Traktorenlexikon: Lanz D 6007

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Auf der Basis des D 6006 wurde ein legitimer Nachfolger für den 55 PS-Eil-Bulldog geschaffen. Dabei konnte dieses Modell auf Wunsch mit Hydraulik und Acker-Bereifung bestellt werden, um neben der Transportarbeit auch zur Feldarbeit eingesetzt zu werden. Die Typenbezeichnung des Verkehrs-Bulldogs wurde am 22. März 1955 beim Kraftfahrt-Bundesamt mit der Bezeichnung D 6007 angemeldet. Aber schon fünf Monate später kündigt eine weitere Anmeldung das Modell D 6017 an, das zum Jahresende von Band laufen sollte. Damit nicht genug, tauchen im Mai 1956 wieder Verkehrs-Bulldogs mit der 07er Typenbezeichnung auf. Dazu gesellt sich am 10.7.1956 noch die Typenbezeichnung D 6009 mit festem Fahrerhaus. All diese Umstände lassen keine zuverlässigen Stückzahlen oder Fertigungszeiträume der beschriebenen Modelle zu.

Heinrich Lanz D 6007
Lanz D 6007
Basisdaten
Hersteller/Marke:	Heinrich Lanz
Modellreihe:	Halbdiesel
Modell:	D 6007
Bauweise:	Blockbauweise
Produktionszeitraum:	1955–195?
Maße
Eigengewicht:	3.750 kg
Länge:	3.610 mm
Breite:	1.915 mm
Höhe:	2.625 mm
Radstand:	2.246 mm
Bodenfreiheit:	300 mm
Spurweite:	vorne: 1.316 mm hinten: 1.540 mm
Wenderadius mit Lenkbremse:	3.800 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse:	4.250 mm
Standardbereifung:	vorne: 7.00-20 eHD hinten: 13-30 AS
Motor
Nennleistung:	43,9 kW, 60 PS
Nenndrehzahl:	800/min
Zylinderanzahl:	1
Hubraum:	7.372 cm³
Drehmomentanstieg:	2,4 %
Kraftstoff:	Diesel/Benzin
Kühlsystem:	Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Hinterradantrieb
Getriebe:	6V/2R
Höchstgeschwindigkeit:	30,8 km/h

Motor

• Liegender, ventilloser Lanz-Einzylinder-Zweitakt-Mitteldruckmotor mit kegelförmigen Brennraum, Schlitzsteuerung, lastabhängigem Drehzahlregler, gekühlte Bosch-Sechsloch-Einspritzdüse, Saugrohr-Aufladung, Ölbadluftfilter, Bosch-Öler, Umkehrspülung, Filzrohr-Kraftstofffilter, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, zweifach-gelagerter Kurbelwelle, Filzplatten-Ölfilter, Klappenventil-Ansaugung, Aluminium-Kolben, ungekühlter Stahlguss-Zylinderkopf, Bosch-Einspritzpumpe, Fernthermometer, Thermosyphon-Kühlung, Blockkühler mit Ventilator und Rolljalousie.

• Max. Leistung = 64,8 PS mit 798 U/min.
• Bohrung = 190 mm, Hub = 260 mm
• Verdichtung = 11:1
• Mittlere Kolbengeschwindigkeit = 6,9 m/s
• Max. Drehmoment = 58,2 mkg mit 798 U/min.
• Leerlaufdrehzahl = 350 U/min.
• Max.Einspritzdruck = 120 atü

• Bosch-Steckpumpe, Typ: PFR 1 B 100/33
• Bosch-Mehrloch-Düse, Typ: DL 60 S 879
• Mann & Hummel-Ölbadluftfilter, Typ: LOZ 10-604

Kupplung

• Pedal betätigte, trockene Lanz-Zweischeiben-Kupplung mit Kupplungsbremse

Getriebe

• Im Ölbad laufendes Lanz-Stirnräder-Getriebe mit Kugelschalthebel
• Zweistufen-Getriebe mit separatem Schalthebel
• Jede Stufe mit drei Vorwärts-und einem Rückwärtsgang
• 6 Vorwärts-und 2 Rückwärtsgänge

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Erste Stufe

• 1.Gang = 4,7 km/h
• 2.Gang = 6,8 km/h
• 3.Gang = 10,0 km/h

• Rückwärtsgang = 5,9 km/h

Zweite Stufe

• 4.Gang = 14,2 km/h
• 5.Gang = 20,7 km/h
• 6.Gang = 30,8 km/h

• Rückwärtsgang = 17,9 km/h

Zapfwelle

Optional:

• Rechtsliegende kupplungsabhängige Getriebe-Zapfwelle
• Stummel = 36 x 42 x 8 mm (Form-B)
• Auf Wunsch mit Reduzierstück = 29 x 35 x 8,6 mm (Form-A)
• Übersetzungsverhältnis = 1,41:1
• Drehzahl = 591 U/min. mit Nenndrehzahl

• Rechtsseitige Riemenscheibe mit 520 mm Durchmesser und 164 mm Breite
• Übersetzungsverhältnis = 1:1
• Drehzahl = 800 U/min.
• Riemengeschwindigkeit = 21,8 m/sec.
• Übertragbare Leistung = 62,3 PS

Bremsen

• Druckluftbremsanlage mit Reifenfüllflasche
• Druckluft betätigte Innen-Backenbremse auf die Hinterräder wirkend
• Kupplungsbremse auf die Riemenscheibe wirkend
• Feststellbare Handbremse auf das Getriebe wirkend

Achsen

• Gefederte Gabel-Vorderachse

• Starre Hinterachse mit Kegelrad-Differential

Lenkung

• Mechanische Achsschenkellenkung

Hydrauliksystem und Kraftheber

• Optional hydraulischer Kraftheber mit Steuerventil und Dreipunktaufhängung
• Hochdruck-Zahnradpumpe mit 120 atü-Betriebsdruck

• Wahlweise hydraulische Anlage mit losem Arbeitszylinder für Anhängegeräte und Kippanhänger
• Einschließlich zwei Abreißkupplungen und zwei Hochdruckschläuchen

Elektrische Ausrüstung

• 12 Volt-Einrichtung nach StVZO
• Elektrische Starter-Anlage und Anlaßzündung

• Batterie 12 V-105 Ah
• Bosch-Lichtmaschine 12 V-130 Watt
• Bosch-Zündkerze, Typ: M 20 T 1

Maße und Abmessungen

• Länge = 3.610 mm
• Breite = 1.915 mm
• Höhe über Lenkrad = 1.980 mm
• Höhe über Dach = 2.625 mm

• Radstand = 2.246 mm
• Bodenfreiheit = 300 mm

Bereifung

Serien-Bereifung

• Vorne = 7.00-20 eHD
• Hinten = 13-30 AS

Optional:

• Hinten = 13-30 Tr.Gr. oder 14.00-24 E.M

Füllmengen

• Tankinhalt = 70 l
• Kühlwasser = 60 l
• Getriebe = 10,5 l
• Motoröl = 5 l
• Benzin = 4 l

Verbrauch

• Optimaler Kraftstoffverbrauch = 171 g/PSh
• Durchschnittlicher Kraftstoffverbrauch = 5,3 l/h

• Schmierölverbrauch = 318 g/h

Kabine

• Fahrerstand mit Rechtssteuerung, Schwingfedersitz, Fernthermometer, Blinklicht, Kilometerzähler, Rückspiegel, halbrunde vordere und hintere Kotflügel mit linkem Beifahrersitz

• Optional mit festem Fahrerhaus, Sitzpolster und Auspuff oben

Sonderausrüstung

• Hydraulischer Kraftheber
• Hydraulische Anlage mit losem Arbeitszylinder
• Getriebe-Zapfwelle
• Riemenscheibe incl. Riemenleitrolle
• Fahrerhaus
• Sitzpolster
• Auspuff oben
• Zusatzgewichte
• Reduzierstück (Form-A)

Literatur & Weblinks

• Der Lanz-Bulldog von 1952 bis 1962 (Kurt Häfner) Seite 96
• Lanz-Typen und Daten (Michael Bach) Seite 486

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