Traktorenlexikon: Kramer K 22 Th

Traktorenlexikon

Hersteller-/Markenübersicht

Kapitel „Kramer“

Der auch als „Jubiläumsmodell“ verkaufte K 22 Th ist ein 22 PS starker Kramer-Schlepper, der 1950 und 1951 gefertigt wurde. Das Kürzel „Th“ in der Typenkennung verweist auf die beim verbauten Güldner-Motor zum Einsatz kommende Thermosiphonkühlung. Es standen mit ZF und Kramer zwei Getriebe zur Auswahl. Allerdings war nur das Kramer-Getriebe mit direktem Zapfwellen-Antrieb erhältlich. Darum entwickelte sich das Kramer-Getriebe zur beliebteren Ausführung und wurde ab Juli 1950 serienmäßig angeboten.

Kramer K 22 Th
Kramer K 22 Th (Baujahr 1951)
Basisdaten
Hersteller/Marke:	Kramer
Modellreihe:	K-Reihe
Modell:	K 22 Th
Bauweise:	Rahmenbauweise (Kastenrahmen)
Produktionszeitraum:	1/1950–6/1952
Stückzahl:	1239
Maße
Eigengewicht:	1650 kg
Länge:	2830 mm
Breite:	1450 mm
Höhe:	1400 mm
Radstand:	1780 mm
Bodenfreiheit:	250 mm
Spurweite:	vorne: 1250 mm hinten: 1250 mm
Wenderadius mit Lenkbremse:	400 innen mm
Wenderadius ohne Lenkbremse:	1000 innen mm
Standardbereifung:	vorne: 5.50-16 hinten: 8-20
Motor
Nennleistung:	16,1 kW, 22 PS
Nenndrehzahl:	1500/min
Zylinderanzahl:	1
Hubraum:	1639 cm³
Kraftstoff:	Diesel
Kühlsystem:	Thermosiphonkühlung (Wasser)
Antrieb
Antriebstyp:	Hinterradantrieb
Getriebe:	4/1 oder 5/1-Getriebe
Höchstgeschwindigkeit:	20 km/h

Motor

• Güldner, Typ: GW 20, liegender, wassergekühlter Einzylinder-Viertakt-Dieselmotor mit Wirbelkammer-Einspritzverfahren, regulierbarer Drehzahl, Druckumlaufschmierung, zweifach gelagerte Kurbelwelle, Natter-Einspritzpumpe, Bosch-Düse, Steuerwellen-Antrieb mit schräg verzahnten Stirnrädern, Ölbadluftfilter, Siebfilter und Thermosyphon-Kühlung.

• Bohrung = 120 mm, Hub = 145 mm
• Verdichtung = 16:1
• Regulierbare Drehzahl = 350-1500 U/min.
• Max. Einspritzdruck = 120 atü
• Zugkraft auf ebener Straße = 15 Tonnen

• Natter-Einspritzpumpe, Typ: BP 1002 D
• Bosch-Düse, Typ: DN 8 S 2
• Bosch-Düsen-Halter, Typ: KB 35 SA 259

Kupplung

• Im Ölbad laufende Einscheibenkupplung von Fichtel & Sachs, Typ: K-16

Getriebe

• ZF-Getriebe mit Kugelschaltung, Typ: K-30 D ohne Zapfwelle
• 4 Vorwärts-und 1 Rückwärtsgang

• Optional mit Kramer-Getriebe mit Kugelschaltung, Typ: 5 GZ 22 mit Zapfwelle ( serienmäßig ab 7/1950 )
• 5 Vorwärtsgänge, 1 Rückwärtsgang

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

ZF-Getriebe

• 1.Gang = 3,3 km/h.; 2.Gang = 5,7 km/h.; 3.Gang = 10,0 km/h.; 4.Gang = 18,0 km/h.
• Rückwärtsgang = 2,70 km/h.

Kramer-Getriebe

• 1.Gang = 3,3 km/h.; 2.Gang = 5,4 km/h.; 3.Gang = 7,5 km/h.; 4.Gang = 11,9 km/h.; 5.Gang = 20,0 km/h.
• Rückwärtsgang = 4,50 km/h.

Zapfwelle

Auf Wunsch:

• Kupplungsabhängige Getriebe-Zapfwelle, abschaltbar
• 540 U/min. mit Nenndrehzahl
• Leistung = 20 PS

• Riemenscheibe mit 200 mm Durchmesser und 220 mm Breite
• Drehzahl = 500-1500 U/min.
• Leistung = 20 PS

Bremsen

• Mechanische Fußbremse auf die Hinterräder wirkend, als Lenkbremse zu verwenden
• Feststellbare Handbremse auf das Getriebe wirkend

Achsen

• Pendel aufgehängte Kramer-Starrachse mit Einzelradfederung

• Handhebel betätigte Differentialsperre an der Hinterachse

Achslast:

• Vorne = 800 kg
• Hinten = 1200 kg

Lenkung

• Mechanische Kramer-Zahnrad-Lenkung

Elektrische Ausrüstung

• 6 Volt-Einrichtung mit zwei Scheinwerfern, Rücklicht und Signalhorn
• Bosch-Lichtmaschine 6 V-75 Watt ( Typ: REE 75/6/2000 AR 1 )
• Bosch-Batterie 6 V-16 Ah

Maße und Abmessungen

• Länge = 2830 mm
• Breite = 1450 mm
• Höhe = 1440 mm
• Hauben-Höhe = 1280 mm
• Radstand = 1780 mm
• Bodenfreiheit in der Mitte = 250 mm, unter den Achsen = 350 mm
• Radspur = 1250 mm

• Eigengewicht mit Mähwerk = 1650 kg
• Zul. Gesamtgewicht = 2000 kg

Bereifung

• Standardbereifung vorne = 5,50-16 ASF, hinten = 8,00-20 AS

Verbrauch

• 180 g/PSh bei Dauerleistung

Kabine

• Fahrerstand mit mechanisch-gefederter Sitzschale und Kotflügelsitzen an beiden Seiten

Sonderausrüstung

• Getriebe-Zapfwelle; Riemenscheibe; Busatis oder Fahr-Mähbalken 4,5-Fuß; Seilwinde

Sonstiges

• K 22 TH mit ZF-Getriebe von 1/1950 bis 6/1951 = 125 Exemplare
• K 22 TH mit Kramer-Getriebe von 2/1950 bis 6/1951 = 1114 Exemplare

"Preisliste"

• Grundpreis 1950 = 5.980,-DM
• Getriebe-Zapfwelle = 100,-DM
• Riemenscheibe = 50,-DM
• Fahr-Mähwerk = 420,-DM
• Seilwinde = 850,-DM

Literatur

• Prospekte berühmter Traktoren der fünfziger Jahre ( M.Bach / W.Wagner )
• Kramer-Das Typenbuch ( K. Tietgens ) Seite 54
• Kramer-Traktoren-Prospekte ( W. Wagner ) Seiten 21-24
• Alle Traktoren von Kramer ( W. Sack ) Seite 78

Weblinks

Traktorenlexikon

Hersteller-/Markenübersicht

Kapitel „Kramer“