel-Bereifung

• Vorne = 770 x 120 mm
• Hinten = 2X 1.060 x 140 mm

Füllmengen

• Tankinhalt = 60 l
• Kühlwasser = 50 l
• Motoröl = 8,5 l

Verbrauch

• Kraftstoffverbrauch = 250 g/PSh mit Dauerleistung
• Schmierölverbrauch = 8-10 g/PSh

Kabine

• Fahrerstand mit gepolstertem Einzelsitz, Holzlenkrad und Auto-Kotflügel

• Optional mit geschlossenem Fahrerhaus und gepolsterter Doppelsitzbank

Sonderausrüstung

• Geschlossenes Fahrerhaus
• Zapfwelle
• Riemenscheibe
• Doppelsitzbank
• Elastik-Bereifung
• Zwillingsbereifung

Literatur & Weblinks

• Lanz-Typen und Daten (Michael Bach) Seite 158
• Lanz von 1928 bis 1942 (Kurt Häfner) Seite 47-48

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