Traktorenlexikon: Iseki
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Der Name ISEKI führt auf den Firmengründer Kunisaburō Iseki zurück, der als Sohn eines japanischen Reisbauern vor der Entscheidung stand, den elterlichen Hof zu übernehmen oder einen anderen Beruf zu erlernen. Kunisaburo Iseki entschied sich, seinen Beitrag zur Technisierung und Modernisierung der Arbeit auf dem Feld zu leisten.
Geschichte
BearbeitenEr gründete sein erstes Unternehmen 1926 unter dem Namen Iseki Nōgu Shōkai (井関農具商会, engl. Iseki Farm Implement Trading Co.) Zu den ersten Entwicklungen und Produktionen gehörten einfache Bodenarbeitsgeräte. Der erste Durchbruch gelang mit der Entwicklung des Einachsschleppers mit dem man den Boden pflügen, fräsen und kultivieren konnte. Damit erleichterte sich die Arbeit der Bauern auf dem Feld spürbar. Der Einachsschlepper löste damit Pferd und Kuh vor dem Pflug ab.
1929 verlegte Iseki den Firmensitz nach Matsuyama in der Präfektur Ehime auf der Insel Shikoku. Heute verfügt ISEKI über 4 Produktionsstätten in Matsuyama, Kumamoto, Niigata und Jiangsu in China. Die ISEKI Produktionspalette umfasst heute Spezialmaschinen für die Reisproduktion, vom Pflanzenaufzuchtsystem über Reispflanzautomaten, Reismähdrescher, Trocknungsanlagen bis zum Silosystem. Einachsschlepper gehören nach wie vor zum Programm, obwohl eine Vielzahl dieser Maschinen heute durch 4-Rad Traktoren (Ackerschlepper) ersetzt wurden.
Die Produktion von Traktoren begann für ISEKI im Jahr 1963 durch eine Lizenzvereinbarung mit der Firma Porsche Diesel in Friedrichshafen am Bodensee. Porsche stellte zu diesem Zeitpunkt gerade die Produktion ein. ISEKI wurde mit Porsche handelseinig und übernahm Lizenzen, Teile, Werkzeuge und Werkstücke und begann die eigene Traktorenproduktion 1964 mit der Herstellung von Porsche Traktoren, die in Japan unter dem Namen ISEKI vermarktet wurden. Aus diesen Anfängen entwickelte sich die eigenständige Entwicklung von Traktoren, die ISEKI heute in einer kompletten Modellpalette von 10kW (15PS) bis 95 kW (129 PS) fertigt und weltweit vertreibt.
Während ISEKI anfänglich die Dieselmotoren von Mitsubishi und Isuzu einbaute, stellt ISEKI seit 1980 eigene Dieselmotoren her, die in allen eigenen Produkten zum Einsatz kommen. Ferner werden Geschäftsbeziehungen mit den Herstellern AGCO (USA), Massey-Ferguson (UK), Perkins (UK) gepflegt.
Unter den japanischen Landmaschinenherstellern ist ISEKI in der Größeneinstufung auf Rang 2 bzw. 3 hinter Kubota, liegt jedoch mit den eingetragenen Patenten und damit neuen Entwicklungen und Innovationen auf dem 1. Rang (Stand 2009).
Den organisierten Export von Maschinen nach Europa begann ISEKI im Jahr 1968. Zeitgleich wurde die eigene Europa Niederlassung ISEKI-Europe S.A. in Zaventem bei Brüssel (Belgien) als Tochterunternehmen gegründet. Deutschland war eines der ersten europäischen Länder mit eigenem Importeur. Der Vertrieb entwickelte sich auch hier kontinuierlich und wird heute noch von der Gründerfamilie Hoffmann unter dem Namen ISEKI-Maschinen GmbH mit Stammsitz in Meerbusch bei Düsseldorf betrieben. ISEKI & Co. Ltd. ist mit 19% an der Deutschland-Niederlassung beteiligt.
ISEKI ist heute in Deutschland einer der Marktführer in der Traktorenklasse bis 50 PS und deckt etwa 28% des ges. Marktvolumens ab. ISEKI unterhält in Deutschland ein zentrales Ersatzteillager mit über 45.000 Positionen und einer Lieferbereitschaft von 95% in 24 Stunden. Für das flächendeckende Vertriebs- und Servicenetz stützt sich ISEKI auf Kundendiensttechniker, die bei technischen Fragen helfen und Monteure bundesweit im ISEKI Schulungszentrum schulen. Neben den Traktoren stellt ISEKI in Deutschland eigene Ausrüstungsartikel und die Anbaugeräte wie z.B. Mähwerke, Grassammeleinrichtungen, Kehrmaschinen, Schneeräumschilder, Anhänger u.v.m. her und entwickelt diese mit einer vor Ort tätigen Entwicklungsabteilung. Traktoren in dieser Leistungsklasse werden in Europa überwiegend in kleinen landwirtschaftlichen Einheiten, bei Hobbyfarmern, Reiterhöfen oder aber zur Arealpflege bei Kommunen, Gemeinden, Gartenbaubetrieben, Landschaftsgestaltern, Winterdienstleistern eingesetzt.
Seit 1995 erschließt ISEKI viele Länder Ost-Europas von Deutschland aus. So werden z.B. Tschechien, Ungarn, Slowakei, Polen, Bulgarien, Rumänien, Ukraine und Russland von Deutschland aus bearbeitet.
Das aktuelle Programm wurde in den letzten Jahren, nicht zuletzt um die Führungskompetenz in dem Bereich Landschaftspflege zu unterstreichen um weitere Spezialmaschinen wie Großflächenmäher, Geräteträger für den Ganzjahreseinsatz, Diesel-Mähtraktoren, Utility Fahrzeuge erweitert.
Typen
BearbeitenSerie-T
Bearbeiten- T5000 (anlegen) (1980-1981)
- T6000 (anlegen) (1982-1987)
- T6500 (anlegen) (1980-1981)
- T7000 (anlegen) (1982-1987)
- T9000 (anlegen) (1982-1987)
Serie-3000
- 3015
- 3020
- 3025
- 3030
Serie-3100
- 3115
- 3120
- 3125
- 3130
Serie-5000
- 5035AL (1988-..) mit 33PS
- 5040AL Turbo (1992-...) mit 40PS
Serie 5100
- 5135
- 5140
Serie-TA
Bearbeiten- TA207 (anlegen) (1989-1992)
- TA210 (anlegen) (1985-1987)
- TA215 (anlegen) (1987-1990)
- TA227 (anlegen) (1989-1992)
- TA230 (anlegen) (1985-1987)
- TA235 (anlegen) (1987-1990)
- TA247 (anlegen) (1989-1992)
- TA250 (anlegen) (1985-1987)
- TA255 (anlegen) (1987-1990)
- TA262 (anlegen) (1989-1992)
- TA263 (anlegen) (1989-1992)
- TA267 (anlegen) (1989-1992)
- TA270 (anlegen) (1985-1987)
- TA275 (anlegen) (1987-1990)
- TA287 (anlegen) (1989-1992)
- TA290 (anlegen) (1985-1987)
- TA295 (anlegen) (1987-1990)
- TA312 (anlegen) (1989-1992)
- TA317 (anlegen) (1989-1992)
- TA320 (anlegen) (1985-1987)
- TA325 (anlegen) (1987-1990)
- TA337F (anlegen) (1989-1992)
- TA340 (anlegen) (1985-1987)
- TA345 (anlegen) (1987-1990)
- TA370 (anlegen) (1985-1987)
- TA375 (anlegen) (1987-1990)
- TA417F (anlegen) (????-????)
- TA527F (anlegen) (????-????)
- TA530 (anlegen) (????-????)
- TA537 (anlegen) (????-????)
- TA545 (anlegen) (????-????)
Serie-TB
Bearbeiten- TB20 (anlegen) (????-????)
Serie-C
Bearbeiten- TC13F (anlegen) (????-????)
Serie-TE
Bearbeiten- TE3210 (anlegen) (????-????)
- TE4270 (anlegen) (????-????)
- TE4320 (anlegen) (????-????)
- TE4370 (anlegen) (????-????)
Serie-TF
Bearbeiten- TF17F (anlegen) (????-????)
- TF19F (anlegen) (????-????)
- TF21F (anlegen) (????-????)
- TF23F (anlegen) (????-????)
- TF317 (anlegen) (????-????)
- TF321 (anlegen) (????-????)
- TF325 (anlegen) (????-????)
- TF327 (anlegen) (????-????)
- TF330 (anlegen) (????-????)
Serie-TG
BearbeitenDie 6000er Modelle dieser Baureihe haben teilweise bis zu 3 Getriebevarianten: "Normale" Wendeschaltgetriebe, Doppelkupplungsgetriebe oder Hydrostaten.
- TG333F (anlegen) (????-????)
- TG463F (anlegen) (????-????)
- TG553F (anlegen) (????-????)
- TG5330 (anlegen) (????-heute)
- TG5390 (anlegen) (2005-heute)
- TG5470 (anlegen) (2005-heute)
- TG6370 (2015-heute)
- TG6400 (anlegen) (2015-heute)
- TG6490 (2015-heute)
- TG6670 (anlegen) (2015-heute)
Die Traktoren mit Hydrostaten bekommen 2018 (?) folgende Modellbezeichnungen:
2022 die Abgasstufe Stage V erfüllen folgende Modelle
Serie-TH
Bearbeiten- TH4260 (anlegen) (2004-2010)
- TH4290 (anlegen) (2004-2010)
- TH4295 (2010-201.)
- TH4330 (anlegen) (2001-2010)
- TH4335 (2010-2016)
- TH4365 (anlegen) (2011-201.)
2022 die Abgasstufe Stage V erfüllen folgende Modelle:
Serie-TJ
BearbeitenHier in diesem Abschnitt folgen die T-Japan Serien.
- TJ75 (anlegen) (????-????)
Serie-TJA
BearbeitenDiese Traktoren wurden etwa 2016/17 in Europa angeboten
Serie-TJV
BearbeitenDiese Traktoren wurden etwa 2016/17 angeboten
- TJV623 (anlegen) (????-????) mit 62PS
- TJV703 (anlegen) (????-????) mit 70PS
- TJV783 (anlegen) (????-????) mit 78PS
- TJV883 (anlegen) (????-????) mit 88PS
- TJV983 (anlegen) (????-????) mit 98PS
2018 nur noch 1 Modell:
- TJV95 (anlegen) (2018-20..) mit 95PS und Schaltautomatik
Serie-TJW
BearbeitenDiese Traktoren wurden etwa 2016/17 angeboten
2017 waren folgende Modelle auf der Iseki Seite:
Ende 2018 ist noch folgendes Modell dieser Serie hier:
- TJW117 (anlegen) (2018-20..) mit 117PS
Serie-TJX
BearbeitenDiese Traktoren wurden etwa 2016/17 angeboten und scheinen etwas einfacher als die zeitgleichen TJV oder TJW ausgestattet zu sein?
- TJX77 (anlegen) (????-????) mit 77PS
- TJX87 (anlegen) (????-????) mit 87PS
- TJX97 (anlegen) (????-????) mit 97PS
Serie-TK
Bearbeiten- TK29F (anlegen) (????-????)
- TK33F (anlegen) (????-????)
- TK527 (anlegen) (????-????)
- TK532 (anlegen) (????-????)
- TK538 (anlegen) (????-????)
- TK546 (anlegen) (????-????)
Serie-TL
Bearbeiten- TL1900 (anlegen) (1980-1985)
- TL1901 (anlegen) (1980-1985)
- TL2100 (anlegen) (1980-1985)
- TL2101 (anlegen) (1980-1985)
- TL2300 (anlegen) (1980-1985)
- TL2301 (anlegen) (1980-1985)
- TL2500 (anlegen) (1980-1985)
- TL2501 (anlegen) (1980-1985)
- TL2700 (anlegen) (1980-1985)
- TL2701 (anlegen) (1980-1985)
- TL2901 (anlegen) (1980-1985)
- TL3200 (anlegen) (1980-1985)
- TL3201 (anlegen) (1980-1985)
- TL3700 (anlegen) (1980-1985)
Serie-TLE
BearbeitenDiese 2 Modelle werden ab 2018 in D angeboten:
Serie-TM
Bearbeitenkleine Traktoren mit etwa 20 PS
- TM215 (anlegen) (????-????)
- TM217 (anlegen) (????-????)
- TM223 (anlegen) (????-????)
- TM3140 (anlegen) (2010-2014)
- TM3160 (anlegen) (2004-2014)
- TM3185A (2018-20??)
- TM3200 (anlegen) (2004-2009)
- TM3240 (anlegen) (2004-2009)
- TM3217 (anlegen) (2018-20??)
- TM3247 (anlegen) (2018-20??)
- TM3267 (anlegen) (2018-20??)
Serie-TR
BearbeitenSerie-TS
Bearbeiten- TS1610 (anlegen) (????-????)
- TS1700 (anlegen) (????-????)
- TS1910 (anlegen) (????-????)
- TS2200 (anlegen) (????-????)
- TS2202 (anlegen) (????-????)
- TS2205 (anlegen) (????-????)
- TS2210 (anlegen) (????-????)
- TS2220 (anlegen) (????-????)
- TS2400 (anlegen) (????-????)
- TS2500 (anlegen) (????-????)
- TS2510 (anlegen) (????-????)
- TS2800 (anlegen) (????-????)
- TS2810 (anlegen) (????-????)
- TS3110 (anlegen) (????-????)
- TS3510 (anlegen) (????-????)
- TS3910 (anlegen) (????-????)
Serie-TU
Bearbeiten- TU120 (anlegen) (1984-1986)
- TU125F (anlegen) (1986-1990)
- TU127F (anlegen) (1989-1992)
- TU130 (anlegen) (1984-1986)
- TU135F (anlegen) (1986-1990)
- TU137F (anlegen) (1989-1992)
- TU140 (anlegen) (1984-1986)
- TU145 (anlegen) (1986-1990)
- TU147 (anlegen) (1989-1992)
- TU150 (anlegen) (1984-1986)
- TU155 (anlegen) (1986-1990)
- TU157 (anlegen) (1989-1992)
- TU160 (anlegen) (1984-1986)
- TU165 (anlegen) (1986-1990)
- TU167 (anlegen) (1989-1992)
- TU170 (anlegen) (1984-1986)
- TU175 (anlegen) (1986-1990)
- TU177 (anlegen) (1989-1992)
- TU180 (anlegen) (1984-1986)
- TU185 (anlegen) (1986-1990)
- TU197 (anlegen) (1989-1992)
- TU200 (anlegen) (1984-1986)
- TU205 (anlegen) (1986-1990)
- TU217 (anlegen) (1989-1992)
- TU220 (anlegen) (1984-1986)
- TU225 (anlegen) (1986-1990)
- TU237 (anlegen) (1989-1992)
- TU240 (anlegen) (1984-1986)
- TU245 (anlegen) (1986-1990)
- TU257 (anlegen) (1989-1992)
- TU318 (anlegen) (????-????)
- TU320 (anlegen) (????-????)
- TU324 (anlegen) (????-????)
- TU1400 (anlegen) (1981-1984)
- TU1500 (anlegen) (1981-1984)
- TU1600 (anlegen) (1981-1984)
- TU1700 (anlegen) (1981-1984)
- TU1900 (anlegen) (1981-1984)
- TU2100 (anlegen) (1981-1984)
Serie-TX
Bearbeiten- TX1000 (anlegen) (????-1978)
- TX1210 (anlegen) (1978-1981)
- TX1300 (anlegen) (????-1978)
- TX1410 (anlegen) (1978-1981)
- TX1500 (anlegen) (1978-1981)
- TX1510 (anlegen) (1978-1981)
- TX2140 (anlegen) (????-????)
- TX2160 (anlegen) (????-????)
- TXG23 (anlegen) (????-????)
Big T
Bearbeiten2016 bot Iseki in Japan nur unter etwa 100 PS aus "eigener" Produktion an. Darüber bediente man sich innerhalb des Konzernverbundes bei MF. Die MF haben aber Iseki-Farben. Hier sind einige Beispielmodelle, die man auf einem Video der Zeitschrift Traktion sehen kann.
Für den japanischen Markt sind die Getriebe für die dortigen Höchstgeschwindigkeiten ausgelegt!
- BigT 8200 (anlegen) soll 200PS in Japan haben.
Aktuell 2017 sind auf der Seite von Iseki die folgenden BigT Modelle zu sehen:
- BigT 7714 (anlegen) siehe MF 7700
- BigT 7715 (anlegen)
- BigT 7716 (anlegen)
- BigT 7718 (anlegen)
- BigT 7719 (anlegen)
- BigT 7722 (anlegen)
- BigT 7724 (anlegen)
Serie-NT3
BearbeitenTeilweise sind die NT Modelle ab Werk mit Halbketten ausgestattet für die Reisfelder.
2017 von der Iseki Seite:
- NT253 (anlegen) 25PS
- NT283 (anlegen) 28PS
- NT313 (anlegen) 31PS
- NT343 (anlegen) 34PS
- NT433 (anlegen) 43PS
- NT483 (anlegen) 48PS
- NT543 (anlegen) 54PS
- NT603 (anlegen) 60PS
Serie-NTA3
Bearbeiten2017 von der Iseki Seite:
- NTA253 (anlegen) 25PS
- NTA283 (anlegen) 28PS
- NTA313 (anlegen) 31PS
- NTA343 (anlegen) 34PS
- NTA403 (anlegen) 40PS
- NTA453 (anlegen) 45PS
- NTA503 (anlegen) 50PS
- NTA543 (anlegen) 54PS
- NTA603 (anlegen) 60PS
Serie-RTS
BearbeitenTeilweise sind die RTS Modelle ab Werk mit Halbketten ausgestattet für die Reisfelder.
2017 von der Iseki Seite:
Literatur
Bearbeiten- OLDTIMER TRAKTOR Ausgabe 09/2015, Seite 32 ff.
Weblinks
Bearbeitenhttp://www.iseki.co.jp/english/
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