Traktorenlexikon: Kämper Dieselschlepper Typ 50
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Kapitel „Kämper“ |
| Kämper-Motoren GmbH, Berlin-Marienfelde Typ 50 | |
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| Basisdaten | |
| Hersteller/Marke: | Kämper-Motoren GmbH, Berlin-Marienfelde |
| Modellreihe: | Dieselschlepper |
| Modell: | Typ 50 |
| Bauweise: | rahmenloser Blockkonstruktion |
| Produktionszeitraum: | 1949 |
| Maße | |
| Eigengewicht: | 1650 kg |
| Länge: | |
| Breite: | |
| Höhe: | |
| Radstand: | 1750 mm |
| Spurweite: | |
| Standardbereifung: | |
| Motor | |
| Nennleistung: | 24 PS |
| Nenndrehzahl: | |
| Zylinderanzahl: | 1 |
| Hubraum: | 2034 cm³ |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Wasser |
| Antrieb | |
| Antriebstyp: | Rad |
| Getriebe: | 4/1 |
| Höchstgeschwindigkeit: | 17 bzw. 23 km/h. km/h |
Die Motorenfabrik Kämper baute zwei Prototypen, einen mit 24 Ps / 17 km/h und einen mit 24 Ps / 23 km/h.
Motor Bearbeiten
Der Dieselmotor stammte aus eigener Produktion.
Kupplung Bearbeiten
Getriebe Bearbeiten
Das Vierganggetriebe (4/1) stammte aus eigener Produktion.
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts Bearbeiten
Zapfwelle Bearbeiten
Ja
Bremsen Bearbeiten
Achsen Bearbeiten
Lenkung Bearbeiten
Hydrauliksystem und Kraftheber Bearbeiten
Steuergeräte Bearbeiten
Elektrische Ausrüstung Bearbeiten
Maße und Abmessungen Bearbeiten
Bereifung Bearbeiten
Füllmengen Bearbeiten
Verbrauch Bearbeiten
Kabine Bearbeiten
Sonderausrüstung Bearbeiten
Zu den Besonderheiten gehörten die verstellbare Spurweite, die gefederte Vorderachse sowie die Lenkbremsen.
Literatur & Weblinks Bearbeiten
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