Traktorenlexikon: Hanomag R 55 C

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Basisdaten
Hersteller:	Hanomag
Modellreihe:	R
Modell:	55 C
Motor
Hubraum:	5702 cm³
Anzahl Zylinder:	4
Leistung:	40,3 kW / 55 PS
Drehmomentanstieg:	XX %
Maße und Abmessungen
Länge:	3780-3810 mm
Breite:	1730-1960 mm
Höhe:	1750-1860 mm
Radstand:	2080-2325 mm
Spurweite:	1380-1405 / 1363-1510 mm
Wenderadius (mit/ohne Lenkbremse):	3700/4500 mm
Eigengewicht:	3270-3470 kg
Bauzeit und Stückzahl
Bauzeit:	von 1955 bis 1957
Gesamtstückzahl:	160 Stück
Sonstiges
Höchstgeschwindigkeit:	27,0 km/h
Standardbereifung (vorn / hinten):	6.50-20, 7.50-20 / 12.75-28

Bis auf die höhere Motorleistung war der R 55 C baugleich mit dem R 45 C. Allerdings wurde der R 55 C überwiegend in Rot mit Muschelkotflügel ins Ausland verkauft. Durch das optionale Kriechganggetriebe vergrößerte sich die Schlepperlänge und der Radstand. Seine Ablösung erfolgte 1957 durch den R 455 C.

Bauart

rahmenlose Blockbauweise

Motor

• Hanomag, Typ: D 57, wassergekühlter 4-Zylinder-/4-Takt-Reihen-Vorkammer-Diesel mit dreifach gelagerter Kurbelwelle, hängende Kegelventile, nasse Zylinderlaufbuchsen, Vollschaftkolben, Spaltfilter, Zyklon-Vorabscheider, Ölbadluftfilter, Druckumlaufschmierung mit Zahnradpumpe, Umlaufkühlung mit Lamellenkühler und Kurzschlußthermostat.
• Nenndrehzahl = 1300 U/min.
• Bohrung = 110 mm, Hub = 150 mm
• Verdichtung = 18:1
• Max. Drehmoment = 31,9 mkp bei 1050 U/min.

Kupplung

• Einscheiben-Trockenkupplung von Fichtel & Sachs, Typ: LA 50

Getriebe

• Hanomag-Wechselgetriebe in Schnellgangausführung
• 5 Vorwärtsgänge und 1 Rückwärtsgang oder
• optional auf Wunsch 10 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgänge (incl. Kriechgänge)

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

• Wechselgetriebe: 1. Gang = 4,8 km/h; 2. Gang = 7,4 km/h; 3. Gang = 10,0 km/h; 4. Gang = 14,8 km/h; 5. Gang = 26,8 km/h; R-Gang = 3,7 km/h.
• Kriechganggetriebe: 1. Gang = 1,5 km/h; 2. Gang = 2,4 km/h; 3. Gang = 3,2 km/h; 4. Gang = 4,8 km/h; 5. Gang = 8,7 km/h; R-Gang = 1,2 km/h.

Antrieb

• Hinterrad

Zapfwelle

• Getriebezapfwelle mit Normprofil, 1 3/8"- 575 U/min. (Optional mit Motorzapfwelle)
• Optional mit hintenliegender Riemenscheibe, 425 mm Durchmesser, 170 mm Breite
• Drehzahl = 970 U/min. / Riemengeschwindigkeit = 21,6 m/sek.

Bremsen

• Fußbetätigte Innenbackenbremse auf die Hinterräder wirkend, als Lenkbremse ausgebildet
• Mechanische feststellbare Handbremse
• Optional mit Anhänger-Druckluftbremsanlage
• Achslast vorne = 1400-1800 kg, hinten = 2700-3300 kg

Achsen

• Hanomag, Faust-Pendelachse mit querliegender Blattfederung als Vorderachse
• Starre Hinterachse, Kegelräder mit Spiralverzahnung und vier Ausgleichskegelräder
• Mechanische Ausgleichsperre

Lenkung

• ZF-Rosslenkung, Typ: ZF-660 oder ZF-682

Hydrauliksystem und Kraftheber

• Optional mit hydraulischem Bosch-Kraftheber, Typ HY/BH 1/68 B mit Dreipunktaufhängung
• Bosch-Förderpumpe, Typ: HY/ZE 16 AR 6 mit 16 l(min. bei 150 bar
• Max. Hubkraft = 1400 kg

Elektrische Ausrüstung

• Batterien 2x12V-75 Ah
• Bosch-Anlasser 12V-4 PS
• Bosch-Lichtmaschine 12V- 130 W

Maße und Abmessungen

     Länge ..................3535 mm mit Kriechgänge: 3810 mm
     Breite: ................1730 mm
     Höhe: ..................2250 mm
     Spurweite: .............vorne: 1380-1405, hinten: 1362-1510 mm
     Radstand: ..............2080 mm mit Kriechgänge: 2325 mm
     Bodenfreiheit: ......... ca. 325 mm
     Kleinster Wenderadius:
            mit Lenkbremse ..3700 mm
            ohne Lenkbremse .4500 mm

Eigengewicht

• Leergewicht = 3270 kg
• Zul. Gesamtgewicht = 4000 kg

Bereifung

• Serienbereifung vorne = 6,50-20, hinten = 12,75-28
• Optional vorne = 7,50-20, hinten = 13-30 und 15-30

Füllmengen

• Tankinhalt = 85 l
• Motoröl = 12 l
• Kühlwasser = 36 l
• Getriebeöl = 55 l
• Lenkung = 0,5 l

Kabine

• Fahrerplattform mit gefedertem Sitz
• Optional mit Polstersitz, Rückscheinwerfer, Allwetterdach oder geschlossenem Fahrerhaus

Sonderausrüstung

• Frontlader
• Kraftheber
• Druckluftbremsanlage
• Allwetterdach mit Frontscheibe
• festes Fahrerhaus
• Rückscheinwerfer
• Polstersitz
• Frontkotflügel
• Seiwinde
• Riemenscheibe
• Motorzapfwelle

Literatur

• Hanomag-Das Typenbuch (A. Mößmer)

Weblinks

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