Traktorenlexikon: Kühner & Berger

Traktorenlexikon

Kühner & Berger war ein Unternehmen aus Achern in Baden-Württemberg, das von 1950 bis 1956 Traktorenmodelle in mehreren Baureihen produzierte. Es wurde lediglich der sogenannte „Dieselzwerg“ gefertigt.

Geschichte

Das Unternehmen aus Sasbach in Baden bestand zu Beginn aus einer Korn und Sägemühle welche von Eduard Kühner geleitet wurde. Nach dem zweiten Weltkrieg und dadurch das Sasbach in der französischen Zone lag wurde der Betrieb leider demontiert. Nach einem Neuanfang im Jahre 1946 wurde eine kleine mechanische Werkstatt gegründet, welche zu beginn Fahrzeugteile der Französischen Armee reparierte. Später übernahm man die Vertretung der Firma Farny und Weidmann. Später bekannt als Farymann. Die Motoren wurden als Stationärmotoren für Landwirtschaft und Gewerbe verkauft. Man kam auf die Idee, einen solchen Farymann Dieselmotor auf ein Fahrgestell zu setzen. Ende 1949 wurde der erste Prototyp gebaut, den man kurz darauf der Öffentlichkeit präsentierte. Der erste serienreife Dieselzwerg wurde im Februar 1950 ausgeliefert. Mitte der 1950er Jahre wurde die Kleinlandwirtschaft von den 4-Radschleppern erobert. Der Dieselzwerg war dudurch nicht mehr wettbewerbsfähig. Im Jahre 1956 wurde die Produktion des Dieselzwergs nach nur 198 Exemplaren eingestellt. Die Firma Kühner und Berger konzentrierte sich fortan auf allgemeinen Maschinenbau und Schlosserarbeiten. 1961 wurde das Unternehmen aufgelöst. Es gab ein französischen Lizenzbau des Dieselzergs, sein Name Lautete Gema-Zwerg.

Typen

Es wurden bzw. werden Schlepper mit folgenden Typenbezeichnungen vertrieben:

Kühner & Berger Dieselzwerg

Weblinks

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