Traktorenlexikon: Lanz D 1206

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Der Ende der 1950er Jahre gebaute D 1206 ist ein 12-PS-Schlepper von Lanz. Als Nachfolger des D 1106 "Bulli" wird er ab September in der Farbgebung grün/gelb und ohne die Bezeichnung "Bulli" angeboten. Der Motor wurde inzwischen in Mannheim hergestellt, da Triumph die Fertigung des Aggregats eingestellt hatte. Die überarbeitete Version D 1206 hatte einen leiseren Motor und war abgesehen von der geringen Mehrleistung mit seinem Vorgänger identisch.

Lanz D 1206
Lanz D1206 (Baujahr 1959)
Basisdaten
Hersteller/Marke:	Lanz
Modellreihe:	Volldiesel
Modell:	D 1206
Bauweise:	Halbrahmenbauweise
Produktionszeitraum:	1958–1960
Maße
Eigengewicht:	770 kg
Länge:	2.440 mm
Breite:	1.450 mm
Höhe:	1.385 mm
Radstand:	1.600 mm
Bodenfreiheit:	314 mm
Spurweite:	1.250-1.500 mm
Wenderadius mit Lenkbremse:	2.560 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse:	2.910 mm
Standardbereifung:	vorne: 4.00-15 hinten: 7-24
Motor
Nennleistung:	8,8 kW, 12 PS
Nenndrehzahl:	2.600/min
Zylinderanzahl:	1
Hubraum:	533 cm³
Drehmomentanstieg:	6,7 %
Kraftstoff:	Diesel
Kühlsystem:	Luftkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Hinterradantrieb
Getriebe:	6/2-Schaltgetriebe
Höchstgeschwindigkeit:	20 km/h

Motor

• Lanz/Triumph, Typ: 103, Stehender, luftgekühlter Einzylinder-Zweitakt-Dieselmotor mit Direkteinspritzverfahren, Bosch-Einspritzpumpe, lastabhängigem Drehzahlregler, zweifach-gelagerter Kurbelwelle, Bosch-Sechsloch-Einspritzdüse, Ölbadluftfilter, Druckumlaufschmierung, Schlitzsteuerung und Radialgebläse.

• Bohrung = 85 mm, Hub = 94 mm
• Verdichtung = 17:1
• Max. Drehmoment = 3,20 mkg mit Nenndrehzahl
• Max. Einspritzdruck = 130 atü

• Bosch-Einspritzpumpe, Typ: PFR 1 K 50/28 Z
• Bosch-Mehrloch-Düse, Typ: DL 60 S 933
• Mann & Hummel-Ölbadluftfilter, Typ: LOZ 8-606

Kupplung

• Pedal betätigte, trockene Einscheibenkupplung von Fichtel & Sachs, Typ: K-4,5

Getriebe

• Im Ölbad laufendes ZF-Schubradgetriebe, Typ: A-4 mit Mittelschaltung
• Erster Gang als Kriechgang ausgelegt
• 6 Vorwärtsgänge, 2 Rückwärtsgänge

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

• 1.Gang = 0,38 bis 1,38 km/h
• 2.Gang = 2,31 km/h
• 3.Gang = 3,86 km/h
• 4.Gang = 7,42 km/h
• 5.Gang = 12,00 km/h
• 6.Gang = 19,90 km/h

• 1.Rückwärtsgang = 1,00 km/h
• 2.Rückwärtsgang = 5,08 km/h

Gesamtübersetzung:

• 1.Gang = 333,9:1
• 2.Gang = 201,7:1
• 3.Gang = 121,4:1
• 4.Gang = 64,5:1
• 5.Gang = 38,9:1
• 6.Gang = 23,4:1

• 1.Rückwärtsgang = 475,9:1
• 2.Rückwärtsgang = 92,2:1

Zapfwelle

• Zwei kupplungsabhängige Getriebe-Zapfwellen, je eine vorne und hinten,
• Vorne als Mähwerkantriebswelle, 1.080 U/min. mit Nenndrehzahl

Zapfwelle hinten:

• Stummel = 29 x 35 x 8,6 mm (Form-A)
• Übersetzungsverhältnis = 4,76:1
• Drehzahl = 546 U/min. mit Nenndrehzahl

• Optional Riemenscheibe mit 180 mm Durchmesser und 140 mm Breite
• Übersetzungsverhältnis = 1,587:1
• Drehzahl = 1,785 U/min. mit Nenndrehzahl

Bremsen

• Kombinierte Hand-und Fußbremse als Innen-Backenbremse ausgebildet, auf die Hinterräder wirkend
• Durch geteilte Bremspedale als Einzelrad-Bremse zu verwenden
• Mittlere Bremsverzögerung = 3,6 m/s² mit 14 kg-Pedalkraft

Achsen

• Pendelnd aufgehängte Rohr-Vorderachse mit verstellbarer Spurweite
• Starre Hinterachse in Portalbauweise ausgeführt mit verstellbarer Spurweite
• Handhebel betätigte Differentialsperre

• Übersetzungsverhältnis des Stirntrieb = 62:12
• Übersetzungsverhältnis des Kegeltrieb = 39:8

Lenkung

• Mechanische ZF-Schneckenlenkung mit geteilter Spurstange

Hydrauliksystem und Kraftheber

• Hydraulischer-kupplungsunabhängiger Kraftheber zwischen den Achsen, für Mähwerksaushebung

• Optional hydraulische-kupplungsunabhängige Hebevorrichtung für Dreipunktaufhängung
• Arbeitsvermögen = 400 mkg

Elektrische Ausrüstung

• 12 Volt-Einrichtung nach StVZO
• Elektrische Starter-Anlage incl. Glühvorrichtung

• Batterie 12 V-56 Ah
• Bosch-Lichtmaschine 12 V-90 Watt

Maße und Abmessungen

• Länge = 2.440 mm
• Breite mit Normalspur = 1.450 mm
• Höhe über Lenkrad = 1.385 mm

• Radstand = 1.600 mm
• Bodenfreiheit = 314 mm

Bereifung

Serien-Bereifung

• Vorne = 4.00-15 AS Front
• Hinten = 7-24 AS

Optional:

• Hinten = 6-24 und 8-24 AS

Füllmengen

• Tankinhalt = 13 l
• Motoröl = 1,6 l
• Getriebe = 7,5 l
• Seiten-Vorgelege je 0,75 l

Verbrauch

• Optimaler Kraftstoffverbrauch = 200 g/PSh
• Schmieölverbrauch = 71,4 g/h
• Durchschnittlicher Kraftstoffverbrauch = 0,8–1,2 l/h

Kabine

• Fahrerstand mit gefedertem Wannensitz, Glühvorrichtung und dachförmigen Kotflügeln mit linkem Beifahrersitz

• Optional mit Sitzpolster, Allwetter-Verdeck mit Windschutzscheibe, vorderen Beinschutz, Blinklicht und Rückspiegel, zusätzlich mit Seitenverkleidungen incl. Plastikfenster

Sonderausrüstung

• Hydraulische Hebevorrichtung mit Dreipunktaufhängung
• Allwetter-Verdeck
• Riehmenscheibe
• Vordere Kotflügel
• Reifenfüllpumpe
• Verlängerte Ackerschiene
• Sitzpolster
• Lanz-Mähwerk-4,5'
• Gitterräder
• Zusatzgewichte

Literatur

• Der Lanz Bulldog von 1952 bis 1962 (Kurt Häfner) Seite 129
• Lanz-Typen und Daten (Michael Bach) Seite 528

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