Traktorenlexikon: Lanz D 6006
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Der stärkste Schlepper in der Oberklasse war das Halbdiesel-Modell D 6006. Im Gegensatz zu seinem Bruder D 6016 war er für den Export bestimmt. Dadurch war seine Ausstattung mit Getriebe-Zapfwelle und Sechs-Gang-Getriebe etwas einfacher gehalten. Nach drei Jahren verschwand der D 6006 auch schon wieder aus dem Lanz-Schlepper-Programm.
Heinrich Lanz D 6006 | |
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Basisdaten | |
Hersteller/Marke: | Heinrich Lanz |
Modellreihe: | Halbdiesel |
Modell: | D 6006 |
Bauweise: | Blockbauweise |
Produktionszeitraum: | 1955–1958 |
Maße | |
Eigengewicht: | 3.840 kg |
Länge: | 3.640 mm |
Breite: | 1.985 mm |
Höhe: | 2.005 mm |
Radstand: | 2.246 mm |
Bodenfreiheit: | 370 mm |
Spurweite: | vorne: 1.316 mm hinten: 1.540 mm |
Wenderadius mit Lenkbremse: | 4.350 mm |
Wenderadius ohne Lenkbremse: | 4.750 mm |
Standardbereifung: | vorne: 7.50-20 hinten: 13-30 |
Motor | |
Nennleistung: | 43,9 kW, 60 PS |
Nenndrehzahl: | 800/min |
Zylinderanzahl: | 1 |
Hubraum: | 7.372 cm³ |
Drehmomentanstieg: | 2,4 % |
Kraftstoff: | Diesel/Benzin |
Kühlsystem: | Wasserkühlung |
Antrieb | |
Antriebstyp: | Hinterradantrieb |
Getriebe: | 6V/2R |
Höchstgeschwindigkeit: | 19,7 km/h |
Motor
Bearbeiten- Liegender, ventilloser Lanz-Einzylinder-Zweitakt-Mitteldruckmotor mit Schlitzsteuerung, Saugrohr-Aufladung, Filzrohr-Kraftstofffilter, kegelförmigen Brennraum, zweifach-gelagerter Kurbelwelle, ungekühltem Stahlguss-Zylinderkopf, lastabhängigem Drehzahlregler, Bosch-Einspritzpumpe, Klappenventil-Ansaugung, Bosch-Öler, gekühlter Bosch-Sechsloch-Einspritzdüse, Aluminium-Kolben, Filzplatten-Ölfilter, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Ölbadluftfilter, Umkehrspülung, Fernthermometer, Thermosyphon-Kühlung, Blockkühler mit Ventilator und Rolljalousie.
- Max. Leistung = 64,8 PS mit 798 U/min.
- Bohrung = 190 mm, Hub = 260 mm
- Verdichtung = 11:1
- Mittlere Kolbengeschwindigkeit = 6,9 m/s
- Max. Drehmoment = 58,2 mkg mit 798 U/min.
- Leerlaufdrehzahl = 350 U/min.
- Max. Einspritzdruck = 120 atü
- Bosch-Steckpumpe, Typ: PFR 1 B 100/33
- Bosch-Mehrloch-Düse, Typ: DL 60 S 879
- Mann & Hummel-Ölbadluftfilter, Typ: LOZ 10-604
- Zugkraft am Haken = 3.615 kg
Kupplung
Bearbeiten- Pedal betätigte, trockene Lanz-Zweischeiben-Kupplung mit Kupplungsbremse
Getriebe
Bearbeiten- Im Ölbad laufendes Lanz-Stirnräder-Getriebe mit Kugelschalthebel
- Zweistufen-Getriebe mit separatem Schalthebel, in Acker-und Straßengruppe unterteilt
- Jede Gruppe mit drei Vorwärts-und einem Rückwärtsgang
- 6 Vorwärts-und 2 Rückwärtsgänge
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
BearbeitenAcker-Gruppe
- 1.Gang = 4,6 km/h (1,28 m/s)
- 2.Gang = 6,2 km/h (1,72 m/s)
- 3.Gang = 8,3 km/h (2,31 m/s)
- Rückwärtsgang = 5,9 km/h (1,62 m/s)
Straßen-Gruppe
- 4.Gang = 11,0 km/h (3,06 m/s)
- 5.Gang = 14,8 km/h (4,12 m/s)
- 6.Gang = 19,7 km/h (5,46 m/s)
- Rückwärtsgang = 14,0 km/h (3,88 m/s)
Übersetzungsverhältnisse
- 1.Gang = 47,2:1
- 2.Gang = 35,4:1
- 3.Gang = 26,5:1
- 4.Gang = 19,8:1
- 5.Gang = 14,9:1
- 6.Gang = 11,2:1
- 1.Rückwärtsgang = 37,4:1
- 2.Rückwärtsgang = 15,7:1
Zapfwelle
Bearbeiten- Rechtsliegende kupplungsabhängige Getriebe-Zapfwelle
- Stummel = 36 x 42 x 8 mm (Form-B)
- Übersetzungsverhältnis = 1,41:1
- Drehzahl = 591 U/min.
- Optional als kupplungsunabhängige Motorzapfwelle
- Optional rechtsseitige Riemenscheibe mit 520 mm Durchmesser und 165 mm Breite
- Übersetzungsverhältnis = 1:1
- Drehzahl = 800 U/min.
- Riemengeschwindigkeit = 21,8 m/sec.
- Übertragbare Leistung = 62,3 PS
Bremsen
Bearbeiten- Pedal betätigte Innen-Backenbremse auf die Hinterräder wirkend, als Einzelrad-Bremse zu verwenden
- Bremsverzögerung = 4,0 m/s² mit 42 kg-Pedalkraft
- Kupplungsbremse auf die Riemenscheibe wirkend
- Feststellbare Handbremse auf das Getriebe wirkend
- Optional mit Druckluftbremsanlage
Achsen
Bearbeiten- Pendelnd aufgehängte Gabel-Vorderachse
- Auf Wunsch als gefederte Vorderachse
- Starre Hinterachse mit Kegelrad-Differential und Perlitguss-Achstrichter
- Vorderachslast = 1.235 kg
- Hinterachslast = 2.585 kg
Lenkung
Bearbeiten- Mechanische Achsschenkellenkung mit geteilter Spurstange
Hydrauliksystem und Kraftheber
Bearbeiten- Optional hydraulischer Kraftheber mit Steuerventil und Dreipunktaufhängung
- Hochdruck-Zahnradpumpe mit 120 atü-Betriebsdruck
- Wahlweise hydraulische Anlage mit losem Arbeitszylinder für Anhängegeräte
- Einschließlich Abreißkupplungen und zwei Hochdruckschläuchen
Steuergeräte
BearbeitenElektrische Ausrüstung
Bearbeiten- 12 Volt-Einrichtung nach StVZO
- Elektrische Starter-Anlage mit Anlaßzündung
- Batterie 12 V-105 Ah
- Bosch-Lichtmaschine 12 V-130 Watt
- Bosch-Zündkerze, Typ: M 20 T 1
Maße und Abmessungen
Bearbeiten- Länge = 3.640 mm
- Breite = 1.985 mm
- Höhe über Lenkrad = 2.005 mm
- Höhe über Dach = 2.675 mm
- Radstand = 2.246 mm
- Bodenfreiheit = 370 mm
Bereifung
BearbeitenSerien-Bereifung
- Vorne = 7.50-20 AS Front
- Hinten = 13-30 AS
Optional:
- Vorne = 6.50-20 AS Front
- Hinten = 11-38 und 15-30 AS
Füllmengen
Bearbeiten- Tankinhalt = 70 l
- Kühlwasser = 60 l
- Getriebe = 10,5 l
- Motoröl = 5 l
- Benzin = 4 l
Verbrauch
Bearbeiten- Optimaler Kraftstoffverbrauch = 171 g/PSh
- Durchschnittlicher Kraftstoffverbrauch = 5,3 l/h
- Schmierölverbrauch = 318 g/h
Kabine
Bearbeiten- Fahrerstand mit Rechtssteuerung, Schwingsitz, Fernthermometer und halbrunde Kotflügel mit linkem Beifahrersitz
- Optional mit Kilometerzähler, Blinklicht, Gerätescheinwerfer, Rückspiegel, Windschutzscheibe mit beidseitigen Cellon-Fenster und Wetterdach mit Seiten-und Rückenteil
Sonderausrüstung
Bearbeiten- Druckluftbremsanlage
- Riemenscheibe incl. Riemenleitrolle
- Hydraulischer Kraftheber
- Motorzapfwelle
- Windschutzscheibe
- Wetterdach
- Blinklicht, Rückspiegel, Seiten-und Rückenteile in Verbindung mit Dach
- Geräte-Scheinwerfer
- Kilometerzähler
- Hydraulische Anlage mit losem Zylinder
- Zusatzgewichte
- Sitzpolster
- Gefederte Vorderachse
- Hintere Gitterräder
Literatur & Weblinks
Bearbeiten- Der Lanz-Bulldog von 1952 bis 1962 (Kurt Häfner) Seite 88
- Lanz-Typen und Daten (Michael Bach) Seite 482
- OLDTIMER TRAKTOR Ausgabe 07-08/2011, Seite 12 ff.
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