Traktorenlexikon: Lanz D 1306

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Der Lanz D 1306 ist ein Mitte der 1950er Jahre produzierter 13-PS-Schlepper. Dem Zeitgeist entsprechend war der D 1306 als Tragschlepper ausgebildet. Die vordere und hintere Zapfwelle war ein weiteres Merkmal der hohen Serienausstattung. Den verwendeten Triumph-Motor hatten die Mannheimer zum Dieselmotor mit Direkteinspritzung umgebaut. Trotz hoher Verkaufszahlen verhinderte der ungeeignete Motor einen nachhaltigen Erfolg. Auf Basis des D 1306 wurde auch eine Ausführung mit der Bezeichnung D 1306 M speziell für Moor- und Sandböden angeboten.

Lanz D 1306
Lanz D1306 (Baujahr 1955)
Basisdaten
Hersteller/Marke:	Lanz
Modellreihe:	Volldiesel
Modell:	D 1306
Bauweise:	rahmenlose Blockbauweise
Produktionszeitraum:	3/1955–11/1956
Stückzahl:	2.350
Maße
Eigengewicht:	890 kg
Länge:	2.580 mm
Breite:	1.570 mm
Höhe:	1.580 mm
Radstand:	1.680 mm
Bodenfreiheit:	440 mm
Spurweite:	1.250-1.500 mm
Wenderadius mit Lenkbremse:	2.800 mm
Standardbereifung:	vorne: 4.00-15 hinten: 7-24
Motor
Nennleistung:	9,5 kW, 13 PS
Nenndrehzahl:	2.800/min
Zylinderanzahl:	1
Hubraum:	533 cm³
Kraftstoff:	Diesel
Kühlsystem:	Luftkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Hinterradantrieb
Getriebe:	6/1-Schaltgetriebe
Höchstgeschwindigkeit:	18,5 km/h

Motor

Lanz/Triumph, Typ: LT 85 D, Stehender luftgekühlter Einzylinder-Zweitakt-Dieselmotor mit Direkteinspritzverfahren, Bosch-Mehrloch-Düse, lastabhängigem Drehzahlregler, zweifach-gelagerter Kurbelwelle, Bosch-Einspritzpumpe, Druckumlaufschmierung, Ölbadluftfilter und Luft-Radial-Gebläse.

Bohrung = 85 mm, Hub = 94 mm
Verdichtung = 17:1

Kupplung

Pedal betätigte, trockene Einscheibenkupplung von Fichtel & Sachs

Getriebe

Im Ölbad laufendes ZF-Schubradgetriebe, Typ: A-5/6 mit Mittelschaltung
Erster Gang als Kriechgang ausgelegt
6 Vorwärtsgänge, 1 Rückwärtsgang

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

1.Gang = 0,4 bis 1,5 km/h
2.Gang = 2,50 km/h
3.Gang = 4,22 km/h
4.Gang = 6,90 km/h
5.Gang = 10,80 km/h
6.Gang = 18,40 km/h

Rückwärtsgang = 3,5 km/h

Zapfwelle

Zwei kupplungsabhängige Getriebe-Zapfwellen, je eine vorne und hinten, getrennt schaltbar
Stummel = 29 x 35 x 8,6 mm (Form-A)
550 U/min mit Nenndrehzahl

Optional Riemenscheibe mit Winkeltrieb
180 mm Durchmesser und 150 mm Breite

Optional kupplungsunabhängiger Mähantrieb mit Sicherheits-Konuskupplung

Bremsen

Kombinierte Hand-und Fußbremse als Trommelbremse ausgebildet, auf die Hinterräder wirkend
Durch geteilte Bremspedale als Einzelrad-Bremse verwendbar

Achsen

Pendelnd gelagerte Rohr-Vorderachse mit verstellbarer Spurweite
Starre Hinterachse als Portalachse ausgebildet mit verstellbarer Spurweite
Handhebel betätigte Differentialsperre

Übersetzungsverhältnis des Kegeltrieb = 38:9
Übersetzungsverhältnis des Stirntrieb = 61:15

Vorderachslast = 290 kg
Hinterachslast = 600 kg

Lenkung

Mechanische ZF-Schneckenlenkung

Hydrauliksystem und Kraftheber

Kupplungsunabhängiger-hydraulischer Kraftheber mit Hebewelle zwischen den Achsen
Optional für Mähwerksaushebung usw.

Optional kupplungsunabhängige-hydraulische Hebevorrichtung mit Dreipunktaufhängung incl. Versteifung
Arbeitsvermögen = 400 mkg

Steuergeräte

Elektrische Ausrüstung

12 Volt-Einrichtung nach StVZO
Elektrische Starter-Anlage incl. Glühvorrichtung

Batterie 12 V-70 Ah
Bosch-Lichtmaschine 12 V-90 Watt

Maße und Abmessungen

Länge = 2.580 mm
Breite mit Normalspur = 1.570 mm
Höhe über Lenkrad = 1.580 mm

Radstand = 1.680 mm
Bodenfreiheit = 440 mm

Eigengewicht = 890 kg
Zul. Gesamtgewicht = 1.250 kg

Bereifung

Serien-Bereifung

Vorne = 4.00-15 AS Front
Hinten = 7-24 und 8-24 AS

Füllmengen

Getriebe = 6,5 l
Seiten-Vorgelege je 0,75 l

Verbrauch

Durchschnittlicher Kraftstoffverbrauch = 0,8 bis 1,2 l/h

Kabine

Fahrerstand mit gefedertem Wannensitz, Öldruck-Warnlampe, Glühvorrichtung und dachförmige Kotflügel mit Beifahrersitzen an beiden Seiten

Optional mit Sitzpolster, klappbarem Allwetter-Verdeck mit Windschutzscheibe, vorderer Beinschutz, Blinklicht und Rückspiegel, zusätzlich mit Seitenverkleidungen mit Plastikfenster

Sonderausrüstung

Riemenscheibe
Mähantrieb und Lanz-Mähwerk-4,5'
Hydraulische Mähwerksaushebung
Hebevorrichtung mit Dreipunktaufhängung
Sitzpolster
Allwetter-Verdeck
Seitenverkleidungen mit Plastikfenster
Reifenfüllpumpe
Verlängerte Ackerschiene
Gitterräder
Zusatzgewichte
Vordere Kotflügel

Sonstiges

Literatur

Lanz von 1952 bis 1967 (Kurt Häfner) Seiten 84 bis 87
Lanz-Typen und Daten (Michael Bach) Seite 524
Der Lanz-Bulldog von 1952 bis 1962 (Kurt Häfner) Seite 82

Weblinks

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