Traktorenlexikon: John Deere 8530

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Basisdaten
Hersteller:	John Deere
Modellreihe:	8030er-Baureihe
Modell:	8530
Motor
Hubraum:	8.984 cm³
Anzahl Zylinder:	6
Leistung:	235,5 kW / 320 PS
Drehmomentanstieg:	45 %
Maße und Abmessungen
Länge:	5.938 mm
Breite:	3.102 mm
Höhe:	3.190 mm
Radstand:	3.050 mm
Spurweite:	1.900 / 1.850 mm
Wenderadius (ohne Lenkbremse):	6.875 mm
Eigengewicht:	12.785 kg
Bauzeit und Stückzahl
Bauzeit:	von 2005 bis 2009
Gesamtstückzahl:	XXX Stück
Sonstiges
Höchstgeschwindigkeit:	40 oder 50 km/h
Standardbereifung (vorn / hinten):	420/85 R 34 AS / 480/80 R 50 AS

Mit seinen 320 PS stellte der John Deere 8530 das Flaggschiff der Baureihe dar. Im Gegensatz zu seinen kleineren Brüdern, wurde er ausschließlich mit stufenlosen AutoPowr-Triebwerk angeboten. Zusätzlich wurde auf eine Ausführung mit Raupenantrieb verzichtet.

Bauart

• Brückenrahmen-Modul-Bauweise

Motor

• John Deere PowerTech-Plus, Typ: 6.090 HRW-08, (Tier-3) stehender wassergekühlter Viertakt-Sechszylinder-Reihen-Turbomotor mit Common-Rail-Hochdruckeinspritzung, Vierventiltechnik, vollelektronisches Motormanagement, Doppel-Kraftstofffilter, hängenden Ventilen, Leichtmetall-Kolben, elektronischer Einspritzpumpe, Kolbenkühlung, nasse Zylinderlaufbuchsen, gekühlte Druckumlaufschmierung, Querstrom-Zylinderkopf, siebenfach-gelagerter Kurbelwelle, Power-Core-Trockenluftfilter, Kühlwasser-Motoröl-Wärmetauscher, elektronischer Drehzahlregler, Mehrkammer-Schalldämpfer, variabler Abgasturbolader (VTG) incl. zwei Phasen-Ladeluftkühlung und externer Abgasrückführung (EGR), geschlossenes Zweikreis-Kühlsystem incl. temperaturgesteuerten Variator-Lüfter.

• Bohrung = 118,4 mm, Hub = 126 mm
• Verdichtungsverhältnis = 16,3:1
• Nenndrehzahl = 2.100 U/min.
• Nennleistung nach ECE-R24 = 320 PS
• Max. Leistung nach ECE-R24 = 350 PS
• Drehmoment bei Höchstleistung = 1.237 Nm
• Drehmomenantstieg = 43,1 % bei 29,0 % Drehzahlabfall
• Max. Drehmoment = 1.364 Nm bei 1.597 U/min.
• Konstantleistungsbereich = 27 % bei 1.950 U/min.
• Geregelter Drehzahlbereich = 900 bis 2.200 U/min.
• Einspritzmenge = 47,6 bis 51,6 kg/h
• Einspritzdruck = 1.400 bar
• Max. Ladedruck = 200 bis 230 kPa
• Leistungsgewicht = 54 kg/kW

• DENSO-Einspritzpumpe, Typ: HPCR (RE 519 597)
• DENSO-Einspritzdüse, Typ: HPCR (RE 529 149)
• BORG WARNER-Abgasturbolader, Typ: RE 529 978
• RACOR Doppel-Kraftstofffilter, Typ: RE 520 906/10 micron und RE 523 236/2 micron
• FLEETGUARD Doppel-Luftfilter, Typ: RE 210 102 und RE 210 103
• FLEETGUARD Mehrkammer-Schalldämpfer, Typ: RE 210 829
• Visco-Lüfter mit acht Blätter und 788 mm Durchmesser

Kupplung

• Pedal-betätigte, hydraulisch-nasse John Deere-Lamellenkupplung

Fünf Lamellen für Vorwärtsfahrt mit = 211 mm Durchmesser und sechs Lamellen für Rückwärtsfahrt mit 323 mm Durchmesser

• Elektrohydraulisch-betätigte Zapfwellenkupplung, als Lamellenkupplung ausgebildet

Getriebe

• Im Ölbad laufendes John Deere-AutoPowr-Triebwerk, Typ: 40-K IVT
• Stufenloses und leistungsverzweigtes Triebwerk mit vier mechanischen Stufen und Motor- und Getriebemanagement
• Aktive Stillstandsregelung
• Betätigung wahlweise im Fahrpedalmodus
• Elektrohydraulisch-betätigte Wendeschaltung
• Bei Geschwindigkeiten unter 2,0 km/h wechselt das Triebwerk automatisch in den Kriechgangmodus

• Stufenlose Geschwindigkeiten bis 42 km/h (Optional bis 50 km/h)

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

• Kriechgangmodus = 0,2 km/h bis 1,9 km/h
• Normalmodus = 1,9 km/h bis 42,0 km/h

Zapfwelle

• Elektrohydraulisch-betätigte, lastschaltbare und unabhängige Motorzapfwelle, mit modulierter Anlaufsteuerung
• Stummel = 1 3/4"- 20 teilig
• Einfach schaltbar, 1.000 U/min.
• Fernbedienung am Heckkotflügel

• Optional mit Wechsel-Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1) oder 1 3/8"- 21 teilig (Form-3)
• Zweifach schaltbar, 540 und 1.000 U/min.

• 540 U/min. bei 1.820 U/min.- Motordrehzahl

Übersetzungsverhältnis der 1.000er-Zapfwelle = 2:1

• 1.000 U/min. bei 2.000 U/min.- Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 225,5 kW

• 1.050 U/min. mit Nenndrehzahl

Übertragbare Leistung = 206,9 kW

• Integrierte, elektrohydraulisch-betätigte und unter Last schaltbare Frontzapfwelle
• 1.000 U/min. bei 2.003 U/min.-Motordrehzahl

Bremsen

• Pedal-betätigte, hydraulische-nasse EATON-Scheibenbremse, Typ: RE 210 856 auf die Differential-Seitenwellen wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet

Max. mittlere Verzögerung = 5,5 m/s² mit 58 daN-Pedaldruck

• Vorderradbremse mittels automatischer Allradzuschaltung

• Handbremse als federbetätigte Sperrung der Lamellenbremse mittels Schalthebel

• Optional mit Einkreis- oder Zweikreis-Druckluft-Bremsanlage

Achsen

• Elektrohydraulisch-betätigte, unter Last schaltbare, hydropneumatisch-gefederte ILS-Lenktrieb-Vorderachse, Typ: AR 235 526
• Integriertes Federungssystem, unabhängige Führung des Rades an zwei Schwingen und einem Hydraulikzylinder
• Permanent aktiv, automatische Lastanpassung, automatische Niveauregulierung
• 250 mm Federweg an jedem Rad, zwei doppeltwirkende Zylinder zur Federung und Dämpfung
• Elektrohydraulische Differentialsperre, Zuschaltung per Fußraster zeitgleich mit Hinterachssperre

Verstellbare Spurweite = 1.625 bis 2.235 mm

• Starre Hinterachse, Typ: AR 254 859 mit Kegelradgetriebe und Planetenendantriebe
• Elektrohydraulisch-betätigte, unter Last schaltbare Lamellen-Differentialsperre

Verstellbare Spurweite = 1.524 bis 2.710 mm

• Vordere Achslast-Allrad = 5.061 kg

Hintere Achslast-Allrad = 7.091 kg

Lenkung

• Hydrostatische SAUER-Lenkung, Typ: OSPF mit Notfahrmodus (Betriebsdruck = 207 bar)

Zwei integrierte doppelt-wirkende Lenkzylinder

Hydrauliksystem und Kraftheber

• Hydraulischer John Deere-Regelkraftheber in aufgelöster Bauweise ausgeführt, mit elektronischer Unterlenkerregelung (EHR) und Selbstdiagnose
• Zwei externe einfachwirkende Hubzylinder mit 112 mm Durchmesser
• Schockventil auf 230 bar eingestellt
• John Deere-Regelsteuergerät mit einem max. Arbeitsdruck von 207 bar
• Dreipunktkupplung der Kategorie III/IV-N mit seitlichen Stabilisierungsketten, automatische Stabilisierungsstreben und WALTERSCHEID-Schnellkupplern
• Fernbedienung am Heck-Kotflügel

Funktionen:

• Heben, Senken, Schwimmstellung und Transportsicherung
• Senkdrossel, Zugwiderstands-, Lage- und Mischregelung
• Schnellaushub, Hubhöhenbegrenzung und Schwingungstilgung

• Druck- und mengengesteuertes Load Sensing-System mit variabler Axial-Kolbenpumpe

Max. Förderleistung = 85 l/min. bei 207 bar und Nenndrehzahl

• Max. Förderleistung = 209,0 l/min. bei 194 bar und 145,0 l/min. bei 205 bar (Leistung = 49,7 kW)

Max. durchgehende Hubkraft = 8.310 kg

• Max. Hubkraft an den Koppelpunkten 610 mm Hubweg = 10.249 kg
• Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 11.762 kg

• Optional mit integriertem Front-Kraftheber

Dreipunktkupplung der Kategorie III/III-N, auf Wunsch mit WALTERSCHEID-Schnellkupper

• Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 5.200 kg

Steuergeräte

• Drei doppelt-wirkende Zusatz-Steuergeräte über Kreuzhebel betätigt

• Optional bis zu fünf doppelt-wirkende Zusatz-Steuergeräte

Elektrische Ausrüstung

• 12 Volt-Einrichtung:

• BOSCH-Drehstrom-Lichtmaschine, Typ: RE 210 793 (2.800 W/200 A)

• Zwei Batterien 12 V-154 Ah

• DENSO-Anlasser, Typ: RE 529 661 (4,5 kW)

Maße und Abmessungen

• Länge ohne Frontgewichte = 5.938 mm
• Länge mit Frontgewichte = 6.494 mm
• Breite je nach Spurweite = 3.102 bis 3.848 mm
• Höhe über Kabine = 3.190 mm
• Höhe über Auspuff = 3.206 mm

• Radstand = 3.020 mm
• Bodenfreiheit = 384 mm

• Eigengewicht = 12.785 kg
• Zul. Gesamtgewicht = 18.000 kg

Bereifung

Standardbereifung:

• Vorne = 420/85 R 34 AS
• Hinten = 480/80 R 50 AS

Optional:

• Vorne = 600/70 R 30 und 620/75 R 30 AS
• Hinten = 650/85 R 38 und 800/70 R 38 AS

Füllmengen

• Tankinhalt = 681,4 l
• Motoröl = 27,9 l
• Kühlsystem = 40,0 l
• Triebwerk und Hydraulik = 160,0 l
• Vordere Endantriebe = 4,0 l

Verbrauch

• Kraftstoffverbrauch = 63,05 l/h bei 233,2 kW und 1.800 U/min.

Kabine

• Gummigelagerte, staub- und schallisolierte (72 dB) JOHN DEERE-Command-View-Kabine, Typ: SG-096 mit einer Türe, anatomisch-geformter, luftgefederter SEARS-Komfortsitz, verstellbare Lenksäule, Eckpfosten-Display, ergonomisch angeordnete CommandArm-Schaltkonsole, analogen-digitale Anzeigen, vierstufiges Heizung- und Belüftungsgebläse, rechte Seiten- und Heckscheibe ausstellbar, Scheiben-Wisch-Waschanlage, Beifahrersitz und Arbeitsscheinwerfer

Sonderausrüstung

• Frontlader
• Zugpendel
• Druckluftbremse
• AutoTrac-Spurführungssystem mit RTK
• Parallel-Tracking
• Front-Kraftheber
• GreenStar-II Display
• Xenon-Licht
• Zwillings- oder Drillingsbereifung
• Klimaanlage oder Klimaautomatik
• Scheiben-Wisch-Waschanlage vorne und hinten
• Elektrisch-verstellbare Rückspiegel
• Lederlenkrad
• ActiveSeat
• Sonnenrollo

Sonstiges

• Grundpreis incl. ILS-Vorderachse im Jahr 2007 = 179.000,- € (plus MwSt.)

• AutoTrac-Spurführungssystem = 14.100,- €
• Fronthubwerk = 7.700,- €
• DL-Anlage = 3.320,- €
• ActiveSeat = 2.110,- €
• Zweifach Zapfwelle = 1.325,- €

Literatur & Weblinks

• www. tractordata. com
• Nebraska-Tractor-Test (Test-Nr. 1890)
• John Deere-Das Typenbuch (Albert Mößmer) Seite 164 und 169
• DLG-Testberichte (OECD-Nr. 2/2381)
• www. schweizer-eiken. ch /pdf/ 8030_brochure_de. pdf

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